铝合金在造船中的应用与发展（船用铝合金介绍系列文章之一）

本文介绍了铝合金作为造船材料的优点，铝合金在船舶上的应用和应用历史．以及铝合金船的发展动向．并认为铝合金作为造船材料有许多优越的性能，在造船业上的应用日益广泛，船舶正在朝铝材化方向发展，船用铝合金是很有发展前途的材料．     

铝在船舶上的应用(1) (开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之十三)

铝作为造船材料有许多优点,有很好的发展前途,船舶正在朝铝材化方向发展,铝船的应用正在日益扩大。本文就铝合金船的优点、船用铝合金材料、铝合金在船舶制造上的应用实例作一简介,供开发铝材新品种和扩大铝材新用途之参考。     

搅拌摩擦焊与铝船制造革命

铝合金材料替代钢铁材料由于能显著减轾船舶的自重、增加船舶的速度，因而在造船业中日益受到重视；由于搅拌摩擦焊技术的一系列优点，将使铝合金在造船工业中得到曼进一步的应用。在此主要介绍搅拌摩擦焊应用于铝合金船舶焊接中的优点，世界各国造船厂应用搅拌摩擦焊的实例以及搅拌摩擦焊的焊缝质量等3方面的内容。     

我国船舶涂料特性试验方法有了新标准

船舶涂料作为保护性功能在造船过程中作为不可或缺的产品具有重要的作用。在大海中航行的船舶,保证船舶的安全和对海洋环境的保护是至关重要的事情。作为将船舶结构材料里里外外包覆的船舶涂料起到了重要的作用,尤其在面临严酷的海洋腐蚀环境中,在船舶上应用的各种保护涂料承担着主要防腐防污功能。由于船舶工作状态的特殊性,因此设计、选择和应用合适的船舶涂料的特性试验方法也是相当重要。     

船舶舰艇用铝及铝合金(1)

由于铝合金密度小,力学性能和加工工艺性能好,可焊接、耐低温等诸多优点,适合用来制造舰船上的一些部件。目前铝合金在舰船工业领域得到了较为广泛的应用,而未来会有更大的扩展空间。评述了铝合金在舰艇上和民用船舶上的应用,舰船铝合金材料的化学成分、性能、主要品种、腐蚀问题及防腐蚀措施等。全文篇幅长,分为两篇刊出,本篇主要评述铝合金在航空母舰、大型水面舰、潜艇、快艇及高速船、民用船舶、海洋钻探平台和钻探管等方面的应用等。     

船舶焊接技术的现状与展望

自上世纪80年代以来，我国的船舶工业发展迅速，并且遇上了建造出口船的良好机遇，所建造的船舶产品顺利进入了国际船舶市场。2005年国内造船企业生产情况普遍良好。我国造船行业的产量和吨位已跃居世界造船工业的第三位，造船总吨位已占到世界造船总吨位的18％。建造的船舶越来越大．技术含量越来越高，建造周期越来越短。衅就有包括沪东中华造船（集团）有限公司在内的3家造船企业的造船吨位超过100万吨。     

船舶的轻量化

根据船舶的重量与3-S的关系,论述了铝合金作为船体的结构材料在造船业中所起到的作用,以及在实际应用中取得的成效.     

船舶用耐蚀铝合金的研究进展

介绍船舶耐蚀铝合金的应用概况,讨论了船舶用耐蚀铝合金的耐蚀性能,对船舶用耐蚀铝合金的发展方向进行了展望。     

飞机部件与铝的热锻造技术

一、前言铝合金的热锻件因为重量轻、强度高、材料的可靠性好,所以在飞机部件、船舶、车辆、工业机械、电子仪表等方面作为强度构件得到了广泛的应用。在飞机领域内,锻造技术、锻造材料的发展与动力的开发,为了适应于飞机的大型化、高速化、强度设计的严密化、降低成本的要求都有很大进步。     

全铝渔船的现状和将来

铝作为造船材料的优点近三年来,船的全体都用铝合金建造的全铝渔船受到了同业界的极大重视,并且有日益发展的趋势。目前开始发生石油危机,是应节省能源、节省资源的时代,如果使用资源丰富的铝造船,则燃料耗费少,可以节约石油,又能提高速度而且维修次数也少。另外,当船     

铝合金焊丝研究现状及发展趋势

随着轻量化和焊接技术的发展进步，铝及铝合金在汽车、轨道交通、船舶和航空航天等领域得到了广泛应用。同时，对铝合金焊接材料提出了更高要求。本文系统介绍了铝合金各系列焊丝成分与组织的关系、焊丝主要加工工艺、铝合金的焊接方法的研究现状及存在的问题，指出了铝合金焊丝的发展趋势。     

铝合金在船舶和海洋工程中的应用

Al-Mg系和Al-Mg-Si系合金因具有耐蚀、中等强度、可焊接等优点被广泛用于船舶和海洋工程领域。综述了在船体的不同部位铝合金的应用情况,船用铝合金的典型腐蚀特征和力学性能,含Sc、Zr、Er高性能船用铝合金的发展。指出轻质、高强度和低成本是当今各类舰船选材的重要依据。介绍了铝合金在海上直升机平台、LNG船储罐材料、码头和海洋钻杆方面的应用与发展。     

高效弧焊设备与方法在船舶制造中的应用现状

弧焊是船舶制造中采用的关键生产技术,它在很大程度上影响船的制造周期和成本.近年来,为了进一步提高焊接效率,各国在传统型造船高效焊接技术的基础上,大力发展更为高效的弧焊焊接设备与方法,其中主要有高效船舶机器人焊接、船舶双丝气电立焊、船舶多丝孤焊和船舶激光-电孤复合焊接.虽然我国已成为世界第三船船大国,但在造船领域与国际先进技术的差距仍是巨大的,必须跟踪国际先进水平发展的动向,使高效弧焊焊接成为我国船舶发展的必然趋势.     

ZQSn10—1磷青铜蜗轮砂型铸造工艺实践

一、前言随着我国造船事业的发展,船舶吨位及排水量在增大。作为主机转车机、起重机、锚机等机械方面的减速转动机件——蜗轮,也逐渐向大型发展,根据它的工作条件,船用蜗轮大多选用ZQSn10—1磷青铜材料。蜗轮的直径从     

2012船舶行业热加工技术交流会在宁波顺利召开

5月23日,2012船舶行业热加工技术交流会在宁波召开。本次会议的主题是"十二五期间热加工行业所面临的发展机遇与技术创新",50多家单位的90余名代表参加了会议。本次会议是由中国船舶工业行业协会铸锻分会、中国船舶工业材料学术委员会热加工指导组、中国造船工程学会船舶材料学术委员会热加工学组、西安造船工程学会、《热加工工艺》杂志社联合主办的。会上,中船十二所副所长、总工程师陈鹏     

铝合金在新能源汽车工业的应用现状及展望

汽车轻量化是全世界汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的首选材料是铝合金。铝合金材料在汽车上的应用对解决我国能源短缺、环境污染、运输效率低下具有很重要的意义。分析了铝合金材料在新能源汽车轻量化中的应用,介绍了新能源汽车的快速发展将给铝合金材料的发展带来巨大的市场前景,指出铝合金等轻质材料的应用及新型结构设计是新能源汽车安全、节能、环保等核心的技术优势和主要的轻量化措施。     

高速列车用大型挤压铝型材

介绍了国外高速列车车体材料的应用情况，认为在我国要实现铁路高速客运必须对机车车辆的材料和工艺实行较大改革，采用铝合金和不锈钢等。由于近年来大型挤压铝型材的发展，铝合金材料在９０年代将成为车辆车体用主导材料，本文重点介绍了铝合金材料制造车体的优越性，及其化学成分、机械性能和具体用途。最后根据对国内的调研情况，提出了当前我国在铝合金材料、大型挤压铝型材上存在的差距，并提出了可采取的对策。     

铸铝合金的无色化学氧化

铸造铝合金是应用广泛的工程材料,在汽车、摩托车、航空、航天、船舶、潜艇等工业部门,特别是作为框架、支架等结构件以及外装机匣等零件方面得到广泛应用.铸造铝合金按成分划分有从Al-Si、Al-Cu、Al-Mg和Al-Zn等多种.而Al-Si系铸铝合金的应用尤为普遍.铸铝合金加工成零件后,往往要求进行装饰性表面处理,如进行电化学阳极氧化成膜或化学氧化成膜,无色化学氧化成膜.这些装饰性的表面处理在不少铸铝合金产品上得到应用.铸造铝合金零件表面状况往往不同:有的部位是非机加工表面,表面有厚实的氧化皮膜,油污较多;有的部位是机加工表面,表面状况良好.铸造铝合金,特别是Si、Cu含量较高的铸铝合金,虽然Si、Cu的加入大大提高了铝合金的强度,但亦大大增加了表面精饰加工的困难.如若要对含2%～2.5%Cu、7.5%～12%Si的铸铝合金进行电镀或阳极氧化处理都是相当困难的,要保证其表面精饰处理顺利进行,须经待殊前处理.     

高效焊接在船舶管系制造中的发展及应用

我国船舶建造中的管系焊接主要以传统的手工焊接为主,其效率和焊接质量与当今先进造船国家有一定的差距.本文介绍了船舶管系在船舶建造中的地住及分类,阐述了船舶管系焊接质量的重要性,并以图片的形式介绍了当今高效焊接方法及手段在船舶管系制造中的发展应用.     

日本铁路车辆用铝合金现状

日本将铝合金广泛用于铁路车辆的加工制造始于45年前，那时所用铝合金材料为5083铝合金和6061铝合金，车辆均采用焊接结构，铝合金材料的优点是具有优异的抗腐蚀性能、重量轻，拥有先进的可焊接技术和设备，所以铝合金在铁路车辆上应用逐年增加。