地铁结构变形监测中自动变形监测系统的应用探讨

地铁作为现代城市交通的重要基础,是缓解城市交通压力、提升城市居民生活出行便利的重要保障.结构变形监测是保证地铁运行安全的重要基础.通过对地铁结构变形监测中自动变形监测系统应用的价值展开研究,对地铁结构变形监测的特征深入剖析,探究地铁结构变形监测中自动变形监测系统应用的具体过程,以推动我国地铁运行的安全化发展.     

典型地铁隧道结构安全保护工程案例分析

结合相关典型地铁隧道结构安全保护工程案例,分析了不同地铁隧道的结构形式、工程地质条件、与基坑的相对空间位置关系、基坑支护结构设计、施工工法选择以及隧道结构安全监测对紧邻隧道结构安全的影响.分析认为:盾构隧道抵抗外部作业扰动的能力相对较低,地铁隧道结构周边地层对隧道结构的受力与变形起着先决作用,地铁隧道结构与深基坑的不同空间位置关系决定着隧道周边地层保护作用的程度.基坑支护形式设计与基坑施工时,必须充分考虑对隧道结构周边应力场的影响,以隧道结构安全的受力与变形控制为前提.     

软土地铁运营隧道病害现状及成因分析

地铁列车运营安全很大程度上取决于隧道结构的稳定性,为了对上海软土地铁运营隧道结构稳定状态进行评估,为及时进行病害治理提供依据,地铁运营管理部门通过日常巡查、长期监测等手段对地铁隧道结构状况实时监控.根据历年监护经验与成果,文章总结了目前隧道病害的主要形式,初步分析了病害产生的原因,并提出预防病害的相关建议,以期为类似地区运营地铁安全保护提供参考价值.     

深基坑降水对邻近地铁结构变形影响

以某地铁区间隧道结构变形为例,结合现场监测和数值仿真试验,分析了基坑降水条件下邻近地铁结构的变形规律,探讨了基坑与隧道的间距、基坑止水帷幕深度对隧道变形的影响,为今后基坑工程设计和地铁隧道安全保护提供了参考。     

地铁保护区变形自动化监测技术应用研究

结合某地铁保护区隧道结构变形安全监测实例,论述了自动化远程监测系统在地铁保护区隧道结构变形监测中的应用,通过该系统实现了运营期隧道结构多指标变形信息获取的全天候、实时化、自动化,并结合人工监测数据进行了对比分析。结果表明,该自动化远程监测系统所获数据具有较高的精度,能够满足地铁保护区监测多指标自动化监测需求,具有良好的应用前景和推广价值。     

广州地铁二号线调整工程位移沉降监测与分析

针对地铁建成投入运营初期对其结构进行位移沉降监测的必要性,论述了广州地铁二号线调整工程位移沉降监测和成果分析,得出了地铁结构变形趋于稳定,地铁可安全运行的结论,以达到确保地铁安全运行的目的.     

GNSS在地铁沿线保护区安全监测中的应用

在地铁施工和运营过程中,地铁保护区的安全问题一直备受关注,如何智能、高效地实现地铁保护区自动化安全监测成为亟需解决的问题。GNSS(Global Navigation Satellite System,简称GNSS)全球导航卫星系统长期以来以其全天候、高精度、大范围、易于实现自动化等优点,成为变形监测领域一项重要的技术手段,获得了迅速地发展和广泛的应用,然而GNSS在地铁保护区监测的应用案例尚不多见。论文系统阐述了地铁保护区GNSS监测的模式选择、系统设计、监测点布设与施工、数据处理等关键技术流程,测试结果表明地铁保护区GNSS监测精度平面和高程均可达到毫米量级。     

南京软土地区近距离桩基施工扰动下邻近既有地铁盾构隧道保护研究

为研究软土夹砂地层中近距离桩基施工对已运营地铁隧道保护标准化工作,以南京河西软土夹砂层某桥梁施工为例,总结了隧道结构保护的管理流程,并就外部桩基近距离地铁隧道施工期间的隧道边线放样流程、隧道安全监测标准(包括监测内容、点位布设、监测方法、频率、控制指标、数据分析等)进行了实例研究。在分析该类施工风险点的基础上,结合上述研究,有效指导外部桩基顺利施工并保障了隧道结构安全。     

地铁隧道安全监测信息系统的设计与开发

针对地铁施工监测数据的文件管理模式已满足不了大量监测数据快速分析和长期安全保存的要求,提出了建立地铁隧道的安全监测信息系统,并对系统功能结构、系统数据库设计、系统开发环境等方面进行了阐述,以保证地铁隧道的安全施工。     

广州地铁保护技术方法探讨

近年来在地铁安全保护区内的建设项目越来越多,做好地铁安全保护区内工程实施的安全监护,是涉及到地铁安全运营的一个重要课题。文中简要介绍了广州在地铁保护方面相关的法规、条例、技术标准以及广州地铁保护所进行的主要监测手段,对地铁保护新技术的发展方向进行了探索。     

武汉地铁工程建设安全预警系统的设计与应用

鉴于当前地铁工程建设安全监督管理的现状与不足,提出了应用信息化技术加强地铁工程建设安全监管的基本途径和方法。在本体论、控制论、信息论的指导下,完成了地铁工程建设安全预警系统的总体框架设计与构建,对安全预警系统建设的关键技术和开发技术路线做了系统分析论证;对立足服务于地铁工程项目各责任主体、建筑安全监督管理机构和有关行政主管部门的监测预警、风险预报、预案配置等专业业务子系统功能、结构进行了规划设计。最后以武汉地铁工程为依托,讨论地铁工程建设安全预警系统的开发实现过程、功能体系和应用情况,并展望了系统的推广前景。     

地铁自动化监测项目管理与技术要点应用

自动化实时监测系统由传感器、数据采集系统、无线网络传输系统和数据处理软件组成,具有自动化、实时监测、远程监控的优点.通过对地铁监控测量的现状进行分析,论述了地铁自动化监测从监测方案编写,既有线内安全管理要点,现场自动化监测系统及人工测点布设作业,日常监测技术要点,到日常巡视技术要点及风险控制技术要点,旨在为地铁自动化监测技术人员提供参考依据.     

自动化监测系统在地铁运行区变形监测中的应用

城市地铁在运营的同时,周边基建工程也在施工,如何监测它对城市地铁的影响,从而保证地铁的安全运营,是必须解决的问题。通过自动化监测系统在厦门地铁1号线文灶站及文灶站—湖滨路口东站区间变形监测中的应用,解决了在不影响地铁运行情况下的变形监测,确保了地铁1号线的安全营运。实践证明,自动化监测系统对运营地铁结构的变形监测量行之有效,可在类似地铁安全监测项目中予以推广应用。     

智能高精度监测在复杂软土地铁隧道加固中的应用

为确保复杂软土地铁隧道的运营安全,需要对加固段隧道进行实时监测。本文以南京某一复杂软土运营地铁隧道大范围加固为研究对象,在隧道内外加固中研究了智能高精度监测方案,介绍了智能监测管理云平台的构成与运行、监测网设计、远程自动监测等内容,并进行精度统计和加固过程监测分析,隧道变形和病害得到有效治理,表明该智能高精度监测技术在复杂隧道加固中的适用性,为今后类似工程提供参考。     

邻近地铁的深基坑智能化安全监测系统研究及应用

以杭州某临近地铁深基坑为工程背景,研究邻近地铁深基坑智能化安全监测系统,通过对深基坑深层水平位移、地表沉降和地下水位进行实时监测,实时传输监测数据、实时分析和实时预警,保证基坑安全施工.基坑开挖过程中,邻近地铁的基坑边出现较大的深层水平位移,接近预警值,现场及时发出预警,并提出解决措施,验证了该基坑智能化安全监测系统的...     

地下空间改造对相邻地铁变形影响分析

结合工程实际,通过对影响地铁结构稳定和安全的因素进行分析,采用外部环境监测配合地铁结构变形自动化监控的技术方法,掌握地铁工程结构的变化.结果表明:通过对地铁结构内外因素的一系列监控,在保证地下空间改造正常施工的同时,避免了对临近地铁产生变形、沉降等影响,有效保证了地铁结构的安全稳定以及地铁线路的正常运营.     

电水平尺沉降自动化监测系统在隧道施工中的应用

为降低新建隧道施工对在运营地铁的影响,确保地铁的正常运营,结合地铁新建隧道对运营地铁隧道监测实例,从电水平尺沉降监测的原理、校准、布设原则及具体实例方面阐述了上海北横通道穿越轨交7号线影响监测.具体在隧道内布置沉降监测点,组建自动化监测系统,确定监测基准点及预警系统,采用电水平尺实时自动监测和分析沉降曲线.实践证明,电水平尺自动化沉降监测系统能及时、准确反应地铁隧道实时沉降变化情况,节约大量的人力、物力和财力,并能保证人员的安全.     

基于IOT技术的高支模安全监测应用

为保证高支模施工质量和安全,提升高支模安全监测的精度和工作效率,文章基于物联网技术的高支模智能监测系统进行了应用和分析.该系统采用数据自动采集、无线通讯、计算分析、网页实时显示和智能预警相结合的全方位自动化智能监测方式,比传统监测方案增加了监测内容,提高了监测频率,缩短了响应时间;能在危险发生前及时预警,为现场人员提供...     

基于DALI及EIB总线的地铁智能照明系统

以广州地铁某车站智能照明系统为例,介绍了地铁智能照明系统的组成及应用,为实现地铁车站照明的舒适、场景的精确转换提供了方法.智能照明系统在地铁车站的应用有效的提高了车站照明系统的节能效果,改善了车站的照明环境,实现了照明系统的精准控制.     

基坑工程对深圳地铁的结构变形影响和风险控制技术

地铁是城市重要基础设施,周边基坑工程必须采取措施保护地铁,并按照地下工程特点控制工程风险。本文通过工程实例和监测数据分析与地铁不同位置关系的基坑工程对深圳地铁结构的变形影响。结合地区特点和经验,提出地铁附近基坑施工引起地铁变形的风险控制技术,风险控制技术包括采用有安全冗余的地铁结构变形控制标准、按照基坑可能影响地铁结构安全的危害程度将基坑分级并有区别管理、监控量测和过程监管、事后评估等方面。实践显示所有基坑未对地铁运营造成影响。