一种机动车道用彩色沥青结合料制备及其性能研究

欧美等一些发达国家从20世纪50年代起就着手彩色沥青混凝土路面的研究,并逐渐扩大应用.最近几年,新材料、新技术在国外不断被应用于彩色沥青路面,如彩色沥青薄层路面、彩色沥青路面修补技术、彩色透水技术等,目前这些技术已经相当成熟,但在我国在这些方面的研究成果及应用却很少.我国彩色沥青路面研究开始于20世纪80年代,起步较晚...     

彩色弹性透水路面胶结料及其混合料的路用性能研究

针对现阶段透水路面的强度与耐久性较差问题,结合城市道路路面降噪的需求,提出了基于聚氨酯的复合树脂作为胶结料,用工业固废橡胶颗粒替代混合料中部分集料,研究彩色弹性透水路面胶结料及其混合料的路用性能特征。基于胶结材料的拉伸试验测得拉伸强度及断裂伸长率、混合料劈裂试验的湿干比确定复合树脂中聚氨酯与改性剂环氧树脂的组成;通过对开级配彩色弹性树脂混合料进行车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验和浸水肯塔堡飞散试验,研究混合料的路用性能及其受复合树脂胶结料用量影响的规律。结果表明:复合树脂中环氧树脂占聚氨酯的最佳掺量宜为10%;彩色弹性开级配混合料具有优良的路用性能,动稳定度和低温弯曲应变为10000次/mm和16000με以上,冻融劈裂比大于85%;综合胶结料对混合料的最宜用量为12%,能完全适用于重交通道路。     

彩色透水沥青混合料组成设计和相关性能研究

采用彩色改性沥青颗粒,拌和沥青混合料;采用体积法对沥青混合料配合比进行优化设计,对彩色透水沥青混合料的相关性能进行验证;设计的彩色透水沥青混合料动稳定度、低温弯曲、水稳定性性能良好,符合标准规范要求。     

韩国研制成彩色透水混凝土

噪音一直是令城市居民头疼的问题，它比不安全因素和污染所引起的忧虑都要大。而欧洲时尚之都法国的居民也一直为噪音问题而苦恼。     

OGFC透水沥青混合料在城市道路中的应用

OGFC透水沥青混合料能利用其结构中的连通空隙迅速排除表面积水,有效地避免了雨天行车的溅水和眩光,同时也利用其足够的表面粗糙度增加了行车的安全性。本文结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。     

彩色结合料的开发及技术性能研究

通过选择组成材料的不同配比,配制出了性能可与优质石油沥青相比拟的系列彩色结合料,该结合料的性能指标达到了日本同类产品的技术标准,可适用于不同的气候地区,且具有优良的路用性能。     

市政道路透水沥青混凝土施工技术研究

文中以深圳市宝安区2021年非机动车道完善工程（标段Ⅱ）为例,对市政道路透水沥青混凝土施工技术进行了分析,旨在建造高质量工程项目,助力市政道路事业高质量发展。     

透水沥青路面清洗养护探析

透水沥青路面拥有较大空隙,具有渗水降噪功能,目前在杭州城市道路上得到了广泛运用。然而在透水沥青路面使用过程中,其路面中的空隙极易被粘土、灰尘、杂质等填塞,使路面排水、降噪功能降低甚至散失。介绍了采用透水沥青混凝土养护车定期对路面定期进行清洗,清除堵塞表面空隙的污垢,以确保透水沥青路面的渗水、降噪功能。     

浅谈彩色透水混凝土的施工工艺

介绍了彩色透水混凝土的组成、施工技术方法和质量保证措施。     

浅析透水沥青混凝土

在城市的建设中,道路的施工在城市建设中占据着十分重要的位置。在我国现代化城市的建设中,沥青混凝土占据了主导的地位,但就目前其在使用过程中仍会出现一些问题。本文针对新型筑路材料透水沥青混凝土展开分析探讨。     

彩色透水混凝土生产及施工工艺

彩色透水混凝土由于具有美观、透气、透水、吸声降噪、净化水体、改善地表土壤的生态环境、缓解地表径流和城市热岛效应等优良的使用性能,在城市建设中受到极大的青睐。本文通过大量的实验室研究、相关文献检索以及在实际工程中的应用,介绍了彩色透水混凝土从原材料的选择、混凝土拌制工艺到具体的施工、养护以及后期处理工艺的详细过程及相关注意事项。并结合江西省实际情况。为彩色透水混凝土在江西及周边地区的应用推广提供相应的参考和借鉴。     

透水透气型彩色混凝土路面砖

本文介绍了透水透气型彩色混凝土砖的种类与透水方式、物理力学性能、生产制工艺、铺设和使用效果。透水透气砖是用特定级配的集料、水泥、特种胶结料和水经搅拌、加压成型、覆盖塑料布养护或在恒温和养护室内养护制成。     

复合改性沥青在透水沥青混合料中的应用

根据SBS改性沥青和天然沥青的特点,提出设计方法。结合金山枫泾新镇工程实际,从原材料要求、配合比设计、施工过程控制等几方面,对复合改性沥青在透水沥青混合料中应用实例进行探讨,总结经验。     

岩沥青混合料性能分析及施工工艺研究

本文对岩沥青在沥青混合料中的应用进行了研究和论述,通过室内试验分析了岩沥青对沥青混合料高温性能、水稳定性能的影响。岩沥青的加入显著提高了沥青混合料的高温性能和水稳定性能。同时对岩沥青混合料的施工工艺进行了论述。     

彩色沥青混合料的生产

将现行彩色沥青混合料的生产工艺与传统生产工艺进行对比,介绍自行设计的彩色沥青混合料生产设备组成及结构特点,总结了彩色沥青混合料的生产经验。     

透水混凝土的透水性能试验研究

为解决透水混凝土堵塞问题,首先设置对照组,改变骨料粒径、水灰比和静压时间,研究透水混凝土透水性能变化情况,然后对比高压水枪、清水、吸尘器3种清洗方式对堵塞状态下透水混凝土透水性能的影响。结果表明,透水混凝土的透水能力随骨料粒径与孔隙率的增大而增大,随水灰比和静压时间增大而减小。水灰比小于0.33时,对透水系数影响较小;静压时间在0~90 s之间时,透水系数变化最为明显。高压水枪清洗后透水系数恢复比率达85.04%,该方法对堵塞试件的透水性能恢复效果最好,其次是吸尘器,恢复比例为63.85%,清水组最差,仅为41.6%。     

一种彩色桥面乳化沥青混合料的路用性能研究

选取瑞晟特牌环氧树脂、聚酰胺固化剂、自制的乳化沥青,通过将不同比例的乳化沥青与环氧树脂混合,配制成不同性能的沥青混合料,再将此混合料与设计级配拌和制成沥青混凝土,通过车辙试验、低温小梁试验等路用性能试验,研究不同环氧树脂掺量下,沥青混合料的路用性能,由试验结果可知,环氧树脂的加入,可以提高沥青混合料的高温稳定性,也可以增加沥青混合料的劈裂强度和沥青与集料之间的粘附性。     

透水沥青混凝土连通空隙率测试方法研究

PAC类透水沥青混凝土行业标准CJJ/T 190—2012《透水沥青路面技术规程》中连通空隙率的测试包含了半连通孔隙的影响,采用改造后的测试装置,可以有效避免半连通孔隙的影响,可以更准确地评价实际的有效空隙率。