桥梁设计中的安全性影响因素

正我国经济的发展,对于交通建设的投入也在逐渐加大,桥梁建设工程是其中极为重要的一个方面。桥梁的设计直接关系到后期的建设施工、工程质量、使用寿命等,具有十分重大的意义。传统的桥梁设计理念中,在桥梁结构设计方面,一般将设计重点集中于桥梁的强度,而对于桥梁的耐久性并没有予以应有的重视。桥梁的极限状态可以分为强度极限状态及使用的极限状态,一般对前者较为重视,而忽视了后者,重视建造桥梁结构,没有做好后期的维护工作。近年来出现了较多的问题,给建设单位带来了较大的经济损失,也造成了恶劣的社会影响。因此,对于桥梁设计安全性影响因素的研究是十分有必要的。     

如何提高桥梁设计安全性和耐久性

随着社会主义市场经济的快速发展,我国桥梁工程在市场竞争中面临的挑战和问题也在增大增多。这些问题让工程前期的设计过程显得更加的重要。桥梁结构的耐久性是指桥梁抵抗自然风化、化学侵袭、机械磨损及其它性能退化过程的能力。一座桥梁是不是符合相关的质量标准,关键在于它是不是有良好的整体、局部受力性能,是否有足够的延性及冗余度。本文通过介绍桥梁安全性、耐久性不足的严重危害,分析目前我国桥梁安全性、耐久性不足的原因,有针对性地提出提高桥梁设计的安全性和耐久性的对策,对于指导实际工作有一定的意义。     

桥梁设计中混凝土结构的耐久性设计内容

近年来,我国的经济发展迅速,高架桥和跨河桥一座座拔地而起。在这些桥梁工程建设中,一直占据主导地位的就是混凝土结构桥梁。一些专家通过对早期建成的混凝土桥梁的研究发现,混凝土结构在耐久性方面比较欠缺,存在不同程度的问题,这些问题严重影响了桥梁的使用寿命,引起了人们的普遍重视。为了有效的提高混凝土结构的耐久性,我们一定要从设计阶段入手,分析问题形成的原因,从根本上防治。     

桥梁工程结构的安全性和耐久性

近年来,随着我国经济的发展,各类公路工程也不断的涌现。其中桥梁工程占了越来越大的比例,在公路工程中有着越来越高的地位,这就对桥梁工程的安全性和耐久性提出了更高的要求,桥梁设计是决定桥梁工程安全性和耐久性的关键因素,对桥梁设计的研究具有重要的现实意义。     

混凝土桥梁结构耐久性设计探讨

<正>虽然大多数桥梁的设计寿命在50年甚至100年以上,但是相当一部分桥梁混凝土在3～5年内即开始出现局部开裂、剥落等破坏现象。国内的情况也大致如此。因此,桥梁混凝土的耐久性越来越受到重视。一、我国钢筋混凝土桥梁耐久性的现状     

抗震及耐久性的桥梁设计思路

正1.概述进行桥梁设计时,对于桥梁结构形式的选择充分考虑桥位特点、地质水文条件、当地材料来源、施工方法及使用功能等因素,遵循技术可行、经济合理、因地制宜、就地取材、便于施工养护的原则,同时结合桥梁规模、路线平纵线型特点,采用标准跨径、集中预制,尽量做到标准化、系列化,以保证工程质量,加快建设速度,降低工程造价。显然,上面只是桥梁设计考虑的一方面,而对于桥梁设计来说,还需要考虑到桥梁的抗震设计与耐久性设计这两方面,现重点针对这两方面来进行探讨。     

浅谈建筑结构工程的安全性与耐久性

我国建筑结构工程的安全性和耐久性的现状，结构设计规范的概率可靠度设计方法，技术规范的作用。     

盐城湖大桥的耐久性设计

运城绕城高速公路西南段南连接线特大桥穿越盐湖地区,湖中卤水及盐渍土壤的高腐蚀性,严重影响桥梁构筑物的耐久性。本丈通过对腐蚀机理的分析,有针对性地提出防腐设计思路和具体措施,对类似工程有一定的参考借鉴作用。     

盐城湖大桥的耐久性设计

运城绕城高速公路西南段南连接线特大桥穿越盐湖地区,湖中卤水及盐渍土壤的高腐蚀性,严重影响桥梁构筑物的耐久性。本文通过对腐蚀机理的分析,有针对性地提出防腐设计思路和具体措施,对类似工程有一定的参考借鉴作用。     

基于概率的海湾桥梁结构耐久性分析

正据美国高速公路管理局统计,30%的桥梁处于功能不完善或失效状态。据估计,每年大约花费900亿美元用于桥梁的修复或更换。因而,对许多桥梁来说,氯离子侵蚀引起的钢筋锈蚀现象被认为是桥梁耐久性失效的主要原因,是影响海湾桥梁结构耐久性的关键因素。对氯离子侵蚀机理的深入研究,建立科学、合理、实用的深度预测模型并对其进行正常使用极限状态的耐久性设计,对于改善桥梁的耐久性不良现象具有十分重要的意义。     

抗震及耐久牲的桥梁设计思路

进行桥梁设计时,对于桥梁结构形式的选择充分考虑桥位特点、地质水文条件、当地材料来源、施工方法及使用功能等因素,遵循技术可行、经济合理、因地制宜、就地取材、便于施工养护的原则,同时结合桥梁规模、路线平纵线型特点,采用标准跨径、集中预制,尽量做到标准化、系列化,以保证工程质量,加快建设速度,降低工程造价。显然,上面只是桥梁设计考虑的一方面,而对于桥梁设计来说,还需要考虑到桥梁的抗震设计与耐久性设计这两方面,现重点针对这两方面来进行探讨。     

桥梁工程设计中的安全性探析

随着经济与社会的不断发展,我国的高速公路修筑工程的速度与规模越来越大,公路修筑施工任务也不断增加。公路桥梁施工设计的效果与施工的质量,成为影响高速公路施工质量的重要内容。高速公路桥梁工程的质量高低的评价有其特定的标准:即桥梁能够具备标准的结构强度、稳定性能、刚度以及桥梁的耐久性能等。公路桥梁在修筑与使用的时候,既要受到施工、使用环境的影响,风雨和有害物质的侵蚀,也要受到桥面车辆、超载压力或者各种人为因素的破坏,另外由于桥梁建筑材料自身的老化现象,使得桥梁的内部结构也受到了不同程度的损毁与劣化。所以,桥梁设计中的安全性成为设计的重要内容。     

在建筑结构设计中如何提高安全性

建筑设计是一项繁重而又责任重大的工作,直接影响到建筑的适用、安全、经济和合理性。随着社会经济的快速发展,我国城市建设步伐逐渐加快,建筑密度也越来越高,随之给建筑施工单位带来任务繁重、工期缩短、结构设计复杂等问题。在实际建筑结构设计工作中,常常发生建筑结构设计的概念和方法差错,构成一定的安全隐患。体现在结构设     

悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用

新中国成立之后,尤其在改革开放以后,随着科学技术的发展和工业发展高度的提升,我国的桥梁建设事业也有显著发展,桥梁的类型更是日新月异。20世纪50年代末发明了悬臂桥梁施工工艺,之后就逐渐被普遍应用在桥梁的建设中。高难度、大跨度桥梁的建成,在桥梁建设史中谱写了新篇章。为确保能在成桥运营状态下对线形的要求和结构合拢的精准度,必须现场采集设计参数和施工监测,进而选取结构状态的相关参数以及实施悬臂浇筑施工时的预拱度设置。本文将讨论悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用。     

城市桥梁设计的多元趋势与艺术回归

本文仅就古今中外桥梁建筑中艺术表现之点滴去展现桥梁建筑艺术的魅力及表现手法,以期增加桥梁技术工作者对桥梁美学的兴趣和对桥梁造型艺术设计的重视,并在造型设计和方案创作中有所参考。桥梁建筑为什么和艺术相关联,可以通过国内外的古代桥梁建筑历史和文化中探寻。1.1中国古代桥梁建筑史与特点中国古代桥梁建筑是古代灿烂文化的重要组成部分,     

现场预制桥梁施工外观质量控制

随着我国陆路交通建设的快速发展,在进行各种桥梁施工过程中,有关桥梁施工技术及高强度混凝土的应用已日益成熟和更加广泛。但在我国很多桥梁施工过程中,有关桥梁外观缺陷也日益增多。实践表明,高强度混凝土施工技术在模板、配料、振捣以及浇筑等技术环节对于保证混凝土质量及对桥梁外观质量的控制将产生巨大的影响。基于此,以下结合石武客运专线、青岛城际铁路等项目的特大桥32m箱梁的预制状况,就现场预制桥梁施工外观质量控制这个问题进行一些探讨。     

桥梁施工中的质量和安全监理控制

本文以桥梁施工过程中的质量和安全控制为研究对象,对监理在其中的主要角色功能和作用进行了阐述。     

浅议城市桥梁的加固技术

城市桥梁是城市的重要基础交通基础设施,对于维护城市正常交通秩序和促进区域经济发展起着重要作用。我们要注意积极加强对危旧桥梁的加固和改造,这不仅可最大限度地降低交通建设成本,还有助于促进桥梁建设的快速发展,缓解交通紧张状况。     

对武汉未来桥梁设计的美学思考

1.引言建筑之始,本无所谓一定形式。《易经·系辞·下》说:上古穴居而野处,后世圣人易之以宫室,上栋下宇,以待风雨,盖取诸大壮。意即远古的建筑只求实