基于FPGA的无刷直流电动机控制器的设计

设计一种基于FPGA的无刷直流电动机控制系统,提出了控制系统的相应部分的功能及工作原理,给出了控制策略及设计方案,采用PWM方式,以霍尔传感器作为系统的位置和速度传感器,最终实现对电动机的控制。     

基于AVR无刷直流电动机控制器的设计

用AVR单片机作为无刷直流电动机的控制器,通过改变控制字的发送顺序以及调节PWM波的占空比,实现了电机的正反转和速度控制功能,主要针对无刷直流电动机组成中的主电路、驱动电路、位置信号检测电路进行了介绍,并给出了相应的硬件电路和软件设计流程图.     

基于DSP控制的无刷直流电动机系统

介绍了一种基于TMS320LF2407ADSP的无位置传感器的无刷直流电动机控制系统。详细论述了无位置传感器的解决方案，电动机转子位置的检测，和PWM信号的输出。并给出了系统的硬件电路规划图。该系统具有结构简单，稳定性高的特点，成功的实现了对电机的数字化处理，在运行中获得了良好的动静性能。     

片状无刷直流电动机及其关键技术

片状绕组永磁无刷直流电动机(简称片状无刷电动机)是为了适应电子产品向轻、薄、短、小化、高精度化发展的要求而开发的一种新颖结构永磁无刷直流电动机。从70年代末开始,日本致力于研究这类电动机。1983年劝业电气机器株式会社首先开发采用精密光刻工艺制成的的定子绕组厚度为1.5mm的片状无刷电动机。1987年松下电器产业株式会社也推出了线圈厚度为0.45mm电机重量仅为15g的片状无刷电动机。同年,东芝电器株式会社也开发了采用切片方法制成的线     

MC33033在无刷直流电动机调速中的应用

本文介绍了新型无刷直流电动机控制器ＭＣ３３０３３的原理，特点和调速中的应用电路，并对电路中部分元件选择作些说明。     

整体式大功率无刷直流电动机控制系统分析

本文在某车用大功率无刷直流电动机设计的基础上，对整体式大功率无刷直流电动机及相关技术问题进行了深入分析和讨论。样机的试验结果表明，系统方案设计合理，能够满足实用要求。     

基于ARM的全数字双闭环无刷直流电动机控制系统设计

针对直流电动机机械换相器和电刷等部件所固有的缺陷,介绍了一种基于ARM的电流、转速双闭环的无刷直流电动机控制系统设计方案,着重介绍了控制系统原理、系统整体构成、硬件各个模块及电机换相控制程序的设计方法。该设计方案能有效解决直流电机固有的机械换相器和电刷导致了电机容量有限、噪音大、容易产生火花和可靠性差等缺点。实验表明,该系统具有较好的控制可靠性、良好的动态性能及稳定性。     

uC／OS-Ⅱ在Philips ARM7上的移植

首先对嵌入式实时操作系统uC／OS-Ⅱ和目前应用非常广泛的ARM7处理器进行了简要介绍，并基于对uC／OS-Ⅱ内核移植工作的理解，对ARM7处理器体系结构的相关部分进行深入分析。研究uC／OS-Ⅱ在Philips ARM7处理器LPC2210上的移植过程所要完成的工作，并给出uC／OS-Ⅱ移植到LPC2210上的详细步骤及相关代码。实验证明，系统工作稳定，状态良好。     

基于LPC2210的触摸屏驱动研究

主要研究了基于LPC2210的触模屏驱动。通过实验对其实现的原理及实验数据分别进行了分析,在TFT—LCD上实现了触摸屏的驱动显示。论文所提出的研究方法和实验分析具有一定的意义和参考价值。     

基于LPC2210的LED显示屏控制系统设计

当LED显示器采用8位/16位微处理器时,存在运行速度慢、寻址能力弱和功耗大等问题。文中采用32位ARM7微处理器LPC2210为核心控制器件,完成LED显示屏控制系统的设计。系统采用可扩展、模块化设计,以LED显示屏的显示电路和ARM微处理器控制电路为核心,并通过LPC2210微处理器自带的锁相环（PLL）,对系统进行倍频设计,有效提高了系统的可扩展性。通过对各模块的调度可方便实现点阵LED屏以双色、多样化方式显示各种信息,也可通过简单的级联实现屏的扩展。     

基于ARM LPC2210的嵌入式EOS通信终端设计与实现

针对国内物流行业现状,结合嵌入式应用技术,设计了应用于电子订货系统的嵌入式EOS终端.该终端以PHILIPS公司的ARM微处理器LPC2210为核心,外扩了外部静态存储器IS61LV25616AL和FLASH存储器SST39VF160,使用了专用的键盘控制芯片ZLG7290和看门狗监控芯片SP708S,采用SMG240128A点阵图型液晶作为显示模块,扩展了SD卡和UART/MODEM通信接口,最后在硬件基础上进行了应用软件的开发.该EOS终端采用了模块化设计,体积小,功能强,可采用有线PSTN和无线GPRS两种通信方式,具有很好的应用前景.     

基于ARM7 LPC2210的机械式停车库水平驱动的研究

停车场在现实生活中随处可见,机械式停车库的特点在于更能节省空间,安全、快捷、方便,适应现代化都市的节奏.通过对ARM LPC2210和西门子变频器MM440的研究,介绍了一种基于LPC2210和USS通讯协议的机械式停车库的水平驱动的设计原理与具体实现.通过使用外围接口RS 485通讯进行数据传输和传感器信息反馈,使一台变频器能够控制三台电机,提高了系统的稳定性和数据传输的抗干扰性,降低了成本和布线数量,实现了车库的稳定运行和精确定位.     

基于ARM处理器和CAN总线的电子结算终端设计

为了使农副产品电子交易系统满足交易管理、资金结算及市场各项费用的收缴,同时最大限度的提高交易的效率,提出一种新的数字交易终端,它是以ARM7处理器LPC2292为核心,分别采用SJAI000和PCA82C251作为CAN协议控制器和与物理总线之间的接口,移植了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ来管理不同的任务模块,提高了系统的实时性及可靠性.经现场检验和运行,系统具有良好的实用性,可用于诸多电子结算领域.     

基于CompactRIO的直流无刷电机控制系统

为提高机载多光谱扫描仪的集成化程度,提出了一种新型的直流无刷电机转速控制系统。该系统基于CompactRIO(坚固型可重新配置I/O)的嵌入式PID算法,根据电机时序要求,产生PWM波,经过H桥功放后直接驱动电机。笔者还详细描述了H桥功放的工作原理及自举电路元器件参数的选取规则。文章的结尾部分,对电机控制系统进行了实验测试。在不同的设定转速下,进行实际转速的记录,结果显示,转速控制稳定度达到±1.5%。     

基于LPC2294的分布式数据采集单元设计

微控制器与CAN总线连接的传统方式是将CPU与总线控制器和总线收发器相连后再接入总线网络,这样使CPU外围电路复杂化,整个系统受外部影响较大.文章设计了一种基于具有ARM7核处理器且内部集成四路独立CAN控制器的LPC2294的CAN总线分布单元,依靠ARM微控制器的强大的控制处理能力和丰富的外设,实现了智能化的控制和更大程度的系统集成.     

基于FPGA的无刷直流电机数字控制方法研究

为了实现简单且高效的无刷直流电机（BLDC）驱动系统,本文提出了一种简单新型的基于FPGA的数字脉冲宽度调制（PWM）控制器的模型和匹配的控制算法,该控制器将梯形磁通分布的BLDC电机看作是一个数字系统,通过低功率和高功率的交替使用进行速度调节,非常便于设计实现。此外,提出的设计只使用直流环节的一个电流传感器,减少了成本和硬件的复杂性。并通过模拟实验对提出的控制方法进行了证实,结果显示提出方法的最大误差保持低于5%。因此,这种控制技术非常适合不需要高精度的应用。     

基于LPC2294的泵舱信号转换电路设计

提出了一种泵舱信号转换电路的设计,将船用泵的压力值通过压力传感器发送给控制芯片LPC2294。再经对数据的打包封装,通过以太网控制芯片将数据发送至以太网。此外还给出了转换电路的硬、软件设计流程,并经过测试实验证明其的有效性。该设计对于船用泵压力异常状态具有良好的预警作用,实现了船员的远程监控要求。     

基于dsPIC30F6010的无刷直流电机的控制系统

研究了基于dsPIC30F6010的无刷直流电动机有位置传感器法和反电势过零检测法两大调速系统。完成了硬件和软件的设计,并进行了测试。试验结果表明,电机起动稳定快速、正常,运转良好,具有较宽的调速范围,精度高,满足了无刷直流电动机高性能伺服控制的准确性与实时性的要求。