梳棉机大漏底圆弧半径设计的探讨

梳棉机大漏底与锡林隔距的工艺要求是从进口至出口逐渐收小,使车肚气流稳定,以稳定棉网质量。原A186、A181F型梳棉机用半径为643毫米(以下未注单位的数据单位均为毫米)的大漏底,易产生挂花现象,影响棉网质量,甚至造成轧车事故。本文将进行合理半径设计的探讨。     

梳棉机大小漏底工艺的探讨

梳棉机小漏底部分的工艺,影响梳棉机后车肚部分的除杂效率,并影响生条质量和用棉量。为适应不同性能的原棉和梳棉机不同的产量,各厂对小漏底部分的工艺时有改进,但部分机台小漏底仍常有糊塞和挂花情况出现,形成棉网云斑,生条品质下降。 大漏底主要是托扶锡林上未被道夫剥取下来的纤维,对产品质量影响较小。使用弹性针布时,只要大漏底状态正常,一般不会出现问题。使用金属针布后,往往出现了大漏底糊塞、挂花,棉网破洞,生条条干恶化,甚至断头、不能连续生产等情况,也出现车肚花倒吸而造成坏车等现象。因此大漏底部分的工艺,也逐渐引起了人们的注意。     

A186型梳棉机小漏底的改造

A186型梳棉机纺纯棉时,一般选用弦长为175.6 mm尘棒网眼式小漏底.但是,如果棉卷中含短纤率高,且细小杂质又较多时,后车肚除杂效率不很理想,并且小漏底有堵网眼现象.为此,我们将小漏底进行了以下改造.     

A186型梳棉机金属针布损伤原因与防止措施

我厂的A186型梳棉机以往平均每年有70％的机台损伤金属针布,自1982年全国清钢联会议将防止金属针布损伤作为研究课题后,经过近三年的研究试验,基本上弄清了针布损伤的主要原因有以下几种: (1)道夫返花。道夫棉网从转移罗拉出口,不经轧辊返回锡林道夫三角区,前下罩板下口受挤压,与锡林针布摩擦卡坏针布;(2)大漏底尘棒或后车肚隔板挂花,在锡林速度逐渐降低时,车肚气流出现涡流和倒吸现象,其挂花被吸入机内而卡伤针布;(3)若机台中部的零件安装时蹩劲,经过一段时间的运转振动,逐渐向原形恢复,隔距走动,使针布与前、后罩板摩擦损伤针布;(4)锡林道夫三角区喷花。锡林运转时的高压气流除少量能通过隔距点外,大部分逆道夫回转方向喷向机前     

ZFU—Ⅱ型滤尘器在梳棉三吸改造中的实践

我厂一分厂现有A186C、A186D、A186F型梳棉机74台，原设计用的除尘器是A172－50型，由于效果不理想，后又改用国产Luwa型。由于除尘设备存在多种缺陷，实际生产中存在的主要问题是：（1）车间环境差。空气含尘达15mg／m3，严重影响操作工人身体健康；（2）三吸无法正常使用，生条结杂不能得到有效控制，直接影响成纱质量；（3）梳棉机后车肚大量记白花，回花率高达30％，导致用棉消耗大；（4）生条断头多，在梳棉机台配备充足的情况下，常常出现供应脱节现象；（5）机物料消耗大。因运转工人掏车肚，工具接触大、小漏底，经常发生漏底、…     

A186E型梳棉机五点吸风的实践

我厂一纺场移地重建,梳棉机进行了更新,该机是青岛纺织机械厂制造,产量可达30公斤/台.时,质量不低于A186D型梳棉机,该机有很大改进,各项指标能达到较好水平。本文仅就我厂A186E梳棉机配置的五点吸风问题,谈一些体会。一、A186E流棉机我厂配置五点吸风系统(见图一),为了保证A186E梳棉机运行正常,降低车间含尘浓度、减少纱疵、降低劳动强度等。我厂在中纺部和市局的指导下,于八四年引进了瑞士鲁瓦公司的滤尘设备与A186E梳棉机配套,因此,青岛纺织机械厂新制、改制了     

A186型梳棉机减少“三花”的实践

我厂已安装了30台A186D型和10台A186F型梳棉机,经测试后车肚落棉率均在2％左右,盖板花率在1.9％左右,新机运转几个月后,刺辊吸尘罩、给棉罗拉处严重喷白花,绒辊花较多,做一只棉卷就有约100克绒辊花。为减少“三花”,以节约用棉,我们分別在工艺上、机械上采取了一些措施,取得了良好的效果。一、降低后车肚落棉 1.将小漏底弦长接长,由7英寸增加到了7~(3/4)英     

A186型梳棉机电气自停的使用与改进

A186型梳棉机在我厂三年来的生产实践说明:其生产能力和工艺质量是能符合设计要求的.但由于电气自停的调整不当与结构不够完善,经常发生金属针布与刺辊踞条的轧坏、烧坏锡林前后罩板等事故. 我厂在学习兄弟厂使用经验的基础上,对A186型梳棉机电气自停部份进行了多次试验与改进.现简述于后:     

A186F型梳棉机后车肚吸尘装置改进

A186F型梳棉机是近几年发展起来的新机型,该机的主要特点之一是后车肚吸尘装置比以往A186型梳棉机有较大改进:一是车肚内装有一个缓慢转动的胶皮帘子,作用是将漏底排下的车肚花送出车肚;二是在车后装有集     

A186型梳棉机车肚隔板挂花的防治

当梳棉机关车后,锡林速度逐渐减速、使后车肚气流变化而产生负压区,往往形成涡流和倒吸现象、常将挂在车肚隔板上的积花和短绒吸入车内,易打环大、小漏底、刺辊、尘刀、盖板、锡林和道夫针布、甚至大漏底的全部托脚,造成机械事故,直接影响生产。我们分析了车肚隔板挂花的原因,主要是一些机台隔尘板变形和大漏底弧面不密接,或     

梳棉机大漏底圆弧度的选择

我厂梳棉机使用的是青岛纺机厂一九五九年生产的1181F型全金属针布梳棉机,随机来的大漏底的圆弧度为R=25(5/16)英寸≈643毫米。而锡林的工作半径R_c=锡林半径641 针高3.2=644.2毫米。漏底的圆弧度比锡林的工作半径为小,势必造成每块漏底的中部隔距过大,影响气流均匀排出。实际生产中也证实,采用R=643毫米的漏底很易落白,吊挂,严重的在大漏底下如一床薄絮,每当停车后启动,因后块漏底中部隔距变大,形成负压,而把落棉吸附于漏底尘棒间,常因此而轧车,造成事故。     

A186型梳棉机的几项改进

我厂使用的 A186型梳棉机是青岛纺机1971年出厂的设备,我们在生产和维修过程中,曾对大小漏底结构进行了一些改进(《棉纺织技术》1975年10期已介绍)。近年来,为解决设备维修和生产管理方面的问题,陆续采取十几项措施,对加强生产管理和提高设备状况等均有好处。现将几项主要措施扼要介绍如下:     

A186G型梳棉机后吸风的改造

我公司于 1 990年购进Ａ1 86Ｇ型梳棉机 40台 ,经过十多年的运行 ,存在着漏风点多 ,吸风量下降 ,落棉杂质、短绒不能及时排出的问题 ,造成大小漏底挂花 ,严重影响生产质量 ,同时机配件消耗大。针对这些弊端 ,自行设计了地面风斗式吸尘装置 ,该装置结构见图 1。图 1　地面吸风漏     

提高A035型混开棉机除杂效率的一种方法

我公司现有A035型混开棉机3台,在日常的生产过程中,发展该机打手第二组尘棒有堵塞挂花现象,大约1.5 h必须清洁一次,影响正常生产和该机落杂,经分析,是由于车肚中的短纤维随回收气流的作用堵塞尘棒.解决方法:第一,尽可能降低A045型凝棉器风量;第二,在该机打手尘棒之间的尘棒盒下面加装一个高400mm、宽1050 mm的镀锌钢板三角隔板(见图1).     

A186C型梳棉机三吸系统的改进

近十年来,A186C型梳棉机在新建、扩建和老厂改造中被广泛应用,但其三吸系统存在定问题,各厂均对它作了不同程度的改进,本文介绍我们学习兄弟厂先进经验,并结合我厂实践,对A186C型梳棉机三吸系统所作的改进。一、车肚吹吸系统 A186C型梳棉机原设计车肚吹吸系统如图1。刺辊车肚底下装一矩形吸尘罩,前中车肚下装三节带有长扁条缝吹嘴的吹罩,从机前四     

A186型梳棉机不锈钢小漏底制造工艺

在棉纺梳棉机上, 小漏底的弧度和小漏底与刺辊间的隔距,对托持棉纤维和刺辊除杂有密切的关系,我们习惯称作小漏底的工艺上车。 目前的A186梳棉机小漏底,材料选用1.2毫米厚锌板,强度较差,不易保持运转后的工艺上车要求。据实测,小漏底五点隔距经校正运转8小时后,有关隔距就有所变     

A186梳棉机小漏底堵花现象的分析和改进

梳棉机小漏底网眼堵花现象是个普遍存在的问题。由于刺辊罩吸尘放气,使小漏底内气压降低,网眼糊塞现象大为减少,但不能彻底消除,特别是小漏底靠大漏底接口处的几排网眼,堵塞现象始终存在,影响正常落棉和棉网质量。     

A186F型梳棉机

A186F型梳棉机是航空航天部铜江厂试制成功的,最近通过鉴定并投入批量生产。 A186F型是在A186D改型梳棉机的基础上,增加了空气防尘装置、安全保护装置等,改进后的A186F型梳棉机噪声比原A186D改型下降5分贝,台时产量也提高5公斤左右。A186F型梳棉机~~     

巧用剩余金属针布

我厂纺一车间现有A186c型梳棉机82台,A186D型梳棉机8台,全部使用金属针布。在新机安装时使用青岛纺织机械厂随机配套金属针布JT38、JT49;JT66,JT67。现在均使用无锡纺织器材厂和常州针布厂生产的JC_4、JD_4金属针布。在日常设备维修中,我们将包卷剩     

A186型梳棉机小漏底与刺辊落棉的关系

为了提高梳棉机刺辊除杂效率,降低生条和成纱棉结杂质,近年来各棉纺厂对小漏底进行了一系列改进。小漏底弦长由203.2mm缩短到127mm,材料由镀锌铁皮改为变形较小的不锈钢铁皮,形式由全网眼式发展到平弧板网眼混合式,尘棒网眼混合式、尘棒光板混合式等,漏底圆弧半径也由130mm发展为曲率半径与之相对应的渐开线圆弧段。现对各种小漏底规格、形式与刺辊落棉的关系粗略讨论如下。