滚动活塞式压缩机技术进展

作为小型空调热泵用压缩机的主要机型,滚动活塞式压缩机随着节能环保政策不断推出和市场需求的不断变化,其产品品质持续提高,新技术与新结构不断涌现。本文对滚动活塞式压缩机的近期发展进行梳理,从适应制冷剂的替代变化、拓展容量范围与应用领域、进一步高效化、配合空调器的热泵化和降低噪声等5个方面分别介绍其技术进展,并对未来的技术发展进行展望。     

滚动活塞式旋转压缩机的振动

在日本,滚动活塞式旋转压缩机广泛用于空调器及冰箱。与往复式压缩机比较,其性能优良,造价低,尺寸小,重量轻。然而从振动的角度来看,旋转压缩机就不那么有吸引力了,因为其悬挂系统不同。通常,往复式机组的压缩机部件和电机部件都由封闭壳内的悬挂弹簧所支撑,而机壳又由机座上的悬挂弹簧(或橡胶垫)支撑。在旋转压缩机中,由于其压缩机构的振动相当小,取消了内悬挂弹簧,仅由单一的外悬挂系统支撑。     

半封闭活塞式制冷压缩机容积效率的研究

通过对一台半封闭活塞式制冷压缩机分别采用R22、R134a和R404A时的容积效率的实验研究,数据拟合出不同工质容积效率的计算公式,为半封闭活塞式制冷压缩机的设计提供依据。     

涡旋制冷压缩机的结构内容积比

本文在叙述涡旋机械工作原理的基础上,看重分析涡旋制冷压缩机的结构内容积比,提出了涡旋压缩机阶梯式结构的新概念,并给出其结构内容积比的计算方法。阶梯式结构的涡旋压缩机的结构内容积比比等高结构的要大得多。阅此,这种结构的单级涡旋制冷压缩机可在制冷低温工况范围内高效地使用。     

单机双级丙烷螺杆压缩机组

丙烷具有极好的热力学性质，是一种理想的环保型制冷剂；同时，丙烷又是一种重要的工艺气体，可作为化工原料或燃料使用，丙烷螺杆压缩机组是为了适应石油化工行业及制冷剂替代的需求而开发的一种新产品。     

活塞式压缩机容积流量调节常见可变容积调节结构

对活塞式压缩机容积流量调节方式中的可变容积调节方式作了简要的介绍,并对可变容积调节方式所采用的常见结构和使用进行简单的比较和分析。     

空调系统能效指标探讨

针对目前空调系统中各种能效指标表示符号不一致的现象,分析能效比理论极限,并对各种能效指标进行比较,进而使不同能效指标的概念及应用逐渐清晰化。     

An experimental study on oil discharge ratio at inverter-driven high shell pressure scroll compressor using R410A/PVE

In this study, the oil discharge characteristics of a high shell pressure scroll compressor, which uses R410A as the refrigerant and PVE as the oil, were measured according to the conditions for oil management. The measurement of oil discharge ratio (ODR) in the system is very important to secure the operational reliability. It was made in real time through the refractive index sensor. ODR was greatly influenced by the mass flow rate and the dynamic viscosity of the refrigerant. As the rotation frequency of the compressor became higher, ODR increased rapidly. ODR at 120 Hz was 4.22 times higher than that at 60 Hz. At the same rotation frequency of the compressor, the increase of the suction pressure also played a role in increasing the ODR. In addition, in the zone where the ODR increased rapidly, the compressing efficiency of the compressor decreased significantly.     

可变内容积比螺杆式压缩机的性能分析

随着冷水机组、单元式空调机和水源热泵机组等产品的能效指标从名义工况EER或COP发展到IPLV或ICOP,机组的变容量或变工况性能主要取决于压缩机的变容量或变工况性能。固定内容积比的螺杆式压缩机如果在偏离设计工况下工作,效率下降,进而导致整个机组的性能下降。本文研究变内容积比螺杆式压缩机,内容积比可变化,使得压缩机内压比与外压比与工况相适应,可提升压缩机效率及机组性能。应用于冷水机组、水源热泵机组时,水源热泵机组在制冷工况时能效比可提高14.1%～35%,冷水机组的IPLV可提高7.2%左右。     

压缩机频率对R410A/R410A复叠式制冷系统性能的影响

为了研究压缩机频率对R410A/R410A复叠式制冷系统性能的影响,本文实验研究了系统温度、压缩比、性能系数COP随不同高(低)温级压缩机频率的变化。结果表明:在同一工况下,低温级压缩机的频率从50 Hz升至62 Hz时,系统的中间温度升高2.36℃,高低温级压缩比的差值降低44.6%;高温级压缩机的频率从50 Hz升至62 Hz时,系统的中间温度降低3.7℃,高低温级压缩比的差值增加58.5%。高温级频率变化时系统复叠温差较小,系统性能系数COP高于低温级频率变化下的系统COP。在高(低)温级压缩机频率为53 Hz时,系统复叠温差最小,系统COP最优。     

回油量对螺杆式压缩机性能的影响

介绍螺杆式压缩机中冷冻油的作用及回油量的计算和测试方法。在确定的名义工况下，测试回油量与制冷量、功率和压缩机性能系数（COP）的关系，分析回油量对螺杆式压缩机性能的影响，并通过试验确定最佳回油量。该研究对螺杆式压缩机的设计和性能优化具有指导作用。     

无油线性压缩机变容量制冷性能实验研究

无油线性压缩机具有结构简单紧凑、效率高和寿命长等优点,在航空航天热控领域具有巨大的发展潜力。针对实验室研制的无油线性压缩机进行变容量制冷性能研究,分析行程和余隙容积变化对压缩机的制冷性能受的影响。实验结果表明,在冷凝温度为48℃,蒸发温度为10℃,热沉温度维持15℃,行程从6.5 mm增加到8.9 mm时,压缩机的制冷量会随行程的增大而增大。在行程为8.9 mm时,最大制冷量为180 W;系统的COP和压缩效率会随着行程的增大先增大后减小,在行程为7.9 mm时,具有最高COP和压缩效率,分别为1.78%和30.6%。在冷凝温度为55℃,蒸发温度为10℃,热沉温度稳定在15℃,系统的余隙长度从0.1 mm增加到1.1 mm时,随着余隙长度的增加,压缩机的制冷量、COP和压缩效率会逐渐降低。电机效率会随着余隙容积的增加先升高后降低,在余隙长度为0.9 mm时,电机效率为78.4%。     

R410A与R22制冷压缩机性能试验装置的对比

对制冷剂R410A与R22的热物性进行比较,并对分别以R410A和R22为工质的制冷压缩机性能试验装置进行对比分析,为建立以R410A为工质的制冷压缩机性能试验装置提供技术支持。     

变流量双级压缩制冷系统实验研究

为改善变工况条件下,定频双级压缩制冷系统不能达到最佳状态运行的现状,本文搭建变流量双级压缩制冷系统实验台,分析了变工况条件下,调节高压级压缩机频率来改变低高压级压缩机输气量之比,对一次节流中间不完全冷却造成的影响。结果表明：当冷凝温度为30 ℃,蒸发温度为?35~?20 ℃,低高压级压缩机输气量之比由1.25增至3.33时,系统制冷量随着低高压级压缩机输气量之比的增加逐渐减少,性能系数COP最大为2.37;当蒸发温度从?20 ℃降至?35 ℃,每降低5 ℃,最佳COP下的低高压压缩机输气量之比依次增大22.10%、12.52%、14.29%。故实际系统设计时,可参考实验数据,根据不同蒸发温度和制冷量需求,调节合适的低高压级压缩机输气量之比,使系统运行达到最佳状态。     

单螺杆式制冷压缩机内容积比无级调节技术研究

单螺杆式制冷压缩机的内外压比不等会导致其运行效率达不到最优,因此通过内容积比的无级调节使得压缩机的内外压比相等的技术就有着重要意义。本文主要从压缩机内外压比不等的影响因素、可实现内容积比无级调节的压缩机结构分析和内容积比无级调节的控制逻辑3个方面对单螺杆式制冷压缩机的内容积比无级调节技术进行论述。最后得出结论：采用本文所述的压缩机结构和计算方法为基础的控制逻辑,可确保单螺杆式制冷压缩机在不同环境工况、不同能级下的内外压比始终相等,从而保证压缩机始终在最优效率下运行。     

空气源热泵热水机（器）提高能效的方法探析

针对静态加热式空气源热泵热水机（器）能效比不断提高,根据热泵系统的工作原理和结构特点,通过对热泵系统热力循环的各个过程的分析计算,提出空气源热泵热水机提高能效比的方向和解决措施,为热泵热水机（器）行业产品的升级和技术发展提供参考和借鉴.