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900t提梁机的研发对进一步推动我国高速铁路系统的发展具有重大的意义,是将我国高铁事业推上世界前列的最大贡献者。而作为900t提梁机系统中最脆弱的液压卷扬系统,它发生故障的频率是最高的,这严重威胁着生产的安全,存在着较大的安全隐患。为此,本文将对900t提梁机的液压卷扬系统中存在的问题利用故障树的分析方法进行分析,找出产生问题的具体原因,并试着找出解决方案。 相似文献
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SR285RC8、SR315RC8、SR365RC8、SR385RC8、SR425RC8,如果说三一旋挖钻机型号中的第2个"R"是强悍入岩能力的代表,那么在"R"的后面加上"C8"又代表什么奇门绝技呢? 相似文献
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<正>1.工作原理SR280R型入岩式旋挖钻机主要由钻杆1、随动架2、钻斗3、动力头4、加压缸5和底盘6组成。钻杆1上端与随动架2连接,下端与钻斗3连接,中间的动力头4用于将钻机输出的扭矩传递给钻杆1,从而驱动钻杆1旋转。加压缸5可对动力头4施加的压力,通过钻杆1作用在钻斗3上,以增火钻斗3的钻进力。旋挖钻机钻杆主要分为摩阻杆和机锁杆2种,本文所述SR280R型旋挖钻机配置的是机 相似文献
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液压挖掘机回转马达补油压力的高低,对回转马达使用寿命和液压系统热平衡有很大影响。为此,需及时对回转马达补油压力进行测量和调整,以提高回转马达使用寿命及可靠性。1.中位补油原理以回转马达按顺时针方向旋转为例(A口进油,B口回油),当挖掘机停止回转时,上车平台会带动马达继续旋转,如附图所示。停止回转后回转阀芯回到中位,回转马达A、B口油路被切断,此时若没有油液补入马达进油口,马达进油口将产生吸空。因此,利用补 相似文献
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液压系统越来越多的出现在生产工作设备中,特别是自动化设备系统,越来越显示出它的优越性,一套好的液压系统是自动化生产工作中不可缺少的部分。 相似文献
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1.减速器结构
目前,国内厂家生产的旋挖钻机动力头大都采用定轴式一级减速器。该种减速器由箱盖1、下箱体2、小齿轮轴3、调心滚子轴承4、大齿圈5、安装基体6组成,如图1所示。
2.主要零件加工工艺
减速器产生传动噪声的主要零件是小齿轮轴3和大齿圈5。其中小齿轮轴3的加工工艺为:调质处理—粗加工—中频淬火或整体渗碳淬火—精加工(磨削轮齿和轴承安装轴颈);大齿圈5的加工工艺为整体调质处理—粗加工—精加工(配合面和轮齿)。 相似文献
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1.结构原理
福格勒2100C型沥青摊铺机两侧履带各有一套相互独立的液压系统,每侧履带行走液压系统主要由4部分组成,即行走主回路、保护回路、补油回路、控制回路。下面以一侧履带为例,介绍各回路工作原理。
(1)行走主回路
行走主回路由行走泵和行走马达组成,摊铺机前进时,行走泵从A口输出的高压油到行走马达的A口,驱动马达旋转。行走马达的回油从B口回到行走泵的B,由此形成闭式回路。摊铺机后退时,与前进时油液流动方向相反。 相似文献