从亚运会环境监测谈北京道路交通噪声与控制

环境噪声是城市环境质量的重要指标之一.随着城市人口的增长和城市经济的发展,北京市噪声污染日益严重.监测表明:交通噪声是城市中最主要的噪声源.目前,许多居民住宅楼和涉外饭店位于临街,直接或间接受到交通噪声的影响.为进一步掌握北京市道路交通噪声时空分布特征及为申办奥运会做准备,我们结合北京1990年亚运会环境噪声监测就城市道路交通噪声分布特征与控制进行了研究.     

科技奥运数字解读

“科技奥运（2008）行动计划”实施7年来，科技部联合北京市等13个行动计划成员单位，集成了全国科技力量，全面投入科技奥运建设。据初步统计，通过国家、部门（地方）有关科技计划，总计安排支持项目（课题）1234项，投入专项资金约10亿元，组织和动员了全国近200家企业、170多个科研院所和50多所高校的超过3．5万名科技人员参与，取得了一大批科技奥运成果。     

2006德固赛媒体见面会在北京举行

3月22日，“实现在中国的奇迹”——2006德固赛媒体见面会在北京亚历山大会馆举行。德同赛（中国）投资有限公司董事长林德恩先生亲临现场，与到场的来宾共同回顾了德固赛在过去一年里在中国及国际市场取得的成绩。展望了德固赛2008项目目标，其中更是特别介绍了“实现在中国的奇迹”计划。     

比高清 迎奥运——广电行业秋点兵——BIRTV2007展会特别报道

八月下旬的北京还是烈日炎炎，奥运测试赛在京城的各个场地如火如荼地进行，而与此同时第十六届北京国际广播电影电视设备展览会（BIRTV）也于8月22日至25日在国际展览中心拉开帷幕。本届展会恰逢BIRTV展会1987年创办以来第二十个年头，又是2008年北京奥运会前最后一届展会，[第一段]     

科技奥运的百姓解读——新能源汽车亮剑世界

为实现2008北京奥运“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念,科技部、北京市联合有关部门在2001年北京中奥成功后,启动实施了“奥运科技（2008）行动计划”。     

纯电动客车研发及应用

项目简介：在北京市相关部门组织下，国内科研机构和广大企业的参与下，我国首次实现了基于网站、手机、服务热线和车载导航仪的动态交通信息发布。通过建设北京公众出行网站、自主研发浮动车系统、完成并实施了实时路况查询系统、自主研发了动态车载导航示范系统等项目，以多种形式向公众乘客、机动车驾驶者和长途旅客提供实时、准确、多样化的交通信息服务。     

可靠性分析背景下城市轨道交通供电PSCADA系统设计及实现分析

城市轨道交通PSCADA系统是城市轨道交通电力系统的重要组成部分,对城市轨道交通电力系统的正常运行有十分重要的作用。城市轨道交通PSCADA系统能对城市轨道交通全线电力设备运行情况进行动态监测,还能及时处理供电系统的各种异常现象,确保供电系统的安全运行。本文从可靠性背景下,分析了城市轨道交通供电PSCADA系统的设计及实现,从而为同类研究提供参考。     

奥运工地四夺最高荣誉奖杯——记2007年度北京城建集团奥运工程建设优秀共产党员 邢立芳

2008年3月,作为北京2008年奥运会各项奥运工程建设总指挥的北京"2008办"指挥部,再次评选出奥运工程建设两个"最高荣誉奖":"北京市‘2008’工程安全质量管理优胜流动杯奖"和"北京市‘2008’工程绿色施工优秀工地杯奖"。邢立芳,作为北京城建道桥公司奥运村大屯路2号标的项目经理,带领项目部在一年多时间施工中做出了优异的管理业绩,再次站在了领奖台上……     

成功竞标两大智能卡项目

作为国内最大的非接触式IC卡供应商之一，北京中安特科技有限公司始终致力于新产品的开发和国内外市场的开拓工作，产品广泛应用于国内外公共安全、交通、金融和社保等领域。近日，中安特公司成功竞标北京大学第三医院就医卡项目和北京市政交通一卡通异形卡、异型复合卡项目。     

奥运契机点燃中国电动汽车产业化"引擎"--访科技奥运电动汽车子专项首席专家孙逢春教授

用最直接的方式阐述热点问题2008年第29届奥运会,在进奥运村的主要公交线路上将有一批纯电动公交客车忙碌的身影;在奥运村、媒体村的内部环线及这2个地点的联接线路上会有一支“哑铃状”的纯电动通勤车队24小时运行。这是笔者近日从北京市科技奥运“电动汽车开发、产业化和示范运行重大专项”首席专家、国家863计划“电动汽车重大专项”责任专家、国家“长江学者”特聘教授、北京理工大学副校长孙逢春教授那里得到的消息。项目发展步入新阶段记者:目前,科技奥运电动汽车子专项工作进展情况如何?有哪些新的计划?孙逢春:科技奥运电动汽车子专…     

城市轨道交通项目的风险管理初探

本文结合城市轨道交通项目的特点,阐述了风险管理的理念,对城市轨道交通项目的风险识别,风险评价和风险对策的分析方法和内容进行了介绍。     

团体标准在监理工作中的实践应用

本文结合北京市轨道交通首都机场线二期（西延）设备系统工程,围绕城市轨道交通团体标准在监理项目中的实践应用,通过对设计阶段、制造阶段、储运阶段、安装阶段、调试阶段和验收阶段的应用情况进行介绍,对团体标准的适用性进行了分析评价,以期提高团体标准在行业中的认知度,扩大团体标准的使用范围。     

北京市城区道路交通噪声的分析与研究

随着城市的发展与现代化建设，噪声污染日趋严重，已成为城市居民反映最多的一个环境问题。其中交通噪声对人干扰最大，影响面最广且难以解决。对于北京这样一个以旧城（二环路以内地区）为中心，边建设边改造起来的城市，道路交通噪声污染的控制一直是环境噪声防治方面的重要内容。本文是结合二十年以来所做的交通噪声监测与管理的实践，对北京市道路交通噪声污染状况进行的分析和研究。一、近二十年北京市城市道路交通噪声的变化及分析北京市建成区道路交通噪声监测开始于七十年代中期，到1995年共监测了三百零三条路段，累计路长四百八十…     

西部交通科技项目绩效评价体系研究 及系统设计初探

在明确交通科技项目实施流程的基础上,站在后评价视角分析项目的社会经济效益,制订出一套相对完善的项目评价标准,同时应用Microsoft Visual Basic6．0和Access2003搭建系统框架,充分实现交通科技项目评价的科学性、有效性、合理性,促进决策过程的程序化、科学化。     

北京市科委发布2006年重点科技领域项目（课题）建议征集指南

为实现“新北京、新奥运”的战略构想,更好地将首都科技资源优势转化为区域发展优势,北京市科委围绕首都经济、城市建设和社会发展中的科技需求,在去年发布《北京市科技发展重点领域指南(2005-2008)》的基础上今年,进一步突出重点,编制了《北京市重点科技领域项目(课题)建议征集指南(2006)》,该指南汇集了2006年拟支持的重点方向,并据此向社会征集项目(课题)建议。项目征集时间为4月22日-5月22日。发布《北京市重点科技领域项目(课题)建议征集指南(2006)》是加强科技管理顶层设计、做好项目立项工作的重要环节。这次发布的《北京市重点科技…     

北京市缓解拥堵全面推行公交优先

一卡通发卡量超1000万张据北京市政交通一卡通有限公司公布的最新统计数据,北京市政交通一卡通发卡量已经突破1000万张。自2007年1月1日北京市开始对公共交通实施全面改革以来,北京市优先发展公共交通的     

高速公路重要节点公共艺术创新策略研究 ——以北京市昌平区上店服务区为例

北京市昌平上店服务区是北京到张家口奥运廊道中的重要节点,其艺术景观概念规划设计是基于2017年北京市科委重大项目——《高速公路多功能协同设计与评估及示范应用》中的子课题《以冬奥文化特征为主题的高速公路人文景观设计及示范应用》。课题以功能一体化的新型服务区的人文景观为核心设计概念,把文化传播纳入研究范畴,结合智慧城市和智慧交通建设发展的长远目标,集服务区功能设计与在地人文景观塑造为一体,成为实现公共艺术创新观念的优秀案例。     

北京市交通标准化技术委员会

正为了提高北京市交通技术和标准化水平,开展交通领域的标准化工作,充分发挥各有关机构和企业、专家学者、标准化工作者等各类人员的作用,经市质量技术监督局批准,于2012年成立北京市交通标准化技术委员会(以下简称"北京交标委")。北京交标委是在北京市交通领域内交通基础设施、交通运输服务、智能交通等涉及建设工程技术、养护、运营、服务、管理等方面依照市交通委职责从事标准化活动的技术组织,负责交通领域的标准化技术归口工作,接受市交通委的业务指导,由市质量技术监督局归口管理。北京交标委现有委员20人左右,其中主任委员1人,副主任委员4人,秘书长1人,副秘书长4名。北京交标委委员由本专业领域建设、运营、管理、科研、教学和监督检验等方面具有较高理论水平和丰富实践经验的科技人员担任,并熟悉和     

陕西北人抓住机遇加快发展

2008年是中国的奥运年，“十一五”计划的第三年。这一年，陕西北人印机公司也迎来良好的发展机遇，公司良好的品牌影响带来充足的订单、高端市场进～步扩大、产品出口力度不断加强。同时，陕西北人也面临着行业竞争激烈，人民币汇率、原材料成本上升，企业运行成本加大等挑战。但陕西北人坚信：企业正处于能够发展而且会加快发展的重要阶段。     

交通影响费研究

介绍了交通影响费的基本概念,交通影响费是在交通影响评价基础上衍生的,它是指向开发商征收因其开发项目而增加的全部或部分交通基础设施建设和改造费用。认为交通影响费主要包括交通改善费用、交通拥挤补偿费及交通事故成本,并研究了交通影响费各构成部分的计算方法,提出了征收TIF的临界负荷建议值。它对城市土地利用与城市交通系统协调发展具有推动作用。