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相似文献
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1.
付继奎  白俊山 《山东建筑》2003,(2):28-28,37
冬期混凝土施工,要求高等级C45混凝土早期强度效果。采取加入超早强复合型混凝土外加剂,是可以满足设计及施工要求的,达到提前工期的目的。  相似文献   

2.
结合松花江悬索斜拉桥大体积混凝土施工过程 ,从混凝土材料和施工工艺两方面 ,分析了大体积混凝土容易产生开裂的原因及防治措施。  相似文献   

3.
4.
吴永红 《施工技术》2012,41(10):14-17
结合哈尔滨西客站工程施工特点,针对在严寒气候条件下轨道层结构大体积混凝土冬期施工难点,采用综合蓄热法+暖棚法施工技术解决了高速铁路混凝土在-20℃以下施工的难题。重点阐述了负温下混凝土的配合比设计,暖棚搭设注意事项及热源选择,暖棚内消防及照明,混凝土搅拌、运输和浇筑的具体施工技术等。最后介绍了施工中采取的有效温控技术措施,使施工质量得到很好保障。  相似文献   

5.
掺用F861早强防冻剂冬期混凝土施工工法北京市第一房屋修建工程公司本工法为我公司数年来在实践基础上,总结的关于混凝土冬期施工的有效标准工法。北京地区一月中旬的日平均气温在-5℃~10℃之间。个别年份日平均气温甚至降到-10℃~15℃之间。又由于北京地...  相似文献   

6.
本文结合早强硫铝酸盐水泥的特性,介绍冬期施工应注意混凝土搅拌、浇筑温度、凝结时间、覆盖保温和拆模时间等问题。  相似文献   

7.
混凝土结构工程的冬期施工   总被引:2,自引:2,他引:0  
彭姝宝 《山西建筑》2006,32(19):127-128
分析了混凝土冬期施工的原理,介绍了冬期施工对材料、材料加热、混凝土的搅拌、运输和浇筑的工艺要求,论述了混凝土的多种冬期施工方法,指出应视工程实际情况,综合应用施工法。  相似文献   

8.
北京长城饭店工程为现浇钢筋混凝土框架结构。其高层部分柱断面为450×450,600×600(毫米),电梯井壁厚200、300、450(毫米),屋顶女儿墙厚200毫米,梁断面300×600、600×800、600×1500(毫米),楼板厚分120和160毫米两种。柱、墙、梁为小钢模现场拼装,混凝土楼板使用1.8厘米厚胶合板,“飞模”架支托。六层以上所有柱、梁、墙、板全部使用250号大流动性混凝土(掺减水剂),由现场集中搅拌,敞口小翻斗车水平运输,塔吊垂直提升吊斗灌注。一、冬施技术措施根据本工程工期合同紧,冬施结构而大,施工高度高(16~22层相对标高为58.5~83米)的特点,考虑能源耗用、原有热源等条件,冬施期间采用以下技术措施:  相似文献   

9.
《混凝土》1999,(4)
某桥梁工程主桥上部结构采用后张预应力混凝土连续箱梁,混凝土设计强度C50,冬期施工,自然养护10天后张拉钢筋,对强度及弹性模量都有早强要求。本文介绍了自然养护条件下早强、高强混凝土的配制技术及JN-2超塑化剂的应用情况。  相似文献   

10.
混凝土冬期施工的外加剂技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文总结了混凝土冬期施工的外加剂技术,包括早强外加剂法,蓄热早强外加剂法,热养护早强外加剂法、防冻剂法、蓄热防冻剂法,列举了典型的施工实例。  相似文献   

11.
刘双丽 《门窗》2012,(12):152+157
随着现代化社会的发展,人们的生活节奏也越来越快,在建筑施工这一块领域人们也逐渐的不仅讲究其质量,也在寻求着速度从而适应这快速发展的社会,因此建筑施工也开始在冬季进行。然而冬期施工和普通施工是有着很大的不同,所以我想在这里简单的谈谈混凝土冬期如何施工和应对其采取的一些措施。  相似文献   

12.
大量工程实践表明,寒冷地区在冬季施工时,混凝土表面极易丧失水分,影响混凝土强度的发展。为了保证冬期施工混凝土的质量,在负温环境中要创造各种可能的施工措施及养护条件,使新浇筑的混凝土得以正常硬化并达到设计要求的强度等级。  相似文献   

13.
冬期混凝土施工较为普遍的是采用掺外加剂法,在混凝土搅拌出机前加入外加剂,使其入模后达到早强、减水、防冻的效果,然后在不低于规定的温度范围内进行养护,以达到或超过混凝土的设计强度。  相似文献   

14.
以北京地区的工程实例为依据,围绕冬期施工通常采用的综合蓄热法,按环境温度不同,对如何进行混凝土冬期施工的质量控制进行了详细介绍,包括原材料的选择与保温加热措施、混凝土外加剂的类型和选用、配合比设计要求、混凝土的表面覆盖养护对如何避免冬期混凝土施工中易出现的新浇混凝土早期受冻提出了建议.  相似文献   

15.
韩锋 《工程质量》2013,31(2):18-28
哈大高铁哈尔滨西站工程所在地纬度高,结构施工跨越冬季;通过采用综合蓄热法与暖棚法相结合的双重技术方法,研究负温高性能混凝土配合比、渗透性能、抗冻性、受冻临界强度,过程中实施温控和防裂控制技术,成功进行了新建哈西客站工程轨道层结构混凝土的冬期施工,解决了单一暖棚法成本高、控制难和单一综合蓄热法无法保证混凝土质量的难题,填补了高铁工程结构混凝土-30℃以下严寒气候条件下冬期施工空白,为保证高铁站房工程质量提供了技术支撑,具有显著经济效益与社会效益。  相似文献   

16.
冬期混凝土的施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
冬期施工混凝土对水泥的品种、标号、所掺防冻剂、骨料、水等组成材料的要求和规定 ,成型后混凝土的养护、保温材料的选择及工程应用的论述  相似文献   

17.
混凝土的冬期施工   总被引:1,自引:1,他引:0  
鲁春江 《山西建筑》2003,29(6):64-65
冬期混凝土施工实质是创造各种可能的条件 ,使其在自然负温环境中得以硬化并发展强度。介绍了冬期混凝土施工材料组成的选择 ,提出了负温混凝土和冷混凝土的施工方法  相似文献   

18.
19.
郭强 《山西建筑》2004,30(17):87-88
为保证混凝土工程冬期施工质量及施工的顺利进行 ,从施工准备、对混凝土材料的要求、混凝土的浇筑及养护等方面进行了介绍 ,提出了一系列冬期施工技术措施。  相似文献   

20.
通过对寒冷地区冬期成型的大型实体结构模型试验,研究复掺粉煤灰、矿粉混凝土结构实体抗压强度增长变化规律及其无损测强方程,并对自然碳化深度均值随龄期变化规律进行探讨.试验结果表明,冬期施工结构实体抗压强度与龄期呈对数相关,自然碳化深度均值随龄期变化基本符合Fick第一定律.建立了与龄期相关的结构混凝土力学性能与碳化预测模型,并采用最小二乘法回归拟合得到回弹法检测冬期施工结构实体混凝土抗压强度曲线.可为工程质量检测与控制提供数据支持.  相似文献   

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