燃气射流对多管火箭炮动态响应的影响分析

燃气射流是影响多管火箭振动、起始扰动和射击密集度的因素之一,分析燃气射流冲击力对多管火箭动态特性的影响为提高多管火箭射击密集度提供思路。应用多体系统传递矩阵法,建立了考虑火箭燃气射流对发射装置冲击效应的多管火箭发射动力学模型,推导了考虑燃气射流冲击力的多管火箭动力响应分析的动力学方程,形成了考虑燃气射流冲击力的多管火箭动力学仿真系统。计算分析了不同火箭燃气射流冲击力下的火箭炮动力响应,火箭弹膛内运动、起始扰动和密集度,表明燃气射流冲击力对火箭炮动力响应、火箭弹起始扰动和密集度有一定的影响,对多管火箭设计具有参考价值。     

基于PC104的某型导弹发射装置测试系统的设计与实现

某型导弹发射装置没有相应的离位检测设备,现有的检测方法繁琐,检测结果不够准确、直观.在分析了该型导弹发射装置测试需求的基础上,提出了基于PC104嵌入式计算机的测试方案.在VC++6.0开发环境下,采用模块化与线程处理方式,完成了对飞机武器系统发控指令的模拟,设计并实现了基于PC104嵌入式计算机的某型导弹发射装置测试系统,首次实现了该型导弹发射装置的内场离位自动化测试.应用表明该测试系统检测精度高、时间短,有效地保障了部队的作战和训练任务.     

一种空空导弹发射装置虚拟测试系统研究

针对导弹发射装置测试的准确性问题,设计了一种空空导弹发射装置测试系统.该系统以工业控制计算机为核心,采用数据库编程技术编程,综合运用标准接口及总线技术、故障诊断技术、FIFO技术,有效地提高了系统的通用性、可靠性.研究结果表明,该系统能够对某型空空导弹发射装置的各种故障进行快速准确地测试,提高了部队的保障能力,具有很好的推广应用前景和较好的经济效益.     

旋转火箭-发射装置系统的柔性效应研究

对于大长细比的旋转火箭，研究发射过程中火箭弹和发射装置的耦合振动，分析火箭、发射管和定心部的结构柔性对其运动姿态的影响，并讨论了当前定心部滑离轨道时的系统撞击动力响应，为火箭姿态控制和新型发射装置的设计提供了有益的参考。     

某发射装置便携测试设备的设计与实现

针对外场工作的实际需求,以及某发射装置的电气特征,设计了一种便携式测试设备,用于挂飞前快速测试发射装置的电气控制功能。经验证,该测试设备能全面、有效地测试发射装置的电气性能,降低了外场人员的工作负担,大大提高了工作效率。     

基于PC104的某型飞机发射装置便携式通用检查仪设计

为解决某型飞机导弹发射装置外场原位检查问题,设计了便携式通用检测仪.该系统基于PC104工控机架构,通过软件控制信号模拟电路准确提供各种激励信号,通过信号反馈测试电路进行导弹发射装置和机内发射电路的检查.经使用表明：该系统基于PC104工控机架构有效减小了系统体积和重量,利用自动测试软件提高了测试效率和保障的可靠性,测试快捷,界面人性化,维护方便,满足了发射装置外场原位检查维护要求.     

火箭弹起始扰动仿真及试验验证

火箭弹起始扰动仿真与测试是进行多管火箭动力学分析的关键.应用多体系统传递矩阵法和发射动力学理论,建立了多管火箭发射动力学仿真系统,数值仿真获得了某多管火箭动力响应、管内运动规律.研制了基于光学杠杆的起始扰动测试系统,并进行了大口径火箭弹起始扰动测试试验,获得了某火箭弹起始扰动测试结果.仿真与试验结果吻合较好,验证了理论、仿真和测试技术的正确性,为控制多管火箭起始扰动,提高射击密集度提供了关键技术支撑.     

“遥存结合”测试方法在火箭橇试验中的应用

针对火箭橇试验力学环境复杂难以测量以及侵彻类火箭橇试验橇上装置难以回收等问题,本文提出采用遥测和存储相结合的测试方法来解决此类试验的难题,并研制了火箭橇"遥存结合"发射装置,该装置已经成功应用在火箭橇试验测试中.     

一种倾斜式中小推力火箭发动机试车架设计

火箭发动机热试车试验需要在试车架上进行,但目前采用的试车架存在占地面积大或结构复杂、建设成本高的问题,不适合中小推力火箭发动机试验。为解决这些问题,该文提出一种操作简易、成本低廉的倾斜式中、小推力火箭发动机试车架设计方案。试车架采用简支框架结构设计,通过强度仿真完善设计方案;根据工程经验,选配性能稳定的推力传感器;采用流体仿真(CFD)模拟试验火箭发动机的燃气羽流场来设计与试车架相匹配的燃气导流槽。在试车架安装调试后,进行火箭发动机热试车试验,结果表明火箭发动机的推力轴线偏差满足指标要求,推力传感器测试正常。     

机载武器抗烧蚀防护涂层的研究

分析了高温、高速烧蚀—腐蚀机理，通过涂料抗燃气烧蚀的冷、热模拟试验及发动机模拟试验，评估了有关航空涂料在高温、高速燃气烧蚀条件下的使用性能，研制了适合某型发射装置和类似工况使用的防护涂层及标志涂料。     

某型飞机发射装置虚拟测试仪的设计与实现

为了克服现有检测设备使用复杂、接口不一、检测时间长且不能脱机使用等缺陷,提高飞机发射装置测试设备的测试性能,设计了某型飞机发射装置虚拟测试仪.该仪器的硬件部分以IPC-610型工业控制计算机为核心,采用可编程接口电路、转换电路、强电信号隔离电路等电路,实现了发射装置快速准确的自检、通路测试及电阻测试等功能;软件部分采用虚拟仪器技术并用Visual C 编程,使仪器具有操作简单和可靠性高等优点.试用结果表明,该仪器测试精度高、通用性强、可靠性强,保障能力强、具有很好的推广应用前景.     

某型导弹发射装置液压元件故障的预测

阐述某型导弹发射装置液压元件故障预测系统的总体设计思想。确定了监测对象,选取故障特征信号,并从故障特征信号中提取了故障特征参量。介绍了以DAQ系统为硬件平台的系统硬件设计和以LabVIEW8.0为软件开发平台的系统软件设计。应用基于支持向机的故障预测方法实现对发射装置液压元件的故障预测。     

多管火箭总传递方程自动推导和动力学可视化仿真方法研究

多管火箭系统总传递方程的自动推导和动力学快速计算是多管火箭系统动力学设计的关键。针对某新型多管火箭,建立多管火箭多体系统发射动力学模型及其拓扑结构,根据符号约定和各元件传递方程,建立了某多管火箭系统总传递方程自动推导方法,提高了多管火箭多体系统建模效率和程式化水平。建立了多管火箭系统动力学可视化仿真系统,实现了新型多管火箭动力学快速可视化仿真,并得到了试验验证。为新型多管火箭动力学设计提供了理论基础。     

大型旋转火箭发射系统瞬态响应的混合解法

对于具有多点约束的大型旋转火箭－发射装置系统，提出了计算瞬态响应的混合方法，为柔性火箭发射系统的建模与姿态控制提供了有效的途径。数值算例表明该方法的准确度与可靠性。     

涡轮阻尼器数值仿真与试验

以流体有限元软件Fluent仿真分析,获得了满足某型无人机拦阻网回收系统要求的涡轮阻尼器结构参数,并依此设计和制造了涡轮阻尼器装置;测试了涡轮阻尼器受到瞬时冲击力的动态缓冲特性,试验结果表明涡轮阻尼器的数值仿真是正确的,涡轮阻尼器的缓冲性能满足某型无人机拦阻网回收系统的要求。     

弹药包装跌落实验研究

采用传感器、陀螺仪和计算机辅助测试技术,研究出弹药包装跌落测试系统.该系统可根据实际情况和设定条件实时测试跌落角度和对应触地冲击力,解决了全范围跌落角度和对应冲击力的测试问题,既为弹药包装跌落提供实验和验收数据,也为内装弹药设计和验收提供参考资料.     

滚珠丝杠式燃气舵结构仿真与运动控制EI北大核心CSCD

针对燃气舵在启动瞬间会产生很大的冲击力,采用ADAMS和ANSYS软件对传动机构进行了动力学分析和有限元分析的联合仿真,得到了变负载下相邻零件的冲击力,并分析了危险零件的瞬态动力响应。分析结果表明,在一定范围内,冲击力随响应时间的增加响应速度变慢,最大值和最小值分别基本保持一致。建立了燃气舵系统的数学模型,在MATLAB Simulink软件中进行了系统的比例-积分-微分(proportional-integral-derivative, PID)控制仿真分析,并基于仿真结果进行了单片舵系统的运动控制试验。试验结果表明,该控制平台能达到良好的控制效果。     

远程传输型共底安全监测系统设计及特性

远程传输型共底安全监测系统是为满足当前火箭发射场自动化、高可靠性和缩短发射周期的需求,在原有火箭低温贮箱用共底安全监测系统基础上进行改进设计而研制的新一代安全监测系统。本文主要介绍了共底安全监测系统的历次设计变化情况,新一代远程传输型共底安全监测系统的主要结构及单元设计、性能与技术指标测试结果。     

四面体构架式可展天线展开过程控制及测试

为了减小展开过程中天线节点的速度、加速度以及天线对星体的冲击力,对四面体构架式可展天线进行展开过程动力学分析,并提出一种通过施加主动力来控制展开过程的方法．设计加工了口径为2 m的天线模型,在此模型的基础上,就所提出的控制方法进行试验测试.测试采用非接触式计算机视觉测量系统,通过自编MATLAB程序对视频跟踪所得数据进行处理和分析,得到展开过程中天线节点的速度和加速度.试验结果表明,通过所施加的控制方法,有效地减小了天线节点在展开过程中的速度、加速度,从而降低了天线对星体的冲击力,验证了控制方法的可行性．     

影响天气火箭作业车弹药包装储运一体化

目的为了提高人工影响天气流动火箭作业车在作业期间随车弹药的包装、运输、存储和安全防护等方面的业务和装备技术保障能力。方法通过基层走访、文献查找和样机设计,分析人工影响天气流动火箭作业车在作业期间的储运特点、环境因素及易燃易爆危险品在包装、储运方面的发展和现状。结果通过实际应用表明,人工影响天气火箭车弹药储运箱可以携带WR-98型、HJD-82型、RYI-6300型、BL-1型人影火箭弹合计15枚,能够满足当前火箭作业车的实际需求,极大地提升了多弹型火箭发射装置的安全性能和作业效果。结论有效地消除了人工影响天气火箭作业车在弹药存储、运输和安全等方面的隐患,提高了作业效率和弹药管理能力。