日立联合循环发电用汽轮机

1前言 日立从1981年完成日本首台排汽再热式联合循环发电设备——东日本旅客铁道（株）川崎发电站1号机以来，已交付了日本境内外许多联合循环发电用汽轮机。通常在日本国内，作为主机的燃气轮机、汽轮机与发电机全由日立交付的动力机组较多，并过渡至与其它公司制造的燃气轮机相结合的多种多样汽轮机型式。从这些许多的经验中，整理出联合循环发电用汽轮机的特征，现介绍如下。     

国产首台47MW联合循环汽轮机简介

简要介绍了自行研制的首台４７ＭＷ燃气－蒸汽联合循环汽轮机的技术规范，结构特点及运行情况。     

联合循环用汽轮机的开发研制特点

针对联合循环的特点，简要介绍了如何进行联合循环用汽轮机的开发研制，使之既能满足用户的运行灵活性要求，提高机组效率，又能保证汽轮机产品质量，并降低成本。本文还用实例介绍了机组的设计应用和机型选取。     

燃气——蒸气联合循环汽轮机参数匹配探讨

本文阐述了联合循环电站的技术优势，并提出了联合循环电厂汽轮机参数匹配的参考依据。     

先进的汽轮机促使联合循环效率超过60%

在进入下一个世纪时，无须把燃气轮机透平进口温度提高到２６００Ｆ以下，以高温和高压运行的超临界汽轮机将使联合循环电厂的效率达到６０％或６０％以上。     

煤气化联合循环发电概况

煤气化联合循环 (ＩＧＣＣ)是目前世界上最高效、低污染的清洁煤发电技术 ,它不仅能满足日趋严格的环保要求 ,而且可以显著提高发电效益 ,被认为是 2 1世纪最有前途的燃煤发电技术之一。目前 ,国外某些公司的ＩＧＣＣ ,其供电效率已达5 0 %以上 ,如美国ＧＥ公司达 5 3 %左右 ,     

联合循环电站及其汽轮机

联合循环电站及其汽轮机林睦仁１概述热力学第二定律指出，要提高热力系统和热机的效率，就应尽可能提高其热端温度和降低其冷端温度，现代燃气轮机的燃烧室出口温度已非常高，最高已大于豆４００℃，而燃气轮机的出口排气温度则高达５００℃左右，利用排气的热能在余热锅...     

先进的燃煤联合循环发电技术

本文归纳六种世界正在开发的燃煤联合循环发电技术。介绍其发展背景和动态，概述其系统构成、性能特征、技术关键及应用性。并以ＩＧＣＣ为例，分析了基本积成技术。图６表Ｉ参７     

镇海燃气—蒸汽联合循环发电工程汽轮机的设计和启动运行特点

该对镇海300MW燃气－蒸汽联合循环发电工程的汽轮机系统,性能,设备的选择和布置等设计特点和启动运行特点作了详细的阐述和分析,可供燃机电厂设计和运行借鉴。     

燃气—蒸汽联合循环电站中的汽轮机控制系统分析

本文介绍了Ｍｉｃｒｏ Ｒｅｃ集控系统在燃气－蒸汽联合循电站ＶＥＧＡ２０６中的汽轮机上应用的情况，对汽机调节阀的控制及汽机安全保护系统进行了分析，指出了实际应用中存在的问题，并提出了改进措施。     

联合循环发电现状

联合循环发电现状［日本］小岛民生１．前言大型联合循环发电正式用于日本的电力事业，已有近十年的历史。东京电力富津火电１号和２号机组、东北电力东新泻火电３号机组、中部电力四日市火电４号机组等，投运以来，运行成绩优良，热效率和负荷变化率都大大超过了由锅炉和...     

巴基斯坦联合循环机组简介

介绍了将巴基斯某电厂的燃气轮机组改造成燃机－－汽轮机联合循环的情况。     

整体煤气化联合循环：燃煤联合循环发电技术之一

本文全面阐述了IGCC技术的发展动态和特点,分析其主要技术关键与商业化的因素。指出由于它们在能源、环境、性能以及经济性等方面优势,无疑将成为跨世纪的火电动力主要发展方向。     

联合循环汽轮机的技术特点

介绍了大型联合循环汽轮机的技术特点，国内外发展情况以及国外采用的一些新技术，对国内发展大型联合循环汽轮机有一定的参考作用。     

整体煤气化联合循环发电技术进展

通过对５大典型技术（ＭＧＣＣ天然气联合循环、ＰＣ＋ＦＧＤ煤粉炉＋烟气处理装置、ＡＦＢＣ常压循环流化床、ＰＦＢＣ增压循环流化床和ＩＧＣＣ整体煤气化联合循环）的经济性和环保性能比较，认为ＩＧＣＣ发电技术由于其效率高、对煤种适应性广，且利用脱硫和氧气氧化，环保指标好、副产品可再利用不会造成二次污染等特点，是２１世纪最有发展前任的一种清洁发电技术。     

联合循环中的汽轮机

论述了联合循环蒸汽系统和汽轮机容量参数的选择,介绍了联合循环所用的汽轮机的结构和运行特点,并对哈尔滨汽轮机厂设计和制造的联合循环汽轮机的历史作了简单回顾.