毛细管气相色谱法用于碳五原料中烃类组分含量的测定

建立了碳五原料中主要烃类组分的气相色谱分析方法,对影响分离的色谱条件进行了优化,定性出与工艺相关的24个烃类化合物,采用归一化法对各组分进行定量分析.几种主要的烃类化合物(2-甲基-1-丁烯、正戊烷、异戊二烯、反间戊二烯、环戊烯、双环戊二烯)峰面积重现性的主要组分测定的相对标准偏差(RSD)均小于4.0%.     

复合添加剂中硫化物GC—MS—IR系统的研究

采用色谱－质谱－红外（ＧＣ－ＭＳ－ＩＲ）三联仪，分析了新型齿轮油复合添加剂中硫化合物的种类、组成和结构，结合系统计算机自动检索功能，研究结果表明该硫化合物主要由二硫化物、三硫化物组成，烷烃的结构为叔丁基。     

液化石油气罐底油中有机硫化物组成分析

通过改进的硅胶/氯化钯柱配位色谱法分离出家用液化石油气罐底油中的硫化物,利用气相色谱-脉冲火焰光度检测器(GC/PFPD)和气相色谱-质谱(GC/MS)联用法对硫化物进行组成分析。结果表明,液化石油气罐底油中主要的含硫化合物为链状的硫醚,分子中含有1~3个硫原子,化合物碳数分布在 C₂~C₈之间,未发现噻吩类化合物。     

裂解混合碳五中形态硫分布研究

利用极性色谱柱分离,选择性硫化学发光检测器(SCD)检测,根据不同硫化物的理化性质,结合液态标样定性,并采取总硫比对、脱硫验证等措施,得出了混合碳五中硫的大致形态分布;对部分硫化物进行了初步定量。     

液化石油气中硫化物的测定方法

对液化石油气中硫化物的分析方法进行了评述。总硫测定多采用氧化微库仑法,灯法等。形态硫分析多采用气相色谱与硫选择性检测器结合的方法,这些检测器有火焰光度检测器（FPD）,原子发射检测器（AED）,硫化学发光检测器（SC）和脉冲火焰光度检测器（PFPD）等。其中硫化学发光检测器能较好地检测液化石油气中的各种形态硫化物。此外,液相色谱法,燃烧－离子色谱法,极谱法和核磁共振法等也可用于硫化物的分析。     

GC-FID-SCD联用技术同时测定汽油单体烃和硫化物分布的分析方法研究

建立了催化裂化汽油中各种硫化物类型分布及烃类组成的气相色谱-硫化学发光检测器（GC-FID-SCD）的分析方法。考察了色谱条件对催化汽油中各种烃类以及硫化物分离的影响,在定性了300多个烃类组分的同时,定性了催化汽油中的60多个硫化物。在分离各硫化物组分的同时,催化汽油中的烃类组分也基本达到了分离后定性及定量的要求。该方法可应用于不同来源的催化汽油中各种硫化物类型分布的研究以及烃类组成的分析。     

气相色谱-双等离子体硫化学发光检测器分析天然气中硫化物

采用气相色谱-双等离子体硫化学发光检测器对天然气中的痕量硫化物进行了分析。用在线硫化物稀释装置对高浓度硫化物进行在线稀释,保证了低浓度硫化物配制的准确性,节省了购买标准样品的成本。稀释后的硫化物直接进入气相色谱仪进行分析。对方法的长期稳定性和短期稳定性进行了考察,结果表明,峰面积的RSD均小于5%,检出限达到10-9（v/v）水平。该方法适合于低浓度硫化物样品的分析检测。     

大气中痕量硫化物的富集及其检测进展

综述了现有的针对大气中硫化物的常用富集手段及其特点，比较了不同吸附材料对常见硫化物的吸附性能，介绍了用气相色谱分离分析硫化物的几种硫选择性检测器，对这一领域禾来的可能发展方向作了探讨，提供了61篇参考文献。     

双（氢化牛脂基）二甲基季铵化合物的质谱裂解规律及色谱分离研究

建立了高效液相色谱-电喷雾串联质谱（HPLC-ESI-MS/MS）联用技术快速鉴定和检测双（氢化牛脂基）二甲基季铵化合物（DHTDMAC）的方法。通过对双（氢化牛脂基）二甲基氯化铵标准品的质谱解析,由一级质谱中各成分的特征母离子峰和二级质谱裂解碎片,得出质谱裂解规律,并推断出标准品中所包含的16种DHTDMAC组分。通过中性丢失扫描、母离子扫描和子离子扫描对质谱解析和裂解规律进行了验证。通过色谱条件的优化,采用电喷雾电离正离子（ESI⁺）、多反应监测（MRM）模式,建立了色谱分离、质谱检测的方法。本研究鉴定出不同链长烷基和碳数的DHTDMAC组分,并建立了DHTDMAC单个组分的简便、高效的检测方法,对准确研究该类化合物,以及加强环境、化工产品和消费品中DHTDMAC的监控提供了依据。     

气相色谱-元素特征检测器在石油硫化物形态分析中的应用

综述了气相色谱-硫元素特征检测器在石油硫化物形态分析中应用的进展。对4种硫元素特征检测器的特点和性能进行了论述和比较,并对其应用前景进行了展望。     

气相色谱法在石油工业中的应用进展

目前气相色谱法在石油工业分析中得到了广泛的应用。该文结合国内外石油工业的分析现状,阐述了气相色谱法在气体分析、石油轻馏分的分析、汽油中含氧化合物的分析、汽油柴油中硫化物的分析、石油中间馏分及重馏分的分析、裂解分析、模拟蒸馏分析中的应用情况,从分析原理到分析应用以及分析方法的最新进展,都作了详细的介绍。     

表面活性元素硫对焊接熔池流动方式和深宽比的影响

建立了三维移动热源作用下焊接熔池的数学模型,模拟了表面活性元素S在不同质量分数作用下的熔池中的速度场和温度场。结果表明,S元素显著地影响了熔池中的流动方式,熔池深宽比随S质量分数的增加而迅速增大,当S质量分数超过80×10－6时,深宽比趋于一定值。S质量分数小于120×10－6时,熔池表面温度高于正表面张力温度系数发生的温度范围,正、负表面张力温度系数同时存在,温度梯度在最大表面张力处最大;当S质量分数超过120×10－6时,正表面张力温度系数控制着熔池中的流体流动,液体金属从熔池边缘流向熔池中心;随着S质量分数的增加,在熔池中出现数目、大小、方向和位置不同的涡流,当涡流的方向为由熔池边缘流向熔池中心时,涡流有效地把电弧能带到熔池底部,产生较大的熔深。     

Formation of Adsorbed and Chemically Reacted Sulfur Films on Steel Surfaces During Sliding

Neat thiophene, dimethyl disulfide and dibenzyl disulfide environments were tested for friction and wear with a pin-on-disk apparatus on two steels, 1045 and 4142, the former not containing chromium and the latter containing chromium. In general, friction and wear were changed on introduction of the sulfur compound. Thiophene reduced wear and friction at room temperature while dimethyl disulfide was prowear under similar test conditions. Flow rate of the vaporous lubricant proved to be a dominant factor. Wear tracks were analyzed by SEM, AES, and EDAX. Significant sulfur could only only be found in the wear tracks and only once a surface layer was removed. Interestingly enough, the maximum sulfur concentration was located about 50 Å below the surface. This depth of 50 Å corresponds to the oxide layer. Hardly any sulfur was detectable above the oxide layer. The sulfur concentration decreased exponentially at depths greater than 50 Å.     

气相色谱-原子发射光谱联用技术及其在石油分析中的应用

综述了气相色谱-原子发射光谱联用技术(GC-AED)发展的历史、基本原理及在石油馏分硫化物、氮化物、氧化物、有机金属化合物分析中的应用，并对GC-AED的发展及应用提出了看法。共引用文献63篇。     

苯并噻唑衍生物的抗磨性能及作用机制

利用四球试验机考察了所合成的苯并噻唑衍生物添加剂在基础油中的摩擦学性能,并用X射线光电子能谱仪和扫描电子微探针观察分析了磨斑表面的元素化学状态。研究结果表明:苯并噻唑衍生物可以显著改善基础油的抗磨性能和承载能力;添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学反应,生成了含有机硫化物、硫酸亚铁等的边界润滑膜,从而改善了基础油的抗磨性能。     

The Tribological Performances of Multilayer Graphite-Like Carbon (GLC) Coatings Sliding Against Polymers for Mechanical Seals in Water Environments

Boron-based lubricant additives have recently received significant attention, because of their wear-reducing and frictional properties and low pollution. At the same time, dithiocarbamate complexes with different metals have a long history of being used as multifunctional additives to lubricants. In this study, novel, environmentally friendly additives containing alkylborate and dithiocarbamate groups with alkyl or methylbenzyl substitutes in one molecule were studied. Tribological tests were performed with the additives admixed in a mineral oil using steel-on-steel contacts in a four-ball tribometer. Borate derivatives of different dithiocarbamate ligands were synthesized by several step reactions to investigate tribochemical properties of boron, sulfur, and nitrogen combined in one selected compound. Viscous liquid products were characterized by multinuclear ¹H, ¹³C, and ¹¹B NMR spectroscopy. The surface morphology and the elemental composition of the tribofilms were investigated using an optical profiler and scanning electron microscopy/energy dispersive X-ray spectroscopy (SEM/EDS). It was found that some of these novel compounds provide better antiwear performance and similar frictional properties compared with a commercially available ZnDTP package. Traces of sulfur in the tribofilms formed with both 0.2 and 1.0 wt% of alkylborate–dithiocarbamate compounds in a mineral oil were detected with EDS.     

超高速磨削中极压添加剂对GCr15轴承钢表面粗糙度的影响

配制含不同极压添加剂(硫系、氯系、磷系)的磨削液,通过超高速磨削试验,运用表面粗糙度仪及超景深显微镜等仪器分析不同极压添加剂对GCr15轴承钢表面粗糙度的影响,并探讨极压添加剂在磨削加工的作用机制。结果表明:研究的含硫系、氯系和磷系磨削液中,含硫化脂肪油的磨削液和含氯化石蜡的磨削液对改善GCr15轴承钢磨削表面质量有明显的效果;含硫化脂肪油的磨削液的润滑性能最好,这是因为在磨削过程中,硫化脂肪油分解出活性硫并与金属磨削表面发生摩擦化学反应,生成有利于减摩抗磨的Fe S或Fe2S3等络合物。