基于能量转移理论的消费品安全事故致因机理

<正>事故致因理论是从大量典型事故本质原因的分析中提炼出的事故机理和事故模型,它从本质上阐明事故的因果关系,阐明事故发生机理及防止事故发生的理论。消费品安全事故致因机理阐明消费品安全事故的成因、始末过程和事故后果,可将消费品安全事故发生全过程中的各种因素上升到理性来认识,找出消费品安全事故产生的规律和特点,以便对消费品安全事故现象的发生、发展进行深入分析。本文从事故致因理论出发,深入分析能量转     

管控智能化,让企业安全生产无忧

<正>电力行业安全事故时有发生。2016年2月25日,吉林松原市热电厂发生一起热烟风灼烫事故,造成3人死亡;3月6日,新疆克州某水电站发生重大安全事故,4人死亡;中电国际安西电场"8.10"误碰触电1人死亡;8月11日,湖北某发电厂高压蒸汽管道发生爆管事故,导致21人死亡,5人受伤等。从接连发生的安全事故分析,发生的原因有:企业基础设备管理薄弱、安全制     

煤矿井下安全避险之人员定位

<正>矿难,自十八世纪以来,煤炭这种"黑色的金子、工业的食粮"成为人类世界使用的主要能源之后,就从未中断。人们也一直在为防范矿难作着种种努力。2014年4、5月间,云南省煤矿井下事故频发,数十人遇难。4月7日,曲靖麒麟区黎明实业有限公司下海子煤矿发生重大透水事故,造成21人遇难,1人失踪。4月21日,曲靖市富源县后所镇红土田煤矿一个工作面发生瓦斯爆炸事故。事发时当班下井56人,安全升井42人,14人被困井下,经确认已经遇难。5月8日宁蒗县宁利乡石笋沟煤矿探矿井发生一起煤矿事故,3死1伤。遇难、死伤,这简单的几个名词代表着的是一条条本该鲜活生命的逝去。云南矿难,触目惊心,是一地之失,还是普遍现象?不禁让人     

试论职业安全人才队伍建设及培养的问题与对策

1．国内安全生产形势、突出问题与职业安全人才培养的紧迫性 1．1国内安全生产形势 目前我国安全生产形势较为严峻，事故总量居高不下，重特大事故频频发生，2005年发生一次死亡10人以上特大事故134起，同比增加3起；死亡3049人，同比增加17％。其中煤矿58起、1739人，分别上升34．9％和66．6％。先后发生了4起涉难百人以上的煤矿事故，即辽宁阜新孙家湾煤矿“2．14”瓦斯爆炸事故、广东梅州大兴煤矿“8．7”水灾事故、黑龙江七台河东风煤矿“11．27”煤尘爆炸事故、河北唐山刘官屯煤矿“12．7”瓦斯爆炸事故。这些事故伤亡惨重，影响恶劣。2005年全国仅天津、安徽、宁夏和新疆兵团没有发生10人以上特大事故。     

安全隐患猛于虎

<正>近几年,安全事故时有发生。2016年8月11日,湖北当阳市一电厂高压蒸汽管道发生爆管事故,死亡21人,受伤5人,其中3人重伤;2016年11月8日,山东淄博周村区一热电公司发生爆炸,事故造成5人死亡,6人受伤;2017年6月5日,山东临沂临港区金誉石化爆炸事故,造成8人死亡,9人受伤;2017年2月8日铜陵化工     

基于FMEA和FTA的户外健身器材使用安全隐患分析

对常见的户外健身器材进行调研,建立了隐患较大的太空漫步机发生安全事故的"4M"模型,通过潜在事故模式及后果分析(FMEA),找出了关键事故,以关键事故为顶上事件进行事故树(FTA)分析,利用对策表对产生安全事故的原因和对策进行了分析。     

“安”得广厦千万间

2012年9月13日,武汉东湖公园的建筑工地上,发生了一起施工升降机百米坠落的惨剧,导致19人遇难,成为湖北省"十多年来发生的最为严重的建筑安全生产事故"。这起惨剧震惊了全国,在调查事故发生原因的过程中,我们发现了诸多人为的因素,管理缺失、安全意识匮乏等因素成为这起事故的主要因素,这也是存在于施工过程中的痼疾。近年来,随着我国基础设施建设的加强,诸如此类的工程施工安全事故屡见报端。施工单位在追求工程速度、工     

可燃及有毒气体报警器的应用

大连石化公司"84.1.1"事故发生后,各种类型的可燃、有毒气体检测报警器陆续安装到生产、储运装置上。近30年,从当年一催化10套可燃气体检测报警器发展到现在的2000多套,为安全生产提供了有力的保障,避免多起事故的发生。本文以在公司广泛使用的北京华德生产的气体检测报警器为例介绍其工作原理、安装及日常维护应用。     

我国客运索道的展望

一客运索道的安全性安全性是任何一种运输工具所必需考虑的问题,任何运输工具要完全杜绝事故是不可能的,只能采取各种安全措施尽量设法防止或减少,如因发生过事故而不敢使用某种运输工具,因咽废食则是不正确的。我国对货运索道已积累有30多年的设计与使用经验,但安全事故并未完全杜绝,再加上     

应用KYT训练是减少检修事故发生的有效途径

如何确保安全生产,预防和减少各类事故的发生,多年来一直是企业苦苦追求的命题。尽管作了大量有效的工作、安全教育、现场改善、标准化作业、环境识业健康二合一体系等,然而,近年来由于人的不安全行为,物的不安全状态,以及环境因素和管理缺陷等造成的事故占各类事故32．3％,触目惊心,发人深省。据东风有限安环部统计资料显示：2005年东风有限公司全年共发生87起安全事故,     

人命关天

日前，昆山工厂爆炸事故引起各方高度关注。以往人们普遍认为事故高发领域主要集中在金属冶炼与加工、石油化工生产和煤炭开采等重工业领域，而此次昆山工厂的汽车轮毂抛光车间发生如此重大的人员伤亡和财产损失让人倍感震惊。     

在国企改制中发挥安监中心的独特功能和作用 建立安全生产长效机制

党中央、国务院历来十分重视安全生产工作，出台了《安全生产法》等法律规章制度，但是近年来重特大安全事故仍然频繁发生，仅2003年年末岁初，全国发生重特大安全事故死亡317人，财产损失上亿元。究其原因，总的是现有安全生产监督管理跟不上改革和经济迅速发展的新形势。具体来说，一是企业改制转制，投资主体多元化以后对安全生产管理发生了新的变化；二是企业使用大量合同工、劳务工，这些人安全意识薄弱，自我保护能力差；三是安全措施投入少，基础薄弱。又因我国目前     

一起沥青拌和站热料提升机爆炸事故的原因分析

<正>在公路路面施工中,沥青混凝土拌和站(以下简称拌和站,见附图)的正常运转是施工顺利进行的重要保证。如果忽视拌和站的日常检查和维护保养工作,不仅不能保证施工顺利进行,还有可能发生安全事故。现就一起由于日常检查维修不及时而引发的热料提升机爆炸事故进行分析。     

考虑救援的易爆品配送车辆路径选择模型

易爆品是一种特殊的运输货物,一旦易爆品配送车辆发生安全事故,会对事故地附近的人员造成严重的伤害并带来很大的经济损失。易爆品配送车辆路径选择问题吸引了越来越多的关注。发生易爆品配送安全事故后的救援非常重要,如果在路径决策时没有考虑救援的及时性,可能出现事故后果扩大或者发生二次事故的情况。本文以运输成本最小和风险最小为双目标,结合救援及时性约束,建立考虑救援的易爆品配送车辆路径选择模型。旨在为此类问题的研究提供一种新的思路。     

防止热水采暖锅炉爆管和爆炸事故的安全运行方法

长期以来，人们在温水锅炉采暖中，认为安全系数大不会出现各种类事故。这是一种不正确的想法，我厂１９７５年就发生一起温水采暖汽水爆管事故。热水采暖由于管理不严或锅炉改造设计不合理，将会发生爆管爆炸事故。为此，我们通过事故进行了理论分析和现场调查，并提出了避免热水采暖防止汽化爆炸的办法。经地多年运行实践，证明是安全的，为热水采暖的维护保养及安全运行提供了可行的安全技术措施，有一定的适用价值。     

进口导热油炉炉膛爆炸的原因分析及对策

本文就一台进口导热油炉炉膛爆炸事故进行了事故分析,提出了综合的防范措施,为杜绝系类事故的发生提出了自己的见解和意见.     

某地铁公司变电所人员触电事故原因分析及安全对策

地铁公司变电所的安全生产对于保障地铁安全运营有着重要的意义。针对某地铁公司变电所一起人员触电事故,运用鱼骨图分析法从人、设备、环境、安全管理4方面因素定性分析事故发生原因;基于事故致因分析,构建变电所人员触电险性因素层次结构,采用层次分析法定量分析各影响因素权重。结果表明,人的因素、安全管理因素是人员触电危险性的主要因素,其次,为设备因素;各因素综合权重说明安全管理因素在事故中的重要影响。由此从员工安全培训、强化一线管理人员职责、健全安全管理体制方面提出安全提升对策,加强安全事故预防工作,以保障变电所的安全生产。     

一次压缩机火灾爆炸事故的分析

2005年6月18日，某厂6号压缩机在倒车过程中，发生了一次地沟管路外火灾爆炸事故。导致地沟内火焰蔓延、盖板飞起打弯了操作杆，造成一人受伤的严重情况。现将情况介绍如下：     

设备设计中的人力因素

在现代化生产中,越来越多的机械设备向高速化,全自动方向发展,一方面大大提升了机械的生产能力,但另一方面,也随之增加了安全事故的发生率。据资料显示,我国每年都会发生叉车因使用不当造成的伤亡事故,最严重的事故是翻车。有些是由于驾驶员疏忽或者疲劳驾驶造成的,而有些则是叉车的设计问题,如有的站立式叉车没有两翼护板,在转弯时很容易把司机甩出去,从而造成事故。     

论质量与安全的关系

近年来,安全事故频发,特别是高危行业尤为突出,许多企业都在查找原因,以避免再次发生类似事故。笔者根据多年从事管理工作的经验和对大量安全事故发生的内在原因的探究与分析中发现,如果从质量管理的角度去认识安全问题,用质量管理理论和方法来解决安全问题,可以更有效地避免事故。