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我国工业的发展对于铸造业提出的任务,首先是能够提供高质量的铸件。但是,铸件的废品不少是由于造型材料的性能不良所造成的,尤其是型砂的高温性能与铸件质量的关系更为密切。近年来,为了能高效率的生产高质量的铸件,铸型在高比压下成型,使获得的铸型有较高的密度和硬度。夹砂类缺陷是采用高压造型铸件的主要缺陷之一,因此随着高压造型工艺的发展,对型砂质量提出了更高的要 相似文献
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张玉海 《中国铸造装备与技术》1981,(5)
在本文的第一部分中介绍了随着真空造型法的采用而进行研究的成果,首先是关于薄膜性能、型砂的正确选择、铸型的强度、金属液的浇注和凝固情况以及铸件的尺寸精度和机械特性。本部分介绍机械化真空造型线的发展概况和初期生产经验。 相似文献
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一、问题的提出在铸造生产中,优质的铸件离不开优良的铸型(芯)。而优良的铸型(芯)又依赖于性能良好的型(芯)砂。型(芯)砂的性能由造型材料的优劣、砂的配比和混制工艺、环境条件等因索所决定。在原材料一定时,影响型砂性能的主要因素是粘土等附加物加入量和水土比。因此能否有效地避免因型砂不良导致的各种铸造缺陷,关键是在制订出合理的型砂性能指标的基础上,有效地控制好型砂成分。由于混砂时旧砂反 相似文献
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朱仁杰 《中国铸造装备与技术》1979,(2)
因型砂引起的各种造型不良和铸造缺陷,是压实造型时的一大问题,这些缺陷大多和型砂的紧实有关。为此,以往对流动性和紧实性等型砂性能进行了很多研究,并提出了各种实验方法。但造型时,除了这些型砂的性能外;压实比压,砂箱和模型的大小、形状,砂的重量等造型条件,成了决定型砂紧实状态的重要因素。因此,有必要将这些因素的影响进一步研究。 相似文献
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针对KW造型线在生产实际中型砂在皮带给料机给料结束后,由于惯性作用,极易落入到下面已振实的铸型上,不能与铸型形成整体,浇注过程中容易产生冲砂、粘砂等缺陷甚至报废的问题,设计了一种防落砂装置。在挡砂板底部采用橡胶板与皮带给料机接触,摩擦大,结合紧密,密封性好。气缸采用PLC控制,反应灵敏,运动速度快。该设计弥补了原有不足,基本没有型砂继续掉落,铸件无冲砂、粘砂等缺陷问题,同时也减少了覆膜砂的使用,节约成本。 相似文献
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缸体缸盖类铸件气孔缺陷的讨论 总被引:2,自引:2,他引:0
以汽车发动机缸体和缸盖等铸件为例,论述了气孔缺陷的特点和分布。经过大量试验,并结合多年的实践经验,从工艺设计中的浇注系统、铸型排气、型砂温度、制芯材料、铁液浇注速度、铁液浇注温度、铁液气体含量等方面分析了铸件气孔缺陷的主要原因和防止措施。 相似文献
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喷射造型法是应用混凝土泥浆喷射技术的造型方法。由装置内的混砂机一边混合砂子和粘结剂,一边用气力输送通过喷砂管喷到模样面上。喷射造型法对使用树脂自硬砂单件造型十分适用。本文主要介绍该造型法的概况、特点、实施的造型条件和关于铸型基本性能的造型试验以及浇注重量在2~3t以下的实际铸件试验结果。一、喷射造型法概况、工作原理及特点喷射造型法是由造型工人手拿着安装在喷射造型装置上的喷砂管的一端,喷射型砂的 相似文献
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真空密封造型使用不含粘结剂和水分的干散状造型材料,应用真空密封原理紧实铸型。本文就其坚实特点综合论述了真这密封铸型真空度和铸型紧实过程,从原理和实践上分析真空密封铸型的紧实原理。文中将真空密封铸型的紧实过程分为预振实和吸真空两个阶段。强调吸真空前进行预振实时保证铸件尺寸精度和稳定浇注过程的必要性。预振实阶段的振实功仅需克服型砂干态磨擦能力,不需要强烈的撞击能。因此选用微振机构进行预振实已能满足要求。将预振后的铸型封并吸出型内的空气,使铸型内部呈真空状况,型砂更加紧密排列。藉助大气压与铸型真空的压力差,使铸型建立强度。 相似文献
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球铁铸管表面出现一种像是型砂被铁液烧结而产生的缺陷。根据这种分析,对型砂性能、浇注系统结构进行了改进,并对浇注温度进行了调整,但未能解决问题。最后认识到这种缺陷与型砂性能无关,因此并非是型砂烧结引起,而可能是铁液本身氧化产生的夹杂物缺陷;通过在铁液中加入稀土硅铁,降低铁液氧化倾向,彻底消除了这种缺陷。 相似文献
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张玉海 《中国铸造装备与技术》1979,(1)
随着气动与液压装置在铸造设备上的应用和型砂粘结剂的改进,美国的脱箱造型法受到了新的推动。造型线结构布置实例图1为自动造型机、浇注转台(即转台式铸型输送机)、输送装置以及双列式冷却输送器的布置图。 相似文献
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