桥梁伸缩装置的设计相关问题

针对在桥梁中起到防止裂缝产生作用的伸缩装置,结合相关设计工作经验,对梁体伸缩量的计算和伸缩缝选型两个主要问题进行深入分析,提出梁体伸缩量计算公式和需要注意的要点,以及组合伸缩缝(大位移量伸缩缝、小位移量伸缩缝)、板式橡胶伸缩缝、埋入式伸缩缝现在常用的桥梁伸缩装置原理、特点和适用条件,为伸缩装置选型奠定基础,并为保证伸缩缝设计合理性与可行性提供参考依据,使所用伸缩装置的功能得以最大限度发挥。     

硅酮密封剂在桥梁伸缩缝中的应用研究

桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要构件之一,因长期暴露于大气及并受到车辆荷载作用,极易受到破坏且维修存在较大困难~([1-5])。文章分析总结了桥梁小变形伸缩缝的结构特点及其存在的病害问题,阐述了弹塑体伸缩装置与异型钢单缝式伸缩装置的结构特点,对比分析了其优缺点,并指出了它们在使用中出现的病害问题。分析了硅酮密封剂国内外研究的现状,对硅酮密封剂在桥梁小变形伸缩缝中应用的可行性进行了分析,并对硅酮密封剂在桥梁小变形伸缩缝中的优化设计及应用提供了建议。     

新型自适应多向变位梳齿板伸缩装置的应用

桥梁伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,伸缩装置如果无法发挥作用,轻则影响行车速度、司乘人员的舒适性,重则引发严重的安全事故。故此,桥梁伸缩装置不仅能保障桥梁结构的安全与稳定,而且和声环境污染密不可分。传统桥梁伸缩缝多以模数式伸缩缝装置为主,缺点主要为施工周期长、噪声大。基于此,主要对新型自适应多向变位梳齿伸缩装置的施工工艺及应用进行论述。     

公路桥梁伸缩装置的选择及应用

介绍了桥梁伸缩装置的重要性以及我国公路桥梁伸缩装置的发展状况,通过对桥梁伸缩缝的计算方法以及影响因素的分析,说明了公路桥梁伸缩装置的设计选型以及注意事项,以期指导实践。     

城市桥梁伸缩缝病害防治措施探讨

伸缩缝作为桥梁构造的薄弱部位,直接影响桥梁的使用寿命及行车安全。以某城市的城市桥梁为例,调查分析异型钢单缝式、模数式、梳齿板式、无缝式等多种伸缩装置的主要病害特征,提出桥梁伸缩缝病害治理的主要措施,例如现状病害问题处置对策、伸缩装置选型、产品质量控制、施工、管养等,以期对今后制定科学的施工和管养对策提供参考。     

探讨桥梁伸缩缝的防治措施

桥梁伸缩缝用于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结.桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护,会在桥梁伸缩缝处引起跳车.为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,施工中必须采用行之有效的措施与办法,以减少桥梁伸缩缝处跳车病害.本文分析了桥梁伸缩装置破坏的原因,从设计和施工等几个方面论述了其防治措施,对桥梁伸缩缝的设计施工具有重要指导意义.     

中小桥梁伸缩缝的计算及合理设置浅析

由于自然界中温度的变化、混凝土的收缩和徐变以及各种荷载等因素,桥梁的端部会产生变位,此外,墩、台的自然沉降和位移、各种不可抗力(如地震)的破坏以及纵坡等也会导致桥梁的变位,而正确的伸缩量计算和合理设置伸缩装置可以减小这些变位,论文对中小桥梁伸缩缝的计算和合理设置进行分析。     

活载作用下无缝桥的受力特征分析

提出无伸缩装置整体式桥台桥梁有限元计算模型,运用大型通用有限元软件ANSYS对无缝桥梁和有缝桥梁在车道荷载作用下进行受力计算,分析比较了这两种桥型受力性能的差异,得出无伸缩缝桥梁较有伸缩缝桥梁变形小,整体刚度大,跨越障碍能力提高,并且可相应降低主梁截面高度,减少配筋率的结论。     

桥梁伸缩缝的施工和几点注意事项

桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,桥梁伸缩装置的正常工作可以保证在温度变化、混凝土徐变和行车荷载等情况下梁能自由地变形。伸缩装置的施工安装质量是保证伸缩装置使用效果和使用寿命的关键环节。现就模数式XF型伸缩装置的施工来交流一下施工方法和自己的一点体会。     

荆州海子湖特大桥伸缩缝设置研究

荆州海子湖大桥为国内双幅的第一长联PC连续梁桥,15跨1434m长,合龙温度在伸缩缝设置中起关键作用,连续梁梁体的基准长度决定着桥梁两端与桥台之间的预留距离。分析表明,只需确定合理合龙温度区间,即可避免桥梁升温时梁端与桥台碰撞。通过有限元仿真分析决定收缩徐变变形的影响因素表明,构件受荷载龄期越早,收缩徐变位移量越大。计入5年收缩徐变位移且考虑极端环境温度的伸缩装置活动量,优化桥梁两端的伸缩缝,推荐D100型钢梳齿板型伸缩装置。现场安装伸缩装置时因受锁定温度影响,梁端会产生纵向位移,需要根据实际温度对伸缩缝的预压缩量进行计算调整。     

桥梁伸缩缝更换及波型伸缩缝施工技术

以南方某省已建高速公路桥梁伸缩缝病害为例,从荷载、设计、施工和管理四方面分析了桥梁伸缩缝产生病害的原因,详细介绍了桥梁伸缩缝装置的合理选用,阐述了波型伸缩装置的技术特点及施工工艺。波型伸缩装置在高速公路技术改造中的应用,通过运营表明,确保了车辆平整行驶和安全,取得了良好的社会经济效益。     

提高公路桥梁伸缩缝安装质量的几项措施

桥梁的伸缩缝的预留是为了应对桥面发生形变的措施,一般在两个桥梁间隔中间,粱端和桥台中间或者是桥梁衔接的部位预留伸缩缝。结合施工经验,从伸缩装置的材料要求、规格尺寸、开口宽度等方面就伸缩装置的选用进行了介绍,详细地阐述了伸缩缝安装的施工工艺,并提出了安全措施,以保证桥梁伸缩缝施工的使用寿命、路面平整度和行车舒适性。     

桥梁伸缩装置设计相关问题讨论

以桥梁伸缩装置设计存在问题为研究对象,在分析公路桥梁伸缩缝重要作用基础上,总结了公路桥梁伸缩装置的类型,同时就公路桥梁伸缩装置设计优化要点进行解析,实践可知,合理的桥梁伸缩装置选型与优化设计能够切实提高桥梁伸缩装置应用水平。     

对桥梁的伸缩装置设计分析

主要介绍了桥梁伸缩缝设计考虑的因素及伸缩量的计算,并对伸缩装置的选型及应注意的事项提出了建议,以使整个伸缩装置结构的设计更加合理。     

解析公路桥梁中伸缩缝装置的特性及其施工技术

公路桥梁中伸缩装置在桥梁施工中是一项重要的工作,桥梁伸缩缝装置是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移,使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,桥梁伸缩缝装置不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的部分。本文先后介绍了R G 系列型钢桥梁伸缩装置 SFP “三防”桥梁伸缩装置和GSD- XF 系列大位移伸缩装置的具体特性及其相应的施工技术。     

高速公路桥梁伸缩装置病害成因及更换维修技术

介绍了高速公路桥梁伸缩装置的基本类型,从行车荷载、桥梁养护、施工安装、设计等角度,分析了桥梁伸缩缝破损的原因,并阐述了伸缩装置锚固材料的选取与维修更换要点,以延长伸缩装置的使用寿命。     

桥梁模数式伸缩缝疲劳性能试验研究

为了研究模数式伸缩缝的疲劳性能,开展了一种新型浅埋桥梁模数式伸缩缝的静力和疲劳试验。设计了一种桥梁模数式伸缩缝的加载装置,可模拟实际工程中伸缩缝所承受的垂直和水平荷载;分析了疲劳后伸缩缝荷载-挠度曲线和残余应变的变化规律;研究了模数式伸缩缝的疲劳裂纹类型、裂纹产生位置及疲劳破坏特性。结果表明:随着疲劳循环次数的增加,伸缩缝的刚度退化明显,伸缩缝中梁和横梁的残余应变增大;模数式伸缩缝疲劳裂纹以C型为主,中梁和横梁组件焊接部位易发生疲劳破坏。研究可为建立模数式桥梁伸缩缝的疲劳寿命评估模型提供参考。     

谈公路桥梁伸缩缝更换安装与质量控制

通过山西省某国道桥梁伸缩缝的更换安装,分析了伸缩缝损坏的原因,论述了更换损坏的伸缩缝施工方法与质量控制措施,从而确保桥梁伸缩装置更换安装的经济性、合理性。     

悬臂式多向变位伸缩缝装置与预应力多向变位伸缩缝装置应用对比分析

随着桥梁伸缩缝装置的日趋发展,目前绝大部分新建桥梁及桥梁伸缩缝更换由模数式伸缩缝装置向梳齿板式伸缩缝装置过渡。本文就悬臂式多向变位伸缩缝装置及预应力式多向变位伸缩缝装置这两种梳齿板式伸缩缝装置在桥梁伸缩缝装置更换过程中的应用特点进行了详细分析。     

现代桥梁伸缩缝结构及特性分析

通过对现代桥梁模数式和板式这两类伸缩缝结构及工作原理的探索分析,较为全面地阐述了主流伸缩缝的结构特点、多向位移特性和适用范围,并指出选择与桥梁伸缩位移相适应的伸缩缝,对桥梁的安全运营具有重要意义。