滚动转子式压缩机排气腔压力脉动的影响因素分析及结构优化

为降低滚动转子式压缩机排气腔压力脉动,对某型号滚动转子式压缩机进行三维模拟及试验验证,提出增大定子铁芯流通面积的优化方案并进行压力脉动测试。结果表明,增大定子铁芯流通面积能够有效降低排气腔内压力脉动,改善低频噪声,提高压缩机品质。     

吸气过热度对滚动转子压缩机性能影响的实验研究

通过第二制冷剂量热器法压缩机性能测试台,研究了吸气过热度(包括负过热度)对滚动转子压缩机(使用R22)质量流量和输入功率等性能的影响.结果表明:在一定吸气压力和排气压力下,当正吸气过热度时,滚动转子压缩机质量流量只需修正吸气密度变化的影响即可;而当负吸气过热度(吸气带液)时,还应修正容积效率减小的影响.同时,滚动转子压缩机的输入功率几乎不随吸气过热度变化.实验为滚动转子压缩机10系数多项式性能模型的吸气过热度修正提供了有价值的参考.     

转子压缩机排气脉动控制与排气噪声优化研究

以某型号转子压缩机为研究对象,探讨不同排气路径对转子压缩机排气脉动和排气噪声的影响。运用STAR-CD仿真软件计算得到壳体内部一次排气空间和二次排气空间流场压力脉动曲线,同时提出转子压缩机壳体内部排气压力脉动高精度测量方法,可实时监测转子压缩机壳体内部一次排气空间和二次排气空间的排气压力脉动大小和规律。仿真计算和实际测量结果共同表明,转子压缩机壳体内部一次排气空间压力脉动明显大于二次排气空间压力脉动,优化排气路径可有效减弱壳体内部排气压力脉动,同时也可使转子压缩机噪声明显降低。该研究可为转子压缩机优化设计提供一定的参考。     

滚动转子式压缩机吸气状态与排气温度的实验研究

利用变频滚动转子式压缩机实验台,研究了压缩机吸气带液对系统性能和排气温度的影响,以寻求降低压缩机排气温度有效、安全的方法。结果表明:在大部分空调工况和运转频率下,当吸气干度约为0.95~0.98时,系统制冷量和COP达到最大值,且压缩机的排气温度显著降低至吸气压力对应的饱和等熵压缩排气温度。考虑到运行的安全性,吸气干度合适的范围为0.95~0.98。     

空调用滚动转子式压缩机内制冷剂泄漏的研究

滚动转子式压缩机内制冷剂泄漏,主要是以溶于润滑油的形式来进行的,通过润滑油流动模型来模拟计算制冷剂的泄漏量。计算结果表明：径向间隙的泄漏量最大,其次是转子通向吸气腔的轴向端面间隙的泄漏量。通过变间隙的性能试验来间接验证泄漏对滚动转子式压缩机的影响。因此合理地设计泄漏间隙值,可以有效地降低滚动转子式压缩机的泄漏损失。     

滚动转子式补气压缩机在热泵系统中的实验研究

介绍了滚动转子式补气压缩机的设计,并将其在热泵系统中进行了实验研究。分析了不同制热工况下滚动转子式补气压缩机的性能,对比了带闪发器与过冷器的经济器热泵系统、滚动转子式与涡旋式补气压缩机的性能。结果表明:随着室外环境温度的下降,滚动转子式补气压缩机补气后制热量提升比例逐步增大;滚动转子式补气压缩机制热实验中,带闪发器系统的制热量较高;在超低温制热工况下滚动转子式补气压缩机制热量提升18%左右,与涡旋式补气压缩机相比制热量相当,性能略高。     

滚动转子式压缩机流固耦合仿真及试验研究

为了研究滚动转子式压缩机排气阀片运动规律及泵体热力学性能,本文采用MPCCI软件结合流体STAR-CD软件及结构NASTRAN软件实现转子式压缩机流固耦合(FSI)仿真分析。仿真获取了压缩腔内压力分布、排气阀片升程曲线、阀片应力等并与实验测试结果进行对比,仿真计算P-V曲线及阀片升程曲线与实验测试结果吻合较好,指示功仿真计算与实验测试最大误差为4.04%。     

八十年代中期世界上制冷压缩机的新成就

一、滚动转子式全封闭制冷压缩机的性能提高小型全封闭式滚动转子制冷压缩机在近年来发展比较迅速。这是因为它与往复活塞式制冷压缩机相比有下列一些优点:1.效率高在滚动转子式压缩机中,压缩过程和吸气过程在一转内是同时进行的。不但工作平稳,而且气体在吸气孔口和排气阀中的流速也较低,约比往复活塞式小一半。同时,由于不需要吸气阀,使吸、排气阻力损失较往复活塞式小,因而其指示效率较往复活塞式高。一般比活塞式高30～40％。此外,滚动转子式制冷压缩机的输气系数也较活塞式高。这首先是由于它     

滚动转子式压缩机间隙泄漏模拟分析

滚动转子式压缩机的泄漏间隙在运行过程中因磨损会逐渐变大,进而影响压缩机的泄漏和性能。本文根据滚动转子式压缩机零部件运动和间隙中流动的特点,建立压缩机间隙泄漏模型,计算并分析制冷剂、间隙值、压比、转速等因素对滚动转子式压缩机泄漏量的影响。结果表明：在相同条件下,径向间隙泄漏量最大,占总泄漏量的65.1%～88.4%,其次为轴向间隙;在R32,R410A,R22,R290和R134a这5种制冷剂中,R32和R410A的平均总泄漏量较大。研究结果可为降低泄漏损失、提升容积效率提供参考。     

滚动转子式压缩机性能参数通用计算模型

探讨了滚动转子式压缩机容积效率、功率因子、制冷量、运行电流等几个主要性能参数的通用计算模型.依据压缩机厂商提供的大量不同系列压缩机的实验数据,运用麦夸特算法拟合求解各性能参数相关系数,总结出精度高、通用性好的性能关联式.对不同性能参数,以及单一性能参数的不同公式形式进行分析对比,结果表明,由该方法所建立的模型能够准确地描述变工况下滚动转子式压缩机性能参数,可作为滚动转子式压缩机性能参数计算的理想关联式.     

基于转静干涉效应的压气机叶片气动载荷分析

转静叶排的相互作用会使压气机内部流场存在复杂的非定常性。为深入研究压气机叶片的气动载荷特性,以某型航空发动机压气机为研究对象,考虑叶排间的转静干涉效应,利用滑移网格技术对整个叶盘的三维流场展开模拟,求解干涉周期T_b内压气机转子内部的流动规律。同时对叶片气动载荷的非定常特性进行进一步分析,讨论了不同压比、转速对压气机叶片气动载荷的影响。结果表明叶片压力面和吸力面气动载荷波动峰值的主导频率皆为转静干涉频率f₀的倍频,其中一倍频（1×f₀）分量占主导地位。在干涉周期T_b内,叶片表面压力涡发生周期性的迁移与耗散,压力面和吸力面气动载荷的变化呈相反趋势。随着压比的增加,压气机叶片气动载荷逐渐增大,但其脉动幅值和频谱峰值基本不变。转速的升高使得转静干涉的频率增大,增强了压气机叶片气动载荷的非定常特性。研究结果能够应用于叶盘结构的气动优化设计,可为高性能航空发动机压气机的研制提供支持和参考。     

R32变频滚动转子压缩机变工况模型及运行特性

本文研究了R32变频滚动转子式制冷系统,实验分析了压缩机运行频率、吸排气压比、蒸发温度对不同吸气状态下压缩机电效率变化规律的影响,并以此建立了适用于吸气过热和吸气带液的压缩机电效率模型。结果表明:1)在相同压比、相同蒸发温度下,压缩机电效率均随电子膨胀阀开度的变大呈线性下降趋势,且吸气带液段斜率大于吸气过热段,即压缩机吸气带液时,压缩机电效率下降程度更大;2)相同压比下,蒸发温度越高,电效率越小;相同蒸发温度下,压缩机压比越高,电效率越小。同时,压缩机压比越高,蒸发温度对压缩机电效率的影响越大;3)验证工况下模型计算值与实际值最大相对误差为1.83%,最小相对误差为0.03%,具有较好的可靠性;4)压缩机在低频率下运行时性能会恶化,此时模型的准确性会降低,因此模型适用于压缩机频率高于额定频率、吸气干度大于0.88的工况。     

The effect of scroll wraps on the performance of scroll compressors

A number of geometrical curves have been used to form the wraps of scroll compressors. When the suction pressure, pressure ratio, scroll wrap height and thickness, and suction volume are constant, the effect of the involute curves of a cricle, square and line segment on the performances of the scroll compressor, such as geometrical parameters, leakage line length and various gas forces acting on the orbiting scroll are analysed in this paper. The effects of these scroll wraps on the performance of the scroll compressor vary as the suction volume changes. The results in this paper should be considered in scroll compressor design.     

压缩机吸气消声器气动噪声辐射特性研究

以某变频压缩机吸气消声器为研究对象,在不同压缩机转速下,研究消声器内流场气动噪声辐射特性。通过仿真分析消声器内部流场和声场,采用FW-H声学模型计算其声场参数,获得噪声源数据,计算气动噪声辐射特性,并与整机测试结果进行对比分析。结果表明,吸气消声器噪声源强度从入口至出口沿气流方向逐渐增大,主要噪声源位于出口附近;随转速增加,噪声源强度逐渐增大;出口和入口的声压级都随转速上升而增大,且声压级的最大值所在频段随转速上升逐渐向高频移动;相同转速下,出口处的声压级高于入口处;消声器气动噪声表现为一种宽频噪声,主要集中于400 Hz至6 000 Hz频段内,吸气消声器气动噪声对压缩机整机噪声影响较大。     

Flow visualization applied to a small refrigeration compressor

This paper describes a flow visualization technique that was used to evaluate qualitatively the gas flow pattern inside a small, hermetically sealed, reciprocating refrigeration compressor. The applicable compressor designs are those in which the suction gas from the evaporator is dumped into the compressor shell, and is then drawn through a muffler into the suction plenum of the compressor. The physical separation of the muffler inlet from the suction gas inlet serves to reduce compressor noise and also provides an easy and convenient means of separating any liquid (compressor oil or liquid refrigerant) from the refrigerant gas. For the flow visualization studies the compressor housing was replaced by a clear plastic shell. Atmospheric air seeded with white smoke was the working fluid. The suction inlet and muffler were parts from a commercial compressor. The flow pulsations were modelled by connecting the muffler outlet to the input plenum of an auxiliary compressor. The flow patterns near the muffler inlet were recorded with a video camera. The mixing of the inlet gas with the gas circulating inside the muffler was studied. The effect of alignment and offset of the muffler inlet relative to the suction inlet, the effect of muffler size, and the effect of a shroud around the muffler were studied. The results were used to guide a companion study of detailed temperature and pressure measurements inside a working compressor.     

泵—马达液压传动系统中的压力拍振分析

在泵—马达液压传动系统中,由于泵和马达的周期性吸油排油,不可避免地存在流量脉动,当泵和马达脉动的频率相接近时,系统会发生压力拍振现象。建立泵-马达传动系统的压力脉动数学模型,从理论上分析压力拍振的周期和幅值特点。采用集中参数法建立泵-马达传动系统的仿真模型,并通过仿真和试验分析系统压力拍振的规律,结果表明当泵和马达脉动频率比较接近时会发生压力拍振且拍振幅值随频率接近程度增加而增加。在压力拍振机理分析的基础上,提出合理选取传动比和柱塞数目可以有效抑制系统压力拍振。     

直线压缩机喷射补气特性分析

本文针对直线压缩机的喷射补气特性开展研究,基于直线压缩机电磁学模型、动力学模型和小孔进气模型,建立了喷射补气式直线压缩机及压缩腔仿真模型并进行了实验验证,研究了补气压力和参数调节对压缩机运行参数的影响。结果表明：喷射补气使吸气阀滞后开启和提前关闭,低压吸气量减小,排气量增大。在吸气压力为62.5 kPa、排气压力为765 kPa条件下,补气压力为200 kPa时,吸气量降低61%,排气量提升50%;补气压力为400 kPa时,低压无吸气,排气量相比于200 kPa补气时提升60%。给定供电参数条件下,喷射补气使自由活塞行程、偏移量与余隙容积增大,固有频率有一定的提高;定余隙容积运行时,随着补气压力的提升,气体力等效刚度和等效阻尼均增大。固定频率下,行程增大时吸气量随之增大,而补气流量达一定值后基本保持不变;频率调节时,压缩机在固有频率附近吸、补气量存在最大值,驱动频率较高时补气对吸气量的降低影响减弱。     

并联涡旋式压缩机油气平衡系统模拟分析及结构优化

采用两相流Eulerian模型对并联涡旋式压缩机油气平衡系统进行CFD模拟分析,得出引起2台压缩机油位差的原因是吸气管到各台压缩机分管路压差的不平衡。为减小2台压缩机的油位差,在其中1台压缩机吸气口端设置限流环,并进行模拟分析及试验验证。结果表明,在压缩机吸气口端设置直径为23 mm的限流环可以使2台压缩机的油位差不大于2 mm,满足并联涡旋式压缩机安全运行要求。     

冰箱直线压缩机不稳定波动的机理分析

直线压缩机冰箱制冷系统的实验研究显示,在初始启动调节后供电参数保持不变过程中,直线压缩机出现了不稳定波动现象。最大的行程波动率约为3.8%,输入功的波动率约为21.3%,波动周期约为220 s。通过建立的直线压缩机动态仿真模型,对该不稳定现象进行解耦分析,结果表明：吸气压力的波动对直线压缩机行程的影响较大,排气压力的波动对其影响很小,但行程的波动对排气压力有一定的影响。直线压缩机启动过程中行程的反复调节引起了排气压力出现较大的波动,经过一段稳定运行后,该波动传递到直线压缩机的吸气端,从而引起了所述的不稳定波动。     

热压机喷射性能计算及探究

热压机技术作为电站灵活性改造的重要手段,其极限喷射能力的大小对电站改造方案的可行性评估意义重大.本文通过对热压机内部涉及的物理过程进行理论推导,建立了计算热压机可达最大喷射系数的理论模型.研究结果表明,当前计算模型可以很好地描述热压机的喷射能力,在最大喷射系数的计算方面具备较高的精度和适用性.与此同时,模型计算结果表明...