涠洲WHPA导管架海上安装调平方法

导管架调平是导管架平台海上安装的重要施工工序,也是影响导管架安装质量的关键环节。伴随海洋油气开采技术的快速发展,导管架平台的结构形式呈现多样化创新设计,其海上安装的调平方法也不尽相同,因此研究能够安全、高效地进行导管架调平技术很有必要。介绍了两种常用的导管架调平方法,结合涠洲某油田WHPA导管架的海上安装方案并通过理论分析,提出了非常规裙桩导管架安装调平的方法。阐述了非常规裙桩导管架水平度的控制因素、调平的关键技术及主要施工程序。WHPA导管架海上调平的成功工程实践验证了该调平方案在此类导管架应用的可靠性,对后续类似导管架安装具有一定的指导意义。     

导管架预调平与调平设计分析和实践

导管架水平度对于海洋平台的稳性以及安全性有着极其重要的作用,导管架调平是导管架安装最重要和技术难度最大的环节之一。结合渤海某油田中心平台CEPB导管架的调平过程,深入研究浅水导管架的调平设计,根据导管架海床地貌实际情况,对地貌预处理和防沉板调整两种预调平施工方法进行了对比,得出了最优方案;分析了调平吊点的选择;根据导管架下水就位后的实际情况,具体阐述了导管架采用防沉板水平度调整法的实施步骤,调平结果达到设计要求。     

锦州20—2 MUQ导管架安装工程中的调平作业

通过对锦州20—2 MUQ导管架安装工程中调平作业的叙述,介绍了导管架就位中调平技术的要点。     

利用浮吊对导管架海上调平的方案研究

导管架海上安装时,受海床平整度和表层土壤等因素的影响,导管架水平度可能会超出业主技术规格书所设定的5‰误差允许范围。此时,需要采取合适的方法对导管架进行调平。工程实际中,在导管架顶部设置吊点,借助浮吊直接提拎导管架,操作简便、迅速有效,一般作为调平首选方案。本文依托某项目实例,针对利用浮吊提拎对导管架进行海上调平的方案,给出了研究思路与结果,可供相关项目借鉴。     

导管架调平与灌浆系统

为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。     

导管架调平与灌浆系统

为了满足海上调平和灌浆的要求,东海平湖油气田平台导管架采用了液压卡桩器和封隔器组合件。在该导管架建造阶段,HHI在海洋码头对导管架调平和灌浆系统进行了水压试验和功能试验。平台在海上安装成功,验证了调平和灌浆系统的先进性和可靠性。文中叙述了调平和灌浆系统的主要特性。     

水下导管架调平器卡爪实验研究

导管架调平器是海洋石油平台导管架安装专用机具,其关键技术国内尚属空白.研制了调平器实验样机及其关键部件卡爪,对调平器卡爪的力学性能进行了实验研究.卡爪的力学性能与其选材有很大关系,通过卡爪极限载荷实验初步得出了不同材质卡爪所能提供的夹持力与最大提升调平力的关系.实验结论可为设计工程实际用调平器提供技术设计参数.     

海上升压站安装技术分析

针对中国电力投资集团公司大丰H3海上升压站项目的关键施工工艺,对导管架安装、钢桩立桩和插桩、导管架调平、灌浆防漏浆措施等4个施工阶段进行分析,针对各施工环节遇到的技术难题,在参考业内常用措施的基础上,提出相应的解决方案,经实际施工验证有效可行,可供今后类似的工程施工借鉴。     

某海洋修井机钻具对中超限值问题

分析某海洋修井机钻具与转盘中心对中偏差超限值的问题,收集平台设计、建造、运行过程中的数据并对修井机在不同井位时相关结构的变形数据进行校核,在确认导管架桩基承载力和上部组块杆件的强度仍满足要求后,提出对已发生变形的滑轨进行整体更换并重新调平的方案,经过测试确认所提方案满足修井作业的要求。     

导管架扶正设计技术

较深水导管架滑移下水后,漂浮在海面上,需将其扶正。由于较深水导管架自身重量较大,简单的依托浮吊无法将导管架扶正,需借助将导管架充水和浮吊的配合将导管架扶正。本文介绍了两种扶正技术,有助于相关设计人员更好地了解导管架扶正技术,并在设计过程中加以考虑。     

基于塑性理论的导管架平台时程地震分析

在导管架平台设计过程中,导管架平台地震分析是其重要环节,特别是在地震高发区,则是影响导管架平台强度的关键。本文对导管架平台塑性地震分析进行了研究,利用塑性设计方法对导管架平台从分析原理、分析方法等方面进行了地震分析。     

文昌油田导管架扶正分析

导管架的扶正过程是从导管架漂浮状态到直立状态的作业过程 ,对其进行分析的目的是找出一个安全的扶正过程。为了达到这个目的 ,就要求扶正中导管架距泥面的间隙要满足最小底部间隙要求 ;要满足导管架的稳性要求 ;要满足导管架在扶正过程中在水中的重量不能超过浮吊吊装能力的要求。对深水导管架扶正过程的分析方法和设计考虑进行了描述 ,并以文昌导管架为例进行分析和说明 ,最后提出了相关的结论     

番禺34-1油田导管架测量控制网的建立及应用

番禺34-1油田导管架是国内第二大深水导管架,其结构体积大、内部结构复杂、施工时间长,通过设立基线、利用经纬仪进行施工控制容易造成误差的积累,导管架建造精度达不到要求。通过调研与设计,建立了该油田导管架测量控制网布设方案,开展了测量控制网应用中的一系列关键技术研究,较好地解决了该油田大型导管架建造测量难题,控制了导管架整体建造精度,值得在后续大型导管架建造项目中推广应用。     

浅论导管架的加工设计

导管架的加工设计是导管架建造中至关重要的环节,对整个生产的组织起着先导的作用,是组织生产的核心。本文简要介绍了导管架的加工设计内容,给出了导管架各阶段加工设计的基本原则,并对其关键点进行了分析,最后对导管架加工设计发展方向给出了建议。     

文昌油田导管架扶正分析

导管架的扶正过程是从导管架漂浮状态到直立状态的作业过程,对其进行分析的目的是找出一个安全的扶正过程.为了达到这个目的,就要求扶正中导管架距泥面的间隙要满足最小底部间隙要求;要满足导管架的稳性要求;要满足导管架在扶正过程中在水中的重量不能超过浮吊吊装能力的要求.对深水导管架扶正过程的分析方法和设计考虑进行了描述,并以文昌导管架为例进行分析和说明,最后提出了相关的结论.     

导管架海上安装水平度控制

水平度是导管架海上安装过程中需控制的一项重要指标,其对后续钻井、上部模块的安装有很大影响。结合工程实例,介绍了浅水导管架、浅水外挂式导管架、较深水导管架等在安装过程中水平度控制原理及方法,重点介绍了导管架水平度控制的关键点。     

70 m水深主桩式导管架平台结构设计及其技术特点

在固定式导管架平台设计中,当水深超过60 m时,通常采用裙桩式导管架；在某些海域,如果条件允许,可考虑采用主桩式导管架,即桩从导管架主腿内打入.文章对国外某项目70 m水深主桩式导管架平台结构的设计方法进行了介绍,对设计中与国内常规或由于新版本规范要求而与以往导管架平台设计不一样的内容进行了重点说明,其内容涵盖了在位分析、施工分析及部分附属结构的设计新技术,旨在为后续类似平台结构设计提供借鉴和参考.     

导管架质量控制点的精度与误差椭圆

文章根据误差传播理论,对导管架质量控制点本身的精度进行探讨,并由导管架制造完工尺寸公差要求,导出控制点应达到的精度指标。在对质量控制点的点位方差进行深入研究的基础上,给出表示导管架质量控制点在任意方向上精度的绝对误差椭圆和相对误差椭圆,进而将这两种误差椭圆应用于导管架的质量控制中,从而使导管架的质量控制更有效和准确。     

自升式钻井平台隔水导管在环境载荷作用下的响应分析

针对自升式钻井平台的隔水导管,建立了四种隔水导管模型,采用P-y曲线法模拟隔水导管与土壤的非线性相互作用,利用Contact12单元来模拟隔水导管与导向架之间的间隙接触条件,在海洋环境载荷作用下,获取了隔水导管的变形和应力情况。计算结果表明,在相同海洋环境载荷作用下,上端支撑模型的变形和应力最大,然后依次为隔水导管顶张力模型、隔水导管导向架间隙模型、隔水导管导向架固定模型;导向架在隔水导管运动过程中均较好地抑制了隔水导管的横向运动。响应分析结果为工程中带导向架隔水导管的设计与分析提供了参考。     

基于ANSYS的导管架立片吊装强度分析

在海洋工程导管架的建造过程中,导管架在分片建造后需进行立片。导管架的分片重量从100～400t不等,因此探索合理安全的吊装方法对提高导管架建造效率,降低材料和工时的消耗具有重要意义。本文通过有限元软件ANSYS17.0模拟了涠洲6-13项目导管架分片的立片方式,探索了较为合理的外力施加方法,整理了在场地吊机直接起吊直径508mm、610mm导管的情况下,吊绳的最大施力范围。通过不同的加强方式吊装重达200t的导管架分片,研讨了吊装大直径、高吨位导管的可行性方案。