基于UGNX的叶片五轴数控加工

在水轮机、汽轮机和燃汽轮机发动机等制造业中,其加工批量小、零件形状复杂、改性频繁、精度要求高、加工困难、生产效率低、劳动强度大和质量难以保证的生产特点,已经不能靠传统的加工设备和制造方法来适应这种柔性化程度很高的加工要求。UGNX是一种典型的CAD／CAM软件系统,它把CAD造型和CAM编程集成于一个系统环境中,完成零件的几何造型、刀具路径生成、加工模拟仿真及数控加工程序的生成,最终完成零件的数控机床加工。     

基于UG/Open GRIP的汽轮机叶片三维自动建模研究

在对汽轮机叶片型面特征分析的基础上,基于UG4.0软件平台,利用其二次开发工具UG/Open,完成了汽轮机叶片三维自动建模系统软件的开发,实现了汽轮机叶片的快速造型,大大提高了叶片造型的效率和品质,为后续的叶片分析和数控加工研究奠定了基础。     

基于UG零件建模与数控仿真加工应用

复杂加工零件加工的手工编程计算繁琐,容易出错,还需要考虑加工工艺问题。而采用UG软件自动加工不仅可以实现设计工艺加工的合理路径,还可以自动生成加工程序,使加工工艺和程序设计一体化,大大提高了加工效率和质量,还减少了很多的工作量。     

73B203.001叶片综合量具设计与数控加工

针对汽轮机菱形叶片73B203.001综合量具,介绍了相应的设计与数控加工.     

基于有限元技术的汽轮机叶片数控加工参数选择

对汽轮机高速转子叶片的加工工艺进行了分析,针对加工变形问题,建立铣削力学模型,应用有限元分析软件A N SY S进行变形分析,得出加工工艺参数和铣削变形量的关系,优化了铣削工艺参数。     

汽轮机叶片的结构特点与数控加工技术研究

本文对汽轮机叶片的结构特点作了分析,介绍了汽轮机叶片CAD/CAM技术工作流程,分析了汽轮机叶片的数控加工工艺,探讨了汽轮机叶片数控加工编程技术.     

汽轮机叶片数控加工中CAD技术的应用

针对汽轮机叶片型面在数控加工中遇到的数控编程问题,提出了应用ＣＡＤ技术来实现数控辅助编程的思路,结构ＭＤＴ软件,介绍了应用其曲面模块ＡｕｔｏＳｕｒｆ实现叶片汽道型面的曲面造型和数控辅助编程的方法。     

高比速离心泵叶轮扭曲叶片加工研究

本文研究了闭式叶轮三元扭曲叶片的数控加工工艺方案,计算机仿真加工与编程,进一步论述了叶轮的三维造型,仿真,模拟加工,后置处理及应用中的一些技术问题。     

基于Pro/E5.0的汽轮机叶片建模与加工仿真研究

为了解决汽轮机叶片复杂曲面的加工难题,采用Pro/E软件中的离散点文件编辑方式提高三维实体建模效率,并在建模基础上对汽轮机叶片的曲面多轴加工轨迹进行了研究,最后通过加工仿真功能验证了刀具路径的正确性.     

基于UGNX 8.0的叶片仿真加工研究

利用UGNX 8.0强大的建模及数控加工模块对复杂零件叶片进行仿真模拟加工,生成叶片粗加工、精加工、分流叶片精加工、流道精加工的刀具轨迹与加工仿真模拟,完成了叶片的仿真加工。     

涡轮叶冠的优化设计技术研究

叶冠作为涡轮叶片的关键结构,直接影响叶片的强度、振动、可靠性、寿命甚至发动机的安全.依据航空发动机叶冠设计的一般准则,结合前人总结的设计经验,设计出适于某发动机涡轮叶片的叶冠.并以iSIGHT为优化平台,集成了结构建模和计算分析软件,构建了叶冠优化设计流程,在此基础上开展了关于涡轮叶冠优化的研究.实例证明,提出的针对叶冠的优化流程是可行的,这也给复杂模型的结构设计优化提供了可供借鉴的方法.     

基于UG的汽轮机叶片四轴加工方法的研究

通过汽轮机叶片的编程加工实例,阐述了UG NX7.软件四轴粗、精加工的方法以及程序仿真和后处理方法,讨论了进刀角度和刀轴方向对曲面加工精度的影响,提供了叶片类零部件的制造方法.对叶片类零件编程和制造具有一定的参考价值.     

风力机叶片气动外形设计和三维实体建模研究

针对大型风电机组叶片最佳设计攻角、升力系数呈非线性变化问题,基于叶素-动量理论,通过Wilson设计法,对1.2MW风电机组叶片的气动外进行了设计形.并在此基础上提出了风力机叶片的三维建模方法,即利用点的坐标转换理论来计算叶片各截面翼型的空间实际坐标,然后运用Pro/ENGINEER的三维曲面功能来对叶片进行三维实体建模.     

涡轮叶片三维气动优化设计

根据五次多项式叶片造型方法进行叶型参数化，得到涡轮叶片的参数化模型，采用N—S方程进行三维流场计算，使用模拟退火算法和序列二次规划算法相结合，以涡轮气动效率为目标进行了优化，优化结果显示涡轮气动效率得到提高。算例表明文中涡轮叶片参数化方法是可靠的，文中提出的叶片三维气动性能优化方法是可行的。     

基于UG的航空发动机涡轮叶片模态分析

基于UG软件对某型航空发动机涡轮叶片的振动特性进行了研究,建立了该叶片的实体模型,并利用UG结构分析模块进行了模态分析,得到了叶片的各阶固有频率和相应的振型.根据计算结果分析了涡轮叶片的振动特性,为该叶片的设计优化和振动安全性检验提供了数值依据.     

基于UGNX6.0直齿圆柱齿轮三维参数化设计

利用UGNX6.0的参数化造型全相关的特点,以直齿圆柱齿轮为研究对象.通过建立合适的坐标系,根据齿廓渐开线的形成原理,求出在此坐标系下的齿廓模型;然后利用NX6.0编辑表达式生成齿廓曲线;最后造型生成全相关参数化直齿圆柱齿轮,并为后续数控加工奠定基础.     

Rapid warning of wind turbine blade icing based on MIV-tSNE-RNN

Journal of Mechanical Science and Technology - A fast early warning algorithm for wind turbine blade icing based on a RNN model is proposed. Through wind turbine blade history data and labels as...     

变壁厚涡轮冷却叶片参数化造型设计

提出了一种基于函数解析的变壁厚涡轮冷却叶片参数化设计方法。根据叶片外型线上定义的若干参数点,采用三次样条插值方法得到叶片壁面厚度分布函数,再通过计算得到冷却通道型线上离散数据点,在CAD平台下建立了变壁厚涡轮冷却叶片参数化模型。为实现涡轮冷却叶片的自动设计优化和多学科设计优化,获得更佳的叶片设计方案奠定了基础。     

小型风力发电机叶片设计与制造的研究

叶片是风力发电机(简称风机)的关键部件,为了制造出优良的小型风机叶片,对小型风机叶片的设计、材料的选择以及模具制造进行了研究。根据当地风能资源的情况,风机的设计功率为300W。首先设计出风轮的基本尺寸,选择NACA4412翼型,经过计算和分析,确定叶片剖面翼型和具体尺寸;其次根据风机叶片的受力情况及其他要求,选择玻璃纤维增强复合材料制作叶片;然后运用CAD和CAM技术,设计了一套小型风机玻璃钢复合材料的叶片并制作了模具。为风机玻璃钢叶片进一步实现规模化生产奠定了良好的基础。     

Aerodynamic design and performance analysis of multi-MW class wind turbine blade

The rotor blade is an important device that converts kinetic energy of wind into mechanical energy. It affects power performance, efficiency of energy conversion, load and dynamic stability of a wind power generation system. This paper presents an aerodynamic design of 3 MW class blade using BEM and confirms that the design satisfies the initial design target by BEM and CFD analysis. To investigate the effects of radial flow at the inboard region, the result of static BEM analysis was compared with the result of CFD analysis. The result of quantitative comparison among thrust force, power coefficient and mechanical power depending on wind speed change is presented. Furthermore, design reference data such as pressure, streamline, torque and thrust force distribution on the blade surface is presented as well.