压路机冷却风扇对整机噪声的影响

风扇噪声是压路机的重要噪声源之一.通过试验研究发现冷却风扇高速旋转所产生的空气动力噪声是整机的重要噪声源,特别是发动机高转速、全负荷运转工况下的风扇噪声更为突出.综合理论分析结果,提出了优化冷却风扇运转参数和结构参数的综合改进措施,以便有效地降低压路机冷却风扇对整机噪声的影响,也为其它工程机械风扇的降噪提供参考.     

装载机冷却风扇液压驱动特性分析

以某50型轮武装载机散热模块为对象,利用AMESim建立仿真模型,分析两种工况下冷却风扇的定量液压驱动仪式和变量驱动模式,从能耗角度对冷却风扇机械驱动、液压定量驱动和变量驱动模式进行对比分析,得到了不同驱动模式下的随环境温度变化的输入总功率、风扇功率利用率及燃油消耗状况。     

装载机原始噪声试验与降噪研究

随着环保意识的增强,噪声大已成为影响装载机性能的一大难题.分析装载机噪声的主要来源,对国内某型装载机的原始噪声进行测试分析,发现其噪声水平高于标准要求.建议采取优化风扇设计,合理选择吸声材料,改进消声器结构,采用密闭发动机舱等方式,降低整机的噪声水平.     

装载机的动力部分降噪试验分析

摘要：柴油机是工程机械的主要噪声源和激振力,对工程机械整车的噪声特征起到决定性的影响。本文介绍了某国内著名品牌装载机的动力部分相对简单易行的降噪试验,通过试验分析发现风扇噪声是发动机的主要噪声源,然后通过降风扇转速、风扇选型进行降低整车外辐射噪声,同时介绍排气降噪试验和阻尼降噪等的效果及原因。     

城市桥梁噪声分析及降噪措施设置

通过对城市桥梁噪声产生的原因及特性进行分析,提出在桥梁建设阶段,在桥面铺装、伸缩缝、声屏障、桥梁结构优化等方面可采取的降噪措施,从而对城市桥梁噪声的噪声源和传声途径进行控制,以保证人民群众正常生活的声环境质量。     

工程机械用发动机冷却风扇内部流场特性仿真分析

运用多重参考坐标系（Multiple Reference Frame）方法对工程机械用发动机冷却风扇的内部流场进行数值模拟,获得了风扇内部流场数据,如压力场、速度场,详细分析了风扇的内部流场特性,并探讨了不同发动机转速对风扇流量特性的影响。通过与试验结果对比,表明用多重参考坐标系方法模拟风扇内部流场的正确性和可靠性,为优化发动机冷却风扇性能提供参考依据。     

压路机噪声测试分析及降噪研究

基于噪声测试基本理论,针对某振动压路机,以降低机外辐射噪声为目的,对机外辐射噪声进行了测试,并对噪声测试数据进行了频谱、贡献量分析,完成了主要噪声源识别,并结合该款机型特征提出了探索性的降噪措施,在此基础上对压路机进行改进,明显降低了压路机机外辐射噪声。     

空调系统噪声分析及降噪措施探讨

本文阐述了噪声对人体产生的主要危害.分析了暖通空调设备中的主要噪声源,针对性地给出了一些降低噪声的方法和措施.以一个噪声改造实例详细地分析了噪声产生的原因,给出了改善噪声的改造方案,并通过实测值验证了上述解决方案的可行性.系统改造后,噪声达到设计要求.     

压路机司机耳边噪声测试分析及降噪研究

本文基于噪声测试基本理论,针对我司某款压路机机,以降低司机耳边噪声为目的,对司机位置噪声进行测试,并对噪声测试数据进行频谱分析、贡献量分析,对主要噪声源进行识别,并结合该款机型特征提出探索性的降噪措施,在此基础上对压路机进行改进,明显降低了压路机司机耳边辐射噪声。     

轮式装载机驾驶室内噪声源分析及其降噪设计

针对现有G系列轮式装载机驾驶室内噪声的研究和试验结果,论述降噪型驾驶室结构设计中综合运用隔声、吸声、阻尼减振和隔振等技术,控制驾驶室内噪声的基本思路和具体措施,其中包括:提高驾驶室的密封性能,减少或隔绝中、高频噪声的空气传播途径;驾驶室的蒙皮阻尼减振设计及其内部吸声结构设计;以及驾驶室安装连接处阻尼隔振器的设计。综合实施上述三项措施以后,司机位置处的噪声值稳定在81￣82dB(A)。     

电梯轿厢用横流风机的降噪方法探讨

分析了用于电梯轿厢通风的横流风机的噪声源,研究了横流风机的噪声机理,探讨了降低横流风机噪声的方法,并通过测试来验证这些方法的效果。     

隔振器在装载机驾驶室降噪中的应用

在对某50型装载机驾驶室振动噪声进行试验分析的基础上,根据驾驶室振动特点,对原驾驶室隔振器进行改进设计,建立了由新的隔振器和驾驶室组成的振动系统的力学模型,以对耳旁噪声影响最大的频率处的降噪量为设计目标,确定了新隔振器的参数,使驾驶室内噪声降低了3-4dB(A)。     

风机噪声的理论分析与解决方案

对由变频器输出中的高次谐波造成电动机运转噪声增大及载波频率与风机共振造成风机噪声的原因进行了理论分析,提出了解决方案。     

某型装载机驾驶室空调噪音分析与改进

对空调系统进行噪声测试,识别空调噪声的主要问题,并给出改进建议.通过在半消音室进行多组测试,分析测试数据对比,并结合仿真分析结果,总结出该机型空调系统噪声主要由鼓风机本体旋转噪声,管道涡流噪声和宽频噪声三部分引起,其中鼓风机本体噪声影响最大,其次为风道涡流噪声.改善风道外形可降低噪音,选用噪音更低的鼓风机,效果更佳.     

基于CFturbo喷雾轴流风机气动效能场研究

喷雾轴流风机具有高效率,适应性强的优点,广泛应用于林区植保作业.文章基于CFturbo和Inventor对轴流风机设计参数进行三维建模,利用Fluent软件模拟仿真,分析了风机内流特征和不同流量下的气动效率.研究结果表明:风机效率随流量的增加先上升后下降,当流量为1.9 m3/s时,轴流风机效率存在最高点;叶片出口处存在尾迹损失和尾迹区与主流区的掺混损失,产生能量损失,降低风机效率.     

滑移装载机噪音产生的原因分析及消除措施

本文基于噪声测试基础,测试了某型号滑移装载机噪声的频谱、振源的振动加速度,通过对测试的频谱、振动加速度分析,识别出了噪声源,并结合滑移装载机的特点,制定出了切实有效的改进措施,有效的降低了噪声.     

液压挖掘机发动机噪声分析与降噪设计

对22t液压挖掘机进行噪声检测,分析噪声来源并提出降低噪声的设计方案。设计中综合运用了吸声、隔声和阻尼减振等技术。实施降噪措施后,经再次噪声测试显示无论是驾驶室内噪声还是挖掘机的辐射噪声都比原机降低了6dB(A),超过了国外同类产品的水平,所采取的降噪方法和措施可行,取得良好的降噪效果。     

ZL50G型轮式装载机噪声测试与频谱分析

为了提高装载机产品的振动与噪声测试分析技术水平,改善装载机的噪声状况,对ZL50G型轮式装载机进行了试验研究.装载机产品振动和噪声的问题普遍存在,工程车辆噪声控制水平直接影响到产品的质量和市场竞争力,振动和噪声控制研究是装载机生产厂家必须面对和设法解决的课题.对ZL50G型装载机进行了噪声振动测试分析,获得噪声和振动频谱.以噪声作为故障症状,通过频谱分析、相干分析,得出所测信号的频谱结构,确定了噪声频谱图中各噪声峰值对应的噪声源及其传递路径,指明了装载机降噪的主要目标.通过对ZL50G型轮式装载机主要噪声源部件的研究,依据振动和噪声测试分析结果,提出轮式装载机振动与噪声的控制方法,通过实施有效的减振、降噪措施,降低了ZL50G型装载机噪声.试验表明,这种方法能够建立噪声状态与振动状态的映射关系.振动和噪声的频谱分析作为一种传统的分析手段,在实际工程应用中对于噪声故障诊断有着重要意义.