锁片多工位级进模的设计

分析锁片冲裁、成形、弯曲等冲压工艺,进行模具总体结构设计.选择合理的排样方案.采用斜锲结构来调整弯曲模的位置,方便模具调试和凹模刃口的修磨.采用导柱导向的弹压卸料板,保证模具冲压精度.实践证明:该模具结构合理,加工质量好,生产效率高,对此类零件的级进模设计有重要参考价值.     

簧片多工位级进模设计

分析了簧片制件结构特点和成形工艺,介绍了该制件的级进模排样和总装结构设计,以及模具主要工作零件的加工工艺方法。     

冲孔弯曲件多工位级进模设计

分析了零件的结构特点及成形工艺,介绍了排样设计方法及多工位级进模具结构特点,并对模具结构中一些重点组件设计进行了一一阐述,希望对模具设计人员有一定的帮助和参考作用。     

锁挡多工位级进模设计

分析了锁挡零件的结构工艺性和冲压工艺,介绍了零件的排样方案、模具总体结构、工作过程、主要零部件的设计,并阐述了模具结构特点。模具结构合理、紧凑,工作平稳,生产效率高,生产的零件质量达到要求。     

联接片多工位级进模设计

分析了零件的冲压工艺,确定了零件成形方案,设计了冲孔、翻边、落料、弯曲和整形于一体的多工位级进模。模具采用可快速更换的小孔凸模、合理的弯曲和整形结构,条料通过侧刃和导正销精确定位,达到了快速、高效的冲裁效果,生产的零件质量达到要求。     

扣件多工位级进模设计

分析了扣件的工艺性,介绍了级进模总体结构设计和排样方案,实践证明,该模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值。     

离合器踏板安装支架多工位级进模设计

分析了离合器踏板安装支架的成形工艺,确定了合理的排样方案,介绍了级进模的整体结构和主要零部件的设计,对模具的折弯工艺结构进行了重点描述。生产结果表明,设计的排样方案和模具结构是可行的,成形的零件质量较高,为同类零件的成形提供了思路。     

前支架多工位级进模设计

介绍了前支架多工位级进模设计 ,分析了零件的工艺性 ,重点阐述了排样设计 ,确定了模具结构及凸、凹模的镶拼形式     

护板多工位级进模设计

分析了护板件的冲压工艺性,介绍了护板级进模总体结构和排样方案。实践证明:该模具结构可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有重要参考价值。     

接插件多工位级进模设计

分析了接插件的冲裁、弯曲和倒冲生产工艺,介绍了其特殊级进模总体结构.论证了其排样方案选择的正确性,采用两个倒冲机构来完成制件的向上弯曲和向下弯曲部分;将向上和向下弯曲部分安排在后工序,以简化模具结构和顺利出件.采用镦压法达到了控制制件弯曲回弹的目的.实践证明:该模具结构清晰、可靠,加工质量好,生产效率高,对此类零件的级进模设计有重要参考价值.     

散热片级进模设计

叙述了散热片的工艺分析，排样图设计，介绍了多工位级进模的结构设计及其制造特点。     

支架级进模设计

针对支架零件原工艺所存在的问题,提出了新的工艺方案,设计了新的排样图及冲孔、折弯、切断级进模,对今后同类零件的模具设计有一定的参考价值。     

拉伸件级进模设计

根据零件的需求量及结构特点,对其工艺、模具结构进行了分析。     

折弯倒角零件级进模设计

分析折弯双面倒角零件（汽车散热器侧板）成形特点,设计了排样图,详细介绍了模具成形结构。     

线类零件级进模设计

一般来说，比较简单的线材五金零件，如弹簧、小铆钉、小螺钉等，可在专用弹簧机或冷镦机上自动化生产。而对于一些变形复杂且变形力较大的线类零件通常在冲床上用单工序模生产。本文通过成功实例介绍了线类零件的级进冲压方案和模具以及送料装置的具体结构。     

支架级进模设计

介绍了支架零件的工艺要求 ,分析了原工艺及模具存在的问题 ,设计了新的排样图及模具结构 ,对今后同类产品的生产具有一定的意义     

壳体级进模设计

通过针对该制件的结构特点分析,并对制件所需冲裁、成形工艺及各工位、工序编程的过程和级进模排样的各个方案进行了比对、选择和确定。同时介绍了模具主要工作件及模具的总装结构设计。     

六角形工件少废料级进模设计

介绍了六角形工件少废料级进模设计中的排样设计、自动送料、模具结构及模具主要零部件设计等要点     

弹片包圆级进模设计

针对零件材料薄和弹性大的特点,分析了零件的成形工艺,确定了排样方案。采用多工位级进模生产,介绍了模具的结构设计要点,并详细介绍了包圆(卷圆)工艺步骤及成形模具设计方法。模具结构合理,加工质量稳定,可靠性高,对类似零件的模具设计具有一定的参考和借鉴作用。     

电子元件级进模设计

介绍了某电子元件的级进模设计 ,其中重点阐述了工位设计、载体设计、模具总体结构设计、冲裁凹模结构设计、固定板设计及安全检测机构等