新型的极限调速器──CB01型超速保护卸油装置

本文介绍了一种新型极限调速器的工作原理和特性．它是在液压调速器原理基础上研制的，克服了机械式调速器笨重、正反车保护转速相差较大的缺点，具有本积小、重量轻、工作转速稳定可靠的特点．     

水轮机调速器接力器响应时间常数测试方法研究

为给水轮机调速器模型仿真提供准确的液压随动系统接力器响应时间常数,分析了现行国家和电力行业标准中提供的测试方法,根据接力器响应时间常数的定义,结合贴近机械液压随动系统实际的测试原理仿真,提出了一种步骤简单且易于实施的测试方法,并实测得到某水轮机调速器机械液压随动系统的接力器响应时间常数,结合该机械液压随动系统的模型进行了仿真,得到的接力器最快开启和关闭过程以及一次调频动作后的响应过程均与实测结果一致,表明该测试方法正确、可行。     

扭振对R801调速器可靠性的影响

R801调速器是我公司新开发的一种能配PW泵和AW泵的调速器，其可靠性一直是一个较为突出的问题。本文针对在试验和使用中出现的失效问题，从理论上分析了扭振对R801调速器可靠性的影响。     

柴油机调速器弹簧参数计算方法探讨

本文将目前主要结构的调速器根据调速器静态工作特性的概念分成两大类，使该两种调速器的调速弹簧、校正弹簧的参数计算从理论上统一起来，从而建立了一整套调速弹簧参数计算的新方法     

基于模糊小脑模型的水轮机调速控制

水轮机调速器是控制水轮机输出机械功率的关键设备．是水轮发电机组控制的重要内容。针对非线性复杂时变水轮机调速器．研究了一种模糊小脑模型关节控制器,该智能控制器是一种模糊逻辑与小脑模型关节控制器的结合,集中了二者的优点和长处。分析了该控制器的结构、具体实现以及学习优化。仿真实验表明该智能控制器的实际效果良好。     

实用新型外校正机构

本文叙述了目前常用的两种调速器外校正机构的优缺点，提出了一种实用新型外校正机构，并说明其特点，调整方法等。     

水轮机组有功功率自动控制

水轮机发电机组的有功功率调节，通常是对水轮机调速器施加功率调节指令信号，由调速器执行完成．“手动”调节时，调功指令由运行人员操作发出；“自动”调节时，功率调节指令信号则由功率自动调节装置发出．用一般调速器来进行大幅度范因内的功率自动调节，往往遇到调节品质方面的若干问题．本文论述这些问题产生的根源和解决的途径．     

工程机械用汽油机加装空气式调速器的试验研究

本文简述了空气式调速器的工作原理及调整方法，针对ＴＦ４８０Ｇ型汽油机加装ＸＳＱ１．５－Ⅰ型空气式调速器的台架试验结果，剖析了对发动机主要动力性能与经济性能的影响情况，阐述了工程机械用汽油机加装空气式调速器后提高工程机械使用可靠性和寿命的有效办法。     

工程机械用汽油机加装空气式调速器的试验研究

本文简述了空气式调速器的工作原理及调整方法，针对ＴＮ４８ＣＧ型汽油机加装ＸＳＱ１．５－Ｉ型空气式调速器的台架试验结果，剖析了对发动机主要动力性能与经济性能的影响情况，阐述了工程机械用汽油机加装空气式调速器后提高工程机械使用可靠性和寿命有效办法。     

选用变频调速器应注意的几个问题

使用变频调速器的目的是方便操作，减少故障与节能，但在实际应用中，其侧重点是不同的。文中分析了变频调速器作各种特殊用途时的使用特点，总结出确定变频调速器容量的几种方法，并阐述了与电机最佳匹配的原则     

如何实现210双燃料发动机自动控制

主要介绍了210型双燃料发动机的总体设计方案,重点描述了该型双燃料发动机的天然气控制系统,以及如何在试验过程中实现自动控制。试验结果表明:210型双燃料发动机实现了自动控制,双燃料模式下最高燃油替代率为80%,从而获得了较好的经济性能,其它性能指标也均达到设计要求。     

柴油机调速系统动态调节过程的模拟计算与研究

文中建立了柴油机机械调速系统的数学模型,运用自动控制理论和计算机仿真技术对柴油机调速系统的动态特性进行了模拟计算。其计算结果与试验情况比较吻合,证明该理论分析方法是正确的。     

发动机台架试验中数据库管理系统的应用

介绍一种用于发动机台架试验的数据库管理系统。该系统不但具有一般系统所具有的自动测试和绘图功能，而且还有对所得的数据进行自动排序，计算，查询和制表等数据管理功能。从而可大大扩充发动机自动化台架试验系统的功用。     

一种新型变电站板件自动测试系统的研制

研制了一种自动测试变电站板件的系统。该系统由控制平台(计算机)、通讯线和测试平台构成。测试平台配置中央处理器(CPU),CPU采用集信号处理器和微控制器优点与一身的MC56F8346,其代码执行速度可达60MIPS。该测试系统具有操作简单、测试自动化程度高、测试方式灵活、测试速度快和测试精度高等优点。     

适用于柔性直流输电换流阀子模块的便携式自动测试仪设计

换流阀功率子模块是高压柔性直流输电工程中完成电能变换的核心模块,其运行可靠性直接关系整个直流输电系统的稳定性。由于子模块数量庞大,电气拓扑复杂,电容容量大电压高,因此对其元件参数的测量难度较大。根据柔性直流输电换流阀子模块的特点,设计了一种便携式自动测试仪,可实现对柔直子模块电容、电阻、IGBT、旁路开关等主要元器件的全面自动检测,详细介绍了测试仪的软件和硬件设计方案。以许继集团研制的功率子模块为测试对象,验证了所设计的测试装置的正确性和实用性。     

发动机急变速自动测控系统研究

本文对发动机急变速自动测控系统的原理进行了介绍，提出了该系统的硬件组成结构，并对软件的设计思路及方法进行了研究，实现了发动机急变速的自动测控。该测控设备在实际运行中，性能稳定，操作简单，证明了研究的正确性。     

A new innovative CFD-based optimisation method for biomass combustion plants

In this paper, the work on the development and test of a basic design tool for the automatic performance of parameter studies for the optimisation of biomass combustion plants is presented. The model consists of parameterisation and optimisation routines linked with an in-house developed empirical packed bed combustion model as well as gas phase CFD models especially adapted for biomass grate furnaces.To test and verify the routine developed, it has been applied to the optimisation of a 180 kW_th pilot-scale grate furnace. The main focus was on the minimisation of CO emissions and the pressure loss by changing the diameter and angle of the secondary air nozzles. The simulation results show that the time of the optimisation process can be reduced considerably by the automatic routine developed and the evaluation of several independent design parameters is possible. This new procedure forms an important milestone towards automatic CFD-based furnace and boiler optimisations in the future.     

三维随机振动试验台及其控制系统的研制

为了模拟电子零部件在汽车上的三维振动环境,对产品进行三维随机振动试验,711所和联合汽车电子有限公司共同研制开发了三维随机振动试验台,该系统为机械式连续碰撞结构,具有自动控制、自动监测、自动保护、自动调温等特点,运行安全可靠。     

气缸盖燃烧室容积的计算机辅助测试及信息处理

介绍了应用非接触式传感器和计算机技术研制的汽油机气缸盖燃烧室容积的计算机辅助测试系统，探讨了充液法自动检测原理和信息处理方法，对各子系统的功能作了详细分析。该系统地屏幕显示、打印输出、统计分析，并可将测量信息传输到数控铣床，为联机创造条件。     

渡槽斜面导向自复位减隔震支座设计及其隔震性能分析

为了使渡槽结构具有良好的减隔震性能及震后自复位功能,在球型支座基础上开发了一种斜面导向的自复位减隔震支座。首先介绍了斜面自复位减隔震支座的构造特点及隔震机理,然后对该支座进行足尺试验并与理论模型对比,最后采用ABAQUS有限元软件分析单跨渡槽结构的地震反应及减隔震效果。试验结果表明,该支座具有稳定的减隔震性能,由试验得出的荷载和位移的关系曲线与提出的理论曲线趋势基本一致。数值算例结果显示该新型支座能够显著减小地震反应,支座残余位移0.4mm,具备了很好的自复位效果。