整体叶盘的CMM测量规划与仿真系统研究

针对整体叶盘结构复杂测量困难的特点,研发了一种基于OpenGL的虚拟仿真检测系统。该仿真系统建立了三坐标测量机和整体叶盘的三维实体模型,对整体叶盘测量路径进行规划,在均匀分布的基础上,提出了一种基于曲率的自适应采样方法,减少了测量点数目,实现了截面线上采样点自适应分布,并确定了每个测量区域的测头位姿。完成了整体叶盘的测量规划以及测量过程的仿真。     

叶片型面三坐标测量的自适应采样规划及算法研究

研究了叶片型面三坐标测量的自适应采样规划及算法,提出一种基于均匀分布的步长自适应再分迭代采样方法,并分别给出了测量边和面时的具体采样方法。该方法不受表面是否连续的局限,分布的点一定是存在于面上的,且均匀分布在整个表面上。通过计算机辅助检测规划系统对采样方法的合理性进行验证。结果表明,该算法可以很好地弥补随机采样方法和基于数字序列采样方法的不足,适合在各种叶片表面情况下生成均匀分布的采样点,可用于指导实现叶片的高效自动检测。     

汽轮机叶片计算机集成自动测量系统研究

介绍了利用三坐标测量机对半成品、成品叶片测量的流程。为了提高叶片三坐标测量的效率,解决叶片三坐标测量能力不足的问题,提出基于计算机集成的汽轮机叶片测量自动化流程。通过参数化文件驱动自动生成叶片的三坐标测量程序。减少了测量过程中人机交互的环节,在现有的设备和技术人员不变的前提下,通过技术、管理、流程的改进,使测量效率提升,从而达到生产要求。     

基于矢量相似淘汰算法的CMM测量路径规划及仿真检验

在分析现有三坐标测量机(CMM)测量路径算法的基础上,提出一种基于已知CAD模型和矢量相似淘汰算法的CMM测量路径规划方法。该算法根据测量邻近点之间的曲率变化关系,优化选择测量点,生成测量路径和DMIS程序。同时,建立了DMIS程序仿真检验平台。试验证明,经过仿真检验平台检验调试的DMIS程序可直接运用于CMM测量,并可取得良好的测量效果,大大提高了三坐标测量的效率和精度。     

基于叶片截面线CMM测量数据的ICP配准改进算法

快速、准确地对叶片进行测量是保证加工质量的关键。叶片三坐标测量机测量数据与理论数据之间的配准是数据处理的重要一步。针对传统迭代最近点(Iterative closest point,ICP)配准算法存在的配准精度低,提出一种基于叶片截面线三坐标测量机(Coordinate measuring machine,CMM)测量数据的ICP配准改进算法,将测量点到理论曲线的最小距离作为目标函数进行最近点的求解。首先,计算每一个测量点在理论点集中对应最近点,然后采用三次样条对该最近点及其附近理论点进行样条插值,最后计算测量点距离样条曲线最近点,并将此点作为求得的最近点。该方法在求得一个测量点在理论点集中对应最近点位置的同时,可顺次得到其他测量点在理论点集中的对应最近点,避免全遍历搜索计算。通过实例验证和对比,表明算法有效,精度较高。     

精铸涡轮叶片收缩变形的测量与分析

针对精铸涡轮叶片的检测和模具型腔设计中存在的精度控制问题,通过三坐标测量机采集测量数据,利用自行开发的软件对测量数据进行处理,计算得出叶片截面收缩变形的位移,并通过分析所得位移进而得到叶片的收缩变形分布,为叶片精铸模具的型腔优化设计提供了量化的参考依据.     

CMM检测路径的生成及其在NC验证环境中的仿真

讨论了坐标测量机使用触发式测头进行测量时 ,检测路径的生成方法 ,定义了和检测路径生成直接相关的一些控制参数。针对目前对数控加工过程的 NC验证研究比较多 ,而且比较成熟 ,但专门针对 CMM检测过程路径仿真的软件系统并不多的现状 ,根据球头铣刀数控加工过程与 CMM检测过程在运动上的相似性 ,利用数控加工过程的 NC验证环境有效地对 CMM的检测路径进行了仿真     

汽轮机叶片三坐标测量的自动定位研究

使用三坐标测量机对汽轮机叶片进行检测时多数是以单件测量的方式进行,每次测量都需手动建立坐标系,增加了人机交互的环节,测量效率低下。设计开发了叶片测量专用夹具,通过实验验证,符合三坐标测量机的测量精度,为实现汽轮机叶片计算机集成测量自动化提供了解决方案。     

菌型叶片模拟装配方法研究与应用

介绍了利用计算机模拟装配来解决菌型叶片装配的过程中经常遇到的反复拆装修磨问题的方法，并通过实例分析了如何利用三坐标测量机来准确测量菌型叶片叶根的方法。     

基于遗传算法的测量仿真系统路径优化问题研究

分析了三坐标测量机和测量仿真系统的工作原理,阐述了一套基于CATIA V5平台的测量仿真系统的功能和工作流程,在Matlab平台上根据测量点数据和测量机的功能特性建立了数学模型,并利用遗传算法对测量点路径进行优化计算。最后,通过实验验证了路径优化系统的可行性,分析了遗传算法的优化效果。     

用三坐标测量机检测整体叶轮叶片型面误差

介绍了整体叶轮结构及其叶片型面的表示方法 ,给出了用三坐标测量机检测整体叶轮叶片型面误差的测量步骤和数据处理方法     

透平叶片叶根齿型计算机测量与自动分析

研究了透平叶片齿型三坐标测量数据自动分析的关键技术问题,包括测头半径补偿、测量数据初匹配、精匹配对准等,提出了相应的算法。应用所述技术开发的分析软件,经过测试验证,达到了国外同类软件的水平。     

基于三坐标测量机对涡轮叶片测量的研究与实践

本文介绍了利用接触式三坐标测量机对涡轮叶片测量的步骤和测量结果的处理方法 ,最后给出了现场抽样测量的精度控制方法。     

三坐标测量机对同轴度误差测量方法的探索

同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题.实际使用三坐标测量机测量同轴度工作中,由于测量方法不当,有时会出现测量结果误差大,重复性差的现象.     

基于三坐标测量和在线测量的白车身尺寸控制

通过对三坐标测量设备和在线测量设备的特点介绍以及白车身尺寸控制的需求分析,并结合近年来在车身现场的研究及应用,从测量系统报警、测点设置、三坐标测量频次优化、数据分析过程和尺寸系统评价等方面探讨如何用三坐标测量系统和在线测量系统进行白车身尺寸的控制.     

弧面凸轮廓面三坐标机测量与传动质量评价

在分析了弧面凸轮廓面数学模型的基础上,利用三坐标测量机对弧面凸轮廓面进行了等径点位测量,并提出了一种逐点比较法,将所有的测量数据用于确定凸轮坐标系与测量坐标系的位置关系。用非均匀B样条曲线拟合所有凸轮坐标系中的点坐标数据,由拟合曲线和滚子共轭运动的啮合方程求解实际共轭运动,从而评价弧面凸轮廓面的传动质量。最后,通过一个检测实例验证了该算法的正确性和可行性。     

平板叶片型线设计及叶片造型技术

对平板叶片型线的数学表示作了探讨，并利用Pro/E的曲面功能进行平板叶片造型。