地下商业街声喜好研究

声喜好是声景评价的重要组成部分。选择哈尔滨具有代表性的两个地下商业街进行现场问卷调研.旨在确定地下商业街的常见主导声音,以期获得人们对地下商业街主导声音的喜好态度和听音感受。结果表明,地下商业街中常见的主导声音分别为顾客交谈声、商家叫卖声和广播音乐声。基于大样本问卷针对地下商业街主导声音的21组形容词对评价结果的分析,得出了适合评价地下商业街声喜好的语义细分法的形容词对,并提出相应的优化策略,为地下商业街声喜好的进一步研究提供了一定的理论基础和探究方法。     

基于人工神经网络技术的声景预测研究——以地下商业街为例

目前声景理论已被广泛应用于降低城市环境噪声和提高环境声舒适度.其中,声景预测模型可作为建筑师进行建筑设计时的辅助工具.以地下商业街为例,简要介绍了人工神经网络的基本原理,阐述了数据收集和分析的方法,讨论了声景预测模型的建立过程,并结合调研结果,分析了一个新建地下商业街的声景预测实例.     

浅谈地下商业街的环境设计

地下商业街正伴随着地下交通网的兴建在我国许多城市中发展起来,随着人们对环境的日益重视和对环境质量要求的提高,地下商业街的环境问题日益突出,亟代解决。文章结合当前地下商业街的设计和建设上的理论,参考当今国内外的实例,针对地下商业街的环境特点,对有关环境设计方面的知识进行了总结,探讨了改善地下商业街环境质量的措施和方法。最后通过与其它发达国家的比较,指出我国现有地下商业街在环境设计方面存在的不足并提出了几点改进的建议。     

城市地下商业街空间导向系统设计探讨

通过地下商业街空间环境意象要素的解析，对地下商业街空间导向系统设计的理论框架进行梳理，并以此为基点提出地下商业街空间导向系统的整合与再创造。     

疏散安全视角下的地下商业街光环境设计策略

地下商业街发生紧急事件时,快速有序地疏散人群是保证城市公共安全的重要环节,地下空间光环境引导设计对于快速识别疏散道路、提高其疏散效率具有重要意义。文章首先通过文献回顾论证了光环境在地下商业街疏散引导上的作用,其次分析了我国现有不利于疏散安全的地下商业街光环境因素,最后提出以疏散安全为基本原则的地下商业街照明设计思路与策略,为之后的地下商业街光环境设计提供一定的设计参考和建议。     

城市商业街声景的特征与评价——以天津市五条知名商业街为例

随着城市空间的不断发展,城市商业街声环境逐渐受到人们的重视。通过对天津五条知名商业街声景的实地调研发现:商业街声源种类与声压级对声景感知具有显著影响;人为噪声是目前商业街声环境中的主导声源,自然声与人工设计的声源种类则相对缺乏;商业街声压级过高的现象普遍存在等。调研结论说明商业街声景尚有优化的空间,或可为今后城市声景设计提供有益的参考。     

浅谈城市地下商业街环境意象设计

本文针对城市地下商业街迷宫似的环境难以定位定向的现状,借鉴凯文·林奇的城市意象五要素,提出地下商业街环境意象的三要素:通道、区域、中庭,进而从外部形态和内部环境两方面,深入分析环境意象各要素,探讨地下商业街可识别性,可意象性设计的方法。     

浅析提高城市中心区地下商业街活力的设计策略

地下商业街是地下空间利用的一种常见形式,往往位于城市各大商圈与交通枢纽附近。然而,大多数地下商业街面临活力不足的困境。人是城市空间的使用主体,人的活动是地下商业街活力的根源,从地下商业街中人的需求、行为认知心理特点与建筑环境的关系的角度来思考其设计能有效地激发人的活动积极性,进而提高地下商业街的活力。文章分析地下商业街存在的问题及原因,探讨地下商业街中人的需求与行为心理特点,并提出提高城市中心区活力的设计策略。     

VR技术对地下步行商业街心理环境辅助设计

力图以VR（虚拟现实）技术手段应用于城市地下步行商业街规划设计,来解决当前传统规划手段地下步行商业街规划中普遍存在的对其心理环境构筑的忽视和考虑不完善的诟病,以期最大限度消除规划设计中消极空间的产生,并对其关键技术进行了研究和探讨。     

某地下商业街消防安全评估及人员疏散模拟研究

随着社会经济的发展,地下商业街模式在我国各地得到了广泛应用。由于地下商街人流较大,商铺集中,在发展过程中,加强火灾风险防范,对火灾防范措施进行有效评估,成为地下商业街发展必须考虑的一个重要问题。本文以山东省济南市某地下商业街为例,进行火灾风险评估及人员疏散的研究。注重结合实际情况,对该地下商业街进行了消防安全评估,并就人员疏散措施进行了相关探讨。     

重庆市地下商场建筑环境调查与分析

以重庆市区地下商场A和B为对象,采用环境测试与问卷调查的研究方法,分析了地下商场室内热湿环境、光环境、声环境及空气品质的现状与存在的问题,并对地下商场的建筑环境进行综合分析,提出改善地下商场建筑环境的措施。     

Do shopping centers abate the resilience of shopping streets? The co-existence of both shopping venues in Ankara,Turkey

The sustainability of cities highly depends on city center viability and shopping street resilience. With the increasing number of shopping centers and their strong impact on existing retail systems, the major urban challenge has become maintaining a balance in the market. When shopping centers appeared, shopping streets began suffering from the negative influence of these new centers. Turkey, as a developing country, suffered from this change in last two decades. With the shopping center supporting policies and regulations of both central and local governments, the situation has become worse, and detrimental to small, independent retailers located on shopping streets. The controlled, trendy and convenient shopping environment, variety, quality and pricing of goods and services have attracted customers to shopping centers. This has been a revisited topic in the planning literature and the common statement was that the emergence of shopping centers abates the viability of city centers and shopping streets. However, in time, the shopping streets have adapted to the changes, thus become more resilient to the negative impacts of shopping centers. The current planning literature has been limited to the analysis of either shopping center systems, or shopping streets. In contrast to this approach, in this study, we are analyzing both retail venues, and comparing their consumer profiles, preferences and spatial behaviors. The purpose is to exhibit the strengths and weaknesses of shopping centers and shopping streets, and identify the qualifications attractive to their customers. This will provide an opportunity for urban policy makers to redefine a retail policy framework which will contribute to shopping street resilience and city center viability. Ankara is selected for two reasons: (1) as of 2011, the shopping center gross leasable area per 1000 people was the highest in Turkey, (2) the city center is still vivid, and shopping street retailers continue to survive amid the high level of shopping center floor space. Two separate questionnaires were given in 13 shopping centers, and 11 main shopping streets in Ankara. The findings reveal that: (1) shopping centers are used by consumers from all districts, in particular, from suburban districts, and shopping streets are mainly used by consumers living in inner city districts, (2) the consumer profiles of shopping centers and shopping streets are distinctive in terms of age, occupation and education, (3) shopping centers are usually preferred by car owners, which encourages development of new shopping centers at the urban fringe, (4) shopping centers and shopping streets are preferred for similar purposes, and shopping streets, in particular, are preferred for entertainment. Therefore, the major conclusion is that the shopping streets in Ankara have a certain level of resilience in terms of consumer diversity, retailer variety, quality and complementary degree. This level can be further increased by new retail planning policies that will focus on attracting consumers from different backgrounds, offering a conducive business environment for special brands, and initiating new revitalization plans and programs for maintenance and design of city centers.     

地下公共空间中的行为研究：一个案例调查

调查了上海徐家汇地铁站地下公共空间中失们的交通、购物与寻路行为,认为时间和环境品质对地下街的利用有很大的影响,与地铁站相连通的地下街有较高的利用率,与地铁站在地下连通的商场能吸引大量的人流。     

Underground landscape: The urbanism and infrastructure of Toronto’s downtown pedestrian network

Beneath the surface of the streets of Toronto lies a sprawling labyrinth that serves over 100,000 people every day and countless tourists and visitors. One of the city’s most under-valued urban spaces, Toronto’s underground is remarkably the largest underground shopping complex in the world according to the Guinness Book of World Records with more than 30 km of shopping tunnels and retail nodes. Since the 1970s, this underground system has grown and multiplied beneath the surface of the city with relatively little intervention from city planners. This article discusses the development pattern of the underground as a network and the future it holds as an important urban infrastructure.     

商业街界面的层次性研究

从商业街外部空间的层次入手，从商业街界面构成的空间层次以及轮廓线层次两个方面探讨了商业街界面的构成关系及要素，提出了对商业街空间形态的整体控制中层次性控制的重要性。     

销品茂与城市商业步行街

销品茂与城市商业步行街作为商业步行街的室内外两种形态,都是从传统城镇商业街的原型发展而来。文章首先简要地讨论了销品茂和城市商业步行街发展的历史,介绍了从上世纪70年代至90年代大规模混合使用开发中步行环境和城市公共空间设计的改善,城镇中心和都市村的开发概念,同时阐述了营建一个成功城市商业步行街的要点,城市步行商业街商业内容的改变和混合娱乐内容的重要性。对于在国内近几年来城市商业步行街实践中常见的一些问题和内容,如步行街的形态,人车分时通行,商业策划步行街的设计和形象等也进行了探讨。     

城市发展背景下日本地下街的空间设计

从建筑空间出发,以城市发展为宏观背景,尝试建立起日本地下街空间的研究结构。通过对实际案例、统计数据与图文资料的总结,得出地下街空间设计演变的重要推力因素——城市发展中提出的功能需求,在此基础上尝试提炼出地下街与城市发展、更新之间的相互关系。同时,以建筑学为理论平台,结合天神地下街、八重洲地下街等典型案例,采用定性结合定量的混合性研究方法分析地下街的空间组成、空间形式(量、形、质、分隔、界面和色彩质感),从而总结出日本地下街比较共性的4点空间设计特征,以期为未来中国的地下街空间设计策略提供一些可参考的思路。     

商场声环境研究的多元化特性

商场空间是理性购物与感性体验的非声学空间,商场声环境既有商业属性又有声学特性,该文以商场为主体,以声环境为研究内容。在商场声环境现场测试基础上,分析频率条件和时间条件下的背景噪声,得出商场的背景噪声随频谱和时间变化而变化,不同消费水平商场等效声压级不同的结论;在商圈、需求层次和及消费心理等平台上,考量商场声环境的客观听闻和主观感受,认为对商场声环境的物理听辨和心理感知,是识音、听音、感音的递进过程,商场声环境研究具有多元化特征。