基于MATLAB的螺旋锥齿轮齿面接触轨迹快速求解方法的研究

以格里森制螺旋锥齿轮的加工原理为依据,建立了螺旋锥齿轮副的齿面数学模型,并通过坐标变换,在装配坐标系下建立了螺旋锥齿轮副的齿面接触模型,在此基础上提出了用MAT-LAB编程来实现螺旋锥齿轮齿面接触轨迹的快速求解方法,算例计算结果表明该方法具有编程简单,收敛性好,计算稳定,求解效率高等特点。     

等高齿对数螺旋锥齿轮工艺路线的拟定

等高齿螺旋锥齿轮传动平稳性高、运转噪音低等方面具有显著优点。主要研究等高齿对数螺旋锥齿轮在数控加工条件下工艺路线的拟定,为实现齿轮的数控加工奠定基础。     

克林根贝格螺旋锥齿轮齿面修正的数学模型

通过对螺旋锥齿轮副啮合性能及特点分析和讨论,指出了克林根贝格(Klingelnberg)齿制的齿形特征和切齿原理的特殊性。在运用齿轮啮合原理的基础上,建立克林根贝格(Klingelnberg)齿制局部共轭齿面修正的数学模型。     

四轴立式加工中心加工螺旋锥齿轮的方法与策略

利用齿轮啮合原理,由刀具方程推导出螺旋锥齿轮的齿面方程,使用MATLAB软件进行编程求解齿面模型非线性方程,得到齿面点数据文件,导入UG软件,构建三维模型。通过对传统机床、Free-form型机床与CNC加工中心的结构分析,得出相应的参数转换关系;基于立式加工中心确定了刀盘切削螺旋锥齿轮的编程方法与数控加工策略,利用VERICUT软件进行了仿真加工;最后,进行了齿轮配对试验。仿真与试验结果基本一致,验证了四轴加工中心加工螺旋锥齿轮的可行性。     

对数螺旋锥齿轮滚齿加工方法研究

鉴于对数螺旋锥齿轮无法采用现有螺旋锥齿轮铣齿机床加工,考虑采用数控滚齿机床加工。从机床运动轨迹出发,使其沿圆锥对数螺旋线运动,从而得到完成加工所需的机床各运动之间关系。运用双自由度啮合理论,得到在滚齿加工时齿面方程。通过MATLAB计算及Pro/E建模与以往模型对比验证。为以后试验加工提供理论依据。     

数控机床切制弧齿锥齿轮的工艺方法

给出数控机床上加工弧齿锥齿轮方法原理,以及计算边界条件和切制弧齿锥齿轮凹面和凸面刀具和齿轮相对位置,提供了双重单面法和双面法程序加工的条件,以及双副一单面加工弧齿轮的新图例,提高了切制生产率并保证了较好的加工质量。     

滚削加工对数螺旋锥齿轮差动运动分析

鉴于单齿分度加工对数螺旋锥齿轮效率低,考虑采用连续分度滚齿加工,在机床做分度运动的同时调整差动传动链保证齿形的正确加工。首先通过分解滚切运动,从瞬时啮合条件得到差动传动比关系式。进而引入时间变量,通过齿向线运动分析以差动传动比为自变量得到齿向线方程一般式。从而将其与圆锥对数螺旋线参数方程联立,得出滚削对数螺旋锥齿轮差动传动关系。     

弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角加工模型的实现

介绍了成型法加工弧齿锥齿轮大轮的加工原理和弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角的加工原理,在此基础上详细论述了弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角的加工轨迹的计算方法。最后根据齿轮齿顶倒角的加工原理建立了弧齿锥齿轮齿顶倒角机床的运动模型。     

用较少的刀具实现弧齿锥齿轮的双面法加工

在弧卤锥齿轮的设计中考虑切齿加工,通过对轮坯修正,以及相应的机床调整,提出一种新的加工方法——单号双面法。利用此方法,用较少的刀具规格,可以将弧齿锥齿轮大轮的凸凹面一次性切出,提高制齿效率。     

螺旋锥齿轮研齿工艺的研究

研齿可有效地提高螺旋锥齿轮副的实际啮合精度,降低传动中的振动与噪声,因此在车辆用螺旋锥齿轮生产中研齿技术被广泛采用。通过对螺旋锥齿轮研齿机理和研齿机的运动的研究,分析了影响研齿效率的因素,论述了研齿工艺的要点。     

基于MATLAB和KISSsoft弧齿锥齿轮成形特性数值模拟

弧齿锥齿轮结构、成形工艺复杂。以某型弧齿锥齿轮为研究对象,分析弧齿锥齿轮成形流程,运用专业数值计算软件MATLAB对弧齿锥齿轮参数进行数值模拟计算,计算的数据导入专业齿轮仿真软件KISSsoft为弧齿锥齿轮成形特性进行数值模拟。仿真结果表明,根据弧齿锥齿轮成形流程,结合数值计算及仿真软件,可以准确地可视化模拟并显示弧齿锥齿轮成形过程,成形的弧齿锥齿轮精确度及轮廓形状满足实际工况。该研究可为弧齿锥齿轮加工成形工艺流程改善、参数优化及成形件综合性能的提高提供理论依据。     

基于VBA的克林根贝格螺旋锥齿轮套筒夹具设计

基于克林根贝格螺旋锥齿轮的结构特点与切齿原理的研究与分析,得知该齿制为等高齿,它采用的产形轮为假想的平面齿轮。加工时,为避免刀盘与机床尾架的干涉,夹具轴向尺寸设计的合理性必须得到保证。利用VBA技术具有的参数化设计的优点,开发了夹具工作图自动生成软件,它具有用户界面友好,使用方便的特点。能有效地实现夹具轴向尺寸的精确设计。应用实例表明该软件能显著地提高设计质量,降低设计者的工作强度。     

基于小波包能量谱弧齿锥齿轮的故障诊断研究

为了能够提高弧齿锥齿轮故障诊断的效率,使弧齿锥齿轮能够安全可靠地工作,深入地分析了小波包能量谱在弧齿锥齿轮中的应用。分析了弧齿锥齿轮故障的机理;研究了弧齿锥齿轮故障诊断的小波能量谱的机理;利用小波包能量谱对弧齿锥齿轮进行了故障诊断,结果表明该方法具有较好诊断精度。     

矿用减速器双压力角弧齿锥齿轮轻量化设计与制造

矿用减速器的结构对整机轻量化影响很大,优化弧齿锥齿轮的结构尺寸能有效减少减速器齿轮、轴承座和箱壳的质量。针对矿用减速器的工作状况,提出在工作齿面采用大压力角,在非工作齿面采用标准压力角的非对称弧齿锥齿轮。对双压力角非对称弧齿锥齿轮的啮合传动原理、齿轮副齿面方程进行了推导,分析非对称设计对工作齿面压力角变化范围的影响,对减速器弧齿锥齿轮齿形进行计算,对比了对称和非对称弧齿锥齿轮主动轮和被动轮。设计并制造了非对称单面刀盘和双面刀盘,加工出双压力角非对称弧齿锥齿轮,通过解析法、有限元法及封闭式齿轮实验台对非对称弧齿锥齿轮承载能力进行计算、仿真和实验。结果表明非对称弧齿锥齿轮轻量化效果明显,轻量化后的非对称弧齿锥齿轮能够替代原减速器对称齿轮。     

弧齿锥齿轮的三维加工仿真

介绍了如何运用ARX软件,结合VC++,通过建立弧齿锥齿轮数控加工的数学模型,并简化在计算机进行模拟加工时遇到的一些问题,从而开发出在AutoCAD2000环境下运行的弧齿锥齿轮的三维加工仿真程序。     

格里森弧齿锥齿轮动态特性试验研究

重型载货汽车与工程机械的单级驱动桥主减速器,其锥齿轮副多使用格里森制式弧齿锥齿轮,虽然该齿轮副使用广泛,但由于使用工况复杂,环境恶劣,经常会发生疲劳损坏以及断裂,严重影响使用寿命。通过进行格里森弧齿锥齿轮动态特性试验,得到了格里森弧齿锥齿轮的振动和噪声等相关数据,利用MATLAB中的小波和小波包分析法对试验数据进行分析,对改善和延长格里森使用寿命的方法进行了有益的探讨。     

锥齿轮齿廓折弯逆变形曲线及齿形的高效建模

介绍了PRO_E中一种采用变截面扫描建立曲面方式 ,利用曲面边来同时获得锥齿轮齿廓的多条折弯逆变形曲线 ,乃至直接用变截面扫描切剪建立齿形的建模方案 ,进一步简化了建模过程 ,达到提高建模效率的目的