特高压直流输电线路黄河大跨越试桩离散性分析

±800 k V晋北—南京特高压直流输电线路工程在黄河南岸开展试桩工作,介绍试桩方案、内容及成果,试桩结果表明3根桩抗压实验情况良好,上拔实验成果有一定离散性,但也满足验收规范要求。通过对试桩结果的分析,确定施工因素是引起试桩成果离散性的主要原因,其中桩的垂直度和有效桩径的不一致是引起差异的根本原因。最后,结合试桩成果离散性分析,对后续基础施工提出了建议。     

基于静载试验的单桩承载力设计优化及其应用

以规范法单桩承载力计算为基础，结合载荷试验确定的试桩极限承载力以及地基土在极限荷载和特征荷载下的桩侧阻和端阻成果，在工程桩设计过程中引入优化的思想，以桩获得单位承载力所需体积最小为目标函数、桩基的几何尺寸为设计变量，以规范和工程实际条件确定多个约束条件，分别对灌注桩、预制桩、预应力管桩建立承载力优化设计模型。通过某电厂试桩工程成果进行计算分析，结果表明优化设计变量在满足承载力的条件同时较原设计减少桩身体积，降低工程造价，有较好的应用价值。     

某电厂二期技改工程原体试验

某电厂二期技改工程地基处理采用桩基 ,通过综合工程试桩确定了场地内人工挖孔灌注桩和预制桩施工是可行的 ,同时为优化桩基设计参数提供了依据 ,并为桩基施工及监理积累了经验。     

池州发电厂一期工程综合试桩成果评价

池州发电厂一期工程在试桩过程中,进行了多项目的综合性试验。通过试桩比较,确定一期工程基础采用钢筋混凝土预制桩。从而满足了设计、施工、管理、检测所需要的各种参数,保证工程地基处理质量。     

深层搅拌粉喷桩试验研究

本文通过工程试桩对深层搅拌加固法进行研究，认为该法应包括粉喷及浆喷两种成桩工艺，对于高含水量超规范软土地基应采用深层搅拌粉喷桩，反之对一般性软土地基宜采用深层搅拌浆喷桩。如何将室内水泥掺入比转换为试桩用的现场水泥掺入比提出了等量掺入比的概念；并通过桩基土的极限平衡理论分析得出粉喷桩的最佳水泥掺入比试桩方案。     

某换流站地基处理新实践

通过对高压旋喷桩试桩结果的分析和对压实填土的研究,对原地基处理方案进行了分析论证,提出了新的地基处理方案,节约了工程投资,在地基处理实践中进行了大胆的尝试,获得了一些有益的经验。     

预制式光缆和电缆的选型及整合优化

文中对传统熔接方案及多种预制型光缆进行了分析比较,对智能变电站电缆承载的用途进行分析归类,提出了优化的预制光缆连接方案和预制电缆连接方案,进一步提高了预制光缆和预制电缆连接的质量,对光缆、电缆进行了整合优化,通过优化的方案可实现二次设备的光信号、电信号的快速连接,实现设备的即插即用,缩短安装和调试周期.     

500 kV南京三江口长江大跨越工程试桩数据分析

通过对试桩静载荷试验出现的Q- S 曲线局部陡降情况的分析, 说明选择试桩位置的土层条件应具备代表性, 土层差异可能导致桩承载力取值的偏差。在具体选择试桩地点时, 宜对各勘察孔按勘察报告推荐值进行试算后确定。对长细比较大的端承摩擦桩, 持力层的端承作用不宜按规范公式计算, 应根据具体的土层条件酌情考虑。对桩身较长或桩径较粗的桩, 在承载力取值时应考虑桩身自重的影响。     

某预制桩工程孔隙水压力测试与评价

西北是一个严重缺水的地区,但在个别地区,地下水位又很高,在这些地区进行工程建设,特别是采用预制桩进行工程建设,必须对地下水引起足够重视。本文结合工程试桩,对打桩后孔隙水压力进行了测试及评价。     

输电线路装配式微型桩基础承载力计算方法研究

近年来，为推行线路工程机械化施工技术发展，各地已逐渐扩大范围采用装配式微型桩基础。尽管经过多年的理论研究和试验研究，钻孔灌注桩或挤土预制桩的承载特性、破坏模式等研究成果较为成熟，但在输电线路领域，装配式微型桩基础作为一种新技术进行推广，从成桩工艺上与传统灌注桩或者挤土预制桩仍有所区别。结合室内模型桩试验和现场足尺试桩成果，对装配式微型桩基础单桩承载力从抗拔承载力、抗压承载力、水平承载力以及群桩计算四个方面进行了总结梳理，提出了微型桩基础承载力的计算方法，供后续工程应用参考。     

大直径人工挖孔桩承载性状分析

大直径人工挖孔桩具有单桩承载力高,质量容易保证,容易于施工等优点,在工程中已得到日益广泛的应用。本文通过某工程现场试桩资料,分析了大直径人工挖孔桩的沉降特性、荷载传递特性及承载性状。提出了桩的长径比超过某一值时,桩的承载力仍以侧摩阻力为主,而且随着长径比的增大,端阻力明显降低,桩长的增加并不能使承载力提高很多。因此,在应用大直径挖孔桩时,应根据工程实际情况,合理确定桩长,以充分发挥桩端阻力,从而获得良好的经济效益。     

用于电动汽车直流充电桩的能效计量方案研究

为计量及评估直流充电桩的能效水平,文中设计了一种用于电动汽车直流充电桩的能效计量方案。该方案通过结合经济性、准确性等因素设置能效计量点,选择性能适用的电能表,达到对充电过程中各部分电能损耗及总体能效的实时计量,且量值可溯源。依照方案进行充电桩模型仿真并实际测试直流充电桩,得到相关波形及数据,可对其能耗进行计算分析。将理论损耗分析结果与仿真及实测结果进行对照,可研究检验计量方案的准确性,并为电动汽车充电的节能降损工作提供依据。     

考虑电磁兼容特性下电动汽车直流充电桩测试装置的模块化设计及应用

直流充电桩现场测试装置内部为强弱电相结合,易产生电磁干扰而影响装置正常工作,降低测量精度.为了抑制测试装置内部的电磁干扰问题,分析了非平行传输线缆的电磁串扰,并在不同参数下进行了串扰仿真计算,同时利用ANSYS Maxwell电磁场仿真软件进行电磁屏蔽仿真及方案设计.基于上述方案研发了一套用于现场测试的模块化直流充电桩...     

一种新型电动汽车充电桩技术方案探讨

在“互联网+”的背景下提出新型电动汽车充电桩的技术方案。方案从充电桩架构的角度入手,分析充电桩的现状与存在的问题。定义充电桩的功能需求,设计新型电动汽车充电桩架构,同时也规划了新型架构下需要支持的标准体系。通过架构设计、功能定义、标准体系、业务流程及应用案例的对比分析完成充电桩的技术方案探讨。结果表明,该技术方案在兼顾扩展和安全的前提下,利于充电桩产品的标准化,可以有效提高电动汽车充电桩充电服务能力,降低充电桩运营成本。     

免护壁人工挖孔桩基础在输电线路上的应用研究

对输电线路人工挖孔桩设置护壁的问题进行研究。根据输电线路人工挖孔桩的成桩特点,利用弹塑性理论对孔壁应力进行分析,推导并提出孔壁稳定性的判据公式,给出免护壁人工挖孔桩的适用范围,得出结论:在强风化岩和中风化岩条件下人工挖孔桩基础可以免护壁;在硬塑黏土条件下,当桩深不大于5 m时,人工挖孔桩基础亦可以免护壁;在可塑黏土中,不论桩的长短,均需要设置护壁。该结论在工程实际应用中取得了良好的经济效益和环保效益。     

二灰桩复合地基的设计与试验

在沙岭子电厂二期干灰库软弱地基处理优化设计方案时 ,在对原方案技术经济进行充分论证的基础上 ,提出一种新的处理型式 ,即由灰土桩发展起来的采用电厂废料—粉煤灰掺入一定比例的生石灰制成桩体的二灰桩加固方案 ,根据二灰桩的加固机理 ,对二灰桩复合地基进行方案设计 ,为了验证方案的可行性 ,进行了现场试验 ,并对其检测方法作了分析对比。     

电力系统一次调频理论及其在某300 MW机组的试验研究

论述了电力系统一次调频的理论基础,对协调控制和DEH侧进行一次调频的控制方案进行了探讨。结合山东电网某300MW机组的一次调频试验,对一次调频系统的参数进行了说明和优化,并对各种方案的特性进行了分析。     

利用旋挖工艺优化嵌岩桩的勘测方案

现行的标准对端承桩的勘探点间距与持力层层面坡度的变化情况做出了严格的规定,但在以基岩作为桩端持力层的场地,由于受沉积环境与地质构造的影响,持力岩层的层面变化较大,如果严格按打入桩的要求来控制,则勘察工作量将大幅增加,而且也很难做到。旋挖桩的成孔过程客观上起到了钻探的作用,在施工过程中可以很好进行桩端持力岩层风化程度的鉴别,有效地控制进入持力层的深度,确保桩侧与桩端阻力的发挥。本文结合工程实例,探讨了在基岩地区采用旋挖桩时,可以对勘探点间距与持力层层面坡度变化的规定作适当的放宽处理,旨在为旋挖桩的勘测方案优化积累一些有益的经验。     

某电厂黄土桩基优化设计的试验改进

工程场地位于黄河中游的东岸Ⅲ级阶地前缘,上部地层为具湿陷性的黄土状土;下部为砂类土和碎石类土。一期工程在某些建筑地段采用人工挖孔扩底灌注桩,桩端持力层为⑤层细砂层。二期工程从桩径、扩大头的斜坡位置、桩端进入持力层深度等方面进行优化设计,既保证了技术方案的可靠性,又取得了显著的经济效益和社会效益。     

三向复杂荷载作用下近海风机群桩基础参数分析与优化

高桩承台基础是我国未来一段时间内软土海床地基上近海风电机组的主要基础型式,复杂荷载计算及其作用下基础的受力和变形分析及承载力确定是近海风电机组群桩基础设计需解决的关键问题。针对我国近海常见的深厚软粘土海床地基,分析了近海风电机组群桩基础的典型最不利荷载组合,采用软粘土地基中桩基新型双曲线型p－y曲线模型及API规范t－z曲线模型和q－z曲线模型,建立了顶部三向复杂荷载作用下群桩高承台的受力和变形分析模型。进而针对群桩基础的主要设计参数,包括桩基埋深、桩径、群桩圆周直径及桩的倾斜度等,进行了优化分析,发现：在满足上拔和下压承载力要求的前提下桩长对群桩内力和变形影响不大,桩基倾斜度大对群桩内力和变形均较为有利,增加群桩圆周直径对控制桩基变形影响不大,但可有效降低桩身轴力。