5CrNiMo钢热锻模热处理新工艺

分析了5CrNiMo钢热锻模热处理工艺存在的问题。以多年来的实践经验，提出了提高热锻模使用寿命的热处理新工艺。     

30CrNiMo8钢小型环锻件的热处理工艺

一种用于轨道车辆的30CrNiMo8钢小型环锻件,按照常规热处理工艺在锻后经过灰冷或者坑冷,然后调质处理后,各项力学性能均优良,但是显微组织检测晶粒粗大,甚至个别批次晶粒度在0级左右,而且正火预备处理后再调质热处理,仍然不能消除粗大晶粒。经研究发现,因为30CrNiMo8钢具有较强的组织遗传性,锻后粗大晶粒会遗传给后续工序,后续调质等过程难以细化晶粒,因此在热处理工艺流程中增加一道等温退火工艺,消除了锻后粗大晶粒,有效地解决了30CrNiMo8钢小型环锻件调质后晶粒粗大的问题。     

5CrNiMo钢锻件热处理工艺分析研究

5CrNiMo钢经过热处理后容易产生白点,且材料的热强性、耐磨性和回火稳定性较差,分析表明,通过适当调整淬火后冷却方式以及优化回火参数,可以获得比较好的性能指标.     

60CrNiMo轧辊钢的热处理工艺

通过光学显微镜观察试验钢的显微组织,利用万能试验机、摆锤冲击试验机和布氏硬度计分别检测试验钢的强度、塑性、冲击性能和硬度,研究了热处理工艺对60CrNiMo轧辊钢组织性能的影响。结果表明,400℃等温淬火时得到的贝氏体和珠光体的混合组织其强度和塑韧性较差;相比较于马氏体等温淬火+高温回火工艺,采用两相区亚温淬火,形成的铁素体和回火马氏体双相组织,可有效改善试验钢的力学性能,并且可以避免淬火裂纹的产生;试验钢经马氏体等温淬火+亚温淬火+高温回火热处理后其布氏硬度为318 HBW,规定塑性延伸强度(R_(p0.2))为797 MPa,抗拉强度为981 MPa,伸长率15%,断面收缩率为46%,室温冲击吸收能量达到66 J,各项性能指标均优于国家标准JB/T 6401—2017中的要求。     

42CrMo钢平衡轴锻件的热处理工艺改进

图1所示为斯太尔汽车总成中的平衡轴锻件简图,该平衡轴材料为42CrMo钢,主要化学成分（质量分数,％）为0．38—0．45C,0．17—0．37Si,0．50—0．80Mn,0．9—1．20Cr,0．15—0．25Mo,余量Fe。技术要求：调质后锻件表面的回火索氏体级别为1—2级,心部的回火索氏体级别为1—4级。设备的加热介质是未除焦油的煤气,因无法实现自动控温,所以保证其质量难度很大。     

渗碳对17CrNiMo6钢大截面齿轮轴锻件的硬度影响研究

17CrNiMo6钢大截面齿轮轴锻件渗碳后齿面硬度偏低,易产生疲劳裂纹。通过采用在渗碳淬火后,对其表面敷干冰做深冷处理,以及提高回火温度,增加回火次数的方法,减少了残余奥氏体,提高了齿轮轴的硬度。     

渗硼后的热处理工艺对50CrNiMo钢力学性能的影响

研究了5CrNiMo钢渗硼后的热处理工艺规范对钢的组织和性能的影响。结果表明，渗硼后常温淬火组织以针状马氏体为主，高温淬火组织以板条马氏体为主；渗硼后进行高温淬火回火能够显著提高冲击韧度；随淬火温度提高，耐磨性略有下降。     

4340钢与40CrNiMo钢的热处理特点

4340钢与40CrNiMo钢为相似的两种材料,但4340钢中的Ni、Mo元素含量略高于40CrNiMo钢,不同的合金元素含量使材料具有不同的临界冷却速度,两种材料的热处理性能也有明显的差别。4340钢完全退火硬度为32.0 HRC,40CrNiMo钢完全退火硬度<180 HB;4340钢正火后得到马氏体组织,正火硬度为49.0 HRC,40CrNiMo钢正火硬度为31.0 HRC;两种材料在780～870℃淬火,加热温度对淬火硬度没有影响;在相同淬、回火工艺下,4340钢的硬度略高于40CrNiMo钢。     

大锻件热处理质量控制

<正> 一般重型机械厂是大锻件制造加工的生产单位。由于受目前冶炼、锻造等技术水平的限制和其它诸因素的影响,大锻件的热处理质量经常会出现波动,有时甚至较大。对照高标准的技术要求,或多或少会出现质量不合格的问题。在实际生产中,若不注意加强综合管理,某一个环节出现漏洞,就可能导致出现返工、回炉件,甚至废品件。这样,势必会增加生产制造成本,降低经济效益。     

5CrNiMo钢热锻模热处理工艺的改进

通过对５ＣｒＮｉＭｏ钢热锻模采用整体等温处理＋轮廓感应加热淬火复合处理新工艺,可在提高模具基体强韧性的基础上,同时增加了模具型腔表面层的硬度和耐磨性,可有效地提高模具的使用寿命。     

5CrNiMo动叶锻模的热处理

动叶锻模是在高温下通过冲击加压强迫炽热的坯料成为模锻动叶的工具.随着汽轮机制造技术不断发展,动叶型线发生了变化.锻模型腔深度增加,型腔与锻模平面部分区域的变化角度变陡,导致近段时间锻模在动叶模锻时发生了较严重的变形,严重影响锻模使用寿命.经分析,产生上述问题的原因是模具金相组织中存在大量的残余奥氏体.为此,专门对5CrNiMo材料的热处理工艺进行了分析.通过制定合适的工艺,成功解决了残余奥氏体的问题,延长了模具的使用寿命.     

5CrNiMo模具钢的强韧化热处理工艺研究

对5CrNiMo模具钢分别采用820~940℃不同淬火温度处理,对比分析了不同淬火温度对其组织、耐磨性以及冲击韧度的影响规律。结果表明,820~880℃温度范围内淬火时,随着淬火温度的提高,基体中的孪晶马氏体及残留奥氏体逐渐减少,板条状马氏体及粒状碳化物逐渐增多,耐磨性及韧性逐渐提高,冲击断面逐渐形成较小较深的断裂韧窝。当淬火温度达到880℃时,基体表现为板条马氏体及均匀分布的粒状碳化物,耐磨性及韧性最佳。900~920℃淬火时,随着淬火温度提高,基体中的残留奥氏体逐渐增多,粒状碳化物逐渐减少,耐磨性及冲击韧度降低。     

5CrNiMo钢大型热锻模复合强化工艺研究

对5CrNiMo热作模具钢进行了复合强化工艺(镀镍稀土渗硼→预冷淬火→高温回火)试验.结果表明:该处理工艺可大幅提高5CrNiMo钢的表面硬度、高温抗氧化性、冷热疲劳性能和耐磨性.将该材料和处理工艺用于汽车前轴大型热锻模具,已取得了良好的使用效果.     

平衡肘大型锤锻模热处理工艺改进

通过对5CrNiMo钢制平衡肘大型锤锻模失效原因分析,得出了模具热处理后组织不合格是模具使用寿命较低的主要原因。通过增加正火工序细化模具毛坯晶粒并消除网状、链状碳化物,改进调质热处理工艺,提高淬火加热温度,获得了以板条马氏体为主的淬火组织,从而提高了模具的强韧性和断裂韧性,延长模具使用寿命。     

大型空冷发电机转子的锻热工艺分析

对空冷转子的锻造、热处理工艺进行了分析,并制定出合理的工艺方案。选用短粗锭,并采用两次高温加一次回火工艺实现了该类产品的批量化生产。     

5CrMnMo钢锤锻模热处理工艺改进

通过对5CrMnMo钢锤锻模热处理工艺的改进,找到了一种可以控制燕尾部分硬度及提高锻模的韧性的方法,从而提高了锤锻模的寿命。     

热锻模热处理工艺改进

对５ＣｒＭｎＭｏ、５ＣｒＮｉＭｏ、３Ｃｒ２Ｗ８、３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ等热锻模具钢施行碳氮共渗,使其表面形成细小密集碳氮化合物后,再进行淬火和回火,可显著提高其硬度和耐磨性,延长其使用寿命。图１５ＣｒＭｎＭｏ及５ＣｒＮｉＭｏ钢处理工艺图２３Ｃｒ２Ｗ８及３Ｃｒ...