隧道浅埋不良地质段施工方法的优化

结合浅埋隧道不良地质段的地质环境特点,对隧道浅埋不良地质段的施工方法优化比较进行了深入的探讨与分析,为隧道施工方法的选择提供了依据,从而有助于我国公路建设的施工安全。     

浅埋隧道穿越不良地质段施工变形控制指标

监控量测是隧道施工的重要环节,根据现场实际情况和工程要求制定合理的控制标准是工程施工安全快速开展的前提。针对南村隧道浅埋段地质条件复杂、施工安全风险较大,制定相应的隧道变形控制标准,采取合理的施工方法,同时加强监控量测实时指导施工,及时优化或修改施工方法以适应地层的变化。     

浅析隧道超浅埋段暗挖施工控制技术

以商界高速公路何家园隧道为工程实例,介绍了覆土只有2.8～5m、地层为松散、破碎、强风化软弱围岩的山间暗挖隧道的施工方法,以及如何控制地表沉降、加强支护和爆破施工等关键技术。     

铁路隧道浅埋偏压段施工方法及控制技术研究

以某高速铁路隧道在出口端附近发生浅埋偏压为工程研究背景,对浅埋暗挖法的原理、特点进行了分析,初步探究了隧道偏压形成的机理,在此基础上,提出了采用三台阶预留核心土法开挖,同时运用洞外地层辅助、洞内超前支护的辅助施工方法,为同类工程提供了参考借鉴。     

软土地质超浅埋盾构施工隧道变形控制技术

依托厦门某地铁隧道盾构下穿内湖工程,对施工中盾尾上浮等问题进行了分析处理,并通过数值模拟对比研究了不同筑岛条件、加固措施下盾构掘进对湖底沉降和隧道变形的影响、筑岛清除对已建隧道变形的影响,最后通过现场监测进行验证。研究表明:不同筑岛条件对湖底沉降和隧道变形影响都比较小,筑岛加固淤泥地层对控制湖底沉降效果显著,清除筑岛对已建隧道的影响较小。     

准朔铁路岛宝沟隧道浅埋不良地质段施工技术

对准朔铁路岛宝沟隧道浅埋不良地质段施工技术措施进行了论述,简要阐述了相应的安全应急救援预案,以积累浅埋不良地质段隧道施工经验,保证隧道工程的顺利进行。     

不良地质隧道富水浅埋地段的施工处理技术

为了降低隧道施工风险,需要做好不良地质的处理工作。本文以实际工程为例,对工程地质情况进行了分析,然后针对性地提出了隧道浅埋富水地段的处理方案,最后对不良地质隧道浅埋地段的施工技术进行了探讨。     

隧道浅埋偏压段施工技术研究

以实际工程为例,基于浅埋、偏压隧道的特点,提出总体施工方案,利用偏压挡墙、边仰坡喷锚支护和套拱法确保浅埋偏压隧道进洞施工安全,洞内采用超前小导管结合预留核心土法进行软弱围岩段施工,同时结合监控量测数据指导隧道施工,克服了隧道浅埋偏压段的施工难题。     

软弱围岩隧道浅埋段施工研究

软弱围岩隧道浅埋段施工风险极大,在施工前超前预报围岩地质情况,并根据施工季节及现场实际情况优化设计方案,制定可行的施工方案,将监控量测和超前预报等施工措施纳入正常的施工工序中,实时反馈指导施工过程,确保隧道安全顺利通过软弱围岩浅埋段。     

长距离大跨度软岩超浅埋隧道施工技术研究

通过对沈阳铁路枢纽东北环线工程团山子隧道进口700 m超浅埋膨胀土地段的施工方法研究,介绍和分析了在隧道浅埋及膨胀土地段中双侧壁导坑法施工方案的选择及优化、施工工艺和施工组织,为相同地层的施工提供借鉴。     

浅埋偏压地质隧道施工技术

1工程概况 向家湾一号隧道（Ⅱ线）设计为宜万铁路单线隧道全长220m,隧道自出口至进口为连续下坡,纵坡为-3‰。本区为于三叠系中统巴东组粉泥质砂岩、紫红色,厚层～中厚层状,强～弱风化,节理、裂隙教发育,岩体较破碎,属单斜地层,岩层产状为320～330°∠40～50°。     

偏压浅埋段隧道施工技术

本文以广乐高速大源1号隧道浅埋偏压段施工为例,现场监测获取了变形数据。在监测数据发生异常时,采取相应的加固措施,保证了隧道施工的安全可控。     

隧道洞口浅埋段施工技术

福州京台高速公路天龙山隧道出口为薄层残坡积粘土层及较厚层强风化花岗闪长围岩段,选用合适的进洞方案对保证隧道施工安全和快速进洞有重要意义。就该条件下隧道洞口段进洞施工方案进行了介绍。     

东皇庙隧道不良地质段施工研究

针对东皇庙隧道断层破碎带和崩坡积体2种不良地质段的地质和水文特点,提出了这2种不良地质段的施工方法、技术措施以及防止隧道施工坍塌的相关措施。     

火山灰地质浅埋段特性及铁路隧道施工技术

火山灰属于膨胀岩,在对隧道机械施工的过程中,当出现火山灰地质变形现象时,现有的技术规范无法应对,火山灰地质一旦雨水软化以后则会导致支护体系发生变形,导致塌方安全事故发生,进而导致隧道施工难度增加。对此,对火山灰及变形短隧道的施工技术展开研究分析,为后续工程面临类似情况提供理论指导。     

浅埋隧道下穿既有公路施工控制技术

在隧道工程施工过程中出于环保要求以及围岩承载层能力的考虑,隧道洞口可以使用浅埋暗挖的方法进行施工。由于施工环境复杂,选择合理的施工方法在保证工程质量方面具有重要意义。基于此,论文以实际工程为例,对浅埋隧道下穿既有公路施工技术进行探讨。     

浅埋段地铁隧道正上方基坑施工的微扰动控制技术

结合上海徐家汇核心区地铁区间隧道正上方的基坑施工实例,介绍了浅埋段地铁隧道正上方基坑施工的微扰动施工关键技术与现场实施控制要点,总结了3项关键施工准备技术及3项关键控制技术,真正做到"微扰动"基坑施工,可为同类工程提供借鉴.     

超浅埋和不良地质隧道进洞方案

以金鸡岭隧道工程为例,结合工程地质情况,具体阐述了超浅埋、不良地质隧道进洞方案,详细介绍了施工时的前期准备工作,洞口段的处理及开挖施工,并提出了施工组织管理方法,最后进行了经验总结,以期指导实践。     

浅埋隧道穿越复杂不良地质地段施工工艺

浅埋隧道在穿越复杂地质地段,易发生安全事故和结构物质量问题,通过对重庆陈家坡浅埋隧道施工实例,阐述了浅埋隧道的不良地质情况、结构物设计形式、各种加强支护工艺以及监控量测方法,从而对类似工程问题有更好的借鉴。     

浅析小隧洞穿越浅埋深不良地质段施工技术

小断面不良地质隧洞具有开挖断面小、地质条件复杂等特点,在施工中存在工效低、开挖支护难度大等问题,本文以丹巴关州水电站引水洞穿越梅龙沟不良地质段为例,探讨小隧洞穿越浅埋深不良地质段的管棚支护和开挖工艺及要点,为今后类似工程提供参考。