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基于最优搜索算法的自动航线生成 总被引:2,自引:2,他引:0
自动控制生成归结为多属性策理论的一种应用,当前人们化向于用层次分析法(AHP)来解决决策问题,本文分析了自动航线生成的特性,结合层次分析法和最短路径问题(SP)探讨一种结构比较简单,实时性较强,工程上比较实用的算法,运用层次结构模型将影响一生成的各个组成因素分解开,最后求出各因素对航线的综合影响,确定航线的代价,将自动航线生成映射到图论中的最短路径问题。 相似文献
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一种前向网络的多准则学习方法 总被引:11,自引:0,他引:11
学习问题是人工神经网络研究的核心问题。本文提出一种基于模糊熵准则和误差平方和准则的多准则学习方法,可在一定程度上克服单准则学习的局限性。计算机模拟结果证明了新算法的优越性和有效性。 相似文献
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随着民航业的蓬勃发展,形成了庞大的航线网络,在众多城市间有很多航线可供选择。如何快速地从如此庞大的网络中得到K条最短路径(K-Shortest-Path,简称KSP)成了联程路径搜索的瓶颈。采用Yen算法求解航线网络中的KSP问题,并在CU-DA平台下实现其并行化。并行的基本策略是借助GPU平台并行的松弛每个节点的相关边。最后,通过在CUDA平台下的实验结果表明,与串行Yen算法计算相比,基于CUDA的并行Yen的计算速度得到了很大的提高。 相似文献
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路径规划问题是地理信息系统(GIS)研究领域中的关键内容之一,最短路径的寻找更是热点问题。在数据量较大时,传统前K条最短路径算法效率较低,且不能解决某些实际需求下规划K条差异较大的路径问题。在Dijkstra算法的基础上,引入有利度与重复度的概念,通过对路径结果重复度的检测以及由有利度的改变所引起的图的变化,循环寻找当前图中的最短路径,从而实现了多条差异路径的规划。在上述算法的基础上,对野外区域中带状区域的有利度及重复度进行控制,解决了传统前K条最短路径算法难以满足野外区域多条差异路径规划的问题。 相似文献
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针对智能仓储车间中采用自动化物料运输系统的多AGV(Automated Guided Vehicle)路径规划求解速度慢、最优路径易冲突问题,本文提出了一种人工势场蚁群融合算法。首先针对人工势场法目标不可达问题提出斥力场改进方法,融合蚁群算法的启发式信息及信息素更新优化生成每台AGV的初始路径,然后通过多AGV冲突解决策略在路径长度最短、光滑度最高的基础上避开冲突以解决多AGV路径规划问题。仿真结果表明,在优化路径长度、求解速度方面均优于传统蚁群算法和蚁群优化算法,在仓储环境下多AGV冲突解决策略能够以极小代价解决路径冲突。 相似文献
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在诸多空管算法基础上,提出了分割空域航线和时间并压缩的研究范式。单机根据空域航线点阵和时间窗矩阵的环境参数进行全局路径寻优,然后沿全局路径模拟飞行进行局部路径寻优,并将获得的环境参数随时回写空域航线点阵和时间窗矩阵,使得全局优化和局部优化动态反馈并逼近收敛一致。算法突破传统算法难以兼顾分布优化与集中优化的局限。 相似文献
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模糊多准则核磁共振图象重建技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出一种适合核磁共振频谱数据成象的多准则优化成象算法,我们根据数字图象品质价价的模糊性,从模糊数字理论出发,提出一套模糊指数函数,而这些准则函数,经过一系列数学处理,可以把空间域的多准则的问题转化为频域处理,从而推出一种快速,有效的成象算法。 相似文献
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首先介绍最短路问题的数学模型及Dijkstm算法,紧接着采用蹦kstra算法的改进算法静——Floyd算法,然后将求城市道路网两点间最短路径目标约束转化为求最短路问题,随之建立最短路模型,并描述了用MATLAB程序进行求解的过程。最后用实例验证了模型和算法的可用性。 相似文献
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描述了一种路径查找中的优化算法,即限制搜索区域的最短路径算法。首先,限制了搜索范围,然后在此范围里进行最短路径的查找。实验表明此算法能够有效降低时间复杂度,从而减少了路径查找的计算时间。 相似文献
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当高速公路网中出现交通事件时,其拓扑结构发生了变化,需要搜索新的最短路径并告知司机。由于信息发布具有较高的实时性,最短路径的搜索效率对高速公路信息服务的效率有重要影响。论文采用Dijkstra算法搜索高速公路网中的最短路径,并结合高速公路网的特点,用链结构将表示各收费站的点连接起来,简化了高速公路网的拓扑结构,从而大幅减少Dijkstra算法中的节点数。对算法的复杂度分析表明,这种方法大幅减少了路径搜索的复杂度,从而缩短了计算时间,提高了最短路径搜索效率。 相似文献
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最短路径算法是智能车辆路径规划问题的核心内容。从道路网络拓扑结构的自动构建以及Dijkstra算法中快速搜索技术的实现入手,综合考虑核心算法和数据存储结构两个方面,提出了直线优化Dijkstra算法。该算法能够有效降低时间复杂性,提高系统的效率。 相似文献
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The problem of multi-point path planning is a NP-hard problem,which is equivalent to finding the shortest path of a starting point and some specific node.Aiming at the problem of multi-point path planning,a retrospective ant colony-particle swarm optimization algorithm was proposed.This algorithm used Floyd-Warshall to transform the graph and combined ant colony algorithm and particle swarm algorithm to find the shortest path.The experimental results show that this algorithm can find the precise solution under small data,at the same time,under a large amount of data,can be better than the maximum minimum ant colony algorithm and genetic algorithm. 相似文献