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以某电冰箱透明储物柜注塑模具为例,简述了大型注塑模具的设计经验与技巧。模具采用液压油缸进行外侧斜向抽芯,采用分体式斜顶进行内侧斜向抽芯,采用气压和推块联合推出塑件。模具侧向抽芯机构复杂,冷却系统设计合理。实际运行表明,成型周期和塑件质量符合客户要求。 相似文献
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针对塑件形状复杂,模具设计困难的问题,设计了一种1模1腔三板注塑模具;塑件分型采用双层分型,浇注采用三点点浇口浇注。针对塑件多特征多向脱模的需要,设计了6个滑块抽芯机构和3个斜顶机构来实施脱模;滑块抽芯机构中,将滑块机构中的滑块的驱动改进为外置式弹簧驱动方式,将斜向抽芯机构改进设置为水平滑块驱动隧道滑块斜向抽芯的方式,以降低机构对模具的过大的结构尺寸要求,从而降低制造成本和加工、装配难度;设计了一种新型前模斜顶机构,机构利用弹簧驱动斜顶座来驱动斜顶杆将塑件从型腔中顶出,从而达到实现塑件弯钩特征及孔特征在前模侧向抽芯脱模的目的。模具中,机构设置简单实用,工作可靠性高,有效简化了模具的整体结构和加工制造难度。 相似文献
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龙家钊 《现代塑料加工应用》2021,(6):43-47
分析了调温器壳体的结构特点,介绍了调温器壳体注塑模具的模架设计、浇注系统设计、分型面设计、抽芯机构设计和顶出机构的设计.将前模斜轨抽芯、前模弯销抽芯、后模油缸二次抽芯和二次顶出双斜轨抽芯巧妙地结合在一起,完成了复杂零件的模具设计.经过实际生产验证,模具结构合理,工作稳定可靠,产品品质达到了市场的预期效果,为汽车轻量化提... 相似文献
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基于UG的轿车内饰件注塑模设计 总被引:2,自引:0,他引:2
李艳娟;王芳;刘晓东 《中国塑料》2010,24(3):114-117
以轿车内饰件为例,介绍了在UG环境下进行注塑模设计的流程。着重阐述塑件的分型设计方法,包括孔的修补,分型线和分型面等的选取与创建方法,型芯和型腔的创建过程,侧向分型和抽芯机构的设计方法和技巧。模具采用了一模两腔平衡式布局,点浇口凝料自动脱落机构,侧向分型与抽芯机构,模具结构合理,自动化生产程度较高。 相似文献
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针对汽车塑料件的结构特点和技术要求,设计了一种可实现动定模开模方向斜抽芯的模具,解决了塑料件上与开模方向不平行的阶梯孔的抽芯脱模难题.模具在定模一侧设计了面板与A板可分离的二次抽芯机构,在动模一侧设计了B板与托板可分离的抽芯机构.为了配合抽芯,同时设计了顺序定距分型机构和顶针板随行机构.该模具经过试模,满足生产要求,现... 相似文献
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针对支承壳体异形件中四面均有大面积倒扣的结构难点,根据倒扣的脱模方向,将侧面所有区域分配到6个滑块S1~S6中成形.产品右侧2个滑块S2、S3脱模方向不一致、成形面积较大,设计了斜导柱+液压缸的二级顺序抽芯机构.产品左侧倒扣由滑块S5成形,隧道滑块S6成形局部圆孔,位于主滑块S5中;开模时,由于滑块S5中斜导柱孔的间隙... 相似文献
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根据汽车风箱左盖的结构特点,对其注塑模具的热流道和13处侧向抽芯机构进行了设计,重点分析和研究了浇注系统、侧向抽芯机构、定距分型机构、冷却系统和脱模系统。结果表明,模具结构先进合理,安全可靠,塑件品质完全达到各项试验要求。 相似文献
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根据水准仪左右盖的结构特点,对该塑件的热流道、侧向抽芯注塑模具进行了设计。重点对模具浇注系统、成型零件、排气系统、侧向分型与抽芯机构以及冷却系统进行了分析和研究,确定了安全合理、经济实用的模具结构。通过采用针阀式热射嘴,以及倾斜抽芯、复合抽芯、延时抽芯和强制抽芯等多种侧向抽芯机构,成型塑件尺寸和质量都达到了设计要求。 相似文献
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分析了水壶塑件的结构特点,介绍了水壶注塑模的结构与工作过程。采用斜滑块进行外侧抽芯,利用开模力驱动推板脱出塑件,在斜滑块和动模型芯中开设冷却水道加强对塑件的冷却,保证了塑件的质量。 相似文献
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针对塑料按键塑件的结构特点,设计了塑料按键注塑模具。该模具采用侧向抽芯机构,浇注系统采用潜伏式浇口。介绍了塑料按键模具的整个设计过程重,点和难点分别是分型面的选择和冷却水道的设计。 相似文献