断层破碎带光面爆破技术研究与应用

为研究断层破碎带光面爆破合理的光爆层厚度、孔距、线装药密度等爆破参数以及装药结构,应用工程爆破经验公式计算出光面爆破参数,通过现场施工爆破,采用对比分析方法,对比爆破后的爆破效果,分析影响断层破碎带光面爆破效果的因素,通过对比分析对爆破参数进行优化,改善装药结构,确定断层破碎带光面爆破合理的爆破参数以及装药结构。通过研究分析与现场应用表明,当药卷规格选用?60 mm×400 mm,孔距为1.2～1.5 m,光爆层厚度为2.5～3.0 m,线装药密度为1.2～1.4 kg/m,装药结构采用间隔装药长度为0.6～0.8 m不耦合装药结构时,断层破碎带光面爆破效果较为理想,爆破后坡面平整、边坡稳定性较好;当药卷规格选用?60 mm×600 mm,孔距为1.2～1.5 m,光爆层厚度为2.5～3.0 m,线装药密度为0.7～1.0 kg/m,装药结构采用孔口充填1 m后留3.0～4.0 m不装药空气柱,间隔装药长度为1.5～2.0 m不耦合装药结构时,断层破碎带光面爆破效果最为理想,爆破后坡面平整、边坡稳定性好,而且后者比前者工程经济效果明显。     

复杂工况下高边坡预裂爆破技术及施工工艺研究

以漳州核电一期场地平整开挖边坡工程为研究背景,在31～36轴43.5～53.5 m高程处的边坡爆破开挖过程中,由于同一层边坡不同位置的标高不同,且坡比在1∶0.6～1∶0.75之间渐变,造成边坡预裂爆破施工技术难度增大。通过对施工重难点分析,结合以往类似预裂爆破经验,分别从孔径d、孔距a、不耦合系数B、装药线密度q、孔深H、倾斜角度等爆破参数进行了详细的设计,在现场施工过程中从测量定位、孔位确定、钻孔、装药、填塞及网路连接等重点环节施工工艺进行了阐述。通过对爆后效果观察,效果良好。     

兰尖铁矿边帮控制爆破的实践

兰尖铁矿需要用预裂爆破、光面爆破、刷帮爆破等不同的控制爆破技术来减小爆破震动及后冲对固定边坡的危害。文中概述了这些控制爆破的设计及施工中的关键问题 ;对预裂爆破布孔参数和单孔药量的选取以及缓冲孔的参数、超深、装药量和主爆孔药量与预裂爆破的关系进行了较详细的阐述。此外 ,讨论了光面爆破、刷帮爆破的布孔参数、装药量和装药结构。作者认为 ,预裂爆破可作为降震措施 ;在破碎带中可用光面爆破来保证边坡的平整和稳定 ;特殊情况下才采用刷帮爆破来清理边坡     

复杂环境下道路高边坡爆破震动控制技术

结合项目实际,在复杂环境下的道路边坡施工中采用浅眼孔内微差空腔装药爆破技术以降低爆破震动值,确保边坡稳定和周围建筑物的安全,使爆破效果完全达到工程要求.     

控制振动速度条件下高边坡爆破的施工方法与验收标准

在对爆破振动速度控制有一定要求的条件下,利用预裂爆破的减震效果,进行高边坡爆破的设计和施工。本文结合一码头土石方工程,介绍了预裂孔、缓冲孔及主爆孔的爆破参数、装药结构、起爆网路的选择与确定,并论述了边坡爆破施工的要求和注意要点,以及露天边坡验收标准。     

控制振动速度条件下高边坡爆破的施工方法与验收标准

在对爆破振动速度控制有一定要求的条件下,利用预裂爆破的减震效果,进行高边坡爆破的设计和施工。本文结合一码头土石方工程,介绍了预裂孔、缓冲孔及主爆孔的爆破参数、装药结构、起爆网路的选择与确定,并论述了边坡爆破施工的要求和注意要点,以及露天边坡验收标准。     

间隔不耦合装药结构形式及特点分析

为了研究炮孔装药的结构形式和应用范围,达到特定爆破效果的目的,通过大量的工程实践和调查研究,归纳总结了间隔装药和不耦合装药的基本分类、功能特点及其适用范围,分析了露天深孔爆破和隧道掘进爆破常用装药结构设计参数的选取原则;讨论了在控制爆破施工过程中,采用不同的装药结构可以改变炸药的爆炸作用方向、能量利用率和爆生气体作用时间,这是控制爆破危害、改善爆破效果的主要技术手段。合理选用、设计优化装药结构在爆破工程应用中具有重要的实际意义。     

土屋铜矿深孔爆破技术优化的研究

为有效解决土屋铜矿露天开采爆破施工过程中大块率高、边坡安全、损失贫化率严重等技术难题,通过对深孔控制爆破中大块率控制、爆破振速控制以及损失率、贫化率控制等方面的研究,得出一种最优的方案:设计合理的爆破参数、采用间隔装药、选择合适的爆破器材、运用逐孔起爆技术、边坡控制爆破、采取分钻分爆的工艺方法施工、在矿岩接触带采取弱松动爆破。这一方案在实际采矿中取得了良好的爆破效果。     

偏心不耦合装药爆破参数理论分析

在边坡开挖工程中,光面（预裂）爆破常常都采用偏心不耦合装药结构。提出了一种表征偏心不耦合装药爆破时,计算不同点孔壁压力的一个重要参数,即点不耦合系数。在此基础上,计算了孔壁各点压力,分析了偏心装药爆破时合理的点不耦合系数的取值。研究结果对于指导光面爆破参数选取有一定的参考价值。     

太和铁矿爆破技术及施工措施

为了提高爆破质量、减少爆破震动、降低矿岩大块率、解决边坡控制爆破参数、确保边坡稳定,通过采用先进爆破施工技术和爆破器材,采取一系列爆破施工措施以及规范现场管理办法,在现场爆破试验的基础上优化出各种爆破施工技术参数,从而收到明显的爆破效果。     

地下厂房吊车梁岩台爆破开挖试验研究

为了在复杂地质条件下爆破开挖吊车梁岩台 ,进行了垂直孔或水平孔光爆以及垂直孔预裂等开挖方案试验。通过不同开挖方案爆破效果的分析和比较 ,确定了能使岩台成型良好的开挖方式和爆破顺序。爆破后利用声波法测定了围岩破坏深度。检测结果表明 ,围岩破坏深度较浅 ,所确定的开挖方式和爆破顺序能够保证吊车梁施工与运行期的安全。     

北京奥运会飞碟靶场石方开挖控制爆破

介绍了深孔爆破在北京奥运会飞碟靶场石方开挖中的应用,在复杂环境下采用孔外多段毫秒延时、低单耗、加长填塞等技术措施,较好地控制了爆破振动及飞石的危害。在不良地质条件下采用预裂爆破技术,优化预裂爆破参数,保证了边坡的平整。可为同类条件下的爆破提供参考。     

城市复杂环境基坑深孔控制爆破开挖

介绍了城市复杂环境基坑石方爆破开挖工程,采用深孔控制爆破技术,在主爆区采取大孔径,在爆区四周实施预裂爆破,并严格控制单段药量的爆破方式,能够满足设计施工要求,有效缩短工期。通过优化爆破技术参数,加强安全防护技术措施,可将爆破有害效应控制在允许范围内。     

对两面临空矿段的控制爆破

对于某露天矿开采两面临空矿段的控制爆破,采取了以下措施:①利用地形、地物的优势合理地选取爆破参数和布孔;②精确计算每孔装药量,并进行适当调整;③利用两面临空条件,设计起爆网路及延时间隔时间,巧妙地利用起爆时差使爆破产生的反作用力互相抵消。这些措施确保了施工安全及爆破质量,获得了满意的效果。     

临水介质条件下航道拓宽爆破实践

介绍了临水介质条件下某航道拓宽爆破的实例。为确保边坡的平整、稳定,采用预裂爆破;为保证工程进度,采用中深孔逐孔延时一次成形爆破技术。设计时通过选取合理爆破参数、严格控制单段最大起爆药量,有效地避免了爆破振动及飞石的危害,实现了施工有序、快速、安全的目标。通过爆破效果分析与施工体会,为类似爆破工程提供借鉴。     

暨有高速公路互通半路堑爆破开挖工法研究

为修建重庆酉阳至贵州沿河高速公路一标段酉阳互通工程匝道,对与之相连接的已通车的G65高速公路两处高边坡采取了综合控制爆破技术措施进行开挖,爆破开挖的边坡高出G65高速路面的最大高度为53.8 m。为确保G65高速的行车安全,采取了G65高速半幅双向限速通行、在另半幅行车道内从边坡脚往外依次采取砂垫层、挡石墙、沙袋墙、钢管竹排架等预防飞石、滚石的防护措施;通过预裂、深孔加浅孔台阶松动综合爆破技术措施优化爆破参数。最好边坡残孔率95%以上、边坡不平整度小于15 cm;爆破飞石得到良好控制,确保了通行安全。