气缸活塞压缩上止点位置的近似确定

气缸活塞压缩上止点位置的近似确定新疆昌吉州农机所赵东波通常在检查调整发动机气门间隙时，都必须确定气缸活塞压缩上止，点的位置。利用飞轮上给出的气缸活塞压缩上止，点记号（如销孔或刻线）来确定其位置是常见的方法。这种记号，对于四、六缸发动机来说，不仅是第一...     

“正点”式关节连杆机构问题的推导与讨论

普通关节连杆机构的主要特点是主副气缸活塞冲程不等,当副气缸活塞在其上死点及下死点位置时,副气缸的曲柄角不等于0°及180°。这些情况给设计上带来了一定的不便,而以二冲程发动机尤甚。能否找到一种“正点”式关节连杆机构,即主副气缸活塞冲程恰恰相等,当副气缸活塞在其上死点及下死点位置时,副气缸的曲柄角也恰恰等于0°及180°?这种机构的实用价值如何?是一个值得研究的问题。本文是作者在此方面所作的一些探索与分析,提出来供参考并求指正。在关节连杆机构中,副气缸活塞速度的已知公式     

开拓性方案——可检测整个活塞行程位置的SMAT位置变送器

SMAT位置变送器,可以在50mm的范围内连续检测气缸活塞的位置并发出和行程成比例的模拟输出信号。它的重复精度为0．1mm,是一种可以用于目标检测和工艺过程监控的可靠性解决方案。Festo公司不仅可以提供用于发送活塞位置的二进制反馈信号的气缸开关,还可以提供检测整个活塞行程位置的询问应答位移测量系统。     

活塞在气缸里位置精度分析

活塞在气缸里的位置精度,主要表现为活塞在气缸里的倾斜度。对这一问题的研究是十分有意义的,因为它与提高活塞式制冷机的寿命与工作可靠性密切相关。文章对活塞在气缸里的倾斜度公差提出定量分析与计算方法。而对制冷用8AS-17型氨压缩机采用氮化气缸,在运转过程中气缸直径产生均匀缩小,进行了分析与计算。文章提出铸铁增长储备系数F,对活塞倾斜度的影响。     

保持卧式压缩机活塞中心线水平的计算方法

<正> 卧式压缩机活塞杆中心线偏离水平位置将影响活塞的正常工作及填料密封的密封性能与使用寿命。由于下列原因: (1)在重力作用下活塞中心线低于气缸中心线; (2)气缸与活塞之间隙大于滑道与十字头的间隙; (3)活塞与气缸间磨损比十字头与导轨间磨损严重。     

热固耦合形变对BOG压缩机迷宫密封间隙的影响

大型BOG往复压缩机的压缩介质温度很低,气缸和活塞体在工作中承受着较大的应力载荷和温度负荷,变量对密封间隙的影响。结果表明:在热固耦合作用下,活塞和气缸两者变形量最大值均发生在活塞向上压缩的行程末端,其中,气缸变形量最大发生在缸体顶沿位置,活塞最大变形发生在活塞顶部端面中间环形部位。模拟分析表明,活塞与气缸产生的变形可使该大型BOG往复式压缩机压缩过程中密檿檿檿檿檿檿檿对活塞与气缸的间隙产生显著影响,并间接影响迷宫密封性能。为研究热固耦合形变对迷宫密封的影响,以某大型BOG往复式压缩机为例,以ANSYS Workbench为仿真平台,采用热固耦合方法对气缸和活塞进行仿真分析,得到气缸与活塞在热固耦合作用下的形变规律,确定其形封间隙增加0. 1～0. 15 mm的变形量。     

磁性可变行程气缸的研究

研究一种磁性可变行程气缸,在活塞上安装磁性材料,缸筒上不同位置安装若干磁开关,当活塞到达某个磁开关时,磁开关控制电磁阀换向操作,使得活塞产生不同行程的运动.该气缸结构简单,成本低廉,用于液体罐装、焊接、机械加工等场合,可提高产品质量和生产率.     

新产品

磁敏传感器用于探测气缸中活塞的位置,这些传感器取代了传统的机械接触器和平滑舌簧开关系统。 在活塞上安装上一个磁性环。磁场穿透气缸的非导磁外壳。当接近磁敏传感器的敏感区域时,传感器改变其输出信号。     

卧式压缩机十字头中心线与滑履中心线的相对位置

一、问题的提出 卧式压缩机活塞杆中心线偏离水平位置将 会直接影响活塞的正常工作以及填料密封的密 封性能与使用寿命。基于下列原因: （1）在重力作用下活塞中心线低于气缸 中心线; （2）气缸与活塞之间隙大于滑道与十宇 头的间隙; （3）活塞与气缸间磨损比十宇头与导轨 间磨损严重。 要使卧式压缩机活塞杆中心线保持水平, 装配时必须使滑履中心线高于十字头中心线一 个特定的微量尺寸△。     

一种解决脉宽调制气动位置控制系统低频振荡的新方法

对ＰＷＭ气动位置控制系统在目标值附近的低频振荡现象做了解释,提出了设定位置控制死区,在控制死区内将对气缸活塞位置的控制转为对气缸两腔压差的控制,从而消除了这种现象。实验结果表明效果是十分明显的。     

基于PLC的油缸自动焊控制系统设计

针对液压油缸自动焊的控制要求,介绍了以PLC为核心的液压油缸自动焊接设备的控制系统,采用三菱FX2N-32MR-D对油缸的焊接过程进行逻辑控制和运动控制,给出了自动焊控制系统的PLC输入输出接线图和梯形图程序.最后通过现场调试及生产运行,证明该系统具有可靠性高、操作简便,极大提高了生产效率,油缸焊接质量好.     

PLC 在叉车液压缸检测系统中的应用

介绍了叉车液压缸检测系统的基本结构、主要特性、检测方法、KOYO公司SZ-4型PLC的特点以及采用了KOYO公司SZ-4型PLC控制系统的软、硬件设计。     

基于PLC的拖拉机自适应平衡控制系统设计

针对拖拉机田间作业时平衡控制系统适应性差、响应慢和效率低等问题,设计了一种基于PLC的自适应平衡控制系统。该系统采用传感器检测、PLC控制、电液比例换向阀驱动和支撑液压缸响应,可以通过PLC对倾角传感器检测值与设定值进行比较,当检测值小于设定值时,则无需调节;当检测值大于设定值时,则自适应调节四个支撑缸的伸缩来使车身平衡。实验结果表明:该系统对处于倾斜位置的拖拉机进行有效调平,效果良好。     

气缸参数测量系统设计

气缸参数值决定了气缸的使用寿命与应用领域,气缸的特征参数有行程时间、泄漏量和始动气压等。本文采用PLC程序测量气缸参数,以判断被测气缸是否符合国际标准。     

LabVIEW与Beckhoff PLC控制的电液开口机构

相对于传统的喷气织机凸轮开口机构不能适应织物品种更改的现状等缺点,设计了一种新型的开口机构,基于LabVIEW与Beckhoff PLC控制的电液开口机构。液压系统采用电液伺服阀控制伺服缸,控制系统采用Beckhoff PLC作为整个控制系统的核心部分,控制算法采用经典PID控制算法。通过现场试验,结果表明,综框可做预设的运动,液压缸的频率可达到10Hz,能很好地达到设计要求。     

基于Movicon X组态平台的气瓶阀型式试验测试系统

介绍了由3套Movicon X组态软件和2套PLC测控装置组成的高压气瓶阀型式试验测试系统的数据库定义、驱动程序通讯设置、界面设计、动画连接和网络连接技术等。系统可对气瓶阀尤其高压气瓶阀是否符合相关标准进行全面的测试。     

谈谈位置传感器与PLC组成的自动换卷系统

本文介绍接近开关传感器与PLC的控制相连接而组成的自动控制系统，它取代操作繁琐的电路继电器控制系统，实现造纸圆筒换卷过程的自动控制。     

液压缸内泄漏复合检测系统的研究

液压缸的泄漏会引起系统控制特性恶化,达不到正常控制精度与运行速度,直接影响工程机械的正常工作性能和使用寿命。本文在分析液压缸泄露原因及诊断方法的基础上,设计了一套以PLC为控制器,融合量杯检测、流量计检测及光电传感器检测的三位一体式复合检测系统,实现对不同泄漏量的油缸检测。实验表明该系统测量过程简捷、快速,测量结果可靠性高。     

Festo CLR气缸工作性能实验分析

本文对CLR气缸工作性能的实验研究,目的是为了满足数控机床气动随行夹具中气缸的旋转夹紧要求。利用PLC控制器、气阀、气缸、传感器等元器件搭建实验平台。对主要实验步骤进行详细分析,通过实验论证Festo CLR直线摆动夹紧气缸完全满足气动随行夹具工作要求。     

漆包线引线自动去漆系统的设计

针对批量生产中的漆包线引线去漆要求，设计了一套自动去漆系统，用于直径大于0.5 mm 的漆包线。采用气压传动和步进电机驱动，以及PLC自动控制，完成了漆包线从输入裁切、传输、感应加热、磨削等一系列工序。感应加热工序可使涂漆层半融化。利用气动伺服系统实现动作的位置控制，采用PLC实现各动作的自动运行和反馈控制。运用AMESim软件，对气缸的位置伺服PID调节进行了仿真。系统经实际使用后，提高了生产效率，获得了良好的去漆效果。