箱型桥式起重机主梁焊接CAPP系统的开发

分析了箱型桥式起重机主梁制造工艺设计现状,讨论了工艺设计内容、要求和流程,以及主梁焊接CAPP系统的基本要求,提出一种基于数据库的主梁焊接CAPP系统结构。采用Delphi编程,开发了基于开放式数据库的桥式起重机主梁焊接CAPP系统,可以完成主梁制造工艺设计。该CAPP系统可以加快工艺设计速度和效率、提高设计质量和继承性,为工艺设计标准化和最优化创造了条件。     

桥式起重机主梁下挠的处理方法

利用火焰矫正的原理矫正桥式起重机主梁下挠，其矫正工艺为：先在主梁中点焊成Ｈ形支架，再在Ｈ形支架上放置油压千斤顶，顶起大梁，用炎焰烘烤主梁下挠值最大处，加热温度控制在７００￣８００℃。用此法可恢复桥式起重机的使用性能。     

桥式起重机主梁下挠分析

通过对桥式起重机主梁进行受力计算,校核了主梁在两种环境温度下的强度和刚度,结果表明,温度对主梁刚度影响很小,刚度在许用范围内,满足使用要求。主梁下挠变形的主要原因是受热引起的最大复合应力超过许用值,达到了屈服极限值,强度不满足要求。可采取在主梁下盖板外增加隔热层或降低负荷使用的防护措施。     

桥式起重机主梁下挠原因浅析

在生产和使用过程中,经常会出现桥式起重机主梁下挠的现象,本文详尽的从设计、制造、安装、使用等方面对桥式起重机的主梁下挠原因进行了分析。     

桥式起重机主梁下挠的矫正

分析造成桥式起重机主梁下挠的原因,介绍桥式起重机主梁下挠的矫正原理及计算方法。     

桥式起重机主梁下挠的处理

本文叙述桥式起重机主梁下挠超标所产生的后果，以及动用预应力矫正法处理下挠的原理、方法。并阐明了此方法对恢复主梁上拱的有效性和可靠性。     

桥式起重机主梁裂纹分析与加固

对桥式起重机主梁裂纹进行分析,认为主梁产生裂纹的原因是腐蚀、轨道裂缝引起的冲击振动等,制定预防起重机主梁裂纹的方案,对起重机主梁进行加固,提高其抗疲劳的强度,加固后经运行,效果良好。     

桥式起重机主梁下挠的修复浅析

介绍桥式起重机主梁下挠的概念及严重后果，同时主要介绍了对桥式起重机主梁下挠的修复方法中的火焰校正法。     

桥式起重机主梁旁弯修复技术

针对条材总厂某桥式起重机在生产过程中出现主梁旁弯的现象,介绍了主梁旁弯的修复方案。     

桥式起重机主梁下挠的处理

主要阐述桥式起重机下产生的原因，后果及所采取的处理措施，并着重叙述了采用预应力矫正法处理桥式起重机下挠的原因及结果。     

桥式起重机主梁变形的检测与修复方法

桥式起重机是工矿企业吊运的重要设备，但其主梁变形会给生产带来很严重的影响。着重介绍主梁变形的检测方法、对其变形的修复方法及注意事项。生产实践证明：文中所述方法能够企业创造显著的经济效益。     

重型桥式起重机介绍及主梁设计

介绍了大吨位桥式起重机设计特点,并详细阐述了大跨度起重机采用主梁分段时的受力情况,以及分段处连接螺栓的计算与受力分析。     

桥式起重机主梁变形分析及其修复方法

分析了桥式起重机主梁变形产生的原因,介绍了在设计和使用中对主梁变形的一般要求,最后着重阐述了工程实践中主梁变形修复的一些方法。     

125t桥式起重机主梁的接长改造

对一炼钢厂拆除的１２５ｔ铸造吊车的主梁接长进行强度和刚度分析，理论计算结果表明，主梁接长改造是可行的，通过采取合理的工艺后，接长改造获得成功。     

大吨位桥式起重机主梁静刚度检测方法

大吨位桥式起重机主梁静刚度检测如果按照满载的要求配重，往往难度很大，甚至无法实验。如今探索了一种基于弹性理论的桥式起重机静刚度的近似测量方法，可以大大减少配重工作的难度，该方法在现场检测中已经得到应用。     

桥式起重机主梁下挠变形的分析与修复

文章介绍了桥式起重机主梁挠度的概念和应修标准,通过测量分析主梁下挠产生的原因,并对主梁强度进行计算,讲述了主梁下挠后实际生产中的修复原理,对预计修复后的主梁进行强度测算,提出挠度修复的具体措施。