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京沪高速铁路滕州隧道光面爆破施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
京沪高速铁路滕州隧道,采用上下台阶光面爆破施工,顺利通过了进出口长大浅埋地段、洞内岩溶复杂地层。重点介绍了滕州隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段上下台阶实施光面爆破的施工难点,爆破参数的选取与调整,实现了月掘进175m的施工进度,安全、优质、高效地提前完成隧道贯通。 相似文献
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隧道爆破施工时,常规爆破方法炸药利用率低,产生的粉尘多,对环境污染大.以团山隧道爆破施工为背景,采用水压爆破方案,对隧道采用单侧壁导坑法开挖,并进行爆破方案设计.其中炮孔直径为42 mm;采用单式楔形掏槽;周边眼孔距为40 cm,抵抗线距离为50 cm;辅助眼孔距为100~120 cm,抵抗线距离为80~100 cm;底板眼孔距为60~70 cm,抵抗线距离为50~60 cm;周边采用光面爆破,不良地质及浅埋地段采用微震控制光面爆破,在爆破后对隧道拱顶下沉及水平收敛情况进行监测.结果表明:水压爆破与常规爆破相比能增加炸药能量利用率,增强爆破效果,缩短施工时间,增加经济效益和降低灰尘保护环境,并且由监测结果表明使用水压爆破对隧道围岩的破坏较小,能较好的维持隧道围岩的稳定,保证后续施工安全. 相似文献
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大连地铁209标矿山法施工根据不同断面大小分别采用台阶法、CD法、中导洞+CD法等施工,对施工技术要求高,难度大。中煤第三建设(集团)天津有限公司采用全断面光面爆破的方法掘进隧道,取得较好效果。 相似文献
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为防止超大断面黄土隧道开挖爆破对既有隧道中人、车通行安全的影响,提出合理的爆破施工参数及控制技术。新建二庄科隧道工程,其最大开挖断面达到136.08 m2,存在断面大、周边环境复杂、对爆破施工技术要求高等技术难点。综合考虑现场条件及工程经验,对双侧壁导坑法光面爆破施工技术进行详细设计,通过以大化小、优化施工工序、细化爆破施工参数、加固既有隧道衬砌结构等方法,有效地避免了爆破振动对既有隧道的影响,既有隧道迎爆侧振速峰值仅为4.20 cm/s,远小于规范允许值,且爆破效果也满足光面爆破质量控制要求,从而确保了大断面隧道施工安全及既有隧道的通行安全。因此,该隧道爆破控制技术及参数可为类似大断面隧道爆破施工控制提供参考。 相似文献
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针对复杂环境下既有浅埋隧道扩挖工程具有围岩风化严重、开挖方式单一、保留边帮易受损和爆破振动难控制的特点,以某隧道K116+140~K116+312段扩挖工程为实例,综合分析、研究了该隧道扩挖工程的难点,依据以往隧道掘进施工经验,提出了隧道上部超前开挖法,台阶钻爆法、光面爆破技术和有效的爆破安全措施。同时通过精细化的装药结构设计和起爆网路的连接,控制了爆破振动对既有隧道的危害,确保了隧道扩挖壁面的平整,达到了预期的扩挖要求,可为类似隧道扩挖工程提供经验借鉴。 相似文献
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拉幕隧道光面爆破施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道开挖采用光面爆破施工技术,实现了开挖轮廓整齐,岩体稳定,提高了施工安全系数,减少了开挖数量和衬砌圬工数量,降低了造价,直接加快了施工进度,有效的节约了施工成本。本文以黔桂铁路拉幕隧道为工程背景,阐述了隧道穿越炭质页岩、灰岩的光面爆破控制技术。 相似文献
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光面爆破结束作为一种新型的技术,在公路小断面隧道中被广泛的利用,并且取得效果是极其良好的。所谓的的光面爆破技术其实就是一种利用爆破使公路表面按照设计的形状发展,表面平整。本文将从光面爆破施工技术的施工原理、施工流程、施工特点入手,对光面爆破技术在公路小断面隧道中的广泛应用做出分析。目的在于为公路工程建设提供良好的参考。 相似文献
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为了改善鹧鸪山隧道爆破成型,根据其地层特性,结合新奥法开挖方案,综合考虑现场实验及工程经验,设计出该里程段的爆破方案及装药参数。采用掏槽式光面爆破技术,在V级围岩爆破施工中采用低密度、低爆速乳化炸药可有效地减少爆破对围岩的损伤和超挖量,同时充分利用毫秒差形成的临空面,加大对爆破能量的利用率,使得每次单循环炸药用量从224.4 kg减少到120.3 kg,节省了工程成本,满足了施工进度要求。对该隧道地层爆破施工中采取的方案和具体措施进行分析总结,为软弱围岩隧道、矿井等地下工程爆破设计提供参考。 相似文献
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武广客运专线大瑶山隧道是我国铁路客运专线建设中最长的超大断面隧道,穿越地层复杂,施工要求高,设计时速高达350km/h。为保证工期要求和施工质量,在围岩较好地段采用了全断面光面爆破快速施工技术。结合围岩类型和生产情况,在不影响正常生产的条件下进行了一定数量的现场试验,对大瑶山隧道开挖的爆破参数、装药结构和起爆网路,进行了分析与设计;对钻爆施工和管理,提出了合理的质量保障和安全措施。通过采用PVC半管连续不耦合装药结构,达到了降低爆破成本、提高爆破效果的目的。 相似文献
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煤矿硬岩下山巷道掘进中深孔爆破技术试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高煤矿坚硬岩石下山掘进循环进尺和掘进进度,在满足煤矿井下爆破安全要求的前提下,根据下山巷道断面和岩石性质,对炮眼深度、炮眼直径和药卷直径、掏槽形式和掏槽参数、光面爆破参数和光面爆破装药结构、底眼爆破参数和底板控制、合理的起爆方式等进行了现场试验研究.采用底部集能装药掏槽爆破技术和水垫层周边光爆装药结构、增加底眼数... 相似文献
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以禾洛山隧道为研究对象,针对施工难度最大的Ⅳ级围岩地段,在施工现场进行钻爆参数试验,得到合理的钻爆参数,隧道的超欠挖得到有效控制;然后在试验研究的基础上,采用三维有限差分软件FLAC3D,对上下台阶钻爆施工对松动圈的影响距离和围岩中产生的松动圈大小进行研究分析。研究结果表明,上台阶钻爆施工对松动圈的影响距离为6~8m,下台阶钻爆施工对松动圈的影响距离为8~10m;松动圈最终大小(厚度)为2.5m;上下台阶合理的间距为10m,这利于减小松动圈的大小和符合初期支护快速封闭的原则。利用研究结果指导钻爆参数和初期支护参数的选择,使隧道施工的质量、进度和安全性得到明显提高,对类似工程具有一定的指导意义。 相似文献
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