自激动力制动控制起重机的特殊故障例

自激动力制动控制屏是一种对绕线型异步电动机进行起动、制动、换向和调速的装置，适用于下降１０％～１００％额定负载要求调速范围为４∶１的场合，目前广泛用于起重机的起升机构。由于该装置有预激磁电路和自激磁电路，前者的电源取自电网，后者的电源来自转子，两者都...     

技术信息

异步电动机能耗制动装置由中南工业大学研制的异步电动机能耗自动装置已投入批量生产。该装置包括磁力起动器、制动激磁电流回路、励磁电流续流回路。本装置采     

新型的能耗制动——交流电动机的自整流制动装置

交流电动机自整流制动装置（专利号：02256642．2）的思路是：把在主电路中原来就设置的可双向导通的交流电子开关，在需要制动时设置成与整流电流方向一致的单向导通状态，构成整流电路，把外加交流电流整流成直流输入电动机定子绕组，实现能耗制动。由于它只利用了原来就设置着的自身设备进行整流，因此称为自整流：这样，无须另外提供直流电源即可实现能耗制动。而交流电动机自整流制动装置（ZZL）的另一个主要特征是：由于主电路中采用了IGBT或者可控硅等可控器件来构成整流电路，可方便地调节其平均整流电压，因而使其能获得强度可控的能耗制动。     

基于变频器供电的异步电动机制动方法与原理

简要介绍了交流异步电动机的运行原理,着重阐述了采用变频器供电的异步电动机制动的几种方法与制动原理,指出了各种制动方法的优缺点及其适用场合。     

异步电动机制动及其仿真分析

研究了异步电动机制动的工作原理,采用Matlab/Simulink仿真软件,构造了三相异步电动机能耗制动、反接制动、回馈制动的仿真模型,并对其进行了动态仿真,结果显示其仿真值与理论相一致。     

带可变结构的异步电动机的能耗制动系统

自激能耗制动系统被称为带可变结构的异步电动机能耗制动系统。在该系统中,补偿电流很大,严重地影响电动机的性能和特性曲线。 在电动机制动过程中,整流器UV2的输出电压U_(oc)变化范围很大,他激整流器UV1输出电压U_B的变化不明显(图1)。因此在变化U_B与U_(oc)之间的关系时,电动机便产生不同的激磁线路,转子电路电阻也不相同。     

QZ1S起重机交流自激动力制动调速系统

由吉林水工机械厂生产的DBQ3000型塔式起重机（以下简称塔机）已在火电和冶金等建设工程中服役多年。该机副起升采用了QZ1S-150绕线式异步电动机自激动力制动调速方案（初激磁电流为半波整流）。由于用户的电气维护人员对设备运行中出现的故障不能准确判断和正确排除，使副起升不能正常工作甚至停用。     

慢速吊钩桥式起重机电气变频控制使用弱磁调速方案

<正>1现状目前,慢速吊钩桥式起重机的电动机采用绕线转子异步电动机或交流笼形异步电动机。慢速吊钩桥式起重机的工况大多为短时断续工作制,需要频繁起动和制动,有时还要求电动机有较大过载能力和较高机械强度,故大多采用交流笼形异步电动机。交流笼形异步电动机的调速采用变频调速、调压调速、变极调速等,其中变频调速     

机械辅助换向技术研究

提出一种机械辅助换向技术。利用工艺载荷及配重在滚筒回转过程中对其形成的反力矩差，实现机械系统的自动换向。在换向过程中电动机处于断电状态，从而突破性地解决了普通Y系列鼠笼式异步电动机在带负荷运行时．不能频繁换向的技术难题。该项技术已经成功地使长冲程抽油机在采用普通Y系列电动机，又没有专门的机械或液压换向装置的条件下，实现了无能耗制动和自动换向。该项技术也可用于其它具有类似情况的机器系统中。     

YCT系列电磁调速电动机

YCT系列电磁调速异步电动机是一种交流恒转矩调速电机。是通过可控制而达到均匀无级调速之目的。 YCF系列电磁调速异步电动机是由三相异步电动机、电磁转差离合器、测速发电机、电气控制装置组成的,广泛适用于恒转矩、无级     

文摘

文摘５２４５三相异步电磁调速电动机系统的制动／刘德锴∥湖北利川卷烟厂在需调速的机械设备拖动中，往往采用具有良好调速性能的三相异步电磁调速电动机作为动力。由于系统中只有三相异步电动机具有制动功能，如遇到紧急故障需立即停机却达不到要求，会给设备带来损失。...     

部分电力设备参考价搜索

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浅谈三相交流异步电动机的节能措施

本文从三相交流异步电动机的基本结构出发,介绍了其工作原理,机械特性,重点从设计、结构等五个方面,探讨了三相交流异步电动机的节能措拖。强调指出,现代社会中三相交流异步电动机的广泛应用,不仅源于其外观和质量,在一定程度上,更主要的则是出色的节能装置和设施。     

三相异步电动机的机械特性、启动、制动与调速

通过对概念的解释和详尽的分析,对三相异步电动机的四个方面进行阐述,即三相异步电动机的机械特性、启动、制动以及调速。对三相异步电动机的一些特点进行描述,如结构较为简单、费用低、维护方便等。现代社会,异步电动机的电力拖动应用非常广泛。在解析三相异步电动机机械特性的基础上,对异步电动机的启动、制动以及调速的一些技术问题进行了详尽的说明与分析。     

变速异步电动机比例恒压泵电液动力源特性研究

电液动力源是为液压系统提供动力的单元,其能量效率决定整个系统的能效。针对现有变排量电液比例压力流量复合控制动力源,非工作周期电动机仍以额定转速运转,产生较大能耗;变转速异步电动机驱动定量泵动力源,难以直接控制压力的问题,提出采用变转速交流异步电动机驱动比例恒压泵构造新的电液压力流量复合控制动力源,通过改变斜盘摆角实现无节流损失压力连续控制,改变泵转速实现泵输出流量连续控制。进一步针对异步电动机变转速驱动动态响应慢的问题,提出在主回路增设液压蓄能器,并将其高压油液分别引入液压泵吸油口和出油口,辅助驱动液压泵加速起动和制动的解决方案。研究中,构建了基于上述原理的电液动力源试验测试系统,对其压力控制特性、流量控制特性、压力流量复合控制特性及功率控制特性进行研究,结果表明,随负载压力变化流量控制精度误差不超0.5%,采用蓄能器辅助驱动、辅助制动可使变频电动机起、停时间分别由1 s和1.2 s减小到0.2 s和0.5 s;在保压工况、非工作周期压力卸荷工况、恒压工况,通过降低电动机转速,较恒定电动机转速驱动,降低能耗20%以上。     

基于matlab的纯电动汽车建模及动力特性仿真分析

建立了以锂电池组为动力源,交流异步变频电动机为动力转换装置的纯电动汽车的动力系统及整车模型,在mat1ab/simulink平台上对该模型的车辆速度、加速度、爬坡能力、能耗等动力特性进行了仿真分析,结果表明该模型方案设计合理可行.     

第二讲 三相鼠笼式异步电动机的起动与制动

三相异步电动机是机床的动力设备,它的作用是拖动机床进行机械加工,根据机械加工的工艺要求,电动机经常处于静止、起动、运行和制动四种状态。在这一讲中我们主要向读者介绍起动与制动的基本工作原理及其控制线路。那么,什么是三相异步电动机的起动呢?简而言之就是,让静止的电机旋转起来,称为起动。由于三相异步电动机起动时的电流很大,约为额定电流的4～7倍,将给电网造成很大的波     

交流异步电动机起动过程堵转保护仪的研究

本文采用状态变量法研究了交流异步电动机在起动过程中的状态方程和发生堵转时的保护方法，介绍了用于电机堵转保护的专用仪器－电机堵转保护仪的硬件电路框图和仪器的应用实例。该交流异步电动机起动过程堵转保护装置经过理论计算、试验室的仿真实验及真机实测证明是可行的，测试装置具有技术先进、功能齐全、运行可靠、操作方便等特点。     

起重机起升机构交流调速方案

交流电动机在起重机上得到了广泛的应用。文中对常用的交流调速方案,如转子串联电阻调速、电动液压推杆制动器调速、直流能耗制动低速下降调速、涡流制动器调速、变极调速、双电动机同轴运转调速及双电动机——行星联轴器等调速方案作了分析比较。     

单绕组无轴承异步电动机设计及径向悬浮力研究

研究了一种单绕组的无轴承异步电动机的结构及其工作原理。与传统无轴承异步电动机的双绕组结构不同,采用一套绕组即可实现转子的旋转与悬浮。无轴承单绕组异步电动机是一个非线性、多变量、强耦合的复杂系统,要实现其稳定悬浮必须对转子上的径向悬浮力进行实时控制,因此悬浮力绕组的合理设置是单绕组无轴承电动机产生稳定的径向悬浮力的关键。文章对单绕组无轴承异步电动机的径向悬浮力、磁场分布进行了详细分析,并运用有限元软件进行了验证该单绕组无轴承异步电动机可行性。