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HFC—134a/油的材料相容性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文综合运用目前国际上的制冷剂材料相容性研究方法,试验研究了国产HFC134a及润滑油与HFC134a汽车空调材料的相容性,同时还研究了国产HFC134a及进口润滑油与HFC134a冰箱材料的相容性。结果表明,国产HFC134a/油与目前HFC134a汽车空调材料是相容的,国产HFC134a与现有HFC134a冰箱材料也是相容的。 相似文献
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二元混合工质灌注式替代的冰箱性能实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从理论制冷循环上计算分析得出了几种全HFC混合替代物HFC32/HFC134a,HFC32/HFC152a,HFC125/HFC134a和HFC125/HFC152a,并对这进行了冰箱实验研究。 相似文献
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使用HFC134a的冰箱用旋转式压缩机性能优化的途径 总被引:3,自引:0,他引:3
冰箱用旋转式压缩机中用HFC134a替代CFC12后,由于HFC134a的热力学与传输特性不同于CFC12,使压缩机的性能下降。本文从旋转式压缩机的电机效率、隙容积、传热损失及润滑油粘性等途径来探讨改进HFC134a旋转式压缩机的途径。 相似文献
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我国已能工业化生产HFC-134a中科院上海有机化学研究所采用我国发明的催化新技术,使反应温度和压力大大降低,从而解决了国外一直未能解决的液相法工业生产HFC-134a的难题。上海有机化学研究所由液相法生产HFC-134a,具有产品质量好、纯度高、产... 相似文献
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家用电冰箱CFCs替代技术最新发展动态 总被引:2,自引:1,他引:1
论述了家用电冰箱CFCs最新替代动态,着重介绍了HFC-134a、HC-600a替代CFC-12及HCFC-141b、环戊烷、HFC245fa替代CFC-11情况,并介绍了1998年全球各地区电冰箱CFCs替代进展状况。 相似文献
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CFC问题及2000年制冷剂展望 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了CFC问题的由来及所面临的课题,介绍了替代制冷剂HCF22、HCFC123、HCFC141b、HCFC142b、HFC134a、R717(NH3)、HFC245ca、R744(CO2)、R729(空气)等各自的优缺点。 相似文献
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HFC—134a含油时管内蒸发换热的特性 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以HFC-134a及其含油混合物为工质在水平管内进行了蒸发换热实验。实验选用国产HFC-134a3及国内新近开发酯类油,在长6m内径6mm的紫铜管内进行。实验发现HFC-134a在含油条件下的蒸发换热有强化现象,与纯HFC-134a相比,当质量流速为50kg/m^2s,含油浓度在2.2A%-4.3%时,换热系数提高30%左右,同时沿程压降也提高20%。 相似文献
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本文根据国外最新资料,给出了HFC-134a热力学性质计算方程和制冷泵循环的计算公式,并编制以及对HFC-134a热力学性质进行了计算,并对不同吸气温度的制 循环性质进行了计算与分析。 相似文献
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分析了进气管的绝热改进是传统的冰箱用旋转式压缩机使用HFC134a制冷剂时提高性能的一种有效方法;建立了进气管绝热设计的传热模型;介绍了旋转式压缩机使用新制冷剂HFC134a后进气管的绝热设计方法和算例。 相似文献
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制冷剂CFC12的一种新三元替代工质HFC152a/HFC125/HFC134a 总被引:1,自引:0,他引:1
利用统一循环分析法,对21种纯质和混合工质制冷循环进行了计算,利用混合工质优势互补原则提出了一种对臭氧层无破坏作用,无毒,不可燃,并具有更轵 新三元混合制冷工质HFC152a/HFC125/HFC134a。 相似文献
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由中科院上海有机化学所、上海中科合臣化学公司和江苏省泰州市梅兰化工集团电化厂共同完成国家“九五”重点科技攻关项目“HFC-134a液相法连续化中间试验”,已于近日在泰州市梅兰化工集团电化厂建成200t/a液相法连续化中试装置,并试车成功。三氯乙烯液相氟化法制备HFC-134a的合成技术,是在中科院上海有机化学所的两项发明专利的基础上建立的,它与一般国外现有的气相氟化法完全不同。本装置是国际上第一条液相法连续化生产HFC-134a的中试生产线,在技术上有很大的独创性。HFC-134a中试装置试车成功@陈… 相似文献
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HFC134a汽车空调系统动态仿真 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从部件的数学模型出发,根据参数间定量耦合的观点,建立了包括车厢体在内的汽车空调系统的动态数学模型。以动态仿真为研究手段,对充注HFC134a的SANTANA轿车空调系统进行了仿真计算,计算值与实验值吻合较好,仿真方法可靠,可以作为汽车空调系统最优控制和优化设计的依据;在设计适合HFC134a的新系统时,可缩短研制周期,减少反复试验造成的浪费。 相似文献
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本文进行了非共沸混合制冷剂HFC-32/HFC-134a水平管内的强制对流沸腾换热实验。HFC-32的质量分率为0.10,0.25和0.40,热流密度为6,12,24,36,48和60kw/m^2,质量流量为10,15,22,30和46g/s,实验段进口压力保持为0.4Ma。实验结果表明混合制冷剂的强制对流蒸发换热存在退化现象。 相似文献
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从保护地球环境的观点出发,特别是从防止臭氧层破坏的观点出发,经过阶段性减少氟里昂气体,于1988年,提出了全部废除氟里昂的方针。于是,汽车空调用制冷剂迅速转换为不诱发臭氧层破坏的制冷剂替代产品HFC134a,同时对市场销售的汽车空调用制冷剂CFC12... 相似文献
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本文介绍了房间空调器应用对环境无危害的HFC32/HFC152a非共混混合工质的模拟计算及试验研究情况。通过理论计算和大量的测试表明,HFC32/HFC152a是HCFC22很有希望的一种替代制冷剂,其空调器能效比较采用HCFC22提高18.1%为研制无公害的节能型家用空调提供了理论及实践基础。 相似文献
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本文介绍了房间空调器应用HCFC22/HCFC142b,HCFC22/HFC152a,HFC32/HFC152a非共混混合工质的模拟计算及试验研究情况,通过理论计算和大量的测试表明,上述混合工质是HCFC22很有希望的替代制冷剂,它不仅提高了空调器的能效比,有很高的节能意义,而且减少了对大气O3层的危害,为开发HCFC22的替代工质和研制无公害的节能型家用空调器提供了理论及实践基础。 相似文献
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非共沸混合制冷剂HFC-32/HFC-134a水平管内蒸发换热的实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文进行了非共沸混合制冷剂HFC-32/HFC-134a水平管内的强制对流沸腾换热实验。HFC-32的质量分率为0.10、0.25和0.40,热流密度为6、12、24、36、48和60kw/m2,质量流量为10、15、22、30和46g/s,实验段进口压力保持为0.4MPa。实验结果表明混合制冷剂的强制对流蒸发换热存在退化现象。实验对混合制冷剂的核态沸腾抑制、环状流周向壁温分布等现象进行了分析。采用Jung(1989)关系式的预测值与实验结果吻合较好。 相似文献
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一种被称为SmartCool的高效、轻量、模块式空调系统正在开发用于汽车领域,该系统包括一个采用直流无电刷永磁电机的小型化两级离心式压缩机并用微处理器控制,所用的不含CFC的制冷剂比R134a具有更高的效率而且可在明显低得多的压力下运行。该系统综合了宇航、电子学和电机技术,模块减小了车辆HCAV系统的复杂程度,重量和尺寸,它增加了空调系统的效率,同时使对于R134A汽车空调系统运行的优点得到了保证 相似文献