炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术分析

为了推动炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术的发展，首先对催化汽油加氢工艺技术的概况、技术优势以及实际应用情况进行介绍，对催化汽油加氢工艺技术进行研究，以此提高催化汽油加氢工艺技术的先进性。     

催化精馏工艺在催化汽油改质技术中的应用

综述了催化精馏技术及其在汽油改质中的应用研究与进展。介绍了催化精馏技术的原理及特点,对催化精馏塔及催化精馏催化剂装填技术进行了总结;同时介绍了催化精馏技术在汽油改质中的研究现状和应用。     

炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨

在炼油化工企业的炼油厂中,催化汽油的加氢脱硫装置具有重要作用,近年来也不断引入新型的工艺技术,在加氢脱硫方面也取得较大的进展,在选择进行催化汽油加氢脱硫方面的工艺技术选择具有较大的难度。本文针对目前炼油化工企业中催化汽油加氢脱硫工艺技术现状展开分析,并探讨针对加强其催化汽油加氢脱硫技术的发展方向。     

黏土颗粒对乳状液稳定性的影响

1井场原油脱除硫化氢的工艺技术研究2分子筛脱水装置内部生成单质硫的分析及改造方案3加氢裂化催化剂级配工艺研究4高尚堡天然气处理装置改进与运行优化5綦江分厂净化装置运行总结与问题探讨6提高延迟焦化装置运行周期的技术措施7LNG液化工艺在边远分散井中的应用分析8车用低比例甲醇汽油的使用性能研究9二氧化碳置换甲烷水合物的实验研究10天然气热值调整工艺研究     

催化裂化装置应用MIP技术提高汽油质量的探讨

介绍了MIP工艺技术在大庆石化公司Ⅱ套重油催化裂化装置上的改造应用效果,对MIP技术的操作条件及对催化汽油烯烃的影响进行了初步探讨,结果表明:MIP工艺是降低汽油烯烃的有效工艺,汽油烯烃可以降低到体积分数为30%(荧光法)以下,完全可以满足大庆石化炼油厂汽油质量升级的要求。     

催化汽油脱硫技术在炼油厂的应用与思考

介绍国内外催化汽油脱硫技术的研究进展,并分别比较了中国石化已经工业应用的S Zorb吸附脱硫工艺、OCT-M和RSDS选择性加氢脱硫工艺技术方案的特点和不足,对应分析了工业汽油脱硫装置所存在的主要技术问题,并对催化汽油脱硫技术的改进和完善提出建议。     

增产丙烯、多产异构化烷烃的清洁汽油生产技术（MIP-CGP）在催化裂化装置上的应用（续）

为了增加催化装置的丙烯含量和降低催化汽油的烯烃含量，九江分公司于2004年7月对重油催化裂化装置进行MIP—CGP技术改造，并投产成功．通过对装置运行情况的分析和探讨，证实了MIP-CGP工艺技术在催化裂化装置上应用的可行性，达到了增产丙烯和生产清洁汽油的目的．     

增产丙烯、多产异构化烷烃的清洁汽油生产技术（MIP—CGP）在催化裂化装置上的应用

九江分公司为了增加催化装置的丙烯含量和降低催化汽油的烯烃含量，干2004年7月对重油催化裂化装置进行MIP—CGP技术改造，并投产成功。通过对装置运行情况的分析和探讨，证实了MIP-CGP工艺技术在催化裂化装置上应用的可行性，达到了增产丙烯和生产清洁汽油的目的。     

直馏汽油改质技术的工业应用

介绍了直馏汽油改质技术在延安炼油厂1.0Mt/a催化装置的应用情况、存在的问题及解决措施。结果表明:该工艺技术先进,直馏汽油进催化提升管回炼后,催化汽油辛烷值88.4,烯烃含量36.3%,总液体收率87.6%。     

催化柴油回炼多产汽油工艺研究

为了满足国内炼油企业多产优质汽油、压减劣质柴油的需求,开发了催化柴油和加氢催化柴油进FDFCC-Ⅲ装置第二提升管多产汽油工艺技术。对催化裂化装置自身回炼平衡柴油、另一套装置柴油及加氢催化柴油的裂化性能进行了系统的研究。结果表明,在反应温度530℃条件下,第二提升管回炼加氢催化柴油,柴油转化率为65.45%,汽油产率可达51.5%,生成汽油RON为99.9。     

下期要目

正1 基于HYSYS的轻烃回收工艺方案优化2 FH-98型催化剂在焦化汽油加氢精制中的应用3 影响江油轻烃回收装置C_3收率的因素分析及其改进措施探讨4 国内天然气管网春节期间运行分析5 吸附天然气储罐吸附过程温度场的数学模拟及实验研究     

催化汽油加氢脱硫工艺技术现状及节能方向研究

现阶段全世界都对环境保护提出了更高的要求和标准,世界各国和各行各业都在积极进行环境保护和节能改造,因此在当下汽油生产加工过程中也应该重视对脱硫工艺技术的重视,不断研究和更新脱硫工艺技术,尽可能降低汽油中的含硫量,使汽油在燃烧过程中所产生的污染降至最低。催化汽油加氢脱硫技术是当下汽油脱硫的重点和关键所在,它直接关系着汽油脱硫的效果。因此文章就对当下催化汽油加氢脱硫技术的现状进行了分析和研究,并探究了催化加氢过程中的节能措施,以供借鉴。     

催化轻汽油醚化-选择性加氢精制的工艺技术应用

随着国家环保局对车用汽油硫含量控制越来越严格,为降低FCC汽油硫含量,国内某石化公司引进催化轻汽油醚化-选择性加氢精制工艺技术。本文以催化轻汽油醚化-选择性加氢精制工艺作为研究对象,通过对该工艺技术原理进行分析,分别从原料杂质含量、反应温度控制、氢气分压等方面详细阐述催化轻汽油醚化-选择性加氢精制工艺的设计特点和实际技术应用。     

化工期刊题录

安庆石化　 2 0 0 2 ,2 4 ( 4 )清洁汽油生产的新工艺技术安庆石化污染防治总体规划催化裂化装置两器更新改造新技术的应用有害杂质对空分设备运行的影响及防范措施常减压装置加热炉工况分析及改进措施催化裂解重汽油加氢脱硫工业试验炼油厂硫磺回收装置废热锅炉的设计腈纶丝束疵点超标的原因分析及控制措施回收塔分层器制造质量控制加氢精制装置的设备安全技术分析双壁单影射线探伤缺陷水平位置修正火焰切割机的设计制作立式园筒形钢制储罐壁板安装变形的应力分析及对策丙烷压缩机参考气压力的控制“Ｔ2 8ＡＴＤＯＵＢＬＥ”型干气密封的结…     

技术动态

<正>中国石油石化院开发催化轻汽油醚化成套技术中国石油石油化工研究院自主研发的催化轻汽油醚化成套(LNE)技术,在呼和浩特石化公司400 kt/a轻汽油醚化装置上实现工业化应用。该装置包括轻汽油水洗与甲醇净化、醚化反应与产物分离、甲醇回收3个单元。各项操作参数达到设计值。该装置C5叔碳烯烃总转化率为90.28%~93.23%,C6叔碳烯烃总转化率为53.55%~58.88%,均优于设计指标。轻汽油中烯烃含量降低了20.57~21.14百分点,醚化轻汽     

低品质汽油催化改质及其工业实践

介绍了低品质汽油催化改质技术及其工业应用结果，在工业催化裂化装置上，对沧州炼油直馏汽油和焦化汽油进行改质，可得到90号高辛烷值汽油及产率为84％以上的液化气，汽油和轻柴油。     

汽油吸附脱硫装置再生烟气处理技术的应用

中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司先后应用了再生烟气进硫磺回收装置和再生烟气进催化烟气脱硫装置的脱硫技术,较好地解决了汽油吸附脱硫装置再生烟气的处理问题,其中再生烟气进催化裂化烟气脱硫装置更适用于只有低处理能力硫磺回收装置的炼油厂。     

汽油加氢工艺技术研究

环保意识的增强,要求炼油企业必须升级汽油产品的质量。加强催化汽油加氢脱硫工艺技术发展现状与节能研究投入的力度,对于炼油企业汽油生产质量的提高有着极大的促进作用。本文主要是就汽油加氢工艺技术进行了研究和探讨。     

炼油设计2004年1～12期分类索引

综述润滑油加氢工艺的新进展祖德光(2一l)增产丙烯的技术及其进展赵金立(4一l)发展适合我国炼油厂的汽油自动调合成套工艺技术 衰洪福褚小立陆婉珍(7一l)由气体生产液体产品的《;TL技术的应用前景 陈祖庇(8一l)我国炼油工业的现状调查与分析张礼安贾志萍(9一l)从国外油品质量升级看我国汽油柴油标准的发展及对策 杨哲(10一l)我国催化重整装置发展空间的探讨催化裂化反应器研究的新进展 王建文杨朝合山红红胡德铭(10一5)张建芳(11一l)加工工艺全馏分催化裂化汽油芳构化烷基化降烯烃技术的开发 胡永康赵乐平李扬等(1一l)l.SM口a加氢裂化装置…     

国ⅥB汽油生产工艺的技术进展

为了应对汽油标准升级,汽油生产企业需进行工艺技术升级,包括降低汽油池中的硫含量和烯烃含量,同时要保持高辛烷值。脱硫降烯烃技术包括催化裂化汽油加氢和吸附脱硫,提高辛烷值技术包括轻汽油醚化、烷基化、异构化。文中介绍了上述工艺技术的特点及发展情况,国外汽油生产企业工艺成熟,配套装置丰富,汽油组成更加合理;国内汽油生产企业需要在装置建设和汽油组成上进行升级和完善。