联合湿蒸汽流量、干度测量装置在稠油热采中的应用

介绍一种应用于稠油热采中的湿蒸汽流量、干度测量装置的原理、组成及系统软件功能。该装置基于两相流测量方法,解决了传统单相流测量湿蒸汽流量、干度误差大的问题。     

时差法超声波热量表测量流量的修正算法

分析超声波热量表流量测量原理及误差产生原因,同时基于流体力学修正流量原理并结合大量实验数据提出一种新的流量修正方法——查表法.实验结果表明,用查表法修正流量后,测量误差小于±2％,达到了超声波热量表二级表的国家标准.     

电容式气固两相流的参数测量系统

为了实现气固两相流的多参数的测量和在线监测,设计并研发了一套基于直流充放电原理的气固两相流参数测量系统,其中主要包括与双螺旋式传感器相连接的2个电容检测通道的电容检测电路和实验平台,将双通道采集的电容数据通过相关算法的处理,获取截面固相速度,从而推算出气固两相流的固相质量流量,进而实现了气固两相流的多参数综合检测。将算得的质量流量与发料斗上的重力传感器获取的质量流量作对比,实验结果表明两者具有较好的一致性。     

基于分区测速原理的工业两相流体流量测量方法研究

通过对工业流体流速分布规律的分析,提出了基于分区测速原理的两相流体流量测量方法.该方法把整个流体的流通截面划分为若干个信息窗区域,根据超声波多普勒测速原理,采用一个换能器发射信号,多个换能器接收信号的方式测量各信息窗区域内流体的流速值,然后利用"加权积分法"得到流体的流量.侧重论述了工业流体的流速分布规律,分区流速测量原理,以及加权积分法流量计算方程.试验证明,该方法有效减小了因流体流速分布不均而产生的测量误差,提高了多普勒流量计的测量精度.     

一种深海原位激光修复用气体流量控制阀设计与分析

深海原位激光修复可以实现重大深海设施的原位增材修复，具有重要的战略意义与广阔的应用前景。在分析深海原位激光修复用送粉系统工作原理的基础上，设计了一种水深自适应气体流量控制阀。通过海水压力的反馈与弹簧压缩量的调整，实现节流模块阀口压差的稳定控制，保证气体流量稳定；通过可变开度的节流模块，实现气体流量的连续调节。首先，对水深自适应气体流量控制阀的结构及工作原理进行详细设计；接着，对流量控制阀的减压模块阀芯进行静力平衡建模，揭示气体压力调节机制。对节流模块的阀口流量进行建模，说明流量调控原理；最后，开展仿真分析，研究水深自适应气体流量控制阀在激光熔覆过程中气体流量控制的稳定性以及气体流量的调控效果。开展流量控制阀在海水环境压力小范围变化与大范围变化时，气体流量变化的仿真分析。研究结果表明，设计的流量控制阀可以实现流量的连续稳定控制，在深海原位激光修复用送粉系统中具有明显的应用前景。     

基于双弯管法的稀相固相质量流量测量北大核心CSCD

双弯管法固相质量流量测量方法是以弯管流量计为基础,可实时测量气固两相流固相质量流量的方法。在前人研究的基础上对双弯管法固相质量流量测量模型进行了优化改进,建立了考虑气固两相流固相体积时的数学模型,并进行了实验研究,给出了基于新模型的固相质量流量计算公式。实验结果表明:新数学模型可以提高固相质量流量的测量精度,降低测量误差,与实际情况更加接近。     

基于双弯管法的稀相固相质量流量测量

双弯管法固相质量流量测量方法是以弯管流量计为基础,可实时测量气固两相流固相质量流量的方法。在前人研究的基础上对双弯管法固相质量流量测量模型进行了优化改进,建立了考虑气固两相流固相体积时的数学模型,并进行了实验研究,给出了基于新模型的固相质量流量计算公式。实验结果表明:新数学模型可以提高固相质量流量的测量精度,降低测量误差,与实际情况更加接近。     

一种低流量强化换热液冷冷板的研究

随着芯片集成度和热流密度的不断提高,常规的深孔钻液冷冷板难以满足高热流密度芯片的散热需求.文中基于微通道散热原理,采用往返式流道,设计出了一种低流量强化换热冷板,仿真和实验结果表明:低流量强化换热冷板仅需深孔钻冷板的1/3流量即可实现与深孔钻冷板相当的散热性能;当两者流量相同时,低流量强化换热冷板的散热能力明显优于深孔钻冷板,可用于400 W/cm2高热流密度芯片的散热.     

基于双通道信号检测原理的新型质量流量计

本文介绍了一种基于双通道信号检测原理的新型质量流量计，论述了它的测量机理、双通道信号检测元件复合信号发生体的结构、设计原则；测量电路框图、应用程序和空气质量流量的实验结果。     

乳化炸药油水相流量模糊控制器的设计

介绍了乳化炸药生产线油水相流量配比控制系统的工艺特点和PID控制器的缺陷,引入了模糊控制器,并阐述了其结构原理和具体设计过程,同时给出了由PLC实现的模糊控制程序设计。实验结果表明,用PLC实现的模糊控制器简单实用,提高了油水相流量配比的控制性能,为乳化炸药生产线油水相流量配比控制系统的发展提供了参考。     

基于静电传感器的气固两相流质量流量测量方法的研究

固相微粒的体积浓度和平均速度是测量两相流质量流量的2个关键参数。本文研究了基于静电传感器的双参数法测量质量流量的新方法。对体积浓度的测量,首先通过对系统等效电路的分析及求解泊松方程并结合体积浓度与空间电荷密度的关系,建立了传感器输出电压与体积浓度之间的数学模型,而对固相速度的测量则采用了波形法,记录通过上、下游传感器的时间差,计算出固相速度。在得到固相体积浓度与速度的基础上,由质量流量的计算公式即可得到两相流的质量流量。     

印刷机真空输纸技术研究

利用真空输纸原理，建立了真空输纸板的透气面积和关键结构参数之间的数学模型；基于纸张受力分析，推导出侧规拉纸力与气腔气体流量之间的函数关系，并经实验验证，该模型与实测曲线一致。研究表明，侧规拉纸力分别随着气体流量、透气面积的增加而增加。     

射流流量传感技术及流量特性研究

基于射流振荡基础的流量传感器的结构原理、主要技术特征、流量测量特征以及传感与信号处理技术.针对射流流量传感器的流量测量特性,提出降低射流计量腔的起振阈值,改进电磁传感原理检测射流振荡信号的方法.     

定尺激励感应同步器位移量的高频调制解调原理

重点讨论高频信号激励下的感应同步器位移量调制解调原理，旨在解决传统低频激励方式下提高信噪比和提高分辨率之间的矛盾；最后给出了基于该原理的单片机鉴相型感应同步器位移计数器原理，较之传统的方法，其分辨率提高了１个数量级。     

基于复合检测的气固两相质量测量系统的设计

介绍一种气固两相流固质量流量测量新技术,它利用传热学的原理,通过两点气体的流速测量,湿度测量和信息融合处理,可以实现固相质量流量的测量。     

基于自压力反馈的恒流量控制阀振动研究及仿真

设计了用于固定翼舰载机加油系统的基于自压力反馈的恒流量控制阀,分析了该阀的工作原理,建立了恒流量控制阀的动力学模型,分析其流量特性,并对阀芯振动情况及对流量的影响进行了分析,验证了恒流量控制阀阀芯的运动稳定性。结果表明,恒流量控制阀在给定输入范围内能够很好地保持输出流量恒定。     

基于子波变换的单支重构法在涡街流量传感器中的应用

基于子波变换消噪原理,结合涡街流量传感器的实际应用,提出了一种适用于涡街流量传感器频率计数的子波滤波方案,同时给出了滤波级数的选取方法.基于涡街流量传感器工作原理,这种改进的重构计数能够达到计量要求.通过对实测信号的分析,证实了方法的有效性.     

机械式燃气温控阀的典型流量温度曲线与其机械结构分析

本文从小流量机械式燃气恒温器的典型流量温度曲线的视角切入，对流量温度控制的两种典型方式相应机械结构进行了汇总及对照分析（基于EN标准的燃气阀）。介绍了不同流量曲线对应的阀门关闭件的典型机械驱动机构工作原理及应用，并着重介绍了结构中关键件-跳转弹簧的特性和影响。     

12电极电容层析成像系统的设计

电容层析成像技术(ECT)是基于电容敏感原理的过程层析成像技术(PT).它可进行多相流的相浓度、流型、流量等参数的在线测量,是目前最具发展前景的多相流参数检测方法.本文以12电极电容层析成像系统为研究对象.主要介绍一种基于交流激励型的电容层析成像的C/V转换电路,并分析了该电路的工作原理.该电路能抑制杂散电容的干扰,能...     

油液混合动力液压挖掘机原理及系统研究综述

该文从混合动力能量源的组成、系统结构型式、能量回收与释放方式等方面阐述了液压挖掘机混合动力系统原理,并对比分析其各自的特点。将油液混合动力液压挖掘机系统以能量释放方式分为扭矩耦合式、流量耦合式的油液混合动力系统,分析其系统原理及控制方法,总结其节能原理及技术难点。在流量耦合式油液混合动力系统分析中,以合流位置的不同,将其分为泵前供油与泵后合流的流量耦合,并针对不同能量源产生的流量耦合问题,阐明基于蓄能器—液压缸型式的油液混合动力系统原理及特性。油液混合动力液压挖掘机的发展方向包括开发适应挖掘机作业工况的高性能且高性价比的新元件、优化能量管理策略及对能量回收对象的进一步研究。