厚层油藏高含水期剩余油分布规律研究

目前国内各主力油田均已到开发中后期,油田均已高含水,新区以低渗透、稠油为主,需要大型压裂或热采,投资高,风险大,为此加强剩余油分布以及高含水期开发规律研究,改善主力油田水驱油藏采收率对油田产量保持硬稳定具有非常重要的意义。本文利用数值模拟技术系统分析了厚油层剩余油影响因素和分布规律,在正韵律油层中,随着级差的增大、原油粘度的增加,开发效果逐渐变差;夹层对注入水的遮挡作用使夹层上部剩余油饱和度降低,夹层下部剩余油饱和度升高,油层厚度、采油速度等因素对剩余油分布也有一定影响;研究结果为挖掘高含水期厚油层开发潜力提供了依据。     

双河油田438块厚油层层内夹层分布规律及剩余油挖潜研究

双河油田进入高含水后期开发以来,研究厚油层层内夹层分布规律,并对强水淹厚油层层内剩余油进行挖潜成为一种新的开发方向。针对双河油田高含水后期的主要特点,从夹层的成因和形成机理入手,通过双河油田438块厚油层层内细分对比研究,总结出438块各单层夹层分布规律,分析厚层内剩余油分布的特点及规律,提出如何寻找剩余油,进而如何挖掘剩余油,达到提高油田开发效果的目的。成果对油田高含水后期强水淹厚油层层内剩余油挖潜工作具有重要的指导作用。     

双河油田438块厚油层层内夹层分布规律及剩余油挖潜研究

双河油田进入高含水后期开发以来,研究厚油层层内夹层分布规律,并对强水淹厚油层层内剩余油进行挖潜成为一种新的开发方向.针对双河油田高含水后期的主要特点,从夹层的成因和形成机理入手,通过双河油田438块厚油层层内细分对比研究,总结出438块各单层夹层分布规律,分析厚层内剩余油分布的特点及规律,提出如何寻找剩余油,进而如何挖掘剩余油,达到提高油田开发效果的目的.成果对油田高含水后期强水淹厚油层层内剩余油挖潜工作具有重要的指导作用.     

厚油层层内夹层对剩余油的影响分析

厚油层层内夹层是影响油层开发的主要因素,并且夹层的分布会令油水出现运动方向上的变化,为此,技术人员需要研究厚油层层内夹层对剩余油的影响,在此基础上做好剩余油开发工作。本文以邑探区底庙-职田地区为例,分析了当地的油藏、厚油层层内夹层分类和分布规律,最后总结了本区厚油层层内夹层对剩余油的影响。     

厚油层夹层分布规律及对剩余油影响研究——以濮城西区沙二上~(2+3)油藏为例

厚油层层内夹层是制约着厚油层开采效果的关键因素,由于夹层的存在,使渗流(油水运动)发生变化,那么搞清夹层对剩余油的控制作用,对剩余油的挖潜有重要意义。本文以濮城油田西区沙二上2+3油藏为例,进行了厚油层夹层的分布规律的研究,搞清了主力厚油层夹层成因类型,建立了识别标准,落实夹层分布特征,建立夹层的空间分布模型,运用油藏工程分析法和数值模拟技术综合研究夹层所控制的剩余油富集特征及富集规律,提出合理的剩余油挖潜方式,并为以后同类型油藏的开采提供了一定的指导作用。     

水平井在正韵律厚油层油藏开发后期剩余油挖潜中的应用——以官142区块为例

官142区块是正韵律巨厚砂岩油藏,经过多年注水开发,油藏底部产生"次生"底水,受储层垂向物性的差异及层内隔夹层的不稳定分布影响,油层水淹严重,剩余油分布零散,挖潜难度大。为进一步提高采收率,本文应用动态监测资料,采用数值模拟技术,对区块水驱规律及剩余油分布规律进行了深入研究。结果表明:剩余油主要分布在厚油层的顶部,结合水平井即可提液增油,又可控制底水锥进的优势,在该区块实施水平井挖潜剩余油潜力,取得了较好的应用效果。水平井技术在官142区块正韵律厚油层次生底水油藏的成功应用,为同类型油藏开发后期剩余油挖潜提供了借鉴。     

文明寨油田韵律层挖潜技术研究

在油田开发中后期,韵律层优化射孔技术挖掘层内剩余油潜力举足轻重,也是提高油藏采收率的重要手段.2010年我厂在文明寨油田厚油层夹层展布及层内剩余油分布规律研究基础上,结合剩余油监测资料,通过直井优化射孔取得较好效果,为老井挖潜探索出一条新途径.     

水平井三元复合驱挖潜厚油层中上部剩余油

大庆油田杏六区东部葡Ⅰ33单元已进入特高含水期,但油层内部仍然存在较多剩余油,取心资料和油藏精细描述资料表明,其剩余油主要存在于油层的顶部,为了挖潜有侧积夹层的厚油层中上部的剩余油,开展了水平井三元复合驱现场试验。本文应用数值模拟方法,精确描述了厚油层内部夹层的三维特征,对三元复合驱前后的剩余油进行了定量分析,给出了水平井三元复合驱开发特征。研究表明,利用水平井三元复合驱开发有侧积夹层的厚油层中上部的剩余油,能够不同点坝之间和同一点坝内部形成了很好的注采关系,确保了夹层间剩余油的有效动用,极大地提高了波及系数和驱油效率。     

厚油层内部结构研究在剩余油挖潜中的应用

揭示了厚油层内部的剩余油分布规律,得出嵌入型单成因砂体上倾尖灭区、垂向侵蚀切叠型不连通的单成因砂体等部位是剩余油富集区,另外当厚油层存在注采对应关系时,油井钻遇的厚油层内部不稳定夹层之上也是剩余油富集区。     

聚合物驱厚油层内部简化建模方法研究

厚油层内部建模,一直是困扰聚合物驱开发的主要技术问题之一,由于聚合物驱主力油层葡I2油层厚度大,内部构造复杂,即使细分沉积单元后,内部非均质性依然很强,而目前的建模技术无法表示出厚油层内的非均质性,致使数值模拟无法准确模拟厚油层内部吸水状况和剩余油分布状况,严重制约着厚油层内部措施挖潜效果和实施规模。本文通过对厚油层内部夹层的发育状况和聚合物驱前后厚油层内部吸水剖面的变化,建立了厚油层内部简化建模方法,为厚油层内部的数值模拟研究和剩余油分析提供依据。     

宽馏分油加氢制取溶剂油和白油的研究

以洛阳金达石化有限责任公司特种油品厂10×104 t/a宽馏分装置的宽馏分油为原料,采用催化剂a和催化剂b组合工艺,在金达研发中心200 m L加氢装置上进行高压加氢制取溶剂油和白油等特种油品的研究。考察了反应压力(16.5~18.5 MPa)、反应温度(315~355℃)、质量空速(WHSV)(0.3~0.6 h-1)和氢油体积比(1 000:1~1 800:1)对加氢精制产物油性质的影响,并确定最佳的工艺参数。结果表明,产物油硫含量随着反应温度、压力、氢油体积比的增大而减小,随着空速的增大而增大;产物油芳烃含量随着反应压力、氢油体积比的增大而减小,随着反应温度和空速的增大而增大。对加氢产物油进一步蒸馏切割得到25%溶剂油馏分、60%白油馏分和11%减底尾油馏分。对产物油馏分进行含量分析,生成的产品油分别满足溶剂油和白油标准。     

利用脱蜡油生产白油

本文阐述了白油的性质、产品标准和生产方法。结合我厂的具体情况论证了利用脱蜡油生产白油的可行性,并提出了应采用的工艺流程、主要设备;初步估算了装置投资及经济效益。     

橡胶用油的研制

采用溶剂精制工艺处理糠醛抽出油、催化裂化回炼油,用以生产橡胶用油.通过实验证明, KT液溶剂精制工艺能生产出橡胶用油,其副产物抽余油可作为催化裂化原料.该工艺具有较好的经济性.     

测油仪在油类测定中的应用

通过采用红外测油仪测定油类样品,并对该仪器测定结果的平行性、加标回收率和交叉污染情况进行了研究。结果表明,仪器测定在平行性、加标回收率方面均能满足相应国家标准的要求。在连接自动进样器时,可以适当延长排放时间,以避免交叉污染。     

润滑油基础油加氢处理技术

加氢工艺具有流程简单、操作费用低、产品收率高、质量好、污染少等优点。估计2002年全球有20％的石蜡基基础油将通过加氢处理生产,18％的石蜡基基础油将通过异构脱蜡或其他催化脱蜡技术生产。预计2005年我国对加氢处理、加氢异构化基础油的需求量可达基础油总需求量的15％以上。本文介绍了国内外基础油加氢处理主要工艺及其应用情况。     

溢油凝油剂凝油特性测试方法研究

针对国内外凝油效果好的凝油剂,建立适用性、可靠性强的凝油特性测试方法,并自制了凝油挤压器。基于大量调研、实验寻找可靠的测试凝油特性的方法。实验结果表明,测粘度方法不适用于凝油效果较好的情况,实际意义小。密度、抗剪切性、针入度、延度、粘弹性、屈服值、硬度指标予以排除。之后,结合凝油剂凝油特性设计并制作了凝油挤压器,凝油挤压器测量的各凝油剂在不同剂油比下的凝油抗挤强度数值有一定规律性,可以表征凝油的抗挤特性,且可靠性、稳定性好,适用性强。     

合成润滑油的基础油聚醚油的物性及实用性研究

本文综述了聚醚油的主要物性，评价了聚醚油的水溶性、低温特性、热稳定性、摩擦、磨损特性。由聚醚油制成的润滑油有良好的润滑和抗剪切性，在高温状态下不结焦、不沉淀。在高温齿轮传动、压缩机、内燃机和冷冻机润滑中特别有效。     

浅谈大茴香油和小茴香油的提取方法

介绍了2种茴香油(即大茴香油、小茴香油)的性质和用途,深加工产品情况,以及传统生产方法和现阶段工业生产方法。并详细阐述了工业生产上在常压下用水蒸汽蒸馏法来制取大茴香油的工艺过程、主要设备和生产步骤。文章最后对该产品的经济效益和发展前景进行了分析。