隧道相对掘进贯通施工的几点体会

在较长隧道和有条件的短隧道中，为加快工程进度，提高经济效益，常常采用双向掘进的施工方法，这是一种快速有效的掘进方法。一、隧道掘进贯通方法原则一般讲掘进贯通是指隧道相向掘进而贯穿的方法。按推进断面可分为小导坑贯通法，全断面贯通法。一般小断面巷道和岩石稳定地层中的大断面巷道掘进都用全断面贯通；岩石松散地层中的大断面掘进用小导坑贯通法。按巷道类别分为平巷、斜井、竖井、通过竖井的巷道贯通。     

全站仪在铁路隧道贯通测量中的应用体会

结合拓普康GTS721全站仪在铁路隧道贯通测量中的实际应用，阐述了隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施，从而确保了盾构精确贯通。     

龙摩山隧道的平面控制测量技术

通过工程实例介绍了一种隧道洞内外平面控制测量设计和实施的方法,以及采用近似方法进行隧道横向贯通误差的估算,能有效保证隧道的贯通精度。     

宁海县岔路前童水厂原水隧洞与宁波市白溪水库引水隧洞贯通施工方法探讨

主要阐述了2个引水隧道交汇处的贯通施工方法,针对已通水的引水隧道,如何确保贯通时新施工的隧道不发生透水事故,防止已通水隧道发生塌方事故,采用岩塞爆破施工方法。     

贯通测量在济南地铁盾构施工中的应用

城市轨道交通盾构隧道中最重要的是保证横向贯通测量的精度。该文以济南轨道交通某1500m的盾构隧道贯通测量为例,通过对地面控制测量、两井定向优化增加检核条件、布设地下主副导线环及交叉导线网、增加陀螺定向边等方法的综合运用,控制盾构隧道的横向贯通测量精度,保证了隧道的顺利贯通。该工程为今后类似工程提供了借鉴。     

特长隧道工程横向贯通误差控制技术研究

横向贯通误差是特长隧道工程贯通测量质量的重要指标,文中以兰渝铁路西秦岭特长隧道左线贯通测量情况为例,在对特长隧道洞内平面控制测量布网方案、施测、数据处理等方面进行论述的基础上,通过数据处理和分析比较发现,将陀螺定向边作为约束条件参与平差计算得到的横向贯通误差,比未加测陀螺定向边可明显地提高精度。     

镇安隧道相向贯通位置确定及误差控制

简要介绍镇安隧道贯通面位置的确定,贯通测量平面坐标系和高程系的选择,预计贯通误差的计算和贯通方案的确定以及贯通误差的测量及调整。     

旗号岭隧道的洞外平面控制测量技术

介绍了采用多边形闭合导线环、假设独立坐标系统、严密平差的方法进行隧道的洞外平面控制,采用近似方法估算隧道的横向贯通误差,以及精测里程和曲线转向角的推算,从而达到了提高隧道贯通精度的目的.     

铁路长大隧道施工控制网测量方案优化设计

铁路长大隧道施工一般采用分段施工，如何通过斜井坑道建立一套高精度的施工平面控制网，是实现隧道各个贯通面准确贯通的前提。受观测条件、观测仪器、观测方法、施工干扰等因素影响，洞内测量误差和洞口联系测量误差对隧道横向贯通误差影响显著。据此，以西北某长大隧道施工平面控制网测量为例，通过现场踏勘和技术分析对测量方案进行优化设计，主要采用了固定测站联合自由设站边角交会以及在短边处采用移动式强制观测墩进行短边传递的构网方案，结合相应的测量精度控制和保证措施，使得隧道精密控制网的测量精度和可靠性得到明显提高，通过精度统计和隧道横向贯通精度验证，优化后的测量方案达到了预期效果。     

基于等边直伸型导线隧道施工控制测量精度研究

布设高精度的平面控制网是实现隧道贯通的关键所在,文中针对六沾铁路三联隧道,布设等边直伸型导线网,进行控制测量精度估算,点位误差分析,精度校检,进而在理论上加以论证等边直伸型导线网可以减小隧道贯通误差。     

广深港客运专线皇岗隧道贯通中的平面坐标系转换

不同坐标系之间的坐标转换是测绘实际作业过程经常遇到的一个技术问题。不同工程又各具特点,很多学者对面状区域内坐标转换残差在各个方向均最优的转换算法做了大量的研究,并建立和改进了各种模型算法,但对区域内要求坐标转换残差在以某一个方向上最小还没有研究。文章结合广深港客运专线ZH-4标的皇岗隧道工程概况和盾构隧道贯通的特点,探讨了线路工程进行坐标转换时应注意的问题。最后,运用4参数坐标转换和贯通误差预计原理,解决了在重要贯通方向上要求坐标转换残差最优的难题。既保证了施工控制点和隧道贯通精度,又有效地指导了隧道施工。     

浅谈长大隧道贯通误差的加权分配

长大隧道在部分洞口首先贯通后，很有必要对贯通的两洞口导线坐标系进行调整，以便控制继续掘进的掌子面，使以后的贯通误差达到最小。提出了根据贯通点相对起始点的点位精度确定权，再根据权分配贯通误差的方法。     

施工测量技术在盾构法电缆隧道中的应用研究

盾构法是经过盾构掘进、渣土运输、管片拼装、注浆充填等一系列施工作业,依据测量导向系统控制轴线偏差,根据变形监测数据分析的结果不断优化掘进参数来控制变形,满足业主的工期、进度、质量要求,因此测量工作是盾构工程施工的一个重要环节。北京市远大220 k V输电工程电缆隧道第二标段即采用盾构法施工,该电缆隧道全长1340.35 m,下穿多处重要建(构)筑物,同时贯通精度要求较高,施工中必须做好施工测量和变形监测工作,确保隧道施工安全,满足设计隧道轴线偏差和贯通精度要求。文中从施工测量准备、控制测量、竖井联系测量到始发设施测量、盾构机姿态的测量、成型隧道的测量、贯通测量等一系列测量工作出发,介绍了施工测量技术在盾构法电缆隧道中的主要应用,研究并提出了盾构测量关键环节盾构机姿态的人工测量方法,应用基础测量原理与现代化的科学技术结合,大大方便了盾构施工测量工作,确保了电缆隧道的安全顺利贯通。     

瓦斯隧道施工技术获突破

内（江）昆（明）铁路全线第一长大瓦斯隧道——朱嘎隧道近日贯通，这标志着我国在长大瓦斯隧道的施工技术上取得了突破性进展。     

一种实用的加测陀螺坚强边的巷道贯通预计方法

针对巷道(隧道)贯通工程中存在的加测陀螺坚强边的曲线巷道贯通形式，通过建立新的坐标基准，将原有的数学模型进行简化，并进一步推导，获得该贯通形式下的最佳贯通点的位置和贯通允许区间的数学模型，从而为贯通误差预计提供了一种行之有效的方法。该方法也适用于加测陀螺坚强边的直线巷道贯通误差预计。     

北木伊斯克隧道竖井在含水岩层中掘进的预注浆

在贝加尔——阿穆尔铁路干线北木伊斯克隧道的设计中规定,沿线路开凿四条竖井,用于隧道的贯通掘进和以后的隧道通风。前三个井筒的水文地质条件极为复杂。     

洞口控制网对隧道横向贯通误差的影响

文献［１］阐述了地面ＧＰＳ网对隧道横向贯通误差的影响。但是，在大多数情况下，洞口控制网不是单一的ＧＰＳ网，而是ＧＰＳ网与其它形式布设的控制网组成的混合网。这种混合型洞口控制网对隧道横向贯通误差的影响分析，即是本文讨论的内容。     

开展QC小组活动以提高地质预报在施工中的准确性

超前地质预报是圆梁山隧道安全施工的前提,通过开展QC小组活动成功解决了各种预报方法在隧道运用中的难题,很大程度上提高了超前地质预报的准确性,在确保隧道贯通方面起到了重要作用.     

非贯通节理对隧道稳定性影响的数值计算

如何更好地模拟非贯通节理对岩体力学特性的影响一直是岩体力学与工程研究的热点内容之一。在对目前非贯通节理岩体力学的研究现状及存在问题进行分析的基础上,采用Phase26.0软件对非贯通节理岩体中隧道开挖引起的围岩变形与破坏进行模拟研究。重点模拟了节理几何特征(如节理长度、倾角、间排距)及力学参数(节理壁面抗压强度、粗糙度系数、残余内摩擦角及节理法向及切向刚度)对隧道围岩变形及破坏的影响。结果表明,与完整岩体相比,节理岩体中的隧道开挖将引起围岩变形大大增加,节理几何特征及力学参数对围岩变形及破坏均有较大影响,且当节理与隧道边界相交叉时,节理对隧道围岩变形及破坏的影响尤其强烈。     

利用陀螺经纬仪提高煤矿井下巷道贯通精度的分析

陀螺经纬仪是进行深部矿山精密定向、大型隧道工程精准控制、长距离巷道贯通测量等主要测量工作必备的仪器设备。文中通过对井下巷道进行贯通误差预计后,科学合理确定陀螺加强边的定向数量和位置,以保障煤矿井下长距离巷道的最终高精度贯通。