一种新的机载雷达标校方法

阐述了机载雷达进行标校的重要意义和标校的基本原理,在分析比较某机载雷达以往标校方法的基础之上,提出了一种新的标校方法,并对新的标准方法进行了理论分析和实验研究,该方法已在该机载雷达中获得了成功应用。     

两种新的混合型微波放大器

最近,外刊上报导了两种新的混合型微波放大器,现将有关这方面的报导,加以综合介绍如下: 1.混合型场效应——双极晶体管放大器这种放大器兼有场效应晶体管低噪声和双极晶体管高增益的优点。通常放大器由几级构成,第一级用砷化镓微波场效应晶体管放大器,作为前置放大器,获得最低的噪声系数。而其余几级用双极晶体管放大器,在最佳的匹配条件下,获得足够高的增益。比如,由飞歌—福特公司设计的一个混合型放大器就是采用这种技术,其工作在3.7～4.2     

机载雷达用全密封天线罩的研制

天线是用来发射或接收无线电波的装置。天线罩是保证天线完成这一功能的主要组件。为确保机载雷达具有一定的工作高度(如2.5万米),天线只能通过天线罩的全密封才能使其处于正常工作状态。研究处于低温低气压状态下工作、能全密封、又对无线电波具有高透过率的天线罩     

一种新的机载雷达信号处理流程结构可行性证明及拓展性研究

常规机载雷达信号处理流程通常把脉压 (PC) 处理放在空时自适应处理 (STAP) 之前,系统要对每个空域通道的每个脉冲进行脉压,运算量很大.本文针对将PC置于STAP之后的处理结构,对其可行性进行了理论证明.该处理结构具有三个优点:一是大大降低脉压运算量 (若按N个空域通道计算,最大可降低N倍),二是提供了对脉压多普勒频移补偿的可能,三是更利于STAP中自适应权的形成.结合新处理结构的第二个优点,本文给出一种适于提高距离分辨力的脉压补偿方法.最后通过实测数据实验验证了新处理结构的可行性及脉压补偿方法的正确性.     

英国费伦蒂公司研制机载雷达的近况

美刊《航空周刊与空间技术》1985年2月4日号报导了英国费伦蒂公司研制机载雷达的近况。最近,费伦蒂公司正与道格拉斯飞机公司商量,准备用该公司生产的新型“蓝雌狐”雷达装备AV—48“猎兔狗”式飞机。“蓝雌狐”雷达是一部多功能脉冲多普勒机载雷达,采用的是行波管发射机,具有平视和下视的功能,且适用于AIM—120先进的中程空—空导弹。     

两种新的时域有限差分算法

本文提出了两种新的求解麦克斯韦偏微分方程组的差分网格模型，并在此网格模型的基础上，给出了两种时域有限差分（ＦＤＴＤ）新算法。这两种算法的性能在某些方面比传统的Ｙｅｅ－ＦＤＴＤ算法优越。     

面向信号机载雷达通用测试系统的研制

提出了一种面向信号的机载雷达通用测试系统的研制方法,阐述了此类测试系统的架构和关键技术,包括公共测试接口、多总线融合、信号路由和面向信号的软件开发。详述了面向信号机载雷达测试资源、测试端口、测试动作的描述方法以及驱动程序、测试程序开发方法。与过去面向仪器的测试系统相比,新测试系统满足了机载雷达测试仪器可互换、软件可移植、跨平台使用的要求。     

一种机载雷达小型化波控设备设计

机载相控阵雷达波控设备通过简化设计及大规模集成电路应用,利用光纤收发模块设计、数据缓存及编码控制模块设计、分发及并串控制模块设计等措施,实现了256个天线单元的布相和时序控制任务,满足了系统布相时间要求,该设计具有小型、高速、可靠性与灵活性高等特点,可广泛应用于中小型地面、机载、星载相控阵雷达的波控设计.     

机载雷达的三种脉冲重复频率

引言实现既有高的距离和速度分辨力、杂波鉴别力,又能同时提供无模糊的距离和速度测量的大时宽带宽信号处理,是雷达设计师们多年来所面临的问题。一般说,不可能用一种雷达参数不变的设备来满足所有的要求。即使信号处理技术和超大规模集成电路、甚大规模集成电路等方面的进步,目前能同时高速地完成许多功能,其体积也适用于飞机安装,但问题     

机载雷达环境模拟

雷达模拟在工程领域中的应用己非常普遍,其主要原因大概是由于当今雷达系统日趋复杂,人工分析系统己不再适合于试验这类雷达。加上军事用户的紧迫要求,因而计算机模拟成为研制一种能实现预期性能的系统的唯一合理方法。因为许多机载雷达是打算在敌方环境和高空使用的,所以模拟可能是试验一个系统是否满足预期用途的唯一费效比高的方法。试验的灵活性是模拟的另一重要特点。在实际设备上实现中间设计参数的改变可能是十分昂贵的,而在模拟时,通常能以少量的简     

研制新的等离子体源

<正>据日本《Semiconductor World》1992年第9期报道,美国半导体设备制造厂家已开发成新的等离子体源,主要用于制作64M/256M DRAM的腐蚀设备。新的等离子体源称作TCP(Transformer Coupled Plasma),具有在低压下产生高密度等离子体的特性。在容器中因能形     

研制新的激光束探测器

用美帝海军研究实验室研制的一种新激光束探测装置在红外区域观察激光束的形状,大小及模结构,可望推动激光束技术发展。     

一种新的关于两电子纠缠的判据

在海森堡绘景下研究外磁场作用下自旋为1/2的耦合二粒子系统纠缠态问题.用数字方法求解该系统极化矢量随时间变化的微分方程组,得到极化矢量随时间的变化规律.计算结果表明,在合适的外磁场条件下,耦合二粒子可以由自旋平行、总的极化矢量z分量为-2的非纠缠态变为纠缠态;得到由非纠缠态变为纠缠态的最佳外磁场条件;提出根据电子的极化矢量随时间的变化来判断耦合二粒子系统是否达到纠缠态的新方法.本方法不需要采用绝热近似,也适用于更复杂的情况,如存在弛豫的体系.     

一种机载雷达频率综合器的结构设计

文章针对一种机载雷达频率综合器的应用特点,就其结构的轻小型化以及在此基础上的电磁兼容和隔振等方面的问题进行了分析与设计。通过实验验证,设计取得良好的效果,并成功应用于工程。     

机载雷达行波管

现代机载导弹系统中炮瞄雷达的能力,主要取决于雷达发射机末级的行波放大器。在这类系统中工作的器件,在X波段应能提供高的平均功率,大于50分贝的射频增益以及具有栅极调制。在一个轻重量的管子里获得高平均功率所广泛采取的办法,是把磁箔精确地绕在管子的高频回路上,这是一种先进的线包聚焦方法。用于机载雷达的其它一些行波管,采用周期永磁聚焦以获得较小的尺寸、较轻的重量和较简单的设计。这些限于较低的平均射频功率,但能在X和Ku波段给出100千瓦以上的峰值射频功率。在不调谐的情况下,这类系统能在1000兆赫带宽内提供相当大的防护电子对抗和相互干扰的能力。近五年来,这些放大器的转换效率通过使用渐变回路,多级降压收集极和电压跳变回路等技术,已经稳固地获得提高。当今,设计一个用于机载环境下效率超过50%的实际器件,已是很普遍的事情了。     

一种新的两阶段FCM聚类算法

提出了一种新的两阶段FEM聚类算法,一方面有效弥补了Stephen L Chiu提出的FCM算法中存在的不足,更好地解决选择初始聚类中心的问题;另一方面,新算法解决了大数据量数据聚类时间过长的问题,取得了较好的聚类效果.实验结果也显示了该算法的有效性和优越性.