组芯整体浸涂工艺在系列汽缸盖上的应用

YC6J系列汽缸盖原先采用非整体浸涂工艺，即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯，其操作工序多而繁琐，而且浸涂质量得不到很好的保证。通过在射水道芯里放置特制芯骨，实现组芯整体浸涂工艺，不仅提高砂芯组表面浸涂质量，而且还有效降低了射水道芯的断芯废品率，从而改善了铸件内腔质量。     

组芯整体浸涂工艺在玉柴YC6J系列汽缸盖上的应用

玉柴YC6J系列汽缸盖早期采用非整体浸涂工艺,即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯,其操作工序多而繁琐,而且浸涂质量得不到很好的保证。针对存在问题提出了通过在射水道芯里加一根芯骨来实现整体浸涂工艺,不仅提高砂芯组表面浸涂质量、改善了铸件内腔质量,而且还有效降低了射水道芯断芯废品率。     

摇枕、侧架整体芯生产工艺铸件质量问题分析

以转K6摇枕、侧架为例,阐述了铸件由组芯工艺更改为整体芯工艺后产生的主要质量问题,在对铸件缺陷进行理论分析的基础上查找出产生问题的原因,并通过生产实践对采取的措施予以验证,为摇枕、侧架采用整体芯工艺进行质量缺陷的预防提供参考.     

气缸体KW线卧浇工艺的开发

介绍了KW造型线生产气缸体由立浇工艺改为卧浇工艺后进行的制芯与组芯工艺、自动组芯流水线、自动下芯系统、模具与铸造工艺的开发设计。     

大缸径机体狭长砂芯制芯组芯工艺探究

本文以大缸径机体几种典型的狭长砂芯为例,从砂芯分芯设计、制芯工艺设计、工艺工装开发以及整体组芯等方面,探讨了长条状砂芯的分芯、制芯、组芯工艺设计关注点,以及对生产操作和铸件精度的影响。     

冷芯盒精密组芯工艺中热法砂再生技术运用

分析了冷芯盒精密组芯工艺对芯砂的基本要求以及这些工艺要求对热法砂再生技术的影响,最后介绍了热法砂再生技术在冷芯盒精密组芯工艺中运用情况。     

TAC-20立柱铸件的工艺改进

分析了TAC-20立柱铸件的地坑组芯工艺和手工模样工艺两种方案的优缺点,详细介绍了手工模样铸造工艺方案.经生产验证,手工模样工艺较地坑组芯工艺提高了铸件的外观质量和生产效率,降低了劳动强度.     

V型干式缸套柴油机气缸体铸造工艺开发

介绍了一种V型干式缸套柴油机气缸体的工艺开发要点,对制芯及组芯工艺流程做了重点介绍。本工艺采用整体组芯、整体下芯的方式,可以稳定产出合格的气缸体铸件毛坯,铸件尺寸精度及尺寸一致性良好。     

V型柴油机气缸体铸造工艺设计

本文阐述了V型柴油机气缸体的铸造工艺设计要点,对大缸芯制芯及组芯工艺开发过程做了重点介绍。通过工艺验证,该工艺满足产品技术要求,毛坯尺寸准确、生产效率高,铸件缺陷少。     

大型曲面壳体铸件铸造工艺探讨

介绍了大型曲面壳体类铸件——泵体和压缩机壳体的铸造工艺,泵体采用分开模工艺,压缩机壳体采用组芯造型工艺,而对于更大的曲面壳体类铸件采取组芯造型工艺也完全可以顺利生产.