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根据我国现阶段的张力放线施工工艺水平及放线施工机具的现状,对国内900 mm2六分裂导线采用“3×一牵2”、“一牵2+一牵4”和“2×一牵3”3 种放线方式进行了对比分析,指出“2×一牵3”放线方式较其他2 种放线方式更适合大截面导线的展放。介绍了实现“2×一牵3”张力放线主要部件,即不对称四轮放线滑车和偏心走板的结构特点,使用研制的组合式不对称四轮放线滑车和偏心走板,解决了放线系统的不对称问题,此工艺顺利地通过了工程试验并完成了工程应用。 相似文献
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架空输电线路工程架线施工过程中,由于地形限制、工期与外部施工环境、物资供应等多重因素的矛盾,往往需要采取改变悬挂放线滑车高度的方法进行放线及弧垂观测。针对弧垂观测过程中部分塔位采取拉棒替代绝缘子悬挂滑车,在弧垂观测过程中对观测弧垂及线夹调整值进行分析计算,为改变滑车悬挂高度的情况下观测弧垂提出了建议。 相似文献
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1 000 kV 线路采用2×(一牵四)同步张力架线施工时,按有关规定,张牵机的进出口与邻塔悬挂点的高差角不宜超过15°。若张牵机布置在线路中心线上,张牵机需做较大范围的方向调整,且邻塔额外承受大约1.12 倍单线放线张力的横线路水平荷载,对邻塔安全有不利影响。因此,推荐张牵机布置在中相与边相之间,此时各部分受力均较小,对塔安全有利,但需移动张牵机放线位置。当荷载超过单放线滑车的承载能力、压接管保护可能造成弯曲或导线在滑车上的包络角超过30°时,必须挂双放线滑车。线夹安装完毕,导线在放线滑车里停留总时间不得超过72 h,否则导线可能损伤。 相似文献
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±800 kV云广特高压直流线路工程采用6分裂大截面导线,采用“一牵4+一牵2”同步展放方式经济合理,但每相须挂2个导线放线滑车.介绍了利用导线六联板作滑车挂点的双滑车悬挂新方法. 相似文献
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以龙政和左龙 5 0 0kV输电线路施工为例 ,论述了四分裂大截面导线张力架线施工的特点及其关键施工工艺 ,并对同时、先后一牵二双挂点和单挂点不同施工工艺方法进行了综合分析比较 ,直线塔采用双滑车、单挂点、同时一牵二方式放线 ,不但放线速度快 ,易于弛度观测、调整 ,而且附件安装工艺简单 ,施工效率高。 相似文献
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110kV多回同塔架设线路难以开展带电作业。针对110kV双回路直线塔中相、下相绝缘子因安全间距不满足作业条件而难于实施带电更换的难题,研制了滑轮卡具、绝缘子吊点卡具等一系列新工器具,开发并实施了采用绳索滑轮组间接操作的带电更换。介绍了新工器具的设计、技术性能及应用情况。工程实践证明其使用效果好、有推广价值。 相似文献
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四分裂跳线常用在500kV输电线路工程。随着输电线路走廊的日益紧张,线路走向需要绕开居民区及建筑物,导致线路设计中耐张转角塔增多,跳线安装施工量增大。目前跳线安装大多采用塔上比量法施工,效率低,高空作业量大。跳线装配式安装施工技术,采用精确计算跳线线长,在材料站完成跳线压接,做好标记,运至现场悬挂安装。经过多个工程实践表明,跳线装配式安装施工技术可极大提高施工效率,减少高空作业,且确保工艺美观。 相似文献
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介绍了大同超高压供电公司运行维护的500kV线路近年来3次双串绝缘子球头挂环断裂事故的基本情况,并分析了线路悬垂串球头挂环断裂基本原因,提出了更换球头挂环、双串绝缘子受力不均匀调平衡的反事故措施。 相似文献
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向家坝-上海±800 kV特高压直流输电线路工程浙B标的线路走廊狭窄,地形特殊,铁塔组立施工难度大。针对这种特殊环境的输电铁塔组立,研制了轻型落地式回转双平臂钢抱杆应用于近电、复杂地形的高塔组立,并且取得了良好效果。此工艺可广泛应用于:特高压架空输电线路的角钢塔和钢管塔;山区和丘陵地区因地形限制安装对地拉线困难的塔位;临近带电运行的线路而无法安装对地拉线的塔位。 相似文献
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±800kV特高压直流输电线路张力架线滑车悬挂施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
针对向家坝-上海±800 kV特高压直流输电线路的工程特点,介绍了"一牵4+一牵2"张力架线的放线滑车悬挂方案,设计了L形偏心联板,克服了放线滑车组不平衡的问题.架线实践表明,L形联板使用效果良好,且能很好地解决架线工程中的几个关键问题.设计及施工过程可供相关技术人员参考. 相似文献
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某220 kV输电线路镀锌直角挂板发生断裂,通过断口外观分析、显微组织检测、冲击试验、化学成分检测、扫描电子显微镜SEM、能谱仪EDS等试验方法对直角挂板断裂原因进行分析。结果表明,在挂板弯制部位存在大量脆性的硅酸盐和铝硅钙夹杂物,弯制时发生开裂,并在随后的镀锌过程中,有锌渗入裂纹;在直角挂板承载服役阶段,受拉伸应力作用裂纹扩展,最终导致完全断裂。建议生产厂家选用材质纯净度较高的材料制作直角挂板;在安装前,对直角挂板进行宏观检测或磁粉无损探伤检验,确认其是否存在原始裂纹,以防止由于直角挂板断裂而发生线路故障。 相似文献