BAE系统公司透露GCV竞争方案

<正>由BAE系统公司牵头的竞争团队近日宣布,该团队为美国陆军地面战斗车辆(GCV)计划提供的方案将采用混合电传动系统。混合电传动系统曾是美国陆军未来战斗系统计划中有人地面车辆(MGV)的主要组成部分,而GCV则是美国陆军取消未来战斗系统计划后随即提出的发展计划。     

BAE团队透露混合动力型GCV细节

BAE系统公司团队近日透露了向美国陆军提供混合动力型地面战斗车辆(GCV)的部分细节。该车战斗全重达到了70t,可搭载3名乘员和9名士兵。该车集成了电子网络和嵌入式C4ISR设备。与传统的机械传动相比,该车采用的混合电传动(HED)推进系统     

美国继续发展混合电传动型地面战斗车辆

目前,BAE系统公司和通用动力公司地面系统分公司已与美国陆军签订了为期24个月的混合电传动型地面战斗车辆(GCV)技术发展阶段合同。如果进展顺利,美国陆军将于2013财年初做出GCV"里程碑"B决定,随后将授出工程研制阶段合同,该阶段将持续到2016财年第一季度。在这个阶段,两家公司将推出GCV样车并交付军方进行试验,随后美国陆军将从中选择一家公司进入生产阶段。由BAE系统公司牵头的竞争团队还包括诺思罗普·格鲁曼公司、奎     

美军新一代地面战车GCV

正美国国防部取消"未来战斗系统"(FCS)后,制定了新一代地面战车(Ground Combat Vehicle,GCV)的研制计划。项目研发费用预计为76亿美元,GCV将成为未来美国陆军核心装备。美国陆军计划未来将采购约1800辆GCV,用以替代"布雷德利"步兵战车。GCV项目将采用当前世界上最先进的各     

美陆军未来战斗系统中的超轻型坦克

美国陆军目前正在积极推进“未来战斗系统”的研制计划,作为“系统之系统”研制的包括8种有人地面车辆,实际上将用于替代现代主战坦克的是乘车战斗系统,该车就是一种仅重24吨的采用混合技术的超轻型坦克。     

美国地面战斗车辆计划最新进展

美国陆军地面战斗车辆的最初征求意见书被取消之后,参与第一次竞标的大多数工业团队又提交了第二份投标书。以通用动力公司地面系统部为首,包括洛克希德·马丁公司、雷西昂公司、     

2009年世界陆军武器装备发展

2009年对于世界陆军武器装备与技术发展来说是具有重要意义的一年,在这一年中,美国未来战斗系统（FCS）项目被正式终止,英国未来快速奏效系统（FRES）项目通用车型则遭搁置。世界各国在继续大规模改进现役重型主战装甲平台的同时,加大了以应对非正规作战为主要特征的新一代地面战斗车辆的研制力度。新型火炮武器仍在向精确化、远程化方向发展,但同时更加注重防护性能的提升,装甲化发展趋势明显。     

串联式混合动力车辆发电机组协调控制策略

串联式混合动力车辆在大功率加载过程中存在发动机超载灭车的问题。为实现机组平顺调节,分析发动机-发电机组在调节过程中失稳的原因,提出一种新型发动机-发电机组协调控制策略,优化机组的协调方法,减小机组动态调节过程中系统的能量损耗,改善车载综合电力系统母线的电能质量。硬件在环仿真实验结果表明：相比传统的控制策略,新型策略可以实现动态调节过程最小能量损耗,平抑直流母线电压波动,协助发动机-发电机组更好地执行整车能量管理策略。     

军用混合动力车型研制近况

混合动力技术是以发动机作为主要动力源,带动发电机工作并将能量带给高速电动机的技术。采用混合动力技术的意义在于不仅可增加车辆内部部件与设备布置的灵活性,而且还可提高装甲战车燃油经济性、机动性与战场隐身性,并缓解供应柴油这个巨大的经济和后勤     

世界典型军用拖车概览

每一种军用卡车,包括吉普车、"汉姆威"高机动多用途轮式车以及其它各种轻型车辆,都有一种或多种专用的拖车。军用拖车通常都有相同的轮胎、装载高度、货物装载导轨。几乎所有的战术车辆都装备有标准的牵引枢轴、拖车电缆收容器,与此相对应,所有的军用拖车上也     

终见庐山真面目——写在美军非直瞄火炮样车公开之后

2008年6月11日美国陆军“未来战斗系统”（FCS）中8种有人驾驶地面车辆系统主力车型之一的非瞄准线火炮（NLOS-C）突然出现在美国国会大厦前的草坪上。当时就有内行人一语道破真谛：6月14日是美国陆军成立233周年纪念日，要举行一系列庆典活动，在这个时候让代表了未来打击力量的NLOS-C出现在庆典现场，无疑是为了给NLOS-C乃至FCS的其他型号造势，展示近几年的成果，安抚那些因FCS经费严重超支而暴怒的国会议员。     

美国为未来战斗系统研制电传动装置

未来战斗系统的总承包商波音公司已选择英国宇航系统公司地面系统分公司的美国分部为美国陆军未来战斗系统的地面有人车辆开发通用电传动装置。除英国宇航系统公司地面系统分公司外，通用电传动装置项目组的成员还包括英国的吉内提克（QinetiQ）公司和美国的霍尼韦尔公司。     

不知疲倦的“马骡”——美国最新多用途机器人战车

据英国简氏防务网站近期报道,美国BAE系统公司目前正在加紧"马骡"多用途机器人战车(ARV)的研制和测试工作。预计BAE系统公司最快将在2010年年中完成2部"马骡"多用途机器人战车样车的制造和测试工作,并随后交付美军前线作战部队对该车进行具体技战术性能进行测试和评估。而"马骡"多用途机器人战车样车通过测试后将会进一步衍生出3种型号,分别为运输型、扫雷型以及攻击型。     

新型电传动车辆驱动控制系统设计

为满足战场对军用车辆的特殊要求,针对一吨级军用轮式车辆,提出了一种由发动机-发电机组、电功率变换器、蓄电池、交流驱动电机组成的4×4混合电驱动方案,对方案中主要部件进行了匹配计算。在此基础上开发了基于CAN总线网络的分布式车辆驱动控制系统。驱动控制系统实现了车辆转向时的电子差速功能,且可提供多种不同制式的保障电源和三种不同的驾驶模式。试验结果表明,研究成果不仅实现了军用车辆的强动力、多功能等要求,且具有良好的稳定性。     

未来战斗系统的“骡马”——美国陆军未来战术卡车系统

美国陆军现役的战术卡车共有40多个型号20余万辆。其主力车型有7种——“悍马”轻型高机动性多用途轮式战术车辆系列、中型战术车辆系列、重型战术车辆中的11吨级重型扩展机动性战术车辆系列．16.5吨级托盘载货系统、M915系列干线运输牵引车和60吨级别的重型装备运输车等。     

异常看好的中口径机关炮系统

在新军事变革巨大浪潮的推动下，如火如茶的军队转型正席卷着世界各个角落。在这场前所未有的战略与战术大调整中，作为进攻性武器的机关炮系统正在经历着它问世以来最大的一次技术改进和列装调配。事实上，在其规模庞大的改进和发展中，人们关注更多的是中口径机关炮。仅从目前的销售市场就可以看出，大西洋两岸的诸多国家都在为各自当前和未来的步兵战车热购新一代改进型中口径机关炮系统。而且，当前世界范围的陆军转型进程中最引人注目的两大系统——英国陆军未来快速奏效系统和美国陆军未来战斗系统都无一例外地将机关炮作为其大系统组成中的一个重要部分加以考虑!机关炮在未来战场上的应用前景由此可见一斑。     

环宇军讯

FCS将分解为三大项目美国陆军初步拟定分解未来战斗系统(FCS),目前正等待国防部的指示,以调整未来战斗计划的复杂合同。美陆军采购部门负责人告知国会,未来作战系统     

M109A6-PIM——“帕拉丁”的再生

2007年10月8日.在美国陆军协会年会上.BAE系统公司展示了新开发的M109A6帕拉丁155毫米自行榴弹炮的升级产品——M109A6-PIM(PIM意即帕拉丁综合管理项目)。     

2005年世界装甲战车全透视

前言 2005年，世界装甲车辆发展的一大特点是：改造与升级。以美国、英国为例，目前两国仍将其陆军发展重点放在未来战斗系统和未来快速反应系统上，投入了大量的资金。美国甚至将整个陆军2005财年的经费都投入到了未来战斗系统的研制上。但是，由于技术等方面的原因，未来战斗系统的装备时间最早也要到2014年，而英国的未来快速反应系统已进入概念演示平台阶段，预计首批基型车将从2012年开始装备部队。在从2005～2014年的10午时间里，如何保持陆军战略威慑力及应对突发事件的能力，将成为两国陆军必须要面对的问题。对此，美、英等国给予高度重视，决定采用嵌入式技术改进，进一步提高现有装甲战车的作战性能。而就改进而言，美、英两国都注重将为未来作战系统开发的成熟技术成果提前应用到现役装甲战车上，提高战车的整体性能水平，同时将主战坦克的服役时间延长到2035年，从而实现现役战车到未来作战系统的过渡。     

未来战斗系统开始进入实施阶段

美国陆军雄心勃勃的现代化项目——未来战斗系统（FCS）第一研制阶段推出的新装备巳然就绪,正在准备进入服役期。到目前为止,美国巳为该项目耗资几十亿美元,其目的是为美国陆军向网络中心战转型提供先进的作战车辆和精确打击武器系统。在今后几年内,FCS将进入初期低速生产阶段,并对所选择的装备和软件进行作战适用性试验。