大型LNG储罐不同预冷方式对比

大型LNG储罐是接收站LNG储存的关键设备,接收站建成需要对LNG储罐预冷后才能正式投入使用.本文结合浙江LNG一期、二期LNG储罐预冷过程,详细介绍了LNG储罐的不同预冷方式,对比分析不同预冷方式的优缺点,为其他接收站大型LNG储罐预冷具有指导意义.     

LNG接收站大型储罐预冷过程状态研究

在LNG接收站中,LNG大型储罐是非常重要的设备,在接收站正式投产之前,工作人员需要对LNG储罐进行预冷,这样才能保证LNG接收站的稳定运行。本文深入分析了LNG接收站在进行大型储罐的制作时的材料要求、储罐的结构及其预冷过程状态,希望能够对其他项目进行LNG储罐的预冷工作提供经验。     

LNG接收站大型储罐预冷过程状态分析

LNG全容储罐是LNG接收站中的重要关键设备,LNG储罐预冷亦是接收站正式投运前的关键步骤。本文结合浙江LNG二期项目新增16万m3储罐预冷全过程,详细记录并分析储罐预冷过程中罐本体温变趋势,为后期其他项目LNG储罐预冷提供宝贵的经验积累。     

LNG接收站卸料系统的预冷方案分析

LNG接收站完成施工之后,首次卸料之前需要提前预冷。卸料主管道的预冷,直接决定正式卸料的速度及卸料安全性;同时,接收站的首次卸船直接影响LNG储罐的预冷和下游系统的整体调试。介绍了LNG接收站的组成及各组成系统的主要作用,并对LNG接收站卸料系统的预冷方案进行了分析。卸料管道的预冷主要采用LNG或低温氮气预冷2种预冷方式,对比分析了2种预冷方式各自的优缺点,为接收站卸料管道的预冷提供借鉴。     

LNG项目工艺区预冷技术服务总结

LNG接收站建设完工后,设备和管道是常温的;所以在调试接收站期间,需要预冷管道,将管道和设备的温度降到零下120℃以下。低温LNG如果瞬间进入常温储罐和管道,会使储罐和管道局部遇冷,大幅度的快速收缩,进而破坏储罐和管道[1]。所以为避免管道在预冷时被破坏,编制预冷方案和预冷技术服务是LNG接收站建成后的必需环节。本文从工程设计技术服务的角度,对国内某个LNG扩建项目工艺区设备、管道的预冷方案、预留实施效果及技术服务要点进行了简要总结。     

浅谈LNG储罐的预冷

LNG储罐为LNG接收站和天然气液化工厂LNG储存的核心设备,对于常压低温储罐而言预冷是设备预投产之前最重要的环节,其对检验储罐材料质量、焊接质量及相连接工艺阀门的密封性能起着重要作用,本文从储罐预冷的原则、目的、预冷方案和注意事项等多方面对LNG储罐的预冷进行简要阐述,对LNG储罐预冷方案的编制起指导性作用。     

LNG卸料管线预冷过程数值模拟

国内对液化天然气(LNG)接收站初次预冷速度的控制经验相对缺乏。因此,为防止低温LNG预冷导致的管道的损坏,需在预冷前对设定的预冷操作程序进行预冷效果的分析校核。本文提出了基于计算流体力学(CFD)的LNG管道预冷分析方法。通过建立三维LNG卸料管道数值计算模型,根据国内某LNG接收站项目设计管道预冷操作程序,进行冷却过程的动态模拟计算,结果显示按预设冷却程序操作,LNG卸料管道降温速度可以维持在10℃/h范围内,满足预冷安全要求。另模拟计算结果与实际接收站预冷过程的现场测量数据进行了对比,CFD计算值与实测值比较相对误差可控制在7%以内,证明CFD预冷过程模拟完全可以用于接收站预冷程序合理性的判断和校核计算。     

10000m~3LNG储罐的置换与预冷操作

文章介绍某天然气液化工厂10000 m3 LNG储罐的预冷的准备工作、工艺流程、工作要点、检测标准等。为其他液化工厂及LNG接收站内储罐的预冷提供参考。     

大型LNG储罐液位控制设定优化

在中国现有的大型LNG接收站中所有的大型LNG储罐几乎全部采用16万方地上全容储罐,但由于各个项目对储罐液位控制的设定要求不尽相同,这造成储罐实际容积存在一定差异,通过分析各项目招标时对LNG储罐液位控制的要求,结合罐内泵厂家资料以及接收站生产运行状态,对LNG储罐液位控制的设定要求提出新的优化建议。     

试析LNG接收站首船接卸中的重点及注意事项

阐述了LNG接收站首船接卸中的重点,主要从准备工作、操作基本流程、储罐BOG置换和预冷、LNG填充等方面进行了论述,并提出了LNG接收站首船接卸中需要注意的事项,以供读者参考。     

液化天然气储罐预冷过程温度场数值模拟

建立了液化天然气(LNG)储罐喷淋预冷过程的流动传热与传质模型,对储罐内热物理场和储罐壁面温度的变化进行探讨。分析表明,喷淋进入储罐的LNG液滴并不能完全覆盖整个储罐,液滴进入储罐后,速度迅速衰减并转成垂直下落,同时液滴不断吸热汽化。预冷过程中,LNG的喷淋速度决定了储罐的冷却速度,温降最快的位置出现在储罐底部的中心区域,侧壁温降速度较慢。由于储罐的底部中心区域出现二次流动,阻碍了储罐底壁与内部低温气体的换热,同时由于混凝土对容器的导热,造成容器底部中心区域的温度不减反增的现象。     

惯性力作用下船用液化天然气储罐的应力分析

船用液化天然气储罐作为移动式压力容器,在运输过程中不仅承受静载荷,并且还承受一定惯性载荷的作用。相比传统的常规设计计算,使用有限元方法对于液化天然气储罐的结构强度分析将会更加准确方便。文中使用ANSYS软件对液化天然气储罐建立有限元模型,对于惯性载荷作用下的储罐进行了数值模拟,对于受到应力集中的局部进行应力分类和安全评定。仿真结果对于液化天然气储罐的设计制造提供参考和依据。     

针对LNG接收站BOG再冷凝工艺预冷法优化方案的改进

国内外学者提出过许多关于液化天然气（liquefied natural gas，LNG）接收站蒸发气（boil-off gas，BOG）再冷凝工艺的优化方案。其中，采用预冷法对再冷凝工艺进行优化的方案由于前期投入较少且优化效果明显，更具有现实意义。然而，现有的预冷法优化方案还存在着优化原则不清晰和考虑工况不全面等问题。本文介绍了LNG接收站现有BOG再冷凝工艺流程与经预冷法优化后的再冷凝工艺流程，分析得到了预冷法优化的理论原理。针对接收站两种典型工况提出了相应的优化原则。以江苏如东LNG接收站现有再冷凝工艺流程为计算实例，运用HYSYS软件对优化前后的再冷凝工艺进行模型建立与流程模拟，应用所建模型对优化前后的再冷凝工艺总功耗进行对比分析。结果表明：经改进后的再冷凝工艺预冷法优化方案可以有效地根据相应的优化原则对两种典型工况进行优化。通过将研究成果应用于江苏如东LNG接收站可知，在两种典型工况下，优化后的BOG再冷凝工艺较原工艺分别节约系统总功耗9.8%和21.5%。     

大型液化天然气储罐隔震减震措施分析

为了研究更合适的大型液化天然气（LNG）储罐隔震减震方法,本文分析了现有大型建构筑的减震隔震措施,结合LNG储罐隔震工程设计的需求,基于物理隔震方法、隔震理论,总结了不同措施下的设计计算方法;分析了LNG储罐结构体系的组成及其特点,提出了用于LNG储罐反应谱分析的标准复合模型。分析结果表明：各种物理隔震方法均可以在LNG储罐中得到应用,设置隔震装置后储罐固有频率的改变情况是影响隔震效果的关键,深入的隔震理论研究是LNG储罐抗震技术发展的基础条件,基于LNG储罐反应谱分析的标准复合模型为储罐抗震设计提供了一套简单有效的工程设计方法。     

高桩式LNG全容罐的地震作用计算

本文以弹性嵌固模型模拟地面以下的桩土相互作用及以Housner理论建立的附加质量模型模拟内罐的液固耦合作用为基础建立了高桩式LNG全容罐的地震作用计算模型。以实际工程为例,建立了三维有限元模型,对LNG储罐在空罐和满罐这两种状态进行了OBE、SSE地震作用下的反应谱分析,然后根据荷载组合得到了桩顶的最不利组合结果。     

LNG接收终端工艺流程动态仿真

LNG接收终端的主要功能是接收、储存和再汽化LNG,并通过天然气管网向电厂和城市用户供气。通过建立接收终端各设备的动态模型,增加了必要的控制系统,对流程进行了动态仿真,针对接收终端季节调峰、卸船和储罐超压3种工况进行了案例分析,得到了以下结论:接收终端调峰期间,外输泵、罐内泵功耗变化规律与外输天然气流量变化规律一致;卸船工况主要对压缩机功耗、再冷凝器入口BOG及LNG流量有影响,整个卸船过程一般需要13 h左右;储罐超压过程中,由于压缩机负荷的调节,对压缩机功耗、再冷凝器压力、再冷凝器入口BOG及LNG流量有较大影响,整个超压事故持续时间为15.2 h;对接收终端工艺的设计和运行提出了建议。     

大型预应力LNG全容罐用低温材料与力学性能的研究进展

介绍了大型LNG储罐的主要形式和全容罐的结构特点,以及建造全容罐所使用的低温材料,包括直接与低温LNG接触的内、外罐材料和保温材料,同时介绍了我国学者针对LNG储罐在静载荷下和在动载下力学性能的研究进展,指出了我国对LNG储罐的研究状况和研究中没有解决的关键问题。     

LNG气化站储存增压系统设计

储存增压系统是LNG气化站工艺设计的重要内容之一,而低温储罐和储罐增压器的设计又是储存增压系统设计的关键。从低温储罐的选择、运行参数的确定及压力控制等方面讨论了LNG储罐的设计方法。从储罐增压器的增压方式、布置形式、选型等方面讨论了LNG储罐增压器的设计方法。最后给出了设计举例。     

LNG储罐内蒸发气相空间压力动态过程分析

LNG储罐是LNG接收站的核心设备,LNG储罐的正常运行是整个LNG接收站保持正常运转的关键。LNG储存的过程中,外界的热量会不断的透过储罐的保温层,导致LNG蒸发引起液相体积减少且使LNG气液两相的组成发生变化。同时LNG的蒸发使储罐内的压力发生了变化。为了保证储罐内的压力在设计允许范围内,需要对LNG蒸发气体进行处理。LNG储罐内的压力变化规律对储罐的安全操作能起到重要的指导作用,而LNG储罐内的压力取决于蒸发气相空间的压力。蒸发气相空间压力的与环境温度、LNG液体的蒸发、蒸发气压缩机的运转等有关。本文的主要目的是对LNG储罐内的液体的蒸发进行研究,模拟储罐内蒸发气相空间的动态过程,从而对LNG储罐的操作提出指导,对储罐本身的设计提出了一些建议。