关于地基处理常见技术的探讨

建筑经济发展背景下,地基处理是施工建设过程中十分重要的环节。主要介绍了几种常用的地基处理技术,主要有换土垫层地基处理技术、预压地基处理技术、强夯地基处理技术、振冲地基处理技术、桩基础地基处理技术,并分析了各个地基处理技术操作特点、操作方法、以及实施的优缺点。以便为促进建筑施工发展,提高地基土的坚固性提供技术参考。     

碎石桩与CFG桩组合地基处理中的可行性分析

组合型地基处理是指采用两种或两种以上类型地基处理方法进行地基处理,可达到比单一工法节省造价、缩短工期、提高地基承载力、减少复合地基的变形或消除地基液化、地基土湿陷性等问题,目前国内已进行了一些建筑物的地基处理,且取得了较好的社会效益和经济效益。     

某焦炉地基加固处理技术

以某焦炉地基加固工程为例,介绍了其扩建部分地基、拆除部分地基、未拆除部分地基的加固处理方法,解决了同一建筑物面临三种不同地基的加固处理难题.     

软土地基上水闸结构内力分析比较

水利枢纽工程中水闸结构的分析较为复杂,一般通过上部结构与地基共同作用的方法进行整体分析。以开敞式水闸为算例,应用软土地基上水工结构内力计算与图形处理软件（SGR）对多种地基下的水闸结构内力分析计算。概括了不同地基的特点、计算原理以及地基模型的优缺点,主要包括文克勒地基、半无限大弹性地基、有限深弹性地基、多层地基,总结探讨了不同地基模型对计算结果的影响。     

CFG桩复合地基在沉陷区差异沉降不良地基处理中的应用

以老虎台沉陷区为工程实例,针对沉陷区差异沉降不良地基无法满足地基使用要求的问题,采用有限元方法开展了采用CFG桩进行地基处理的数值模拟研究,对采用CFG桩加固前后的建筑物和地基土体的变形情况进行了系统的分析。结果表明:利用CFG桩加固后的地基稳定性大大提高,建筑物整体沉降显著降低,水平位移量值十分微小。验证了CFG桩加固沉陷区差异沉降不良地基的可行性和安全性。对于地基承载力足够大,但地基差异沉降过大的不良地基,采用CFG桩来协调地基变形具有良好效果。     

采煤区地面建筑的地基处理方案对比

以采煤区地面建筑地基处理为研究对象,阐述了采煤区地面地基土特征,针对几种地基土类型探讨了地基处理思路,提出了四点地基处理方案,并进行了比对。     

组合地基处理法在湿陷性黄土地区的应用

地基湿陷性是黄土地区影响地基稳定性的因素之一,也是引起建筑物破坏的主要形式。结合西安一些高层建筑物采用组合地基处理法取得的技术效果进行了详尽的分析介绍。论证了组合地基处理法在湿陷性黄土地基处理中的应用,可消除部分或全部湿陷性,从而改善地基的承载力,减小地基变形。     

不同地基条件下选煤厂煤仓地基处理方案的比较

通过不同地基条件下煤仓地基处理工程实例的比较,分析了两种地基处理方法的优缺点和适用条件,介绍了两种复合地基的设计及施工方法。     

复合地基处理技术研究现状及展望

阐述了复合地基的研究现状,通过对复合地基理论研究的综合述评,论述了各种类型复合地基的标准化情况,分析了复合地基中的一些问题.提出了今后需要开展的研究工作.     

浅析软土地基处理方法

介绍了软土及软土地基的定义及特征,探讨了软土地基在工程中造成的危害及软土地基的一些具体处理方法,并结合姜堰某地区的工程地质条件,着重阐述了搅拌桩法在软土地基中的应用及施工工艺和有关注意事项,以提高软土地基的处理效果.     

桩基优化设计经济效益分析

分析岩土工程勘察报告中所揭示的地基土层特性,根据所掌握的大量桩基工程检测试验数据、沉降观测实测数据,对桩周(端)地基土的受荷性能以及基桩工作性状进行研究,通过静载荷试验的实际桩基承载能力,分析推导出优化地基土桩基设计参数。据此优化带来了一定的经济效益。     

金堤河干流桥基土的地震液化评价

拟建48座桥梁位于金堤河干流,是金堤河二期治理工程主要工程项目.饱和砂土震动液化是各桥基土主要工程地质问题之一,笔者根据各桥基土工程地质条件,分析研究场地的宏观液化势,用标贯、静探和动三轴试验方法进行地基土液化可能性判别,并对各桥基土进行液化危险性等级划分.     

柔性基础下CFG桩复合地基桩土应力比研究

近年来CFG桩复合地基技术在公路工程的软基处理中得到了应用,而在这些工程中路堤是一种柔性基础,与CFG桩复合地基技术的刚性基础假设不同。利用ABAQUS大型通用性有限元软件研究了桩长、桩土模量比、垫层厚度和模量、路堤土模量、桩端土和桩间土模量比对柔性基础下CFG桩复合地基桩土应力比的影响,得出了桩长、桩与桩间土模量对桩土应力比n有很好调控性,垫层刚度对桩土应力比影响不大,垫层效应主要体现在垫层厚度对桩土应力比的影响的结论。     

不同加载速率和地基处理方式下软土地基稳定性的研究

考虑到公路工程建设过程中软地基的稳定性直接影响公路工程的安全性,提出了基于不同加载速率和地基处理方式下软土地基的稳定性研究方法。结合土体弹塑性模型,利用三维有限元数值分析方法对不同工况下软土地基的结构稳定性进行仿真计算。算例结果表明,软土地基的形变速率大小同地基所处的状态稳定等级并无紧密联系,需考虑多种因素后综合决定。而加载速率对软土地基的变形速率影响明显,在实际工程应用中,软土地基的不同处理方式将对其稳定性有重要影响,地基排水性好,将大幅提升软土地基的稳定性,且其稳定性不宜采用单一的变形速率指标来界定。研究可为软土地基下的工程监测提供参考。     

土体微结构分析技术在地基处理效果评价中的应用研究

首先介绍了土体微结构分析新技术的基本原理和过程, 然后将该技术应用于动力排水固结和挤密碎石桩地基处理效果评价工程实践。动力排水固结和挤密碎石桩加固前后土样的微结构分析结果显示, 土体空隙明显减小, 地基加固效果明显, 与其它常规检测方法相比, 土体微结构反映的地基强度增长情况与常规检测方法反映的强度增长情况一致。其中, 动力排水固结中土样空隙率减小了4.3%, 空隙面积减小了5.47%, 挤密碎石桩地基处理中土样空隙率减小了17.6%, 空隙面积减小了30.3%。     

软土地基处理的几种方法综述

为了更加科学合理地选取软土地基处理方法,首先对软土地基的概念、特点及危害进行了阐述,其次系统总结了软土地基处理的几种方法,在介绍已有软土地基处理方法的基础上,着重介绍了布袋注浆桩这种新方法,并对不同方法的原理、适用条件和范围、优缺点进行了比较详细的阐述和分析。通过对不同方法的对比分析,对软土地基处理方法的选取提出了更好的建议:因地制宜,具体问题具体分析,综合考虑各种影响因素,不拘泥于某一种单一的方法,扬长避短,选用最经济实用的处理方法。在总结、积累现行软土地基处理方法和技术实践经验方面,为探索软土地基加固新技术、新方法和软土地基工程施工提供了借鉴。     

钻孔夯扩挤密复合桩地基处理技术

复合桩地基的承载力由桩和桩间土共同分担，旨在充分发挥和利用地基土的承载力潜力，通过串珠状桩体来实现对桩间土的加固和挤密，用多种试验检验方法对复合地基进行全面分析探讨，阐明了钻孔务扩挤密复合桩地基可以有效地解决天然地基承载力不能满足高层建筑物设计要求的问题。     

土钉加固基坑开挖性能的拉格朗日元分析

基于理想弹塑性本构模型的Mohr-Coulomb准则,运用岩土力学理论、快速拉格朗日元(FLAC3D)数值方法,考虑土钉的加固作用及土钉与土体的相互作用,模拟土钉支护施工过程。选择能够反映开挖特点的土体本构关系、开挖支护模拟过程和双弹簧土钉单元,建立数值分析方法。通过计算研究了土钉支护的工作机理、变形和受力性能,以及基坑的力学和变形响应。结果表明:(1)第4、5步开挖引起的土体扰动最大;(2)滑裂面附近剪应变增量梯度比较大,土钉长度范围内土体已经成为一个整体;(3)土钉轴力沿长度的分布是不均匀的,上部土钉轴力表现为中间大而两边小的规律;下部土钉呈现端头轴力最大,沿土钉方向逐渐减小。     

堆载预压下软土地基固结研究

对塑料排水板堆载预压法作用下的软土地基,采用竖向平均固结度计算公式对分级加载的软土地基的不同时刻的固结度进行推算和预测,并利用实测数据对其检验对比,分析地基土的固结程度,预测地基土达到稳定要求的时间。     

土层分布不均匀的基坑支护优化设计

对于土层分布不均匀的基坑，由于基坑支护结构所受的土压力不同，采用何种合适、经济的支护形式，是基坑设计的难点和重点。结合工程实例，提出了在土层分布不均匀的基坑中支护设计的基本原则。