2A12铝合金薄板MIG焊工艺研究

采用MIG焊对母材进行焊接,研究焊接参数对焊缝成型的影响,结果表明,MIG焊焊接过程中,焊接参数焊接电流、焊接电压和焊接速度对焊缝形状影响显著,焊接电流、焊接电压及焊接速度对焊缝余高和熔宽影响差异很大。     

高速与高效焊接

高速与高效焊接是焊接自动化的基础。高效化焊接是以高效率、高效益、高质量为目标,通过改变焊接设备、焊接材料.焊接工艺、焊接辅具等手段,实现高速与高效焊接。焊接高速和高效化是现代焊接的主要发展方向,是实现现代化焊接的必由之路。     

复合片钎焊可编程序控制系统

针对某钻头厂对复合片采用手工焊接,焊接温度以及焊接时间完全依靠经验,焊接质量难以保证,焊接效率低的现状,研制了自动焊接温度控制系统,通过PLC对焊接温度、焊接时间等进行自动控制,提高了焊接效率,保证了焊接质量.     

焊接温度对铝合金真空钎焊连接接头的影响

随着现代化焊接技术的不断发展,在焊接技术飞速发展的同时,人们越来越注重对焊接技术提升,作为焊接中的重要影响因素,焊接温度在焊接过程中占据着重要的位置,要想全面提升焊接的能力,就应该在实际焊接中注重对焊接的温度进行把控。作为焊接中的一项重要焊接内容,铝合金真空焊接在其实际焊接中更加注重对焊接温度的把控,通过对焊接温度的把控,从而来控制焊接中的钎焊连接接头。基于此,本文在实际研究中进行了不同焊接温度度铝合金钎焊连接接头影响分析,实际研究中,首先进行了焊接材料的选定,其次进行了焊接实验的过程分析,最后进行了焊接温度对焊接材料的连接接头影响分析,希望在本文的分析中,能够为铝合金的钎焊连接接头焊接温度应用提供参考。     

激光-MAG复合焊接技术在超高强钢上的应用分析

激光-电弧复合焊接技术具备焊接效率高、焊接变形小、焊接接头强度高、焊接工况适应性好、单面焊双面成形与柔性自动焊接等优点,已在高强钢、铝合金等结构件的焊接制造领域广泛应用。对激光-MAG复合焊接技术在超高强钢上的应用进行了分析,重点研究了其焊接工艺性、焊缝组织结构及焊接接头性能,解决了超高强钢与特种车辆车体构件的激光-MAG复合焊接工程化应用技术问题,达到了提高焊接接头性能、焊接质量及其稳定性,提高焊接效率,降低焊接变形的目的。     

1Ni9钢在乙烯压缩机上的应用

阐述了-150℃工作的1Ni9低温用钢进行的焊接、热处理试验及焊接工艺评定等工作;并针对材料的焊接性能和产品特性设计了焊接叶轮的坡口型式及焊接工艺。完成了焊接力学性能试验、评价焊接材料,完成了工艺性试验、通过试验测定焊接收缩性能、制定焊接收缩量、评定-150℃焊接接头性能及焊接性能,确定产品叶轮焊接及焊后热处理工艺。     

利用遗传算法求解最小变形的焊接路径

多点焊接过程中，合理的焊接顺序能有效地降低焊接变形，从而提高焊接质量。基于有限元分析，建立了焊接温度场及焊接变形量模型，利用遗传算法求解使焊件变形最小的焊接路径。并举实例对焊接路径进行规划求解，得到最优焊接路径。     

00Cr26Mo1超纯高铬铁素体不锈钢的焊接技术研究

介绍在高温、高腐蚀性介质中工作的00Cr26Mo1超纯铁素体不锈钢材料性能及其焊接技术要求。防止焊接接头脆化和晶间腐蚀是焊接技术的关键,在焊接试验基础上,制定合理的产品现场焊接工艺,包括焊接材料的选择、焊接规范参数和焊接技术措施。实践证明,通过严格加强焊接全过程保护,防止焊接过程污染,能够获得优良的焊接质量。     

焊接机器人在薄壁箱体焊接中的应用研究

针对薄壁箱体的焊接,分析了焊接特点和存在的工艺难点,并指出了人工焊接存在的缺点,提出了机器人焊接代替人工焊接的优点,构建了单机双工位的焊接机器人工作站,介绍了焊接工作站各组成的功能和要求。针对薄壁箱体的焊接进行了实例分析和应用,设计了薄壁箱体利用机器人焊接的生产工艺,并针对特定焊材给出了焊丝选型和焊接工艺参数;编写了机器人焊接程序,并列出了典型焊缝的机器人焊接程序代码;按照工艺要求和焊接程序完成了首件产品的试制,并对焊接产品的质量进行了验证,确保了焊接机器人工作站在薄壁箱体上焊接的有效应用,为类似产品的机器人焊接应用提供了参考。     

机器人焊接条件下熔化极自动焊接技术解析

随着我国现代机械制造业的发展,对机械焊接的需求不断增多。焊接技术不断发展、优化,从人工焊接到机械焊接,再到数字化、智能化背景下的焊。传统焊接技术效率不高,资源消耗大且焊接质量控制难。为提升机械焊接技术的焊接效率和焊接工作完成质量,自动焊接技术应运而生。自动焊接技术是传统焊接技术的升级,其与智能机器人的结合,实现了焊接自动化和智能化。讨论机器人焊接条件下熔化极自动焊接技术的应用与方案分析,重点讨论了激光熔覆设备技术的局部分析以及焊接流程,分析了焊接机器人的设备型号以及特点,详细论述了翻转变机位和清枪装置,以供相关人员参考。     

可集成模糊综合评价系统研究

在综合评价系统的基础上,提出了评价信息可集成的模糊综合评价系统.该系统能够将语言型、区间型、等级型和决策型等模糊评价形式,以及AND型、OR型、XOR型等评价路径选择方式集成到评价体系模型中,并实现可集成的体系结构.这一体系结构不但提供对多种模糊表示和评价路径选择的存储支持,而且实现了评价体系间的集成和评价体系与决策组件的集成.     

基于灰色关联度的医疗器械多级模糊综合评价模型

医疗器械可靠性评价是个多目标、多层次的决策过程.建立这种评价模型当首先考虑模糊综合评价模型.建立了一个多级可靠性评价指标体系,并在此基础上介绍如何用灰色关联分析来确定评价指标的权重,然后运用模糊方法对可靠性进行综合评价,使得对医疗器械可靠性的评价更科学、客观.     

军用工程机械测试性动态评价方法

为了实现对测试性设计过程中测试性指标要求的精确、科学的评价,针对测试性评价指标的动态特性,引入了时间序列参数,构建了由评价对象、评价指标和评价时间构成的三维动态评价模型,将主观权重关系和客观权重函数确定方法相结合,提出了一种测试性动态评价三维排序矩阵的降维求解方法,实现了对军用工程机械测试性设计过程的动态评价。实例验证结果表明,该测试性动态评价方法所得测试性水平的变化与实际测试性设计过程中测试性水平的变化基本吻合,能够对军用工程机械测试性设计过程进行有效的测试性动态评价。     

基于FCA指标筛选的新产品开发项目绩效评价

通过对目前新产品开发项目绩效评价指标不合理、评价结果主观性强等的分析,建立了基于平衡计分卡的新产品开发项目绩效评价初选指标体系,并运用模糊聚类分析方法对其进行分类,筛选出适合H公司的新产品开发项目绩效评价指标体系;运用熵权法对指标进行赋权,做到主观评分和客观赋权相结合,从而增强了评价的合理性和科学性.     

大学生评教客观度的调查研究

大学生评教的客观度是确立将教学评价的主导权归还给大学生的关键。验证大学生评教的客观度,主要应分析学生的评教态度与评教能力。经调查研究表明,学生评教态度整体上端正、认真;学生受教学外在因素的影响并不大,能够从教学活动本身作出客观、公正的评价。可见,大学生整体上具有较高的评价能力,应该把教学评价的主导权归还给学生。同时,为了不断提高学生评教的客观度,高校应加强学生评教指导,完善评价指标体系,合理利用评教结果。     

全寿命周期企业信息系统评价模型研究

针对企业信息系统评价的特点提出了全寿命周期评价体系,对系统实施的计划阶段、项目阶段、提升阶段分别依据其评价的侧重点与内容建立多层次的评价指标,并采用层次灰色评价法建立了全寿命周期企业信息系统评价模型,最后通过实例分析说明了全寿命周期信息系统评价模型的科学性和适用性。     

大学的社会评价机制：构成与完善路径

大学的社会评价机制是保证大学的社会评价活动有效进行,使其功能得以实现的构造及其运行原理。按照内部功能的差异,它可以分为运行机制、动力机制与约束机制。当前,我国大学社会评价机制存在的主要问题是运行不畅、动力不足、约束乏力。完善我国大学的社会评价机制,在运行机制方面,应大力培育教育评价中介机构,加强多元社会评价主体的建设;提升现有大学社会评价机构的专业水平;完善高等教育信息公开和发布制度。在动力机制方面,要确立大学社会评价的地位,激励大学社会评价主体的积极性;给予大学社会评价机构必要的支持,特别是经费支持;加强对评价结果的有效利用。在约束机制方面,应加强评价主体的自我规范;加强法律规制与行业自律;建立健全专门的高等教育评价管理机构。     

国有多品种小批量制造企业组织结构评价体系研究

组织结构评价是组织结构变革的基础,国有多品种小批量制造企业在进行组织结构变革时却将其忽略,通过鱼骨图分析其原因包括评价意识、指标体系、方法及保障体系的缺乏.研究发现国有多品种小批量制造企业组织结构分为常设常规机构、常设非常规机构及临时结构.结合企业组织结构三组成部分,从结构、运行及变量三维度研究并搭建了评价指标体系,采用了模糊综合评价法进行评价,研究了组织结构评价主体、评价流程、评价周期及评价结果运用.研究表明企业组织结构评价应建立合理的评价体系,组织结构管理也应纳入企业日常经营管理工作当中.     

基于消费者反馈的整车NVH主观评价研究

为了让整车NVH性能主观评价结果更具有对比性,更贴近消费者,重新梳理整车NVH性能主观评价工况和评价项目,利用问卷调查结果计算各工况、各评价项目的权重,并拟合线性回归公式,将每个评价项目的评价结果结合其权重值合成整车NVH性能评价结果。同时利用MATLAB软件搭建NVH主观评价结果计算平台,方便后期结果处理。     

路面压实密实度评价方法的研究现状及展望

介绍目前国内外几种常用的压实物料密实度评价方法,归纳为两个主要研究方向:离线采点和在线连续评价方法,并探索今后的发展方向,为路面压实技术领域提供良好的研究基础。