船用润滑油系列知识之一

1　概述1.1　船用柴油机油及其与陆用柴油机油的区别船用柴油机油是一种特殊的柴油机油 ,专用于船舶发动机的润滑 ,归类于内燃机油。我们知道 :内燃式发动机按使用燃料不同一般分为汽油机、柴油机 ,并有二冲程、四冲程之分按不同用途被设计成汽车发动机、铁路机车柴油机、船用柴油机、航空发动机等 ,应用于不同领域。由于使用工况 (场合 )不同 ,对润滑油的使用要求也就有所差异 ,也就是说 ,不同的发动机应使用各自的专用润滑油来保证其良好的运行。船用柴油机油是船用发动机 (以柴油或船用重油为燃料 )应该使用的专用润滑油 ,与普通陆用柴油…     

长城船用润滑油系列产品的开发及其在VLCC的应用

通过跟踪船舶发动机技术发展趋势,中国石化润滑油公司加大了船用润滑油产品的技术开发力度,健全和完善了包括船用气缸油、系统油、中速筒状活塞柴油机油在内的全系列船用润滑油产品线。所开发的船用气缸油5070S于2008年12月3日获得MAN BW公司大缸径发动机技术认证,为中国石化船用润滑油产品在现代大型船舶上的应用奠定了技术基础。2010年1月,中国石化润滑油公司为新加坡oil tankers公司新建30万吨VLCC(超大型油轮)提供了全面油品配套服务。试航及实船试验期间,船舶设备运行正常,配套船用润滑油产品性能保持良好,可满足VLCC的设备润滑要求。     

船舶柴油机油换油指标的研究

由于使用条件、使用环境、使用管理的特殊性,船舶柴油机不同于一般的民用设备和陆上柴油机,难以通过常规的长期运行跟踪监测来确定船舶柴油机油的换油指标。本文针对船舶柴油机油的实际使用状况,确定了换油指标项目,并采用实际使用监控、实验室试验和理论研究相结合的方法,参考国内外相关资料及船舶柴油机油的使用经验,制定了船舶柴油机油的换油指标。     

国内舰船燃气轮机润滑油使用现状

目前国内舰船动力仍然以柴油机为主,但是随着技术的进步和舰船动力的发展,舰船上使用燃气轮机是船舶动力发展的必然趋势,未来我国海军舰船动力也将以燃气轮机为主。润滑油被誉为"发动机的血液",能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减摩、防锈、防蚀等作用。海军正在大量使用的润滑油是舰船通用柴油机油和68号防锈汽轮机油。舰船动力以燃气轮机为主后,舰船燃气轮机润滑油将逐步取代这些润滑油。目前,国内还没有相应的舰船燃气轮机润滑油标准及相关产品。     

柴油机油规格的发展及高档柴油机油配方研究进展

正本文介绍了国内外柴油机油规格及相应的发动机台架试验的发展情况,概述了高档柴油机油配方研究的进展。柴油机油是润滑油产品的重要组成部分,其占整个润滑油产品的市场份额约为30%。相较于汽油机,柴油机的国产化率较高,这促进了柴油机油的发展。经过几十年的努力,我国在柴油机油生产能力、技术水平、品种、质量及应用水平等方面均有了很大的发展及提高。随着排放法规的日益严格,柴油机设计的不断改进,对柴油机油提出了     

硫酸盐灰分测定法的修改与应用

润滑油系例中汽油机油、柴油机油、内燃机车柴油机油等，只有在基础油中加入一定种类和一定比例的添加剂后，其产品的质量才能达到较先进的水平。目前市场上进口的，国产的润滑油品牌很多，使用为了确保润滑油的使用质量，必须对润滑油进行质量检测。添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分的测定也是检测润滑油中是否加入添加剂的方法之一。     

深圳市长途大巴柴油发动机油更换周期的研究

针对深圳市长途大巴柴油机油的更换周期进行研究,对车辆的润滑油进行定期取样、检测,并且对决定润滑油质量的指标参数进行分析。试验结果表明,在整个润滑油使用周期内100℃运动黏度变化率、碱值、正戊烷不溶物、铁含量、酸值增量、闪点、水分等各项指标均没有超出指标范围。润滑油的过早更换,不仅增加用户成本,而且造成资源浪费,文章建议长途大巴公司在原有基础上做出改进,合理延长该类润滑油的更换周期,使得润滑油在充分保护发动机的同时,效能得到最大化利用。     

昆仑柴油机油用于平朔煤炭公司设备的应用研究

安太堡露天煤矿是世界特大型露天煤矿之一,所用的采煤设备代表了国内外露天采矿业、洗煤业较为先进的技术装备水平,各种设备应用的润滑油主要有:柴油机油、液压油、齿轮油等.根据平朔煤炭公司用油需求,中国石油润滑油公司与该公司开展了设备用柴油机油国产化工作,双方签订了"润滑油战略合作协议",首先通过实车对比使用试验考察昆仑柴油机油的使用性能.然后再进行全面推广.由平朔煤炭公司组织的现场对比使用试验表明:昆仑柴油机油实际使用性能良好,性价比较高,可有效降低用户用油成本,具有市场推广价值,现已全面应用.     

从API柴油机油规格看我国柴油机油规格发展

随着排放法规的日益严格，汽车生产商在不断改进发动机的同时，也对燃料及润滑油提出厂越来越苛刻的要求。随着柴油机油的不断升级，新规格要求柴油机油通过的台架试验也越来越多。由于我国评价手段的缺乏，导致我国高档柴油机油研发的成本和难度加大。柴油机油规格的发展已经成为业界深思的一个问题。 且看中国石油润滑油公司专家对这一问题的剖析。[编按]     

临商原油生产优质润滑油

临商原油系低硫中间基原油。用该油生产的润滑油基础油中饱和烃和硫含量较高。虽然其油的粘度指数较低(60—80),但具有优良的抗氧化性能。选择适宜的添加剂配方,制成了 CC,CD 级柴油机油以及第四代铁路柴油机油等数种中、高档润滑油产品。     

加强质量宣传提升品牌形象

介绍了中国车用汽油机油、柴油机油、齿轮油的台架评定及行车试验,强调在润滑油营销中要加强质 量宣传,提升润滑油品牌形象,同时推荐了在润滑油营销中的几点技巧。     

卓越维护保障强劲动力保证--顶级柴油机油长城威龙系列

借助多年来进行柴油机油国内适应性研究的丰富经验,长城润滑油将国际先进润滑技术与中国市场有机结合,开发了威龙系列高档柴油机油。     

综合信息

中石化润滑油添加剂自有技术开发取得突破中国石化润滑油分公司不断加大自主研发力度,加快科研新成果向市场的转化。2006年,在润滑油添加剂自有技术开发和工业化上取得重大突破,改变了中国润滑油添加剂长期以来依靠进口的局面。经过中国石化润滑油研发中心几年的努力,成功开发出具有完全自主知识产权的CD柴油机油复合添加剂(T3141)和CC柴油机油复合添加剂(T3101),顺利通过台架试验,在海润添加剂公司成功实现工业化批量生产,并在润滑油分公司全面应用。从台架试验和工业化应用的效果看,性价比、经济性均优于国外同类进口产品。同时,在金属…     

用非大庆原油基础油调制CD级柴油机油

利用非大庆原油基础油工业大生产CD级柴油机油，产品达到了国家标准。大生产的成功拓展了CD级柴油机油的润滑油原料，满足了CD级柴油机油市场日益增长的需求，并给企业带来了较好的经济效益。     

船用油水洗后的油相与水相组成研究

船用润滑油遇水会发生乳化,致使船用油的清净分散性、抗水洗性以及抗磨损性等变差。采用橡胶薄膜渗析、硅胶氧化铝柱色谱层析,结合多种极性非极性溶剂,对船用油水洗测试后的油相进行梯度冲淋分离,分析船用油水洗后的油相与水相组成。结果表明,水分破坏了船用油中硫化烷基酚盐类清净分散剂的结构,船用油中大量稳定的碳酸钙胶核体系被破坏进入水相,导致船用润滑油碱值下降。     

泡沫特性对柴油机油性能的影响

对柴油机油泡沫特性的不断提高说明泡沫对柴油机油的使用性能具有相当大的影响。某些柴油机油在储存大约1年后会出现泡沫特性不合格的现象。用模拟试验和L-38发动机台架试验考察了泡沫特性不合格对柴油机油抗氧化性能,抗腐蚀性能和抗磨损性能的影响。泡沫特性不合格对柴油机油的抗氧化性能和抗腐蚀性能几乎没有影响,对柴油机油的抗磨损性能有轻微的负面影响,但轴瓦失重仍然到达了CF-4柴油机油的指标要求(≤50 mg)。(图2表5参考文献3)     

长城润滑油在江汉油田特种车辆上的应用

针对油田行业特种车辆和大功率设备的润滑要求,使用长城润滑油进行了实际应用试验,重点考察了长城15W-40 CH-4柴油机油的使用性能。试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油具有良好的黏温性能、抗氧化性能、清净分散性能及抗磨性能,可以满足油田特种车辆在苛刻工况下的使用要求。同时根据试验结果,确定了润滑油的换油周期。     

欧洲车用润滑油ACEA规格的发展

由于发动机技术、排放法规以及车速限制等方面的差异。欧洲车用润滑油的规格与美国API规格、日本ILSAC规格存在明显差异。欧洲共同市场汽车制造商协会CCMC(ACEA的前身)于1983年首次公布CCMC发动机油规格,1996年ACEA取代CCMC,发布新的车用润滑油等级即分为A系列汽油机油规格、B系列小轿车用柴油机油规格以及E系列重负荷柴油车用柴油机油规格,至今,ACEA规格演变为A/B系列汽油及柴油轿车发动机油规格、C系列尾气处理兼容的小轿车发动机油规格以及E系列重负荷柴油机油规格。文章就欧洲车用润滑油ACEA规格的发展演变进行具体介绍分析。     

柴油机油混溶性的研究

“混溶性”又称“可溶性”、“相溶性”。一般发动机润滑油都要求润滑油不要互混或混后能以各种比例完全互溶。在实际储存与使用中,可能会有多种润滑油混贮、混用的情况。此外在特殊情况下,润滑油发生混贮、混用是否对油品质量及发动机产生不良影响,如战备车辆及海军舰船,将不同添加剂类型的柴油机油混合使用,存放数月甚至数年,油品质量是否发生变化。当使用过程中油箱温度在100℃左右,此时油品的混溶性又有什么变化,这些都是值得探讨的问题。我国的柴油机油由于生产厂家不同,其添加剂的类型也各异,但主要有高温清净剂、低温分散剂及抗氧防腐剂等。就高温清净剂来讲,常用的有烷基水杨酸盐、烷基苯磺酸盐、石油磺酸盐及复合添加剂等。为探讨含上述添加剂的柴油机油之间的混溶性,本文介绍了对几种L-ECC40柴油机油进行混溶性实验的情况。     

船舶柴油机与船舶柴油机润滑油

概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类.介绍了船用柴油机油的技术规范.包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系.通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的.