略谈高性能混凝土的试验与应用

高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土,必须采用严格的施工工艺,采用优质材科配制,便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土.通过在混凝土中掺加其他成份束配制高性能混凝士在国、内外巳经有许多成功的先例.本文探讨了混凝土强度检验中存在的问题和可行措施,以推广高性能混凝土的应用.     

C80高性能混凝土的研究和应用

本文对C80高性能混凝土的配制及性能进行了研究,采用普通原料和常规工艺,通过材料的优选和配比的优化配制出强度高、工作性能优良、耐久性能好的高性能混凝土,并且成本低、施工方便、易于推广使用.     

再生骨料混凝土工作性能的研究

本文研究了用再生骨料配制高性能混凝土的工作性能。结果显示,再生骨料高性能混凝土流动性好,混凝土含气量适宜,抗离析性能好,泌水率低,具有良好的泵送性能和施工性能。同时发现,随着再生骨料加入量的增大,混凝土流动性降低,含气量减少,表观密度下降,混凝土凝结时间缩短,泌水率降低。     

纤维类型对高性能混凝土力学性能的影响

为研究纤维类型对高性能混凝土力学性能的影响,对分别使用钢纤维与玄武岩纤维配制的不同配比高性能混凝土进行抗压、抗折性能试验,研究纤维类型对混凝土抗压、抗折性能的影响.研究表明,使用钢纤维与玄武岩纤维作为增强纤维均能配制出性能良好的高性能混凝土;钢纤维高性能混凝土的抗压、抗折性能均优于玄武岩纤维高性能混凝土;掺入钢纤维可以有效提高高性能混凝土的抗折强度和抗压强度;掺入玄武岩纤维会降低高性能混凝土的抗折强度和抗压强度.     

粘土陶粒轻质高性能混凝土的研究

利用两种粘土陶粒分别作为骨料和其它普通常规材料配制高强高性能轻质混凝土,分别对配置的高强高性能非泵送轻质混凝土与泵送轻质混凝土的物理力学性能、耐久性及其它性能进行了测试.试验结果表明,该轻质混凝土除具备一般轻骨料混凝土自重轻、导热系数低、保温隔热性能好等优点外,其物理力学性能、弹性模量、握裹粘结强度等性能良好,符合普通混凝土的一般规律;抗渗和抗冻融性能优于普通混凝土.     

高流动性超早强混凝土修补材料的研究与应用

超早强是水泥混凝土路面修补材料必须具有的力学性能，高流动性则有利于修补施工，本文旨在配制出同时具有高流动性和超早强的混凝土修补材料。首先，通过试验研究配制出了能够明显改善混凝土早期强度、与减水剂有良好相容性的三元复合早强掺合料。然后，采用快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸系高效减水剂及上述掺合料配制出高流动性超早强混凝土，其5h抗折强度达到3．7MPa，并具有良好的界面粘结性能和抗冻性能，在实际工程的修补应用中取得了良好的效果。     

环保节能型混凝土的制备及其性能研究

采用大掺量活性掺合料水泥基建筑材料(工业废渣掺量70％-85％)与新型外加剂复合,制备出了强度等级为C25-C70的环保节能型高性能混凝土。所配制的环保节能型高性能混凝土不仅流动性好,坍落度损失小,无泌水,早期强度高,而且具有良好的抗冻、抗碳化等耐久性,同时具有良好的抗收缩变形性能。     

C100高性能混凝土的研究与应用

本研究通过对原材料和配合比的优化、优选，配制出C100高性能混凝土并成功应用于国家大剧院高强混凝土工程，该技术在大幅度提高混凝土强度的同时，重点实现了对混凝土工作性能及耐久性能的改善与提高，具有强度高、工作性能好、耐久性能优异、经济性合理等特点；在北京地区率先从技术上实现了C100高性能混凝土由试验室走向大型工程应用的突破。为高强高性能混凝土在实际工程中的应用积累了宝贵经验。由中国工程院院士陈肇元主持的鉴定会得出该项成果在解决高强高性能混凝土的配制与施工技术方面达到国际先进水平的结论。     

道桥工程与高性能混凝土

高性能混凝土是混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇捣,不离析,力学性能稳定,早期强度高,具有韧性和体积稳定性等性能,特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。高性能混凝土适用于公路桥梁建设。     

高掺量矿渣水泥配制高性能混凝土的研究

本文论述了用70%掺量的矿渣水泥配制高性能混凝土的性能试验和研究,包括混凝土强度、流动性、耐久性能的试验研究,同时与普通硅酸盐水泥配制的混凝土作了对比试验。试验结果表明,用高掺量矿渣水泥配制的高性能混凝土的力学性能和耐久性能优于普通硅酸盐水泥配制混凝土,而高掺量矿渣水泥在生产过程的能耗和污染物排放明显低于普通硅酸盐水泥.     

自密实混凝土在广深港客运专线深圳北站中的应用

通过优选原材料,采用高性能外加剂、优质活性矿物掺合料配制的自密实高性能混凝土,工作性能优良,坍落度损失小,满足设计的力学性能和耐久性能。将自密实混凝土作为钢管柱内填充混凝土应用在深圳北站钢管混凝土柱中,克服了复杂钢结构中浇注混凝土的施工难题,具有较好的技术与经济效益。     

混凝土耐久性的控制以及聚羟酸的运用

高性能混凝土主要是结构材料和耐久性以及在高强的基础上具有稳定、密实以及优良的施工性能,在进行制备混凝土的技术中,除了对骨料、水泥有很高的要求外,最重要的特点是在进行配制的过程中采用细分掺合料以及化学添加剂,特别是聚羟酸高性能减水剂掺入使混凝土拌合物具有良好的均匀性、流动性、保塑性以及粘聚性,使混凝土的力学性能以及耐久性和稳定性都有很大的提高。     

C25级高性能桩基混凝土的研究

研究了在深圳地区配制高性能桩基混凝土的技术途径,包括原材料适用性、配合比设计,高效减水剂及矿物掺合料的双掺技术等。配制出强度为C25,工作性能好,可泵性强,各项力学性能、长期和耐久性能均优越的高性能桩基混凝土,对其强度的增长规律及其影响因素进行了探讨。对高性能桩基混凝土的劈裂抗拉强度、抗折强度、轴心抗压强度、弹性模量、干燥收缩、抗碳化、抗渗性能进行了试验研究。     

高性能桩基混凝土的研究

研究了在深圳地区配制高性能桩基混凝土的技术途径,包括原材料适用性、配合比设计,高效减水剂及矿物掺合料的双掺技术等.配制出强度为C25,工作性能好,可泵性强,各项力学性能、长期和耐久性能均优越的高性能桩基混凝土,对其强度的增长规律及其影响因素进行了探讨.对高性能桩基混凝土的劈裂抗拉强度、抗折强度、轴心抗压强度、弹性模量、干燥收缩、抗碳化、抗渗性能进行了试验研究.     

高贝利特水泥高性能混凝土性能研究

主要研究了采用普通水泥和高贝利特水泥(HBC)配制的混凝土及高性能混凝土的工作性、力学性能及抗裂性能。采用高贝利特水泥配制的混凝土坍落度损失远小于普通水泥混凝土;早期抗压强度较普通水泥混凝土偏低,但后期强度增幅较大;28d龄期抗拉强度均略高于普通水泥混凝土;并具有更好的抗裂能力。     

矿渣复合掺合料配制C50～C80高性能混凝土

介绍采用矿渣复合掺合料和普通硅酸盐水泥配制高性能混凝土的试验与应用研究。利用复合掺合料配制的高性能混凝土，强度高、工作性能好、水泥用量低，适于普通混凝土和大体积高强混凝土。     

高强、高性能混凝土的研究

研究了在深圳地区配制高强、高性能混凝土的技术途径，包括原材料适用性、配合比设计、高效减水剂及矿物掺合料的双掺技术等。配制出强度为C40－C80，工作性能好，可泵性强，各项力学性能、长期和耐久性能均较常规混凝土优越的高强、高性能混凝土，对其强度的增长规律及其影响因素进行了探讨，并提出了用一元二次方程对高强、高性能混凝土配制中混凝土强度与水胶比的关系进行回归分析。对C80级高性能混凝土的劈裂抗拉强度、抗折强度、轴心抗压强度、弹性模量、干燥收缩人、抗碳化、抗渗、抗冻、抗氯离子渗透性能等进行了试验研究。     

超高泵送机制砂混凝土的应用试验研究

为满足阿蓬江大桥的主桥高墩超高泵送混凝土设计和施工要求,开展了机制砂配制高墩混凝土试验研究。通过混凝土配合比优化设计,对机制砂混凝土的工作性与可泵性、力学性能及耐久性进行了系统研究。研究结果表明,配制的机制砂混凝土的工作性与可泵性良好,具有良好的施工性能,可满足超高泵送施工要求;硬化混凝土的强度与耐久性满足设计要求。     

聚羧酸系减水剂在大桥主塔高性能混凝土中的应用

简要论述了高性能混凝土对原材料及配合比设计的基本要求。针对湛江海湾大桥47#墩主塔结构工程特点、施工现状和所处环境特点,讨论了其对混凝土新拌阶段性能、凝结时间、硬化后性能的设计要求。通过系列试验对比了采用2种萘系减水剂和1种聚羧酸系减水剂所配制混凝土的各项性能,认为聚羧酸系减水剂由于减水率高、控制坍落度损失能力强、对凝结时间影响较小,所配制混凝土早期强度发展迅速、抗Cl-渗透性好等优点,完全满足工程设计要求。解释了聚羧酸系减水剂在流动性保持方面优于萘系减水剂的机理。实际施工表明,聚羧酸系减水剂用于该大桥主塔高性能混凝土不仅具有良好的技术效益,而且经济效益亦十分明显。     

粉煤灰混凝土质量控制技术研究

依据全面质量管理理论,针对粉煤灰高性能混凝土在施工中质量影响因素进行了研究,提出了对混凝土施工质量控制应采取事前控制、事中控制及事后控制方法。从桥梁混凝土工程施工的实际出发,对掺粉煤灰高性能混凝土的原材料选取、配合比设计与试配、混凝土性能进行了较全面的研究与分析,确定粉煤灰最佳掺量,所配制的各强度等级掺粉煤灰混凝土工作性优良、力学性能满足设计要求、耐久性良好;并通过工程实践,论证了对粉煤灰高性能混凝土实施全面质量控制管理的良好效果。