共查询到17条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
针对500kV龙政直流输电工程王家滩跨越钢管塔的特点以及保证工程安全和质量的需要,采用了QTZ63型塔吊组立跨越钢管塔。介绍了QTZ63型塔吊的结构、基础设计、附着安装及拆除施工过程,该工艺取得了良好的效果。 相似文献
6.
输电线路大跨越钢管塔的结构规模较大时,钢管的局部稳定是设计中的难题,径厚比限值的规定是对此问题的具体要求。为符合规定,设计中通常需增大钢管壁厚,从而产生厚板加工困难、层状撕裂、单件质量过大以及经济指标不理想等问题。在舟山370 m高塔的设计中,对大尺寸钢管采用了钢管混凝土构件,从根本上解决了上述问题。此类复合构件中,混凝土约束了钢管的变形,防止钢管过早发生屈曲;而钢管的限制又可以避免混凝土过早开裂。采用钢管混凝土构件,大大地减少了钢材的耗量,经济效益较好。因此,对于工程地质条件较好的情况,输电线路大跨越钢管塔的主材采用钢管混凝土构件是一个比较合理的方案。 相似文献
7.
李敏生 《广东输电与变电技术》2010,12(1):56-58
崖门大跨越塔是国内投运的第三高输电钢管塔,主材钢管规格国内最大,突破了现行《钢结构设计规范》的规定。这里介绍大跨越塔的断面选择、管径与壁厚的确定、动力特性分析、风振系数计算、节点设计及试验等关键性技术的研究应用。 相似文献
8.
9.
从钢管构件受力分析与实例验证两方面,研究钢管塔的优越性及其在跨越森林地区应用的可行性.结论为:500kV输电线路,由于其荷载较大,跨越森林地区使用钢管塔具有明显的优势;塔型对比分析显示,质量超过20 t的角钢塔使用钢管时,其质量可减少20%~35%,造价明显降低;钢管塔占地面积小,在选择塔位时具有优势. 相似文献
10.
500 kV湄洲湾海上跨越高塔组立施工关键技术 总被引:1,自引:1,他引:0
莆田LNG电厂500 kV送出湄洲湾海域大跨越为国内首条500 kV海上大跨越工程,其中的19 号海上大跨越高塔为我国第1次在海中组立500 kV大跨越双回路钢管塔。海上高塔组立施工存在着海上施工场地狭小、运输装卸难度大、高塔吊装困难、高空作业安全监控及防高坠问题突出等。为了确保高塔组立施工的进度、质量、安全,对海上高塔组立施工中的关键技术难点进行研究,并将研究成果应用于工程实际,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
以同塔四回路钢管铁塔组立为主要研究对象,针对其横担长、重量大、起吊安装困难等特点,对起吊部件的受力情况通过计算分析来确定铁塔组立的方式,采用内悬浮外拉线方式组塔,并介绍了组塔过程中存在技术难点及采取的技术措施。 相似文献
17.
塔头的电气设计是跨海大跨越塔关键设计之一。这里以台山110kV单回路川岛大跨越工程的大跨越直线塔塔头设计为例,介绍大跨越直线铁塔塔头尺寸确定的原则和具体实施方案,供送电线路大跨越设计同行参考。 相似文献